Soarta crucișătorului cu rachete nucleare grele (TARKR) „Amiralul Lazarev” a rămas până de curând subiectul unei dezbateri aprinse. Pesimiștii au spus că nava, care a intrat în serviciu în 1984, nu mai are șanse să supraviețuiască până la modernizare, similară cu cea pe care o suferă în prezent nava de același tip „Amiralul Nakhimov”. Într-adevăr, momentul finalizării sale se deplasează constant spre dreapta, totul a început în 2018, acum se numește 2022 și cine poate garanta că nu vor exista noi progrese? În același timp, Petru cel Mare, singurul crucișător de acest tip care a rămas în flota operațională, a fost comandat în 1998 și nu a suferit nicio reparație sau modernizare majoră de atunci.
În 2022, „Petru cel Mare” va „bate” 24 de ani și este evident că ar trebui să ia locul „Amiralului Nakhimov” - dacă, desigur, dorim ca această navă să continue să păzească granițele maritime ale Patrie. Dar, în acest caz, modernizarea „amiralului Lazarev” nu va putea începe mai devreme de sfârșitul anilor 20 ai acestui secol (o rezervă importantă în realitățile industriei noastre de construcții navale). Dar atunci, merită să te asiguri cu o navă, a cărei vârstă se va apropia de 45 de ani?
„Amiralul Lazarev”, încă în viață
Astfel, pesimiștii au anulat deja „amiralul Lazarev”, dar optimistii, ca întotdeauna, sperau la cele mai bune. Spre regretul profund al autorului, cel mai probabil, pesimistii au avut dreptate de data aceasta - recent s-a aflat că vechile noastre TARKR-uri, „amiralul Ushakov” și „amiralul Lazarev”, vor fi utilizate în continuare și chiar și sumele prevăzute pentru eliminare lor.
În ciuda faptului că autorul acestui articol din acea dispută aparținea pesimistilor inveterați, este dureros pentru el să-și dea seama că „amiralul Lazarev” nu se va întoarce niciodată la flota activă. Aparent, undeva adânc în sufletul meu, exista încă o licărire de speranță pentru un miracol, care, din păcate, nu s-a întâmplat. Dar … poate asta este corect?
Chiar avem nevoie de crucișătoare nucleare?
Vestea că cel mai puternic crucișător cu propulsie nucleară va pleca în curând în ultima sa călătorie a provocat discuții destul de aprinse, în timpul cărora s-a exprimat și acest punct de vedere. Explicația este simplă: banii care ar putea fi cheltuiți pentru modernizarea proiectului 1144 TARKR ar putea construi mai multe fregate sau submarine nucleare, ale căror beneficii ar fi mult mai mari decât dintr-un gigantic crucișător cu rachete. Să încercăm să ne dăm seama dacă este așa.
Primul lucru pe care aș dori să-l menționez este că, din păcate, nu există date exacte despre costul modernizării „Amiralului Nakhimov”. În 2012, A. Shlemov, la acea vreme șeful departamentului de ordine al apărării de stat, a estimat costul acestuia la 50 de miliarde de ruble, din care 30 de miliarde de ruble. ar fi trebuit să fie cheltuit pentru refacerea pregătirii tehnice a crucișătorului și 20 de miliarde de ruble. - pentru achiziționarea de arme noi. Cu toate acestea, cifra indicată, din păcate, nu clarifică, ci mai degrabă confundă problema. De exemplu, Izvestia, referindu-se la acest interviu, a raportat că la acel moment costul corbetei proiectului 22380 era de 10 miliarde de ruble, iar proiectul 22350 fregată - 18 miliarde de ruble. Prin urmare, într-o serie de publicații, s-a ajuns la concluzia că costul modernizării TARKR ar fi prețul a aproximativ 5 corbete noi sau 2,5 fregate. Dar de unde au venit aceste prețuri?
Potrivit presei deschise, costul corbetei de cap a proiectului 20380 „Steregushchy” a crescut de la 6 miliarde de ruble planificate.(rotunjită) la 13 miliarde de ruble, dar vorbim despre o navă care nu a primit sistemul de apărare antiaeriană Redut. În același timp, prețul contractului (fără TVA) pentru corvetele de serie 20380, comandat pentru construcție în 2014, s-a ridicat la peste 17 miliarde de ruble. Dacă aducem aceste prețuri în 2012 în funcție de inflația oficială, se dovedește că costul corbetei proiectului 20380 a fost de peste 15 miliarde de ruble, adică cinci corbete pentru 50 de miliarde de ruble. ar fi fost imposibil de construit.
Dar trebuie să înțelegeți că cifra exprimată de A. Shlemov este preliminară și că, conform rezultatelor inspecției navei, costurile reparării și modernizării acesteia au crescut în mod semnificativ. Astfel, ajungem de unde am început - costul exact al lucrării la „amiralul Nakhimov”, din păcate, nu este clar.
Cu toate acestea, probabil că nu ne vom înșela prea mult, presupunând că costul repunerii în funcțiune a acestui crucișător cu propulsie nucleară va fi echivalent cu costul construirii a trei fregate ale Proiectului 22350 „Amiralul Gorshkov”. Aici vom compara crucișătorul modernizat cu aceștia.
Ce va obține amiralul Nakhimov?
Din păcate, despre caracteristicile modernizării sale se știe puțin mai mult decât despre cost. Este absolut sigur, poate, doar că locul a 20 de rachete anti-navă „Granit” va fi ocupat de 80 de mine UKSK destinate „Onyx”, „Calibru” și, evident, „Zircon”. De asemenea, se știe (dar acest lucru este puțin mai puțin fiabil) că nu va fi instalat S-400 pe TARKR, iar complexele S-300F de pe acesta vor fi modificate la nivelul S-300FM. Dar în ceea ce privește orice altceva …
În diferite publicații s-a afirmat în repetate rânduri că amiralul Nakhimov va primi sistemul de apărare antiaeriană Poliment-Redut și acest lucru era extrem de logic. Faptul este că, spre deosebire de Petru cel Mare, care a depășit cel puțin treptat, dar totuși formidabil sistemele de apărare aeriană Kinzhal, amiralul Nakhimov a fost înarmat cu sisteme de apărare aeriană Osa-M, care sunt practic inutile în lupta navală modernă. Evident, înlocuirea acestora cu sisteme mai moderne este necontestată, iar aici Polyment-Redut ar fi cea mai potrivită - un sistem relativ compact, dar, în același timp, cel mai modern sistem de apărare aeriană maritimă internă.
Cu toate acestea, intriga a rămas - numai datorită faptului că dezvoltatorii "Polyment-Redut" nu au reușit să-și aducă ideea în stare și, dacă da, atunci de ce a pus un sistem de apărare aerian inoperant pe navă? Cu toate acestea, relativ recent, lucrurile încă au mers bine - fregata de plumb din seria 22350, care transporta acest complex în configurație completă (adică nu numai sistemul de apărare aeriană Redut, ci și bazându-se pe el în conformitate cu proiectul radar Poliment), a fost a adoptat totuși flota și omologul său terestru, sistemul de apărare antiaeriană Vityaz, a reușit să finalizeze testele de stat.
Fregata principală a proiectului 22350 „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov”
Din nou, din motive care nu au nicio legătură cu sistemul de apărare antiaeriană, o serie de fregate Project 22350 a fost mult întârziată în construcție, ceea ce înseamnă că unitățile de producție cu siguranță nu vor fi supraîncărcate cu comenzi pentru Polyment-Redut în viitorul apropiat. Astfel, putem presupune că odată cu producerea acestui complex pentru „Amiralul Nakhimov” nu vor exista probleme speciale. Este dificil de spus câte lansatoare de rachete vor fi instalate pe TARKR, dar, având în vedere compacitatea lor, ar trebui să se aștepte cel puțin o sută de mine. În cele din urmă, a existat un loc pentru 128 „Pumnalele” pe „Petru cel Mare”?
Dar ce se va întâmpla cu ZRAK-uri este complet neclar. „Nakhimov” avea 6 instalații „Kortik”, dar ar putea fi bine înlocuite - totuși, complexul a intrat în funcțiune în urmă cu 30 de ani, în 1989. Totuși, cu ce anume va fi înlocuit? Nu este exclusă o opțiune „bugetară”, în care „Dirks” va fi modificată în „Kortik-M”, dacă este posibil din punct de vedere tehnic, dar aceasta, sincer, nu va fi cea mai bună soluție. Potrivit autorului acestui articol, marinarii nu au vorbit prea bine nici despre „Dirk” în sine, nici despre modificarea acestuia. Să spunem doar, există o părere că complexul funcționează mai mult sau mai puțin decent doar în condiții de „seră”, dar în mare, în serviciile de luptă, ceva se strică constant.
Dacă da, atunci există alte 2 opțiuni pentru amiralul Nakhimov. Poate că TARKR va fi echipat cu Broadsword ZAK, care este un complex pur de artilerie, fără rachete, deoarece inițial, când a fost creat, trebuia să împerecheze Broadsword cu Polyment-Redoubt, așa că au trebuit să se completeze reciproc.
ZAK „Broadsword” pe barca R-60
Dar este posibil ca crucișătorul să primească șase instalații Pantsir-M. Dar montajul cu două tunuri AK-130, cel mai probabil, va rămâne în forma sa originală, cu excepția cazului în care adaugă un MSA mai modern pentru acesta. Cu toate acestea, acest lucru este normal - sistemul de artilerie a ieșit foarte puternic și cu foc rapid.
În ceea ce privește armamentul torpilei, din nou, nu se poate ghici decât. Înainte de modernizare, „Amiralul Nakhimov” avea două tuburi de torpilă de 533 mm cu cinci țevi PTA-53, ceea ce făcea posibilă utilizarea nu numai a torpilelor de calibru corespunzător, ci și a „cascadei” PLUR și a sarcinii totale de muniție de torpile și PLUR a fost de 20 de unități. Este greu de imaginat că astăzi, având în vedere apariția unor torpile noi și foarte avansate de 533 mm, cineva ar îndrăzni să demonteze aceste dispozitive și de ce?
Adevărat, armamentul puternic al torpilelor nu a fost însoțit de un arsenal anti-torpilă la fel de puternic și acest lucru ar putea fi considerat una dintre neajunsurile navei. De fapt, numai bombele RBU-12000 (una) și RBU-1000 (2 unități) ar putea fi folosite ca armă anti-torpilă și ținte false, imitatori, dacă acestea ar putea fi luate în loc de o parte din sarcina de muniție de 533- mm vehicule. Astăzi, Marina Rusă are la dispoziție un „Pachet-NK” foarte bun, care, desigur, „cere” TARKR, deoarece acesta din urmă, desigur, este o țintă gustoasă pentru submarinele inamice. Dar ar fi extrem de ciudat să înlocuiți dispozitivele de 533 mm cu Paket-NK, unde ar fi mai logic să sacrificați aruncătorii de bombe. Și, deși este mai mult decât probabil ca complexul nostru anti-torpilă să depășească trei RBU-uri cu muniție și echipamente în greutate, este puțin probabil ca o astfel de supraîncărcare să devină cel puțin oarecum vizibilă pentru o navă cu aproape 25.000 de tone de deplasare. Același lucru este valabil și pentru locul pentru amplasarea acestuia.
Astfel, putem presupune mai mult sau mai puțin rezonabil că armele modernului TARKR „Amiralul Nakhimov” vor fi:
80 de celule UKSK pentru rachete din familiile Calibru, Onix sau Zircon;
92 de celule ale sistemului de rachete antiaeriene S-300FM "Fort-M";
100 sau mai multe celule ale sistemului de rachete antiaeriene Polyment-Redut;
6 ZAK „Broadsword”;
1 * 2 suport de pistol AK-130 de 130 mm;
2 * 5 tuburi de torpilă de 533 mm, muniție - 20 de torpile și PLUR „Cascadă”;
2 * 4 sau, eventual, 2 * 6 324 mm tuburi pentru torpile Paket-NK;
3 elicoptere.
Acum să comparăm toată această splendoare cu armamentul a trei fregate Project 22350.
Potențial de impact
Aici, cei trei „Gorshkov” pierd în mod evident și pierd „cu o explozie”. Fiecare fregată are doar 16 sloturi pentru rachete, doar trei fregate au 48. Dar problema nu este chiar că 80 de rachete de croazieră din TARKR sunt vizibil mai mult de 48 dintre aceste rachete din fregate și în absența unei torpile de 533 mm. tuburi pe navele proiectului 22350 dispozitive.
De fapt, toate armele standard anti-submarine ale acestor nave (fără a conta elicopterele) sunt doar 2 * 4 324 mm Paketa-NK. Aceasta este o armă anti-torpilă bună, dar pentru una antisubmarină are prea „un braț scurt” - torpila antisubmarină MTT are o rază de acțiune maximă de 20 km numai atunci când viteza este redusă la 30 de noduri. În ceea ce privește acești parametri, o torpilă mică nu va putea niciodată, bineînțeles, să concureze cu colegii „mari” de 533 mm - același Mk.48 avea o autonomie de 38 km la o viteză de 55 de noduri înapoi în anii 80 ai secolului trecut. În plus, torpilele „Paket-NK” nu sunt universale; o altă muniție, M-15, este folosită pentru a distruge torpilele inamice. Astfel, potențialul antisubmarin al „Paket-NK” nu este doar insuficient, dar reduce și protecția anti-torpilă a fregatelor noastre, deoarece MTT-urile pot fi luate doar în loc de o parte a M-15.
Toate acestea vorbesc despre necesitatea de a desfășura ceva mai antisubmarin cu rază lungă de acțiune pe fregatele Proiectului 22350 și există o astfel de oportunitate: după cum știți, familia Calibre de rachete de croazieră include PLUR 91R / RT. Dar, din nou, numai în detrimentul „cheltuirii” celulelor UKSK, deoarece aceste PLUR-uri pot fi luate doar în locul rachetelor de croazieră de alte tipuri. Așadar, se dovedește că armele anti-navă (sau împotriva țintelor terestre) cu rază lungă de acțiune și armele antisubmarine de pe TARKR modernizat „Amiralul Nakhimov” sunt reprezentate de o încărcătură de muniție de 100 de unități, inclusiv 80 de rachete sau PLUR în UKSK și 20 torpile sau PLUR în tuburi de torpilă de 533 mm, iar cele trei „Gorșkov” au 48 de celule pentru orice despre orice.
Cu alte cuvinte, în ceea ce privește capacitățile lor de grevă, cele trei fregate Project 22350 sunt depășite de TARKR cu aproximativ jumătate.
Aparare aeriana
Aici, decalajul celor trei fregate ale Proiectului 22350 este poate chiar mai fatal decât în cazul potențialului de grevă, deși, probabil, acest lucru nu este atât de evident la prima vedere. Pentru început, să încercăm să înțelegem capacitățile complexelor Fort și Polyment-Redut.
Conform datelor disponibile autorului, situația cu „Fort” este următoarea: inițial complexul era un analog marin al S-300P și era înarmat cu rachete 5V55RM, adică analogul marin al apărării antirachetă 5V55R sistem. În această versiune, sistemul de apărare aeriană Fort a fost instalat pe crucișătoarele cu rachete Project 1164 și primele două crucișătoare cu propulsie nucleară, domeniul de tragere al rachetelor 5V55RM a ajuns la 75 km. În același timp, este foarte probabil ca o astfel de distanță să nu fie limita rachetei, ci să fie limitată prin mijloacele sale de îndrumare. Și mai târziu, când capacitățile MSA au fost „strânse”, raza de acțiune a sistemului de rachete antiaeriene „Fort” cu rachete 5V55RM pe toate navele de mai sus a ajuns la 93 km.
Cu toate acestea, pentru „Amiralul Nakhimov” complexul a fost modernizat - sistemele de apărare antiaeriană de lansare „au învățat” să accepte rachete 48N6, care au o rază de acțiune de până la 150 km. Cu toate acestea, crearea unui sistem adecvat de control al incendiului a rămas din nou în urmă, iar TARKR a primit același FCS ca și pe alte nave, adică aria de tir a continuat să fie limitată la 93 km. Aparent, în această stare a fost „găsit” prin modernizare.
Dar cu crucișătorul extrem al seriei, „Petru cel Mare”, totul este cumva neclar. Nava era înarmată cu 2 sisteme de apărare antiaeriană, dintre care unul este exact același „Fort” cu cele instalate pe „Amiralul Nakhimov”, care transporta 48 de rachete 48N6. Al doilea sistem de rachete de apărare aeriană "Fort-M" a fost înarmat cu un braț și mai lung, 46 de rachete 48N6E2 cu o rază de acțiune de până la 200 km. În ceea ce privește controlul focului, totuși, rămân ambiguități. Faptul este că fotografiile „Petru cel Mare” arată clar două stații diferite de control al incendiilor, dintre care una este clasicul ZR41 „Volna”
Dar a doua este în mod clar o versiune mai perfectă a acesteia.
Astfel, nu se poate exclude faptul că raza maximă de 150-200 km pentru rachetele 48N6 și 48N6E2 poate fi asigurată numai de o singură stație de control a incendiilor instalată pe suprastructura de prova a navei, iar cea de la pupa nu are o rază de acțiune mai mare mai mult de 93 km. Pe de altă parte, este foarte posibil ca pupa să fie încă modificată pentru a putea folosi rachete 48N6 la raza lor maximă, adică 150 km.
Deci, dacă, potrivit datelor disponibile, „Amiralul Nakhimov” va fi înarmat cu 2 sisteme de apărare aeriană „Fort-M”, astfel, va putea folosi până la 92 de rachete 48N6E2 cu o rază de acțiune de până la 200 km.
Și ce zici de Polyment-Redut? Potrivit site-ului oficial al producătorului său, concernul Almaz-Antey, astăzi sarcina de muniție a acestui sistem de apărare antiaeriană include trei rachete. Vorbim despre racheta cu rază scurtă de acțiune 9M100, care este capabilă să lovească ținte aeriene la o distanță de cel mult 15 km, racheta cu rază medie de acțiune 9M96 (până la 120 km) și versiunea sa îmbunătățită 9M96D, care are o rază de acțiune de 150 km. Astfel, se pare că se pare că rachetele Reduta nu sunt prea inferioare în ceea ce privește capacitățile lor față de sistemele de apărare aeriană Fort-M și, în același timp, sunt mult mai compacte. Deci, poate ar fi meritat să demontați monstruosele lansatoare Fort-M și să le înlocuiți cu un număr mare de sisteme de rachete aeriene Polyment-Redut? Mai mult, s-a anunțat mult timp despre dezvoltarea unui „braț lung” pentru cel mai nou sistem de apărare antiaeriană - rachete cu o autonomie de până la 400 km, cu ajutorul cărora capacitățile Polyment-Redut ar trebui să depășească radical sistemul învechit de apărare antiaeriană Fort-M.
Poate că unul dintre cititorii respectați poate avea sentimentul că autorul măsoară eficiența unui sistem de apărare aeriană numai prin gama de rachete, dar acest lucru, desigur, este complet greșit. Autorul este foarte conștient de faptul că rachetele cu rază scurtă, medie și lungă de acțiune au propriile sarcini și roluri în asigurarea apărării aeriene a unei nave sau formațiuni. Nu are rost să încercați să doborâți racheta anti-navă Harpoon care a apărut la orizont de la o distanță de 25 km folosind un sistem de apărare antirachetă proiectat să funcționeze la o distanță de până la 400 km, care, de altfel, este mult mai greu decât Harpoon. În plus, sarcina de muniție a sistemului de rachete de apărare antiaeriană Polyment-Redut combină cu succes diferite capacități de direcționare a rachetelor - rachetele cu rază medie de acțiune au un radar activ, iar unul mic - un infraroșu. Și dacă vă amintiți că, în loc de o rachetă cu rază medie de acțiune, puteți „arunca” până la patru rachete cu rază scurtă de acțiune în celula standard a complexului Redoubt? Și aceasta nu este întreaga listă a avantajelor unei sarcini mixte de muniție.
Cu toate acestea, rachetele cu rază de acțiune ultra-lungă reprezintă un mijloc extrem de important de apărare aeriană a navelor și formațiunilor individuale. Faptul este că în atacul aviației moderne, „conductorii” joacă un rol extrem de important, adică controlează aeronavele care controlează câmpul de luptă și asigură desfășurarea și atacul aviației în conformitate cu datele pe care le primesc. În aviația americană bazată pe transportatori, acest rol este îndeplinit de aeronavele AWACS - cel mai puternic radar le oferă o conștientizare situațională excelentă, iar un echipaj mare vă permite să controlați alte aeronave. Avioanele AWACS sunt astăzi „creierul” aviației moderne bazate pe transportatori.
Cu toate acestea, au și propriile lor limitări tehnice. De fapt, aeronavele bazate pe transportoare AWACS nu operează peste 8 km, ceea ce le conferă o rază teoretică de vizionare de 400-450 km, dar în practică astfel de aeronave preferă să observe inamicul de la o distanță de cel mult 250-300 km. Distanța pare să nu fie mare, dar până în prezent a fost imposibil să-i „ajungă” acolo prin apărare aeriană navală (cu excepția avioanelor Kuznetsov TAVKR, desigur, dar, sincer, fără sprijinul propriilor AWACS, nu au atât de multe șanse). Și este clar că apariția rachetelor cu o rază de acțiune de 400 km va face extrem de dificilă funcționarea aeronavelor inamice AWACS - acum vor trebui să se înghesuie până la orizontul radio, să se aplece o vreme pentru a clarifica situația, și ascundeți-vă din nou, iar toate acestea le reduc semnificativ capacitățile - dar ce altceva puteți face dacă în fruntea mandatului inamic este un crucișător cu zeci de rachete cu rază de acțiune ultra-lungă?
Revenim însă la sistemul de apărare antiaeriană Polyment-Redut. Autorul a avut 2 întrebări la „brațul lung” al acestui complex, iar prima dintre ele este aceasta: poate radarul „Poliment” să efectueze ghidarea rachetelor la astfel de distanțe? La urma urmei, sistemul de apărare antiaeriană a fost conceput inițial pentru rachete cu o rază de acțiune de cel mult 120 km. Desigur, se poate presupune că, de fapt, aceste rachete reprezintă doar prima etapă a dezvoltării complexului, iar gama de rachete utilizate de acesta ar fi trebuit inițial să fie extinsă la o rază ultra-lungă inclusiv.
Cea de-a doua întrebare este: în ce mod se presupune că aruncă rachete cu rază ultra-lungă în celulele sistemului de rachete de apărare aeriană Redut? După cum știți, pentru complexul S-400, a fost creat relativ recent un sistem de apărare antirachetă 40N6E ultra-lung, capabil să lovească ținte la o distanță de 400 km. Dar lungimea sa este de 7,5 m, iar masa sa este de 1,9 tone! În același timp, rachetele de apărare antiaeriană Polyment-Redut sunt mult mai modeste - lungimea lor nu depășește 5,6 m (pentru 9M100 - în general 2,5 m), iar masa variază de la 140 la 600 kg. Cu alte cuvinte, rachetele cu rază ultra-lungă de acțiune sunt mult mai mari decât acele rachete cu rază medie de acțiune pe care le folosește Polyment-Redut, care, apropo, este perfect ilustrată de fotografia de mai jos.
Este adevărat, nu captează cel mai nou 40N6E, ci cel mai vechi 48N6E2, dar are dimensiuni similare cu 40N6E - o masă de cel puțin 1,8 tone și aceeași lungime de 7,5 m.
Așadar, au existat doar două răspunsuri posibile la întrebarea pusă - fie dimensiunea celulelor sistemului de rachete antiaeriene Polyment a fost adoptată cu o marjă mare, fie rachetele ultra-lungi ar fi trebuit să fie plasate în altă parte. Primul este extrem de îndoielnic, deoarece sistemul de apărare antiaeriană Polyment-Redut era încă poziționat ca un complex pentru navele cu deplasare moderată, precum fregatele, pe care fiecare tonă de greutate și metru cub de volum este extrem de solicitată și de disponibilă. Astfel, cel mai probabil, rachetele cu rază ultra-lungă ar trebui să fie amplasate în altă parte. Si unde? Răspunsul la această întrebare, cel mai probabil, este conținut pe același site oficial al Almaz-Antey:
„Pentru lansarea rachetelor antiaeriene, Polyment-Redut folosește lansatoare (PU) ale complexului universal de nave 3S14 (UKSK), care în flota rusă este echipat cu nave care transportă rachete de croazieră Kalibr și rachete anti-navă Onyx”.
Și acest lucru, în general vorbind, este complet logic, deoarece dimensiunile rachetelor Calibru (până la 2, 3 tone și până la 8, 22 m lungime) sunt foarte asemănătoare cu cele ale rachetelor super-grele. Deci, de ce să construiești o grădină cu un fel de celule gigantice separate? Dimpotrivă, se obține o unificare foarte bună - UKSK pentru rachete de croazieră, rachete PLUR și grele, și altele mai mici, potrivite, de altfel, pentru instalarea pe lansatoare de nave mici „Reduta” pentru rachete cu rază scurtă și medie.
Deci, am spus deja că rachetele 48N6E2 incluse în sistemul de rachete antiaeriene Fort-M și rachetele cu rază ultra-lungă 40N6E au greutate și dimensiuni aproape identice. Astfel, după toate probabilitățile, nu vor exista probleme cu amplasarea rachetelor ultra-lungi în lansatoarele de tambur care rămân pe amiralul Nakhimov.
Și asta se întâmplă. Fiecare fregată a proiectului 22350 are 32 de celule ale complexului Polyment-Redut, respectiv, vor fi 96 dintre ele pe trei astfel de fregate. Aparent, aceleași sau chiar mai multe celule ale acestui complex vor fi pe un TARKR modernizat „Amiralul Nakhimov”. Dar, pe lângă aceasta, pe „Nakhimov” vor mai fi alte 92 de celule pentru a găzdui rachete super-grele „cu braț lung”, capabile să „ajungă” la inamic la o distanță de 400 km. Cu toate acestea, un anumit număr de astfel de rachete pot fi plasate pe „Gorșkov” prin plasarea lor în UKSK, dar … din nou, doar prin slăbirea potențialului de grevă.
Cu alte cuvinte, TARKR „Amiralul Nakhimov” poate transporta până la 80 de rachete de croazieră (inclusiv rachete anti-nave) și, în plus - până la 92 de rachete grele și până la 20 de PLUR în tuburi torpile și, în total, se transformă scoate 192 de rachete grele în diverse scopuri. Și trei fregate de tipul „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Admiral Gorshkov”, deși, în principiu, poate purta aceeași nomenclatură de CD, SAM grele și PLUR, dar muniția lor este limitată la doar 48 de unități.
Astfel, conform acestui indicator, un TARKR modernizat „Amiralul Nakhimov” este de patru ori (!!!) superior celor trei fregate ale Proiectului 22350.
În ceea ce privește alte sisteme de apărare aeriană, amiralul Nakhimov și trinitatea fregatelor noastre au un echilibru aproximativ - celulele de trecere ale sistemului de rachete de apărare aeriană Polyment-Redut, am spus deja, ZAK (sau ZRAK?) Pe Nakhimov va avea același număr de trei fregate (două pe fregată), iar superioritatea pe un butoi de 130 mm este dificil de recunoscut ca decisivă.
De asemenea, ar fi interesant să analizăm capacitățile TARKR actualizate prin canalele de ghidare a rachetelor. După cum știți, fregatele Project 22350 sunt echipate cu patru tablouri în etape, fiecare controlând 90 de grade.sector, rezultând în acoperirea întregului orizont. Fiecare dintre aceste rețele este capabilă să ghideze 8 rachete la 4 ținte aeriene, iar acest lucru, trebuie să spun, nu este un indicator uimitor. Pur și simplu pentru că, teoretic, desigur, o fregată din clasa amiralului Gorshkov este capabilă să atace simultan 16 ținte aeriene, dar numai dacă o atacă din toate cele patru direcții cardinale. Astfel, trei fregate de tip „Gorshkov” vor putea trage la 12 ținte aeriene care atacă dintr-o direcție, sau 24 - din două, sau 48 - din patru.
Acum să ne uităm la TARKR. El, evident, va avea exact același „Polyment”, care se află pe fiecare dintre fregate, ceea ce îi va oferi exact aceleași capacități ca o fregată a Proiectului 22350. Totuși, pe lângă aceasta, „Amiralul Nakhimov” va avea încă două posturi radar ale complexului OMS „Fort-M”.
Acest complex este departe de a fi nou, dar fiecare astfel de stație era capabilă să ofere un atac simultan pe 6 ținte cu 12 rachete (două rachete pe țintă). Astfel, putem spune că un TARKR "Amiralul Nakhimov" va putea trage simultan asupra a 16 ținte aeriene care atacă dintr-o direcție, 20 - din două și 28 - din patru. Cu alte cuvinte, vedem că capacitățile TARKR de a respinge un atac dintr-o direcție sunt mai mari decât cele ale celor trei fregate, dar în cazul în care raidurile sunt efectuate din mai multe direcții, eficacitatea TARKR scade și se înrăutățește. Este adevărat, aici merită luate în considerare câteva nuanțe mai importante. În primul rând, este probabil mai ușor și mai fiabil să distribuiți ținte între armele unei nave decât de la trei. Iar ideea aici nu este doar și nu atât în ceea ce privește capacitățile computerelor, cât de mult au fost capabile de mult mai mult, ci pur și simplu în liniile de transmisie a datelor. Într-adevăr, în luptă este necesar să faceți schimb de date on-line, într-un moment în care inamicul folosește toată puterea mijloacelor sale de război electronic.
A doua nuanță este că „Fort-M”, în forma în care este instalat pe „Petru cel Mare”, a fost dezvoltat în anii 90 și de atunci au trecut două decenii. Este probabil ca stațiile de radar LMS actualizate să fie instalate pe amiralul Nakhimov, capabile să tragă asupra mai multor ținte decât era posibil înainte și, astfel, decalajul pe care l-am înregistrat din cele trei fregate ale Proiectului 22350 va fi redus sau eliminat cu totul.
A treia nuanță - amintiți-vă că ultimul crucișător american de rachete din clasa Ticonderoga a devenit parte a Marinei SUA încă din 1994, iar navele de acest tip nu au fost în fruntea progresului științific și tehnologic de mult timp. Cele mai noi distrugătoare „Arlie Burke”, a căror construcție este încă în desfășurare, au o „umplutură” electronică mult mai avansată. Dar, în mod ciudat, amiralii americani preferă să aibă cel puțin un crucișător cu rachete ca parte a AUG, deoarece, în opinia lor, este mai potrivit pentru sarcinile unei nave de control al apărării aeriene din ordin decât orice distrugător. Cruiserul este mai ciudat, are premise suplimentare, capacități de comunicare mai bune etc. În ceea ce privește TARKR-ul nostru, atunci pentru ei a fost atribuit inițial rolul liderului formațiunii, iar modernizarea existentă va îmbunătăți doar capacitățile disponibile anterior. În orice caz, organizați activitatea oricărui sediu, centru coordonator etc. pe o navă cu o deplasare de peste 24.000 de tone, este mult mai ușor decât pe o fregată cu o deplasare de 4.500 de tone.
Capabilități anti-submarine
Cele din cele trei fregate ale proiectului 22350 sunt mai mari decât cele ale unui crucișător cu propulsie nucleară, dar nu atât de mult cât ar putea părea la prima vedere. Principalul avantaj al celor trei fregate, desigur, este că, spre deosebire de TARKR, ele pot fi în trei locuri diferite în același timp. În același timp, TARKR, aparent, are un complex hidroacustic mai puternic, iar grupul său aerian - 3 elicoptere Ka-27 - corespunde cu cel al fregatelor, fiecare dintre ele purtând doar un astfel de elicopter. În ceea ce privește sarcina de muniție, numărul torpilelor de 324 mm pe trei fregate va fi probabil mai mult decât pe o singură TARKR, dar acest avantaj este compensat în mare măsură de capacitățile amiralului Nakhimov de a transporta torpile puternice și cu rază lungă de acțiune de 533 mm.
Deci, după ce am examinat pe scurt capacitățile TARKR modernizate și fregatele echivalente, ajungem la concluzia că capacitățile TARKR sunt oarecum inferioare, în anumite privințe nu sunt inferioare și, în unele moduri, sunt semnificativ superioare celor ale trei nave ale proiectului 22350. În următorul În acest articol, vom compara capacitățile amiralului Nakhimov cu submarinul nuclear multifuncțional din clasa Yasen, deoarece acestea sunt destul de comparabile ca preț și, în același timp, vom încerca să ne dăm seama dacă există anumite sarcini ale marinei noastre pe care TARKR-ul modernizat le va putea face față mai bine decât fregatele sau MAPL-urile … Sau poate există astfel de sarcini cu care nimeni, cu excepția TARKR, nu poate face față deloc? Și după aceea va fi posibil să încercăm să evaluăm planurile pentru construirea de distrugătoare nucleare (mai degrabă, crucișătoare grele) ale proiectului Leader.
