În urmă cu aproape o lună, Revista Militară a publicat un controversat articol despre starea actuală a sistemului armean de apărare aeriană. În comentariile lor, unii „băieți fierbinți” care trăiesc în Azerbaidjan au fost deosebiți deosebiți. Evident, acest lucru se datorează faptului că Armenia și Azerbaidjanul, care au fost odată parte a URSS, au încă o dispută teritorială nerezolvată, care se intensifică în mod regulat în ciocniri armate pe linia de confruntare din Nagorno-Karabakh. Această circumstanță nu numai că otrăvește relațiile dintre cele două republici transcaucaziene, dar îi obligă și pe Baku și Erevan să cheltuiască fonduri substanțiale pentru pregătirile militare. Deoarece bugetul militar al Armeniei este de multe ori mai mic decât resursele financiare alocate de Azerbaidjan pentru apărare, conducerea armeană s-a bazat pe o alianță militară cu Rusia. La rândul său, Azerbaidjanul își construiește în mod sistematic puterea propriilor sale forțe armate, achiziționează echipamente și arme moderne în străinătate și dezvoltă industria națională de apărare.
În prezent, Armenia și Azerbaidjanul nu sunt în măsură să obțină victoria într-un conflict armat. În cazul unui atac asupra Armeniei, contingentul militar rus staționat în republică va acționa împotriva agresorului. Și nu există nicio îndoială că, în cazul unei escaladări a conflictului, trupele ruse vor fi întărite prompt prin transferul de personal, echipamente și arme de pe teritoriul Rusiei. În același timp, este destul de evident că armata noastră staționată la bazele Gyumri și Erebuni desfășoară o misiune pur defensivă și nu va participa la acțiuni agresive împotriva niciunui stat care are o frontieră comună cu Armenia. În același timp, deși Forțele Aeriene Armene au un număr mic de avioane de atac Su-25 și avioane de antrenament de luptă L-39 și nu există deloc luptători supersonici capabili și bombardiere de primă linie, în ultimii ani, o creștere sistematică a pot fi observate capacitățile de luptă ale sistemului de apărare antiaeriană al Azerbaidjanului. Și nu este vorba doar de întărirea acoperirii antiaeriene a unităților armate, care poate fi amenințată de avioanele de atac și elicopterele de luptă. În străinătate, complexele antiaeriene și sistemele cu rază medie și lungă de acțiune sunt achiziționate și desfășurate activ în jurul centrelor administrative și industriale, care au, de asemenea, un anumit potențial antirachetă.
Încă de la început, Azerbaidjanul și Armenia s-au trezit în condiții inegale. În perioada sovietică, s-a acordat multă atenție acoperirii antiaeriene a câmpurilor petroliere din Baku. În 1942, s-a format districtul de apărare aeriană din Baku. Până în 1980, această formare operațională a forțelor sovietice de apărare aeriană a apărat cerul din Caucazul de Nord, Transcaucazia și Teritoriul Stavropol. În 1980, în timpul reformei Forțelor de Apărare Aeriană din URSS, Districtul de Apărare Aeriană din Baku a fost desființat, iar unitățile de apărare aeriană au fost reatribuite la comanda Districtului Militar Transcaucazian și a Armatei 34 Aeriene. Această decizie a cauzat pagube grave apărării țării, deoarece comandamentul armatei nu înțelegea multe dintre nuanțele asociate organizării controlului spațiului aerian, iar trupele radio-tehnice și antiaeriene au devenit excesiv dependente de comanda Forțelor Aeriene. Ulterior, această decizie a fost recunoscută ca eronată, deoarece gestionarea apărării aeriene în întreaga țară a fost în mare parte descentralizată. Chiar în acest moment, cazurile de încălcare a frontierei aeriene ale URSS de către Turcia și Iran au devenit mai frecvente, la care nu a fost întotdeauna posibil să se răspundă în timp util. Pentru a corecta situația actuală și a restabili controlul centralizat unificat asupra spațiului aerian al regiunii în 1986, a fost creată a 19-a armată separată de apărare aeriană cu bandă roșie, cu sediul în Tbilisi. Aria de responsabilitate a 19-a apărare aeriană OKA a inclus: Georgia, Azerbaidjan, o parte a regiunilor Turkmenistan, Astrahan, Volgograd și Rostov și teritoriul Stavropol. În octombrie 1992, a 19-a apărare aeriană OKA a fost desființată, iar unele dintre echipamente și arme au fost transferate către „republicile independente”.
Azerbaidjanul a primit proprietatea celei de-a 97-a diviziuni de apărare aeriană. În momentul prăbușirii URSS, două brigăzi de inginerie radio din regiunea Ayat și Mingechevir, regimentul 190 de rachete antiaeriene - sediul central în orașul Mingachevir, brigăzile de rachete antiaeriene 128 și 129 cu sediul central în sate din Zira și Sangachaly erau staționate pe teritoriul republicii. Aceste unități erau armate cu sisteme de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune S-200VM - 4 divizii, complexe cu rază medie de acțiune С-75М2 / М3 - 6 diviziuni, С-125М / М1 - 11 diviziuni de altitudine mică.
Patru duzini de interceptori MiG-25PD / PDS ai Regimentului 82 Aviație de Vânătoare aveau sediul la aerodromul Nasosnaya lângă Sumgait. De asemenea, mai multe MiG-21SM și MiG-21bis au fost incluse în Forțele Aeriene din Azerbaidjan.
Interceptorii MiG-25 au zburat până în 2011, după care au fost puși „în depozit”, unde au rămas până în 2015. S-a presupus că aceste mașini vor fi supuse unor reparații și modernizări majore, pentru care partea azer a negociat cu contractanții străini.
Cu toate acestea, după ce au cântărit toate avantajele și dezavantajele, au refuzat să modernizeze interceptorii construiți acum mai bine de 30 de ani, preferând achiziționarea de aeronave moderne. În prezent, soarta MiG-25-urilor azere este necunoscută; nu se mai află pe fostul aerodrom Nasosnaya.
Întrucât interceptorii MiG-25PD / PDS erau franc depășiți și funcționarea lor era prea scumpă, în 2007 au fost achiziționate 12 ucigași MiG-29 și 2 MiG-29UB în Ucraina. În 2009-2011, Ucraina a furnizat suplimentar încă 2 antrenamente de luptă MiG-29UB. Înainte de a fi trimise în Azerbaidjan, aeronavele au fost parțial modernizate și au fost renovate la uzina de reparare a aeronavelor de stat din Lviv. Modernizarea avionicii a constat în instalarea de noi echipamente de comunicații și navigație. Modernizarea planificată a radarului cu o creștere de aproximativ 25% a gamei de detectare a obiectivelor aeriene nu a avut loc. Nu și-au putut crea propriul radar pentru luptătorul din Ucraina.
Ca parte a contractului azero-ucrainean, împreună cu luptătorii au fost furnizate motoare de rezervă RD-33, un set de piese de schimb și rachete ghidate R-27 și R-73.
Conform The Military Balance 2017, Forțele Aeriene din Azerbaidjan aveau 13 MiG-29 începând din 2017. Nu se știe câți dintre ei sunt în stare de zbor, dar MiG-urile azeriene nu zboară foarte activ. Toate avioanele din escadrila 408th Fighter se află la baza aeriană Nasosnaya de lângă Sumgait.
În curând ciclul de viață al luptătorilor MiG-29 construiți în URSS se va încheia, iar Forțele Aeriene din Azerbaidjan vor să le înlocuiască. Cei mai probabili pretendenți sunt considerați F-16 Fighting Falcon al adunării turcești sau avioane folosite de la Forțele Aeriene ale SUA, precum și luptătorul ușor pakistanez-chinez JF-17 Thunder. În plus, reprezentanții azeri au cercetat terenul cu privire la posibilitatea de a cumpăra luptători ușori suedezi Saab JAS 39 Gripen și luptători multifuncționali Su-30MK ruși. Livrările potențiale ale JAS 39 Gripen sunt împiedicate de restricțiile din legislația suedeză care interzic vânzarea armelor către țări care au dispute teritoriale nerezolvate cu vecinii. În plus, motorul, avionica și armele de producție americană sunt utilizate pe luptătorul suedez, ceea ce înseamnă că este necesară o autorizație americană. Luptătorul rus Su-30MK are capacități mult mai mari decât JF-17 și Saab JAS 39, dar după livrarea acestor aeronave, Azerbaidjanul va primi o serioasă superioritate față de Armenia, care este un aliat strategic al Rusiei, care ar putea agrava situația în regiune în viitor.
În primii ani de independență, conducerea politico-militară de vârf a republicii nu a înțeles rolul pe care îl joacă forțele de apărare aeriană în capacitatea de apărare a republicii și, prin urmare, acest segment al forțelor armate s-a degradat treptat. Cu toate acestea, armata azeră a reușit să mențină în stare de funcționare o parte semnificativă a echipamentelor și armelor. Spre deosebire de Georgia, care a primit și sisteme de apărare antiaeriană S-125, S-75 și S-200, fabricate de sovietici, în Azerbaidjan datorită implicării specialiștilor străini, instruirii calculelor în străinătate și încheierii de contracte de reparații și modernizare cu întreprinderi specializate în Ucraina și Belarus, sa dovedit a menține pregătirea în luptă a apărării sale aeriene la un nivel suficient de ridicat. În prezent, forțele antirachete, care fac parte din punct de vedere organizatoric al Forțelor Aeriene Azerbaidiene, au: un regiment de rachete antiaeriene, patru brigăzi antirachete și două batalioane radio tehnice separate.
Un respect deosebit este inspirat de faptul că, până de curând, forțele antirachete de apărare aeriană din Azerbaidjan erau în serviciu de luptă cu sistemele de rachete antiaeriene S-75M3 și S-200VM cu rachete antiaeriene lichide. Care necesită o întreținere care necesită mult timp, realimentarea și evacuarea regulată a combustibilului lichid toxic și a oxidantului exploziv coroziv folosind protecție respiratorie și a pielii. Până în 2012, existau patru rachete S-75M3 în poziții, în principal în jurul orașului Mingechevir, în regiunea Yevlakh. Ultima divizie C-75M3 din vecinătatea așezării Kerdeksani, la nord-est de Baku, a fost scoasă din serviciul de luptă la mijlocul anului 2016.
La începutul secolului 21, complexele azerbaidiene S-200VM au suferit o „modernizare minoră” și renovare. S-a raportat că stocurile de rachete antiaeriene grele 5В28 au fost realimentate ca urmare a achizițiilor din Ucraina.
Pozițiile complexelor cu rază lungă de acțiune S-200VM (două divizii fiecare) se aflau în regiunea Yevlakh, nu departe de satul Aran și de pe coasta Caspică la est de Baku. Gama de distrugere a sistemelor de apărare aeriană S-200VM azer a făcut posibilă nu numai controlul spațiului aerian pe întreaga republică, ci și doborârea țintelor care zboară la altitudini medii peste teritoriile altor state și o parte semnificativă a regiunii Caspice. Mare.
În 2016, la pozițiile situate la 35 km est de Baku pe coasta Mării Caspice, conform imaginilor din satelit, două batalioane antiaeriene cu rază lungă de acțiune S-200VM erau în alertă. Fotografiile arată, de asemenea, că rachetele nu sunt pe toate „armele”. Rachetele sunt echipate cu 2-3 lansatoare din șase disponibile în sistemul de apărare antirachetă. Aparent, azerbaidjanul Vegas va fi eliminat din serviciu în viitorul apropiat. Sistemul de rachete de apărare antiaeriană S-200, chiar ținând seama de distanța și înălțimea distrugerii țintelor aeriene neîntrecut în țara noastră, necesită mult timp și este costisitor de operat. Iar întreținerea echipamentului care și-a elaborat resursa cu o proporție mare de elemente electrovacuum necesită eforturi eroice din calcule. Cu toate acestea, este posibil ca sistemele de rachete de apărare antiaeriană S-200VM să continue să joace un rol „ceremonial” după ce sistemul de apărare antiaeriană este eliminat din serviciu - arată foarte impresionant la paradele militare.
Spre deosebire de complexele cu rachete cu combustibil lichid, sistemele de apărare aeriană S-125M / M1 construite sovietic vor rămâne în continuare valabile. Acest sistem de apărare aeriană de joasă altitudine de mare succes are un mare potențial de modernizare, în legătură cu care versiunile sale actualizate au fost dezvoltate în Polonia, Ucraina, Rusia și Belarus.
Conform datelor publicate de Institutul de Cercetare a Păcii din Stockholm (SIPRI), în 2014 Azerbaidjanul a primit 9 divizii (27 de lansatoare) ale sistemului de rachete antiaeriene S-125 al modificării S-125-TM „Pechora-2T”, comandată în Belarus în 2011.
S-125M / M1 la altitudine mică modernizat de NPO din Belarus „Tetrahedr” la nivelul C-125-TM „Pechora-2T”. În același timp, pe lângă extinderea resursei complexului, au crescut imunitatea la zgomot și capacitatea de a face față țintelor subtile din gama radar. Se presupune că după modernizarea modelului S-125-TM "Pechora-2T" vor putea funcționa încă 10-15 ani.
Instruirea personalului pentru unitățile de rachete antiaeriene ale forțelor armate azere se desfășoară în cel de-al 115-lea centru de instruire a forțelor antirachete nu departe de baza aeriană Kurdamir. Aici, în poziții special pregătite, există sisteme de rachete antiaeriene S-125, Krug și Buk-MB, precum și radare P-18, P-19, 5N84A și radare moderne 36D6M.
Din 2008, Azerbaidjanul a început să primească fonduri serioase din exportul „petrolului mare”. Ținând cont de faptul că armele și echipamentele forțelor de apărare aeriană produse în URSS aveau nevoie de modernizare și înlocuire, conducerea țării a direcționat resurse financiare semnificative în aceste scopuri. Potrivit Centrului Rus pentru Analiza Comerțului Mondial cu Arme (TsAMTO), în 2007 Azerbaidjanul a semnat un contract în valoare de 300 de milioane de dolari pentru achiziționarea a două divizii de sisteme de apărare aeriană S-300PMU-2 Favorit din Rusia, opt lansatoare remorcate în fiecare aer rachetă de apărare și 200 de rachete 48N6E2. Livrările de echipamente au început în vara anului 2010 și s-au încheiat în 2012. Există informații că aceste sisteme de apărare antiaeriană au fost inițial destinate Iranului. Cu toate acestea, după ce conducerea noastră a cedat presiunilor din Statele Unite și Israel, contractul cu Iranul a fost anulat. Cu toate acestea, pentru a nu dezamăgi producătorul sistemelor S-300P, preocuparea de apărare antiaeriană Almaz-Antey, sa decis vânzarea sistemelor de apărare antiaeriană deja construite către Azerbaidjan.
Calculele sistemelor de rachete antiaeriene de rază lungă furnizate Azerbaidjanului au fost instruite și instruite în Rusia. S-300PMU2 Favorit este o modificare de export a sistemului rus de apărare antiaeriană S-300PM2. Folosește un lansator remorcat cu patru containere de transport și lansare.
Pentru prima dată, Azerbaidjanul S-300PMU2 a fost demonstrat public în timpul defilării din 26 iunie 2011 la Baku. Apoi, trei lansatoare remorcate 5P85TE2, două vehicule 5T58 cu încărcare de transport și un radar de iluminare și ghidare 30N6E2 au trecut pe linia de paradă.
În 2012, ambele divizii au fost desfășurate pe coasta la 50 km nord-vest de Baku, în locul în care pozițiile sistemelor de apărare antiaeriană C-75 și C-125 erau în trecut. Cu toate acestea, mai târziu diviziunile au fost împărțite, pentru una în 2014 au început să pregătească o poziție pe vârful unui deal din suburbia vestică a Baku, nu departe de satul Kobu. Au început să își desfășoare activitatea de luptă în mod continuu aici în 2015. O altă poziție este situată la 10 km est de capitala azerbaidjană, lângă așezarea Surakhani.
Pe lângă apărarea capitalei împotriva atacurilor aeriene și a rachetelor tactice, un sistem de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune acoperă baza aeriană principală azeră Nasosnaya și rezervația Sitalchay, un mare depozit de muniții în Gilazi și o nouă bază navală în regiunea Karadag din Baku.
Se atrage atenția asupra faptului că sistemele de apărare antiaeriană S-300PMU2 din Azerbaidjan sunt în serviciu de luptă într-o compoziție redusă. La fiecare poziție indicată, în loc de cele opt lansatoare remorcate stabilite de stat, sunt desfășurate patru.
Sistemele de apărare antiaeriană S-300PMU2 din Rusia nu sunt singurele sisteme antiaeriene moderne cu rază lungă de acțiune disponibile în Azerbaidjan. Se raportează că forțele armate ale Azerbaidjanului, în decembrie 2016, au efectuat rachete din sistemul israelian de apărare aerian pe distanțe lungi Barak 8. Se pare că Azerbaidjanul a devenit primul cumpărător al versiunii terestre a sistemului de apărare aerian israelian. Complexul a fost dezvoltat de Israel Aerospace Industries (IAI) în parteneriat cu Elta Systems, Rafael și alte firme.
Azerbaidjanul a comandat o versiune tractată a sistemului de apărare antiaeriană și 75 de rachete antiaeriene. SAM Barak 8 este capabil să lupte cu ținte balistice și aerodinamice la o distanță de până la 90 km. Costul unei baterii este de 25 de milioane de dolari, SAM are un cost de aproximativ 1,5 milioane de dolari pe unitate.
Un sistem de apărare antirachetă cu două etape cu combustibil solid cu o lungime de 4,5 m este echipat cu un dispozitiv de căutare radar activ. Racheta este lansată de la un lansator vertical. După lansare, racheta este afișată pe traiectoria de interceptare și primește iluminare de la radarul de ghidare. Când vă apropiați de țintă la distanța de pornire a căutătorului activ, al doilea motor este pornit. Echipamentele de ghidare în zbor asigură transferul de informații către rachetă și o pot redirecționa după lansare, ceea ce crește flexibilitatea de utilizare și reduce consumul de rachete. Radarul multifuncțional ELM-2248 pentru detectare, urmărire și îndrumare este, de asemenea, capabil, pe lângă controlul sistemului de apărare antiaeriană Barak 8, să coordoneze acțiunile altor unități de apărare antiaeriană.
Când proprietatea militară sovietică a fost împărțită, forțele armate azere au primit 9 baterii ale sistemelor de rachete antiaeriene mobile cu rază medie de acțiune ale armatei Krug-M și Krug-M1 pe un șasiu urmărit.
Până în 2013, trei baterii antiaeriene au fost implicate în serviciul de luptă în regiunea Agjabadi din Azerbaidjan, constând dintr-un radar de detectare a țintei aeriene P-40, o stație de ghidare a rachetelor 1S32 și trei SPU 2P24. Cu toate acestea, în prezent, sistemele de apărare antiaeriană Krug-M1 învechite din punct de vedere moral și fizic au fost înlocuite de complexe de rază medie Buk-MB.
În acest moment, sistemul de rachete antiaeriene Krug cu toate modificările a fost transferat în bazele de depozitare și, cel mai probabil, nu vor mai reveni în serviciu, vor fi eliminate. Principalul motiv pentru aceasta, pe lângă deteriorarea echipamentelor stației de ghidare 1C32, unde o parte semnificativă a unităților electronice au fost construite pe dispozitive electrovacuum, a fost imposibilitatea funcționării ulterioare a sistemului de apărare antirachetă 3M8 cu un motor ramjet care rulează pe kerosen. Datorită crăparii rezervoarelor de combustibil din cauciuc moale, rachetele s-au scurs și au devenit nesigure în ceea ce privește focul.
În plus față de sistemele militare de apărare aeriană cu rază medie de acțiune „Krug”, sistemul de apărare antiaeriană al armatei azere a moștenit de la armata sovietică: aproximativ 150 MANPADS „Strela-2M” și „Strela-3”, 12 vehicule de luptă ale aerului amfibiu mobil sistemul de apărare "Osa-AKM", o duzină de sisteme de apărare antiaeriană "Strela" -10SV "pe baza MT-LB urmărit și aproximativ 50 ZSU-23-4" Shilka ". În plus, unitățile terestre au un număr de tunuri antiaeriene ZU-23 de 23 mm, inclusiv cele instalate pe tractoarele cu șenile MT-LB. Există, de asemenea, arme antiaeriene S-60 de 57 mm și arme antiaeriene KS-19 de 100 mm depozitate. Săgețile "din primele modificări sunt depășite fără speranță, iar bateriile lor, cel mai probabil, au devenit inutilizabile. În acest sens, în 2013, Rusia a furnizat Azerbaidjanului 300 de unități Igla-S MANPADS.
„Îmbunătățirea apărării aeriene a forțelor terestre ale Azerbaidjanului se realizează atât prin achiziționarea de echipamente noi în străinătate, cât și prin modernizarea eșantioanelor existente. Deci, în 2007, a fost semnat un contract cu Belarus pentru modernizarea sistemelor de apărare aeriană azeră „Osa-AKM” la nivelul „Osa-1T”. Lucrările de modernizare au fost efectuate la întreprinderea unitară de cercetare și producție din Belarus "Tetraedr". Complexele modernizate au fost predate clientului în 2009.
În timpul modernizării, aspectul mașinii a rămas practic neschimbat. Dar, datorită utilizării noilor tehnologii radar și computerizate, construite pe o bază modernă de elemente, fiabilitatea complexului a crescut, probabilitatea de a atinge o țintă a crescut și imunitatea la zgomot s-a îmbunătățit. Introducerea unui sistem de urmărire optoelectronică pentru o țintă aeriană crește supraviețuirea în condițiile utilizării de către inamic a rachetelor anti-radar și a suprimării electronice. Odată cu trecerea la electronica în stare solidă, timpul de răspuns și consumul de energie au scăzut. Raza maximă de detectare a țintei este de 40 km.
Complexul folosește rachete antiaeriene modificate. Distanța maximă de distrugere a țintei înclinate este de 12,5 km. Înălțimea leziunii este de 0, 025 - 7 km. Timpul de pliere / implementare este de 5 minute. Se raportează că, datorită modernizării, durata de viață a Osa-1T a fost prelungită cu încă 15 ani.
Există informații că, odată cu modernizarea sistemului de apărare aeriană Osa, Azerbaidjanul a achiziționat în 2011 sisteme de rachete antiaeriene de o clasă similară - T38 Stilet. Acest complex este o variantă suplimentară a dezvoltării sistemului de apărare antiaeriană Osa, dar datorită utilizării unor rachete antiaeriene fundamental noi, a unei baze moderne de calcul radar și electronice, eficiența sa a fost crescută semnificativ.
SAM T-38 "Stilet" este situat pe șasiul cu roți din Belarus MZKT-69222T, cu capacitate sporită de cross-country. SAM T38 „Stilet” este o dezvoltare comună ucraineană-bielorusă. Partea hardware a complexului a fost creată de specialiștii întreprinderii din Belarus "Tetrahedr", iar rachetele antiaeriene T382 pentru acesta au fost dezvoltate la biroul de proiectare Kiev "Luch". Complexul Stiletto este înarmat cu 8 rachete T382. În comparație cu sistemul de rachete antiaeriene Osa-AKM, distanța de distrugere a obiectivelor aeriene s-a dublat și este de 20 km. Datorită utilizării unui sistem de ghidare cu două canale, este posibil să trageți asupra unei ținte simultan cu două rachete, ceea ce crește semnificativ probabilitatea de distrugere. Conform datelor publicate în directoare străine, începând cu 2014, două baterii de sisteme mobile de apărare antiaeriană T-38 Stilet au fost livrate în Azerbaidjan.
În 2014, aeronavele de transport militar rus Il-76 au livrat în Azerbaidjan la baza aeriană Nasosnaya ultimele 4 din 8 sisteme de apărare antiaeriană Tor-2ME comandate în 2011.
În versiunea modernă de export a complexului cu rază scurtă de acțiune, sunt utilizate rachete 9M338. SAM Tor-2ME este capabil să facă față manevrării active a țintelor la o distanță de 1-12 km și la o altitudine de până la 10 km și să însoțească simultan 4 ținte.
La parada din iunie 2013, în onoarea celei de-a 95-a aniversări a forțelor armate ale Republicii Azerbaidjan, sistemele mobile de rachete antiaeriene ale familiei Buk au fost demonstrate pentru prima dată. În diverse surse, există discrepanțe cu privire la originea datelor SAM. Se știe că, cu ceva timp în urmă, Azerbaidjanul a cumpărat din Belarus două divizii ale sistemului de apărare antiaeriană Buk-MB, care reprezintă o modernizare profundă a sistemului sovietic de apărare antiaeriană Buk-M1. Fiecare lansator de rachete de apărare aeriană are șase lansatoare de rachete autopropulsate 9A310MB, trei ROM-uri 9A310MB, un radar 80K6M pe șasiu cu roți Volat MZKT și un post de comandă de luptă 9S470MB, precum și vehicule de asistență tehnică.
Complexele modernizate furnizate pentru export au fost preluate de la forțele armate din Belarus. Se raportează că un număr de unități electronice „Buk-MB” și rachete de export 9M317E pentru armarea sistemului de apărare antiaeriană din Belarus au fost furnizate din Rusia. Aparent, costul complexelor din Belarus utilizate este semnificativ mai mic decât cele noi din Rusia, motiv pentru care au fost achiziționate.
Există, de asemenea, informații că în serviciu în Azerbaidjan există cel puțin o divizie a sistemului de rachete de apărare antiaeriană Buk M1-2, livrat din Rusia. Complexele antiaeriene „Buk-MB” cu rachete 9M317E echipate cu o căutare radar Doppler semi-activă multi-mod sunt capabile să atingă ținte cu o viteză maximă de zbor mai mare de 1200 m / s, la un interval de până la 3- 50 km și o altitudine de 0,01 - 25 m.
În plus, o serie de mijloace media au susținut că Azerbaidjanul a comandat în Israel sistemul de apărare aeriană din zona apropiată SPYDER SR cu o rază de acțiune de 15-20 km și sistemul antirachetă Iron Dome, conceput pentru a proteja împotriva rachetelor neguidate cu o gamă de 4 - 70 de kilometri. Cu toate acestea, în acest moment nu există date care să confirme implementarea practică a acestui contract.
În momentul prăbușirii URSS, radarele mobile și staționare erau în funcțiune cu unități de inginerie radio desfășurate în Azerbaidjan: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P -37, P-40, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 și radioaltimetre: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Cea mai mare parte a acestei tehnici avea 15-20 de ani. Radarele și altimetrele, construite pe o bază a elementului lămpii, au necesitat eforturi semnificative pentru a le menține în stare de funcționare și, prin urmare, la câțiva ani după transferul în Azerbaidjan, numărul de radare reparabile a fost mult redus. În prezent, există 11 posturi radar desfășurate permanent pe teritoriul republicii. Radarele au supraviețuit încă din timpurile sovietice: P-18, P-19, P-37, P-40, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6 și altimetrele PRV-13, PRV-16 și PRV-17. Radarele P-18, P-19, 5N84A și 19Zh6 au fost reparate și modernizate cu ajutorul specialiștilor străini. Există informații că contorul sovietic P-18 și decimetrul P-19 au fost modernizate în Ucraina la întreprinderea de stat „Complexul științific și de producție„ Iskra”din Zaporojie până la nivelul P-18MU și P-19MA. Consumul de energie și creșterea MTBF, caracteristicile de detectare au fost, de asemenea, îmbunătățite, a fost implementată posibilitatea urmăririi automate a traiectoriilor obiectelor aeriene.
Pentru a înlocui radarele sovietice învechite și uzate la începutul anilor 2000, furnizarea de radare de supraveghere a spațiului aerian cu trei coordonate 36D6-M a fost efectuată din Ucraina. Gama de detectare 36D6-M - până la 360 km. Pentru transportul radarului, sunt utilizate tractoarele KrAZ-6322 sau KrAZ-6446, stația poate fi desfășurată sau prăbușită într-o jumătate de oră. Construcția radarului 36D6-M a fost realizată în Ucraina de către întreprinderea Iskra. Până în prezent, stația 36D6-M îndeplinește cerințele moderne și este una dintre cele mai bune din clasa sa în ceea ce privește rentabilitatea. Poate fi utilizat atât în mod independent, ca centru autonom de control al traficului aerian, cât și în combinație cu sisteme moderne de apărare aeriană pentru a detecta ținte aeriene cu zbor redus acoperite cu interferențe active și pasive. În prezent, există trei radare 36D6-M în Azerbaidjan.
În 2007, în Ucraina, a început producția în serie a unui radar cu vizualizare circulară cu trei coordonate, cu o gamă de antene pe etape 80K6. O stație de vizionare circulară cu o matrice fazată este o opțiune de dezvoltare suplimentară pentru radarul Pelican 79K6, care a fost creat înapoi în URSS.
Stația de radar 80K6 este destinată utilizării ca parte a Forțelor Aeriene și a Forțelor de Apărare Aeriană pentru a controla și emite desemnarea țintelor către sistemele antirachete de rachete și sistemele automate de control al traficului aerian. Timpul de implementare a radarului este de 30 de minute. Gama de detectare a țintelor aeriene la mare altitudine este de 400 km.
În 2012, achiziționarea sistemelor de apărare aeriană din Belarus Buk-MB a fost legată de achiziționarea de radare ucrainene modernizate, radarul 80K6M. Stația de radar mobilă cu trei coordonate 80K6M a fost demonstrată pentru prima dată pe 26 iunie 2013 la o paradă militară din Baku.
Comparativ cu modificarea de bază, caracteristicile sale au fost îmbunătățite semnificativ. Timpul de desfășurare a plierii radarului 80K6M a fost redus de 5 ori și se ridică la 6 minute. Radarul 80K6M are un unghi de vizualizare vertical crescut - până la 55 °, ceea ce face posibilă detectarea țintelor balistice. Stâlpul antenei, hardware-ul și calculul sunt plasate pe unul pe un șasiu cross-country. Potrivit reprezentanților NPK Iskra, radarul 80K6M poate concura cu radarul american cu trei coordonate AN / TPS 78 și stația franceză GM400 Thales Raytheon Systems în ceea ce privește principalele capacități tactice și tehnice ale radarului 80K6M.
Pe lângă radarele ucrainene, Azerbaidjanul a achiziționat radare israeliene mobile cu trei coordonate ELM-2288 AD-STAR și ELM-2106NG. Potrivit datelor israeliene, radarele au un scop dublu, pe lângă controlul acțiunilor sistemelor de rachete de apărare aeriană și țintirea luptătorilor, acestea pot fi utilizate pentru controlul traficului aerian.
Radarul ELM-2288 AD-STAR este capabil să detecteze ținte aeriene de mare altitudine la o distanță de până la 480 km. Radar ELM-2106NG este proiectat pentru a detecta aeronave, elicoptere și UAV-uri care zboară la o distanță de până la 90 km, numărul țintelor urmărite simultan este de 60. Aparent, achiziționarea de radare ELM-2288 AD-STAR și ELM-2106NG a fost realizat în baza unui singur contract cu sistemul de apărare antiaeriană Barak 8.
Există, de asemenea, informații că un radar de avertizare timpurie EL / M-2080 Green Pine funcționează în Azerbaidjan. Potrivit Institutului de Pace din Stockholm (SIPRI), contractul pentru furnizarea unui radar antirachetă a fost semnat în 2011. Scopul principal al radarului EL / M-2080 Green Pine este de a detecta rachetele operaționale-tactice atacante și de a emite desemnări țintă pentru sistemele de apărare antiaeriană Barak 8 și sistemele de apărare antiaeriană S-300PMU2.
Radarul fabricat în Israel are o antenă activă cu matrice fazată, care include mai mult de 2000 de module de transmisie și funcționează în domeniul de frecvență 1000-2000 MHz. Dimensiuni antenă - 3x9 metri. Masa radarului este de aproximativ 60 de tone. Gama de detectare a țintelor balistice este mai mare de 500 km.
Informațiile despre situația aeriană, primite de la posturile radar prin intermediul fibrelor optice și ale liniilor de releu radio, ajung la postul central de comandă al apărării aeriene a Azerbaidjanului, situat la baza aeriană Nasosnaya. În urmă cu aproximativ 15 ani, a început o îmbunătățire radicală a sistemului de control al luptei a trupelor de apărare aeriană și a avioanelor de vânătoare. În acest sens, Ucraina, precum și Statele Unite și Israel, au acordat asistență semnificativă Azerbaidjanului. Pe lângă furnizarea de echipamente de control automatizate și schimbul de date de mare viteză, a fost organizată instruire pentru personalul local.
Azerbaidjanul desfășoară o cooperare militară activă cu Turcia și Statele Unite și oferă informații de la stațiile sale radar. Americanii sunt interesați în special de datele obținute la granița cu Iranul și Rusia, precum și de situația din Marea Caspică.
În 2008, două radare staționare, modernizate cu ajutorul Statelor Unite, au început să lucreze la cota dominantă pe teren, la 1 km de granița cu Iranul, în regiunea Lerik din Azerbaidjan. În perioada sovietică, aici funcționau două radare VHF staționare ale familiei P-14. Ce echipament este instalat acum sub cupole de protecție radio-transparente nu este cunoscut, este foarte posibil ca acesta să fie radarul american ARSR-4 - o versiune staționară a radarului cu trei coordonate AN / FPS-130 fabricat de Northrop Grumman Corporation. Gama de detectare a țintelor mari la mare altitudine folosind radarul ARSR-4 atinge 450 km. Echipamentele electronice de recunoaștere ale avioanelor rusești care zboară în tranzit prin spațiul aerian iranian către Siria, în trecut, înregistrau în mod regulat activitatea radarelor puternice de la granița ruso-azeră și peste Marea Caspică.
În prezent, există un câmp radar continuu pe teritoriul Azerbaidjanului, acoperit în mod repetat de radare de diferite tipuri. În plus, radarele azere sunt capabile să privească cu mult dincolo de granițele republicii. În general, Azerbaidjanul are un sistem de apărare antiaerian destul de echilibrat și perfect capabil să provoace pierderi grave unui potențial agresor, acoperind importante facilități militare și administrativ-politice și unitățile sale militare de la atacurile aeriene.
