În anii postbelici, Uniunea Sovietică a continuat să îmbunătățească mijloacele de combatere a inamicului aerian. Înainte de adoptarea în masă a sistemelor de rachete antiaeriene, această sarcină a fost atribuită instalațiilor de avioane de vânătoare, mitraliere antiaeriene și instalații de artilerie.
În timpul războiului, mitraliera de calibru mare 12, 7 mm DShK, creată de V. A. Degtyarev și modificat de G. S. Shpagin, a fost principalul mijloc antiaerian de protejare a trupelor în marș. DShK, montat pe un trepied în spatele unui camion, în mișcare ca parte a unui convoi, a făcut posibilă tratarea eficientă a avioanelor inamice cu zbor redus.
Mitralierele de calibru mare au fost utilizate pe scară largă în instalațiile de apărare aeriană și pentru apărarea trenurilor. Ca arme antiaeriene suplimentare, acestea au fost instalate pe tancuri grele și tunuri autopropulsate. DShK a devenit un mijloc puternic de luptă împotriva avioanelor inamice. Având o penetrare ridicată a armurii, a depășit în mod semnificativ ZPU de calibru 7, 62 mm în ceea ce privește raza de acțiune și altitudinea focului efectiv. Datorită calităților pozitive ale mitralierelor DShK, numărul lor în armată în timpul războiului a fost în continuă creștere. În timpul războiului, aproximativ 2.500 de avioane inamice au fost doborâte de mitraliere antiaeriene ale forțelor terestre.
La sfârșitul Marelui Război Patriotic K. I. Sokolov și A. K. Korov a realizat o modernizare semnificativă a DShK. Mecanismul de alimentare cu energie a fost îmbunătățit, productivitatea producției a crescut, montajul butoiului a fost schimbat, au fost luate o serie de măsuri pentru a crește supraviețuirea și fiabilitatea în funcționare. În 1946, sub marca DShKM, mitraliera a fost pusă în funcțiune.
DShKM
Pe plan extern, mitraliera modernizată a diferit nu numai într-o formă diferită a frânei de bot, al cărei design a fost schimbat în DShK, ci și în silueta capacului receptorului, în care mecanismul tamburului a fost abolit - a fost înlocuit cu un receptor cu alimentare bidirecțională. Noul mecanism de putere a făcut posibilă utilizarea mitralierei în monturi twin și quad.
Instalare cvadruplă DShKM a producției cehoslovace, folosită de cubanezi în bătăliile de pe Playa Giron
Mitralierele de calibru mare în versiunea DShKMT concepute pentru instalarea pe vehicule blindate au fost folosite ca tunuri antiaeriene în aproape toate tipurile de tancuri medii și grele sovietice postbelice.
Mitralierele DShKM au fost în funcțiune mult timp, acum sunt practic eliminate din armata rusă de modele mai moderne.
Ultimul caz de utilizare în luptă a acestor mitraliere de către unitățile ruse a fost remarcat în timpul „operațiunii antiteroriste” din Caucazul de Nord, unde au fost folosite pentru a trage asupra țintelor terestre.
În 1972, a fost adoptată mitraliera grea NSV-12, 7 „Cliff” proiectată de G. I. Nikitin, Yu. M. Sokolov și V. I. Volkov, pe o mașină de trepied neuniversală 6T7 proiectată de L. Stepanov și K. A. Baryshev. Rata de foc a mitralierei este de 700-800 rds / min, iar rata practică de foc este de 80-100 rds / min.
Masa mitralierei cu mașina era de numai 41 kg, dar, spre deosebire de DShK, pe mașina universală a lui Kolesnikov, care avea mai mult de două ori masa cu mașina, era imposibil să tragi asupra țintelor aeriene din ea.
Din acest motiv, Direcția principală de rachete și artilerie a dat întreprinderii KBP sarcina de a dezvolta o instalație ușoară antiaeriană pentru o mitralieră de 12,7 mm.
Instalația ar fi trebuit dezvoltată în două versiuni: 6U5 pentru mitraliera DShK / DShKM (mitralierele acestui model erau disponibile în cantități uriașe în rezerve de mobilizare) și 6U6 pentru noua mitralieră NSV-12, 7.
R. Ya. Purzen a fost numit proiectantul principal al instalațiilor. Testele de teren și militare au început în 1971. Terenurile de probă și testele militare ulterioare ale instalațiilor de mitraliere antiaeriene au confirmat caracteristicile lor de luptă și operaționale ridicate.
În conformitate cu decizia comisiei, în 1973, doar unitatea 6U6 a intrat în serviciu cu armata sovietică sub numele: „Mașină universală proiectată de R. Ya. Purzen pentru mitraliera NSV”.
Mitralieră NSV-12, 7 pe mașina universală U6U
Căruciorul de instalare este cel mai ușor dintre toate modelele similare moderne. Greutatea sa este de 55 kg, iar greutatea instalației cu o mitralieră și o cutie de cartuș pentru 70 de runde nu depășește 92,5 kg. Pentru a asigura o greutate minimă, piesele sudate sub presiune, din care constă în principal instalația, sunt realizate din tablă de oțel cu o grosime de numai 0,8 mm. În acest caz, rezistența necesară a pieselor a fost realizată cu ajutorul tratamentului termic.
Particularitatea căruciorului pistolului este de așa natură încât tunarul poate trage asupra țintelor de la sol dintr-o poziție înclinată, în timp ce spătarul scaunului este folosit ca suport pentru umeri. Pentru a îmbunătăți precizia fotografierii la ținte la sol, un mecanism de reducere a țintirii este introdus în mecanismul de ghidare verticală. Pentru a trage la ținte la sol, instalația 6U6 este echipată cu o vizoră optică PU. Țintele aeriene sunt lovite cu ajutorul colimatorului VK-4.
Pistolul antiaerian universal cu mitraliera NSV-12, 7 nu are astăzi analogi în ceea ce privește caracteristicile de greutate și dimensiune, are servicii bune și date operaționale. Acest lucru face posibilă utilizarea acestuia de către unități mobile mici cu un transport dezasamblat.
Mitraliera NSVT-12, 7 și-a luat locul cu fermitate ca pistol antiaerian pe turnurile tancurilor principale sovietice și rusești T-64, T-72, T-80, T-90 și monturi de artilerie autopropulsate.
[/centru]
NSVT
NSVT este montat pe o unitate care asigură tragerea la sol și ținte aeriene la unghiuri de ghidare verticale de la -5 la + 75 °. Pentru a trage asupra țintelor aeriene, se utilizează vizorul colimator K10-T, la țintele solului - unul mecanic. Versiunea cu tanc a mitralierei este echipată cu un declanșator electric.
În cursul diferitelor conflicte locale, arma antiaeriană NSVT a fost de obicei folosită pentru a trage asupra țintelor terestre. Unghiul mare de ghidare verticală vă permite să trageți la etajele superioare ale clădirilor în timpul operațiunilor militare din oraș.
În 1949, mitraliera grea Vladimirov de 14,5 mm pe mașina cu roți Kharykin a fost adoptată pentru serviciu (sub denumirea PKP - mitraliera de infanterie grea Vladimirov).
A folosit un cartuș folosit anterior în puști antitanc. Greutatea glonțului 60-64 g, viteza botului - de la 976 la 1005 m / s. Energia botului KPV atinge 31 kJ (pentru comparație: pentru o mitralieră DShK de 12,7 mm - doar 18 kJ, pentru o mitralieră de 20 mm ShVAK - aproximativ 28 kJ). Gama de vizionare - 2000 de metri. KPV combină cu succes ritmul unei mitraliere grele cu penetrarea armurii unei puști antitanc.
O muniție eficientă pentru lovirea țintelor aeriene cu protecție de blindaj la distanțe de până la 1000-2000 m este cartușele de 14,5 mm cu un glonț incendiar B-32 care perforează armura și cântărește 64 g. Acest glonț pătrunde în armura de 20 mm grosime la un unghi de 20 ° de la normal la o distanță de 300 m și aprinde combustibilul pentru aviație situat în spatele blindajului.
Pentru a învinge țintele aeriene protejate, precum și pentru reducerea la zero și reglarea focului la o distanță de până la 1000-2000 m, se folosesc cartușe de 14,5 mm cu un glonț trasor incendiar perforant BZT cu o greutate de 59,4 g (index GRAU 57-BZ T- 561 și 57 -BZ T-561 s). Glonțul are un capac cu un compus trasor presat, care lasă o urmă luminoasă vizibilă la o distanță mare.
Efectul de perforare a armurii este oarecum redus comparativ cu glonțul B-32. La o distanță de 100 m, glonțul BZT pătrunde în armura de 20 mm grosime plasată la un unghi de 20 ° față de normal.
Pentru a combate țintele protejate, pot fi utilizate și cartușe de 14,5 mm cu un glonț incendiar BS-41 care coboară armura și cântărește 66 g. La o distanță de 350 m, acest glonț pătrunde în armura cu grosimea de 30 mm, situat la un unghi de 20 ° față de normal.
Rezultatul lovirii unui glonț de incendiu de 14,5 mm într-o foaie de duraluminiu
Sarcina de muniție a instalației poate include, de asemenea, cartușe de 14,5 mm cu un glonț trasor incendiar BST cu greutate de 68,5 g, cu un glonț incendiar instantaneu MDZ cu o greutate de 60 g, cu un glonț focar ZP.
În 1949, în paralel cu infanteria, au fost adoptate instalații antiaeriene: un ZPU-1 cu un singur butoi, un ZPU-2 twin, un quad ZPU-4.
ZPU-1 a fost dezvoltat de designerii E. D. Vodopyanov și E. K. Rachinsky. Mitraliera antiaeriană ZPU-1 este formată dintr-o mitralieră KPV de 14,5 mm, un cărucior ușor, o tracțiune pe roți și obiective turistice.
ZPU-1
Căruciorul oferă foc circular cu unghiuri de înălțime de la –8 la + 88 °. Pe mașina superioară a căruciorului pistolului există un scaun pe care este așezat tunul în timpul tragerii. Trăsura inferioară a trăsurii este echipată cu o tracțiune, care permite remorcarea instalației de vehicule ușoare ale armatei. La transferul instalației de la deplasare la poziția de luptă, roțile de deplasare ale roții sunt transformate într-o poziție orizontală. Echipajul de luptă de 5 persoane transferă instalația din poziția de călătorie în cea de luptă în 12-13 secunde.
Mecanismele de ridicare și rotire ale căruciorului asigură ghidarea armei în plan orizontal la o viteză de 56 grade / s, în plan vertical, ghidarea se efectuează cu o viteză de 35 grade / s. Acest lucru vă permite să trageți asupra țintelor aeriene care zboară cu o viteză de până la 200 m / s.
Pentru transportul ZPU-1 pe teren accidentat și în condiții montane, acesta poate fi dezasamblat în părți separate și transportat (sau transportat) în pachete cu greutatea de până la 80 kg.
Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă de legătură metalică plasată într-o cutie de cartușe cu o capacitate de 150 de cartușe. Un dispozitiv antiaerian colimator este utilizat ca dispozitiv de vizionare pe ZPU-1.
Împreună cu mitraliera unică antiaeriană ZPU-1, a fost proiectată o mitralieră antiaeriană. Designerii S. V. Vladimirov și G. P. Markov au luat parte la crearea sa. Instalația a fost adoptată de armata sovietică în 1949.
ZPU-2
ZPU-2 a intrat în serviciu cu unități antiaeriene ale regimentelor de puști motorizate și tancuri ale armatei sovietice. Un număr semnificativ de unități de acest tip au fost exportate în multe țări ale lumii prin canale economice străine.
ZPU-2 constă din două mitraliere KPV de 14,5 mm, un cărucior inferior cu trei ascensoare, o platformă rotativă, un cărucior superior (cu mecanisme de ghidare, suporturi pentru leagăn și cutii de muniție, precum și scaune pentru aruncător), un leagăn, vizor dispozitivele și cursa roților …
Pentru tragere, instalația este îndepărtată de pe tracțiunea și instalată pe sol. Translația sa de la poziția de călătorie la poziția de luptă se efectuează în 18-20 de secunde. Deși masa instalației cu tracțiune și cartușe ajunge la 1000 kg, poate fi deplasată pe distanțe scurte prin forțele de calcul.
Mecanismele de ghidare permit un foc circular cu unghiuri de înălțime de la –7 la + 90 °. Viteza de vizare a armei în plan orizontal este de 48 grade / s, vizarea în plan vertical se efectuează cu o viteză de 31 grade / s. Viteza maximă a țintei care trebuie lansată este de 200 m / s.
Pentru a crește mobilitatea tactică a subunităților de mitraliere antiaeriene și pentru a oferi apărare aeriană pentru unitățile de pușcă motorizate de la sfârșitul anilor 1940, o versiune a ZPU-2 a fost proiectată pentru a fi plasată pe transportoare blindate. Avea denumirea ZPTU-2.
În 1947, biroul de proiectare al Uzinei Gorky Automobile a dezvoltat o instalație antiaeriană BTR-40 A, constând dintr-un portavion blindat ușor cu două axe BTR-40 și o mitralieră antiaeriană ZPTU-2, situată în trupă compartimentul transportatorului blindat.
ZSU BTR-40A
Instalația BTR-40 a fost pusă în funcțiune în 1951 și a fost produsă în serie la uzina de automobile Gorky.
În 1952, a fost pus în producție un tun antiaerian, creat pe baza unui transportor blindat cu trei axe BTR-152, cu amplasarea unei instalații duble ZPTU-2 de 14,5 mm.
Cvadruplul ZPU-4 a devenit cea mai puternică mitralieră antiaeriană dezvoltată în URSS. A fost creat pe o bază competitivă de mai multe echipe de proiectare. Testele au arătat că cea mai bună este instalarea designului lui I. S. Leshchinsky. Instalația ZPU-4 a fost adoptată de armata sovietică în 1949.
ZPU-4
Pentru a asigura stabilitatea necesară a instalației în timpul tragerii, există cricuri cu șurub pe care instalația este coborâtă atunci când este transferată din poziția de deplasare în poziția de luptă. Un calcul de 6 persoane efectuează această operațiune în 70-80 de secunde. Dacă este necesar, fotografierea din instalație poate fi efectuată de pe roți.
Rata maximă a focului este de 2200 rds / min. Zona afectată este asigurată într-o rază de 2000 m, în înălțime - 1500 m. În campanie, instalația este tractată de vehicule ușoare ale armatei. Suspensia roților permite deplasarea la viteze mari. Capacitatea de a muta instalația prin forțele de calcul este dificilă din cauza greutății relativ mari a instalației - 2,1 tone.
Pentru a controla focul pe ZPU-4, se utilizează o vizoră antiaeriană automată de tip construcție APO-14, 5, care are un mecanism de calcul care ia în considerare viteza țintă, cursul țintei și unghiul de scufundare. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea eficientă a ZPU-4 pentru a distruge țintele aeriene care zboară la viteze de până la 300 m / s.
Prin canale economice străine, a fost exportat în multe țări ale lumii, iar în RPC și RPDC a fost produs sub licență. Această instalație este utilizată și astăzi nu numai în sistemul militar de apărare antiaeriană al unui număr de țări, ci și ca un mijloc puternic de angajare a țintelor terestre.
În 1950, a fost emis un ordin pentru dezvoltarea unei unități gemene pentru forțele aeriene. Când a fost pus în funcțiune în 1954, a primit numele de „mitralieră antiaeriană de 14 mm ZU-2”. Instalația poate fi dezasamblată în pachete cu greutate redusă. A oferit o viteză de ghidare a azimutului mai mare.
ZU-2 în muzeul „Cetatea Vladivostok”, fotografie a autorului
E. K. Rachinsky, B. Vodopyanov și V. M. Gredmisiavsky, care a creat anterior ZPU-1. Proiectarea ZU-2 este, în multe privințe, similară cu cea a ZPU-1 și constă din două mitraliere KPV de 14,5 mm, un cărucior și dispozitive de vizionare.
Spre deosebire de ZPU-1, un scaun suplimentar în dreapta pentru țintire și cadre dreapta și stânga pentru cutii de muniție este montat pe mașina superioară a căruciorului. Căruciorul inferior al căruciorului are o cursă a roții care nu se poate detașa. Prin simplificarea proiectării cursei roților, a fost posibilă reducerea greutății instalației la 650 kg față de 1000 kg pentru ZPU-2. Acest lucru a mărit, de asemenea, stabilitatea instalației la tragere. Pe câmpul de luptă, instalația este mutată de echipaj, iar pentru transportul în condiții montane poate fi dezasamblată în piese cu o greutate de cel mult 80 kg fiecare.
Cu toate acestea, transportul ZPU-1 și ZU-2, ca să nu mai vorbim de ZPU-4 pe un cărucior cu patru roți într-o zonă montană împădurită, a prezentat mari dificultăți. Prin urmare, în 1953, sa decis crearea unei instalații miniere speciale de dimensiuni mici sub mitraliera KPV de 14,5 mm, dezasamblată în părți, purtată de un soldat.
În 1954, designerii R. K. Raginsky și R. Ya. Purzen a dezvoltat un proiect al unei instalații miniere antiaeriene unice de 14,5 mm ZGU-1. Greutatea ZGU-1 nu depășea 200 kg. Instalația a trecut cu succes testele de teren în 1956, dar nu a intrat în producția de masă.
ZGU-1
Ea a fost amintită la sfârșitul anilor 60, când era nevoie urgentă de o astfel de armă în Vietnam. Tovarășii vietnamezi s-au adresat conducerii URSS cu o cerere de a le oferi, printre alte tipuri de arme, o armă ușoară antiaeriană capabilă să lupte eficient cu avioanele americane într-un război de gherilă din junglă.
ZGU-1 a fost ideal pentru aceste scopuri. A fost modificată urgent pentru versiunea cu tanc a mitralierei Vladimirov KPVT (versiunea KPV, pentru care a fost proiectat ZGU-1, a fost întreruptă până atunci) și a fost pusă în producție în serie în 1967. Primele loturi de unități erau destinate exclusiv exportului în Vietnam.
Designul modelului ZGU-1 se distinge prin masa redusă, care în poziția de ardere, împreună cu cutia de cartuș și 70 de cartușe, este de 220 kg, în timp ce se demontează rapid (în decurs de 4 minute) în piese cu o greutate maximă de fiecare nu este asigurat mai mult de 40 kg.
Deși rolul mitralierelor antiaeriene cu calibru de pușcă în perioada postbelică a fost redus la minimum la dezvoltarea și adoptarea de noi modele instalate pe mașini-unelte și turele, condițiile tehnice precizau posibilitatea focului antiaerian.
La scurt timp după sfârșitul războiului, mitraliera grea SG-43 a fost modernizată. Versiunea sa îmbunătățită a SGM pe un nou aparat de trepied reglabil, cu capacitatea de a efectua foc antiaerian, a fost ușurată semnificativ.
Pe suportul de blindat și BRDM, versiunea SGBM a fost instalată pe instalația pivot
În 1961, o singură mitralieră PK, dezvoltată de M. T. Kalashnikov. Versiunile sale de șevalet ale PKS aveau capacitatea de a efectua foc antiaerian. Pentru a trage asupra țintelor aeriene, mașina are o bară specială.
Mitralieră PKS, cu vedere de noapte, în poziție pentru focul antiaerian
Versiunea vehiculului blindat de pe suportul pivotant a primit denumirea PKB.
PKB a fost utilizat pe vehicule blindate cu un design deschis fără turelă rotativă (BTR-40, BTR-152, BRDM-1, BTR-50), precum și pe versiunile anterioare ale BTR-60 - BTR-60P și BTR-60PA.
Nu cu mult timp în urmă, au existat rapoarte despre crearea unui tanc T-90SM pentru modificare, în loc de mitraliera antiaeriană obișnuită NSVT, a apărut o mitralieră controlată de la distanță de calibru 7,62 mm.
T-90SM
Evident, eficiența unei astfel de mitraliere cu calibru „antiaerian” ca sistem de apărare antiaeriană va fi extrem de redusă, iar această armă este mai probabil destinată să învingă forța de muncă periculoasă a tancurilor.
În ciuda îmbunătățirii unor astfel de mijloace de înaltă tehnologie de a face față țintelor aeriene cu zbor redus ca MANPADS, acestea nu au putut deplasa complet instalațiile de mitraliere antiaeriene din arsenalul de apărare aeriană al forțelor terestre. ZPU s-a dovedit a fi în mod special solicitat în conflictele locale, unde sunt folosite cu succes pentru a învinge o varietate de ținte - atât aeriene, cât și terestre. Principalele lor avantaje sunt versatilitatea, simplitatea, ușurința utilizării și întreținerea.
