Declanșatorul pentru scrierea acestei recenzii a fost o frază dintr-un articol despre raportul dintre volume și încărcături de nave.
Navele moderne au nevoie de volume mari pentru a găzdui arme și echipamente. Și aceste volume în comparație cu navele blindate ale celui de-al doilea război mondial au crescut semnificativ. ȘI, În ciuda îmbunătățirii calitative a tehnologiei antirachetă de la eșantioane primitive din anii 50 până la cele mai moderne, volumele alocate armelor antirachetă nu scad.
Alexey Polyakov.
Să începem cu faptul că, spre deosebire de titlul „secolul XXI”, autorul respectat, dintr-un anumit motiv, a ezitat să ia în considerare navele moderne.
În locul fregatei „Adm. Gorshkov”și distrugătorul de tip 45 sub masca de crucișătoare„ nave moderne”din epocile trecute au fost considerate:„ Grozny”,„ Berkut”,„ Slava”. Cu tot respectul pentru eroii din trecut, aceștia au la fel de multe în comun cu „Gorșkov”, pe cât galionul spaniol din secolul al XVII-lea seamănă cu EBR al războiului ruso-japonez.
Cum s-a întâmplat asta între navele anilor 60-80. iar fregatele moderne s-au dovedit a fi un abis tehnologic adânc în eternitate? Ce tehnologii au depășit atât de mult orizontul?
Un exemplu viu este apariția UVP-urilor compacte sub acoperiș, care au schimbat întreaga paradigmă de stocare și lansare a muniției rachete.
Abandonarea fasciculului Mk.26 GMLS în favoarea infamei Mk.41 a dus la schimbări dramatice în proiectarea navei.
Doar volume gigantice. Mai mult decât pivnițele de artilerie și barbele turnurilor navelor de artilerie din trecut
Având aceeași sarcină de muniție (64 de rachete), instalația Mk.41 s-a dovedit a fi de două ori mai ușoară decât predecesorul său (117 față de 265 tone, „greutate uscată” fără rachete). Consumul de energie a scăzut de 2, 5 ori (200 în loc de 495 kW în modul de vârf, din cauza absenței nevoii de a muta rachetele și de a roti „borna” lansatorului). Numărul marinarilor care întrețin și operează instalația a fost redus la jumătate (10 în loc de 20).
Dimensiunile globale ale UVP cu 64 de celule sunt de 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Pentru comparație, lungimea grinzii MK.26 Mod.2 a fost mai mare de 12 metri. Adâncimea și lățimea pivniței de rachete corespundeau aproximativ cu UVP.
Da, am uitat complet. Versiunea specificată a UVP este concepută pentru rachete de nouă generație mai lungi (+ 1 metru) și mai grele (de 2 ori) - interceptoare spațiale și Tomahawks. Mark-41 are modificări de export pentru rachetele convenționale - astfel de UVP sunt chiar mai ușoare și mai compacte.
Deci, ia în considerare cât de adecvat este să egalizezi crucișătoarele din anii 60-80. distrugătorilor și fregatelor moderne.
Progresul în domeniul armelor antirachetă nu este totul. Acum, folosind exemple de nave reale, veți vedea ce cale grandioasă au parcurs radarul, echipamentele de detectare și sistemele de control al incendiului.
Prima alegere a fost făcută de autorul articolului anterior - crucișătorul cu rachete al proiectului 58 („Grozny”). Anul 1962. Lungime 142 metri. Deplasare completă - 5500 tone.
Adversarul său va fi fregata rusă pr. 22350 „Amiralul Gorshkov” (în procesele din 2015)
Lungime 135 metri. Deplasare completă de 4500 tone. Echipaj - 210 persoane (cu 100 de persoane mai puțin decât echipajul crucișătorului „Grozny”). Capacitățile de luptă sunt incomensurabile.
Navele arată diferit în aceste zile.
Prima și cea mai evidentă este absența armelor pe punți. Depozitarea și lansarea muniției cu rachetă se efectuează din silozurile UVP, ascunse în siguranță în adâncurile corpului navei. În același timp, muniția fregatei în ceea ce privește numărul și caracteristicile de performanță ale rachetelor depășește tot ceea ce era disponibil pe crucișătoarele din epocile anterioare.
La bordul „Gorshkov” sunt instalate două module UKSK, în total - 16 mine pentru plasarea armelor de grevă (rachete supersonice anti-navă „Onyx”, familia KR „Calibru”). Pentru comparație, crucișătorul Project 58 avea două lansatoare cvadruple și 16 rachete anti-navă P-35. Care nu și-a găsit un loc în interiorul corpului și a trebuit să stea pe puntea deschisă. Dacă nu luați în considerare caracteristicile de performanță ale rachetelor, atunci în ceea ce privește numărul de arme de atac, crucișătorul și fregata au paritate.
Armamentul antiaerian al fregatei este reprezentat de sistemul de rachete antiaeriene Poliment-Redut, a cărui sarcină de muniție se află în 32 de celule ale UVP. Greutatea de lansare a rachetei 9M96E2 este de 420 kg. Raza maximă de tragere este de 120 … 150 km.
La bordul crucișătorului "Grozny" a existat, de asemenea, un sistem de rachete de apărare antiaeriană "Volna" cu încărcătură de muniție de 16 rachete (două "tamburi" sub punte ZIF-101 și un lansator cu grinzi mobile). Masa rachetei antiaeriene este de 923 kg, raza maximă de tragere este de 15-18 km.
Lansator ZIF-101. Pentru o percepție corectă a dimensiunilor, merită luat în considerare faptul că lungimea fiecărei rachete a fost de 6 metri!
Încă o dată, dacă nu luăm în considerare rata de foc a complexelor și caracteristicile de performanță ale rachetelor, o fregată modernă poartă o muniție rachetă de aceeași masă și de două ori mai multă cantitate. Dacă închidem ochii la diferența de capacități de luptă, atunci compoziția celorlalte arme este, de asemenea, la egalitate.
Armamentul vechiului crucișător include două monturi de artilerie AK-726, două baterii de tunuri antiaeriene AK-630, RBU și tuburi torpile.
Fregata modernă este înarmată cu un tun A-192 de 130 mm, două sisteme de autoapărare cu rază scurtă „Broadsword” și două lansatoare de torpile anti-submarine cvadruple „Packet-NK”.
Singura diferență majoră este că toată partea din spate a suprastructurii fregatei este ocupată. hangar al elicopterului unei nave. Spre deosebire de navele moderne, bazarea permanentă a aeronavei pe crucișătorul pr. 58 nu a fost furnizată (exista doar un heliport).
Totalul acestui calcul devine un fapt simplu și evident: o fregată modernă mai mică cu 1000 de tone poartă mai multe arme decât crucișătoarele din anii 1960. Ceea ce contrazice complet afirmația:
… în ciuda îmbunătățirii calitative a tehnologiei rachetelor de la eșantioane primitive din anii 50 până la cele mai moderne, volumele alocate armelor rachete nu scad.
A doua diferență notabilă este absența catargelor voluminoase cu o duzină de antene parabolice. Întregul complex radar al unei nave moderne se află în interiorul „piramidei” din prova suprastructurii. Principalul secret al „Gorshkov” a fost radarul multifuncțional „Polyment” 5P-20K format din patru „oglinzi” fixe plasate pe fețele laterale ale piramidei.
Posibilitățile „Polyment” sunt similare cu ficțiunea de luptă. Rezoluție excepțional de înaltă. Posibilitatea de a schimba lățimea fasciculului. Scanare instantanee (în milisecunde) a zonei selectate a cerului. Versatilitate și multitasking. Bombardare simultană de până la 16 ținte aeriene.
Un alt post de antenă este situat deasupra catargului piramidal al fregatei. Acesta este un radar de detectare general (5P27 "Furke-4" sau "Frigat-MAE-4K"). Natura laconică a mijloacelor de detectare și control al incendiilor antiaeriene este cartea de vizită a fregatei „Amiralul Gorshkov”. Admiterea la clubul de nave privilegiate din secolul XXI.
Nu există antene parabolice voluminoase și radare de iluminare (de care au păcătuit toate sistemele de apărare aeriană din navă din generația anterioară). Două radare universale preiau întreaga gamă de sarcini pentru detectarea și urmărirea țintelor aeriene și controlul rachetelor lansate, asigurând funcționarea armelor antiaeriene navale.
„Amiralul Gorshkov” este departe de limită. O altă navă este la orizont. Caracteristici nordice stricte în culoarea „gri furtună”. Faceți cunoștință: fregata olandeză de apărare aeriană "De Zeven Provincien" (2002). Complexul radar „Șapte Provincii” constă din două sisteme: radarul APAR multifuncțional cu patru tablouri active în fază și radarul de detectare cu distanță lungă SMART-L, capabil să distingă țintele pe orbite spațiale.
O fregată formidabilă cu un design și mai sofisticat.
Max.autonomie de detectare de 2000 km, 40 de silozuri de rachete, un elicopter și alte arme versatile. Din 2017, fregatele de acest tip vor fi incluse în sistemul american de apărare antirachetă din Europa.
Imaginea prezintă stâlpul antenei Yatagan al sistemului antirachetă de apărare antiaeriană Volna. Cinci antene parabolice pentru determinarea poziției exacte a țintei și transmiterea comenzilor radio către rachetele lansate. Pentru detectarea inițială, au fost folosite încă două radare Angara, situate pe vârfurile ambelor catarguri.
Și spui că nimic nu s-a schimbat de atunci.
În principiu, toate aceste probleme erau comune tuturor navelor din acea vreme. Chiar și cele mai moderne crucișătoare rusești (pr. 1164 și 1144 „Orlan”) au păcătuit cu o cantitate mare de echipamente voluminoase și ineficiente, rachetele lor necesitau îndrumări specializate și stații de iluminare a țintei. Apropo, „Aegis” (sistemul 1979) american suferă de un dezavantaj similar.
Plângerile cu privire la volumele necesare pentru a găzdui electronice moderne și unele măsuri speciale pentru răcirea și aerul condiționat ale spațiilor sunt, de asemenea, naive. Toată această bâlbâială infantilă este infirmată de singurul fapt: toate mijloacele de detectare și echipamentul posturilor de comandă ale S-300 fit pe șasiu mobil! Și acesta este începutul anilor 1980, când nici cei mai disperați scriitori de science fiction nu puteau visa la laptopuri și iPhone.
Tundra înghețată, căldura bazei aeriene Khmeimim, ploaia și zăpada, un sistem mobil de apărare aeriană trebuie să poată funcționa în orice condiții! Are un complex similar la bordul unei nave moderne nevoie de un fel de „săli de calculatoare” imense, cu măsuri incredibile de control al calității aerului?
Ce este această prostie? În ce secol trăiesc cei care afirmă acest lucru?
Totul s-a schimbat pe o navă modernă. Dispunerea, armele, compoziția echipamentelor de detectare și a sistemelor de control, centrală electrică (motoare diesel și turbine extrem de eficiente în locul cazanelor), automatizare, dimensiuni reduse ale echipajului.
De aceea a devenit posibil să se construiască nave de război compacte cu cele mai puternice arme de atac și de apărare într-o carenă cu o deplasare de 4500-6000 de tone.
