Întărirea prezenței marinei ruse în Oceanul Mondial a răspuns cu un flux de mesaje de înaltă calitate în mass-media: interviuri, întrebări, prognoze, comentarii și evaluări ale experților naționali și străini. Principala „stea” a evenimentelor, ca de obicei, este crucișătorul cu rachete cu propulsie nucleară „Petru cel Mare” - cea mai mare navă de luptă non-aeriană din lume, un gigant de 26.000 de tone cu un aspect monumental de crucișător imperial și trei sute rachete la bord.
De fiecare dată când este menționat numele „Peter”, forumurile încep să-l compare cu nave străine de aceeași clasă și scop. Desigur, nu există analogi direcți ai TARKR autohtoni - acest crucișător este o capodoperă tehnică unică de acest gen. Dar, în funcție de o serie de parametri, este posibil să ridici rivali: capacitățile sistemului de apărare aeriană Petra sunt de obicei comparate cu crucișătoarele americane Aegis (sau distrugătoare - care, totuși, sunt același lucru). Și de aici începe distracția …
Lansarea unui complex de rachete antiaeriene S-300F
- Cruiserul transportă la bord peste 200 de rachete antiaeriene, acest lucru este suficient pentru toată lumea, declară cu încredere patriotii.
- Nu! - țipând cetățeni pro-americani, - sistemul informațional de luptă „Aegis” („Aegis”) merită întreaga lume. Cruiserul tău este doar un cățeluș în comparație cu doveditele Ticonderoga sau Orly Burke.
- Du-te dracu! - susținătorii flotei interne își pierd cumpătul - există două complexe S-300 pe crucișătorul nostru - încearcă doar să-ți bagi nasul!
- Trage, ieftin! - răspundeți-le de peste ocean - Navele yankee sunt capabile să lovească ținte pe orbita pământului joasă - acolo este puterea reală, nu ostentativă!
Un dialog constructiv nu se întâmplă până când unul dintre cetățenii vigilenți nu observă ciudățenia în apariția crucișătorului rus: - Domnilor, de ce suprastructurile lui Peter arată ca o pădure de la Cernobâl după accident?
O siluetă fantezistă, catarguri piramidale voluminoase, împrăștiind „ramuri” ale dispozitivelor de antenă ale radarelor și sistemelor de comunicații ies peste tot … O listă a acestei „grădini zoologice” poate aduce un zâmbet: complexul radar înseamnă „Petru cel Mare” include radare "Voskhod", "Fregata M2", "Tackle", "Positive", "Volna", 4R48 cu o gamă de antene pe etape, postul de antenă 3R95, radar de control al focului de artilerie MR184 "Lev", în cele din urmă, două radare de navigație "Vaygach-U ".
Pe lângă iraționalitatea generală și dificultatea de a coordona munca unui număr atât de mare de echipamente radio, aspectul neglijent al „Peter” îi mărește foarte mult vizibilitatea - crucișătorul strălucește pe ecranele radarelor inamice precum cea mai strălucitoare stea. Cu siguranță un anumit rol l-au avut „tehnologiile bolșevice înapoi” … Dar nu în aceeași măsură!
Cât de îngrijit și modern, după aceea, pare să fie distrugătorul american Aegis de tip „Orly Burke” - linii curate de suprastructuri făcute ținând cont de tehnologia „stealth”, un minim de elemente de decor externe, singurul radar de detectare multifuncțional cu pânze fixe PAA. Americanul "Burke" arată ca un oaspete din alte lumi - aspectul său este atât de neobișnuit în comparație cu navele marinei rusești.
Orly distrugător de clasă Burke
Dar chiar este așa? Ce „capcane” se ascund în spatele aspectului elegant al distrugătorului american? Și „Petru cel Mare” al nostru este atât de depășit pe cât pare la prima vedere?
În strălucirea tehnologiei înalte, sau avarul plătește de două ori
Nava americană este construită în jurul sistemului de informații și control al luptei Aegis, care combină toate mijloacele de detectare, comunicații, arme și sisteme pentru a combate daunele supraviețuirii navei. Distrugătorii-roboți universali sunt capabili să facă schimb de informații cu propriul lor tip și să ia decizii pentru comandant. Yankiilor le-au trebuit 20 de ani pentru a crea un astfel de sistem - o dezvoltare cu adevărat serioasă, care conține cele mai progresiste idei de luptă navală modernă: detectarea și selectarea instantanee a țintelor este în prim plan. O navă americană va fi prima care va lua o decizie, va trage mai întâi și va distruge mai întâi inamicul. Pentagonul numește distrugătorii Aegis cel mai bun sistem de apărare aeriană navală de până acum.
Elementul cheie al sistemului este radarul AN / SPY-1, care este o combinație de patru rețele de antene cu fază plană montate pe părțile laterale ale suprastructurii distrugătoare. „Spionul” este capabil să caute automat în azimut și elevație, să captureze, să clasifice și să urmărească sute de ținte aeriene, să programeze autopiloții de rachete antiaeriene pe secțiunile de pornire și de croazieră ale traiectoriei.
Radar cu antenă fază AN / SPY-1D
Utilizarea unui singur radar multifuncțional a făcut posibilă simplificarea colectării și analizei informațiilor, precum și excluderea interferențelor reciproce care apar pe alte nave atunci când funcționează un număr mare de stații radar.
Cu toate acestea, în spatele avantajului aparent al SPY-1 se află o problemă tehnică complexă: Cum să învățăm radarul să detecteze în mod eficient ținte la distanțe lungi și scurte în același timp? Undele decimetrice („Spionul” operează în banda S) sunt bine reflectate de la suprafața mării - o rafală de interferențe face dificilă recunoașterea rachetelor care se grăbesc peste apă în sine, făcând distrugătorul complet lipsit de apărare împotriva rachetelor anti-nave supersonice. În plus, poziția joasă a antenelor SPY-1 scurtează gama deja scurtă de detectare a țintelor cu zbor redus, luând secunde prețioase de pe navă, care este necesară pentru a reacționa la o amenințare.
Nimeni din lume nu a îndrăznit să repete trucul american cu un „singur radar multifuncțional” - pe proiecte de nave de război create în alte țări, pe lângă radarul general de detectare, este întotdeauna prevăzut pentru instalarea unui radar specializat pentru detectarea -tinte de zbor:
- „Daring” britanic (sondaj decimetric S1850M + centimetru SAMPSON)
- „Orizont” franco-italian (S1850M + centimetru EMPAR)
- "Akizuki" japonez (dual-band FCS-3A cu FARURI active. De fapt - două radare (gama C și X), unite sub un nume comun).
Dar cum rămâne cu descoperirea unui centru de calculatoare pe un crucișător rus cu energie nucleară?
Radarele Petru cel Mare
Nava rusă are totul în perfectă ordine - detectarea țintelor aeriene este alocată a trei stații radar în diferite scopuri:
- radar de supraveghere puternic MR-600 "Voskhod" (situat în partea de sus a catargului - primul catarg de la prova navei);
- radar cu trei coordonate MR-750 "Fregat M2" cu o rețea de antene în fază (situată în partea de sus a catargului principal inferior);
- radar specializat MR-350 „Podkat” cu două coordonate pentru detectarea țintelor cu zbor redus (două antene sunt amplasate pe site-urile de pe părțile laterale ale catargului). Principala caracteristică a stației este un model de radiație special cu „lobi laterali” îngustați (scanare într-un unghi mic de înălțime) și o rată ridicată de reîmprospătare a datelor.
Acesta este genul de radar care îi lipsește distrugătorului american Aegis.
În partea de sus a catargului este o antenă a radarului de supraveghere Voskhod, puțin mai jos, pe platformele de pe laturile catargului, sunt vizibile două antene ale radarului Podkat. În față, pe acoperișul suprastructurii, rețeaua de antene pe etape a radarului OMS S-300FM "Fort-M"
Schema vederii generale a suprastructurii TARKR Petru cel Mare, vedere din tribord:
1 - modul de luptă ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK-10; 3 - modul de comandă ZRAK "Kortik"; 4 - Căutare direcție radio AP; 5 - post stabilizat al sistemului TV pentru monitorizarea mediului apropiat extern „Rotan”; 6 - radar AP "Vaygach"; 7 - timonerie; 8 - AP al complexului Kristall-BK; 9 - astrocorector AP; 10 - vedere periscop optic a timoneriei; 11 - radar AP SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - pod rulant; 13 - dispozitiv optic de vizionare a periscopului turnului de comandă (GKP); 14 - camera de control operațional; 15 - AP al sistemului Privod-V; 16 - radar AP "Voskhod"; 17 - AP al sistemului Privod-V; 18 - radar AP "Voskhod"; 17 - AP al complexului de mijloace de război electronic „Cantata-M”; 18 - complex AP "Coral-BN"; 19 - radar AP "Podkat"; 20 - aripi de ancorare sferice din cauciuc; 21 - radar AP "Fregat-M2"; 22 - AP radar SU "Fort" SAM S-300F; 23 - RBU-12000 al complexului Udav-1; 24 - Încuietoarea RTPU PARK „Cascadă”; 25 - AP radar SUAO "Lev"; 26 - AP radar SU SAM "Pumnal"; 27 - post de comandă de aterizare (decolare) elicopter; 28 - 130 mm AU AK-130.
Dar a descoperi nu înseamnă a distruge. Este necesar să luați ținta pentru escortă, să îndreptați arma spre ea și să controlați întregul proces de zbor al rachetei către țintă.
La nava SUA, acest lucru se face, ca de obicei, de radarul multifuncțional AN / SPY-1, cuplat cu trei radare de iluminare țintă. Super-radar „Spy” este capabil să monitorizeze simultan până la 18 … 20 de rachete antiaeriene: determină poziția lor în spațiu și transmite automat impulsuri corective către piloții automat SAM, direcționându-i către sectorul dorit al cerului. Cu toate acestea, sistemul Aegis monitorizează cu atenție faptul că numărul de rachete din secțiunea finală a traiectoriei nu depășește trei.
Trucul este că majoritatea sistemelor moderne de apărare aeriană navală (inclusiv „Standerd” și S-300F) folosesc o metodă semi-activă de ghidare: un radar special „luminează” ținta, capul rachetei reacționează la „ecoul” reflectat. E simplu. Dar numărul de ținte lansate simultan este limitat de numărul de radare de iluminare.
După cum sa menționat mai sus, distrugătoarele americane au doar trei radare AN / SPG-62. Colțurile traseului sunt acoperite de unul, colțurile din spate sunt acoperite de două, din lateral - toate trei împreună. Crucișătorul rus cu energie nucleară are o situație fundamental diferită: două radare specializate sunt angajate în rachete de ghidare ale complexelor S-300F și 300FM, fiecare dintre acestea asigurând suport pentru rachete din momentul lansării până la atingerea țintei:
- 4P48 radar cu fază („placă” plană în fața suprastructurii Petru cel Mare). Spre deosebire de AN / SPG-62 american, care asigură iluminarea simultană a unei singure ținte, sistemul intern formează șase canale de ghidare: doar 4P48 este capabil să ghideze simultan până la 12 rachete la 6 ținte aeriene!
- al doilea radar - 3R41 "Volna", care a primit porecla de "tit" în Marina pentru aspectul său caracteristic (este clar vizibil în partea din spate a suprastructurii). De fapt, a fost planificată instalarea unui 4P48 modern în acest loc, dar, din păcate, în timpul construcției crucișătorului, fondurile au fost suficiente doar pentru un „țâșnit”, iar 4P48-urile moderne au fost vândute în străinătate și instalate la bordul distrugătorilor chinezi ai Clasa Liuzhou.
Drept urmare, din partea de pupă, „Peter” este capabil să direcționeze doar 6 rachete către trei ținte - dar, în orice caz, acesta este cel mai bun rezultat în comparație cu distrugătorul american Aegis.
În plus față de un număr mai mare de canale de control, schema internă de control al incendiilor bazată pe radare specializate 3R41 și 4R48 oferă o ghidare a rachetelor mult mai fiabilă și anti-blocare pe sectorul de marș, comparativ cu multifuncționalul american AN / SPY-1.
Spre deosebire de distrugătorul american Aegis, unde toate tipurile de rachete antiaeriene (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) sunt ghidate de un singur sistem de control al focului (SPY-1 + trei SPG-62), crucișătorul rus echipat cu două tipuri de sisteme de apărare aeriană cu sisteme individuale de ghidare. Pe lângă sistemele de apărare antiaeriană din zona S-300F / 300FM, la bordul „Petr” este instalat sistemul de autoapărare antiaeriană Dagger, 128 de rachete cu rază scurtă de acțiune concepute pentru a respinge atacurile rachetelor anti-nave.
„Pumnalul” are propriul post de antenă 3P95, situat în pupa suprastructurii, lângă arma de artilerie coaxială. Complexul antiaerian folosește un sistem de comandă radio pe 4 canale, care oferă ghidare simultană de până la 8 rachete la 4 ținte aeriene din sectorul 60 ° x 60 °.
Lansarea sistemului de rachete de apărare aeriană „Dagger” de la crucișătorul cu propulsie nucleară „Frunze” („Amiralul Lazarev”), la sfârșitul anilor 1980
Ultima linie de apărare a lui "Peter" este formată din șase complexe de artilerie antiaeriană "Kortik" - fiecare modul de luptă este o mitralieră de 30 mm (rata totală de foc 10.000 rds / min), cuplată cu un bloc de scurtcircuit -range rachete antiaeriene 9М311. În plus față de propriul echipament radar, „Kortiki” primește desemnarea țintă de la două posturi de antenă ale stației radar „Pozitive”.
În acest caz, crucișătoarele și distrugătoarele americane sunt mult mai triste - la bordul lui Orly Berks, în cel mai bun caz, sunt montate o pereche de tunuri antiaeriene Falanx automate, care este un set de tunuri de 20 mm cu șase țevi și un sistem de control al focului compact radar montat pe un carucior. În legătură cu încercările de a reduce costurile construcției lor, distrugătoarele marinei SUA din ultima serie sunt, în general, private de orice mijloace antiaeriene de autoapărare.
De fapt, „Orly Burke” este lipsit de o mulțime de lucruri - fantasticele distrugătoare Aegis, poziționate de Pentagon ca cele mai bune nave de război de apărare antirachetă / antirachetă, nu au nici un radar special pentru detectarea NLC-urilor, nici un număr suficient de radare de iluminare țintă. Acest lucru explică aspectul plăcut al „netezii” suprastructurilor lor și absența antenelor „suplimentare”.
Epilog
„Fragat”, „Tackle”, „Wave” … Fiecare dintre radare are propriul său scop specific și este axat pe îndeplinirea unora dintre sarcinile sale specifice. Combinarea lor într-o singură stație „universală” este o idee atractivă, dar dificil de implementat în practică: legile fundamentale ale naturii stau în calea inginerilor - pentru fiecare caz este preferabil să lucrați într-un anumit interval de lungimi de undă.
Nu este o coincidență faptul că una dintre cele mai avansate dezvoltări în domeniul detecției maritime înseamnă - promițătorul radar AN / SPY-3 cu trei etape active, planificat pentru instalarea pe distrugătorul american Zamvolt, a fost creat inițial ca parte a unui sistem de două radare: centimetru AN / SPY-3 pentru a căuta ținte la altitudine mică și pentru a supraveghea AN / SPY-4 (interval de lungimi de undă decimetrice). Ulterior, sub loviturile reducerilor financiare, Pentagonul a abandonat instalarea AN / SPY-4, cu cuvântul „distrugătorul nu este destinat să ofere apărare aeriană zonală”. Pur și simplu, super-distrugătorul Zamvolt nu va putea lovi în mod eficient ținte aeriene la o distanță mai mare de 50 km (cu toate acestea, spre deosebire de Burk, care poate doborî sateliți spațiali, Zamvolt este ideal pentru respingerea atacurilor de la zboruri joase rachete anti-nave).
Yankees, după cum știți, sunt mari fani ai standardizării și unificării - acum lăsați-i să aleagă care este cel mai bun …
Spre deosebire de American Aegis și Zamvolts, crucișătorul rus cu energie nucleară poartă la bord un set complet de echipamente de detectare și control al incendiului pentru a angaja ținte aeriene la orice distanță. Chiar și acum, ținând cont de slăbirea deliberată a caracteristicilor sale, datorită bine-cunoscutelor evenimente politice și economice, crucișătorul cu rachete nucleare grele Petru cel Mare rămâne cea mai puternică unitate de luptă, ale cărei capacități de apărare aeriană sunt echivalente cu două sau trei Aegis americane distrugătoare.
Designul acestui gigant are un potențial imens - înlocuirea radarului Voskhod învechit cu un radar modern cu o matrice activă, similar cu S1850M european și echiparea navei cu rachete S-400 cu înlocuirea unei părți a muniției cu rachete antiaeriene cu capete de mers active - vor transforma crucișătorul într-o cetate de mare inexpugnabilă …
