Misterul complexității legăturilor de politică externă dintre țările de frunte din Orientul Mijlociu și Asia de Vest practic nu cunoaște granițe. Care sunt relațiile bilaterale dintre una dintre țările de frunte ale Mediteranei de Est - Egipt și superputerea regională din Asia de Vest - Arabia Saudită. Înainte de prăbușirea URSS, Egiptul era principalul partener strategic din Orientul Mijlociu al statului nostru, similar cu Republica Arabă Siriană, cu excepția perioadei Acordului de la Camp David, când sudanezii cu ideologie pro-americană Anwar al-Sadat era la cârma Egiptului. Abătându-se de la sprijinul militar acordat de Uniunea Sovietică în 1972, Sadat a condamnat țara la o altă înfrângere umilitoare în războiul Yom Kippur (al 4-lea război arabo-israelian), când forțele terestre israeliene s-au apropiat de Cairo în decurs de 100 km. Mai târziu, a urmat vizita lui Sadat la Knesset din Ierusalim, precum și consultări cu privire la o așezare pașnică la Tabăra David, care a „ucis” în cele din urmă șansele Egiptului de a se răzbuna și, de asemenea, a identificat Israelul ca o mică superputere regională.
În octombrie 1981, Hosni Mubarak a venit la putere și deja în 1982 a început o restabilire treptată a relațiilor cu URSS. Din acel moment, politica externă a Egiptului a devenit mai echilibrată și, până în prezent, nu se bazează pe urmărirea orbește a intereselor geopolitice ale superputerilor, ci numai pe propriile beneficii economice și militare-strategice din regiune. O politică similară a conducerii egiptene este urmărită în cooperare cu statele vecine, dintre care principalul poate fi considerat Arabia Saudită.
După cum știți, forțele armate egiptene sunt parțial implicate în confruntarea cu Mișcarea de eliberare a poporului yemenit „Ansar-Allah”, care se bazează pe hudai yemeniți, susținută de Republica Islamică Iran. Egiptenii operează ca parte a unei operațiuni împotriva houthilor de către forțele „coaliției arabe” și direct de Arabia Saudită. Sprijinul pentru acțiunile Arabiei Saudite în Yemen din partea forțelor armate egiptene continuă chiar și în ciuda protestelor și mitingurilor anti-saudite desfășurate la ambasada KSA în 2015 și chiar în ciuda faptului că au fost organizate de serviciile speciale egiptene. Aparent, într-o perioadă scurtă de timp, vectorul de gândire al conducerii egiptene a reușit să se schimbe într-unul diametral opus. Ce ar fi putut influența atât de repede opinia anturajului lui Abdel-Fattah al-Sisi? Mai ales având în vedere faptul că Rusia a condamnat fără echivoc acțiunile violente ale „bandei arabe” împotriva houthilor și a indicat participarea directă a Regatului Arabiei Saudite la instruirea și sprijinul logistic al ISIS. Bineînțeles, nimic mai mult decât o mare capitală saudită, pe care aceștia din urmă o revarsă activ în economia egipteană pentru a menține regimul al-Sisi ca un aliat foarte redutabil și loial în Africa de Nord și în estul Mediteranei.
După cum a devenit cunoscut pe 12 mai 2016 din resursa „MIGnews”, Riyadh a transferat peste 2 miliarde de dolari către Banca Centrală a Egiptului pentru a sprijini diferite sectoare ale economiei pentru a-și consolida poziția în fața FMI în timpul negocierilor privind furnizarea Egiptului cu un împrumut de mai multe miliarde de dolari. Și un astfel de gest al saudiților cu siguranță nu poate fi considerat un eveniment caritabil, deoarece cu o lună mai devreme, la 15 aprilie 2016, în timpul vizitei regelui KSA Salman ibn Abdul-Aziz Al Saud în Egipt, Cairo a predat două insule disputate către „superputerea asiatică din Orientul Apropiat” - Tiran și Sanafir, posesie care oferă o serie de avantaje strategice în Marea Roșie. Cu alte cuvinte, orice „inflamație” politico-militară a Arabiei Saudite, inclusiv conflictul cu hudiții yemeniți, va afecta cu siguranță negativ fluxul de fonduri în economia egipteană, motiv pentru care vedem sprijinul pentru „coaliția arabă”.
S-ar părea că o astfel de poziție din Cairo ar trebui să nege complet orice interacțiune strategică cu Federația Rusă, care nu susține agresiunea împotriva Yemenului, dar aici ARE sunt rapid echilibrați, găsind un punct de sprijin într-un alt conflict militar de succes care afectează întregul Orient Mijlociu - Campanie siriană. Chiar la începutul operațiunii forțelor aerospațiale ruse împotriva ISIS, Jabhat al-Nusra și alte grupări teroriste islamiste din Siria, în octombrie 2015, oficialul Cairo a sprijinit pe deplin Federația Rusă, afirmând că acest lucru ar duce în cele din urmă la eradicarea Sentimente islamiste în întreaga regiune … Această poziție fermă a fost exprimată pe fondul criticilor dure ale sponsorilor IS de atunci - Turcia, Arabia Saudită și Qatar. Faptul este neplăcut pentru „câinii” arabi, dar din cauza necesității de a menține cel puțin un anumit control asupra Africii de Nord, au fost nevoiți să-l înghită și să încerce să „digere”. Cairo a primit dividende tehnico-militare din Rusia fără precedent de la războiul de șase zile și președinția lui Gamal Abdel Nasser.
Dacă în 2014, forțele armate egiptene au primit de la Federația Rusă sistemul de rachete antiaeriene S-300VM Antey-2500, sistemele de rachete militare de apărare aeriană Buk-M2E, iar în 2015 echipamentul auxiliar pentru acestea, cu încheierea simultană a un contract major pentru achiziționarea a 50 de elicoptere de atac pe punte Ka-52 Katran pentru transportatorii de elicoptere Mistral, am aflat recent despre un contract mult mai semnificativ care afectează grav poziția Egiptului ca jucător regional puternic.
După cum a raportat agenția de știri TASS: Military & Defense, a fost semnat un contract de 2 miliarde între Egipt și Federația Rusă pentru furnizarea a 52 de luptători multifuncționali MiG-29 foarte manevrabili. Potrivit mai multor surse, vorbim despre 46 MiG-29M monobloc (MiG-33) și 6 MiG-29M2 dublu (MiG-35). Aproape nimic nu este raportat despre opțiunile destinate vehiculelor egiptene, dar având în vedere că piloții Forțelor Aeriene Egiptene au testat deja cele mai înalte caracteristici de manevrabilitate ale luptătorilor francezi multi-rol Rafale, aeronavele rusești ar trebui să primească cele mai moderne versiuni de avionică, la fel ca și centralele electrice. Cel mai avansat și mai puternic TRDDF RD-33MK "Sea Wasp" cu o forță de ardere de 9000 kgf (forța totală este de 18000 kgf) poate fi instalat ca un sistem de control, oferind versiunilor cu două locuri și monoplaz, un thrust-to- raportul de greutate de 1,03-1,1. MiG-33/35 nu va fi inferior Rafals, dar viteza maximă în modul post-arzător cu o pereche de R-77 (RVV-AE) va ajunge la 2200 - 2300 km / h, care este cu 400-500 km / h mai rapid decât cel al „Rafaley”.
Echipamentul de afișare al cabinei de pilotaj va include un set standard de 3 IFM color cu format mare orientate vertical pentru afișarea informațiilor primite de la radar, sisteme de detectare cu laser (SOLO), sisteme de vizionare și navigare optico-electronice (OEPrNK) OLS-UEM și rachete de atac stații de detectare (SOAR), precum și date tactice transmise de la alte unități și informații despre starea diferitelor sisteme de zbor al aeronavei și prezența armelor pe suspensii. Piloții de modificări cu două locuri vor avea ocazia să schimbe gama de sarcini efectuate datorită duplicării complete a funcțiilor IFM.
Rezultând din faptul că radarele de la bord ale versiunilor egiptene ale Rafale F3 (Rafale-EM / DM) RBE-2AA sunt construite pe baza celui mai modern și „energetic” AFAR cu peste 1000 de module de transmisie-recepție, producătorul nostru ar putea avea mașini cu parametri radar similari au fost comandați - FGA-29 și Zhuk-AE cu un domeniu de detectare a țintei crescut cu EPR de 1 m2 crescut la 160-180 km. În același timp, este cel mai probabil ca acesta să fie echipat cu o modificare deja testată pe un laborator zburător și complet completă a FGA-29. Această versiune a „Beetle” are un număr mai mic de PPM-uri (680) din gama de antene și un diametru mai mic (575 mm), dar randamentul datorat bazei moderne de calcul digital a rămas la același nivel ca, de exemplu, radarul Irbis-E (suportă 30 și captează simultan 8 ținte). Gama de detectare a țintelor tipice „luptător” este de la 100 la 120 km, ceea ce este cu 20% mai mic decât cel al „Rafalevskaya” RBE-2AA, dar destul de acceptabil în condițiile sistemelor optice-electronice avansate de observare.
Se știe că MiG-29M / M2 din Egipt va primi seturi de stații unice de contramăsurare pentru containere MSP-418K. Produsele de dimensiuni mici montate pe punctele de suspensie sub aripi ale Falcrum au o masă de 160 kg și sunt capabile să creeze interferențe imitate complexe în lungimi de undă centimetrice G, X și J. Sub carenajele transparente ale containerului acestui complex, există Antene RER și elemente emitente de contramăsuri electronice. Antenele RER detectează sursa de radiații, analizează parametrii semnalului de iradiere și apoi setează anumite caracteristici ale semnalului de blocare cu imitația unor semne false, care au o semnătură identică cu ESR a jammerului. Sectoarele de blocare din emisferele din față și din spate ale containerului MSP-418K sunt de 90 de grade în azimut și 60 de grade în planurile de înălțime. Sensibilitatea antenelor receptoare ale complexului MSP-418K este comparabilă cu parametrii antenelor celui mai puternic complex bazat la sol de inteligență electronică executivă (IRTR) 1L222 „Avtobaza” și este de -85 dB / W.
În plus față de simulare, modulul de procesare a semnalului digital coerent încorporat în MSP-418K poate genera interferențe de zgomot, precum și interferențe complexe cu o structură programabilă. De la matricile de comutare cu microunde, semnalul de interferență este transmis către blocurile de amplificatoare ale transmițătorului de bandă G-I și H-J cu un câștig mai mare de 45 dB (puterea amplificatoarelor depășește 100 W). Stațiile MSP-418K sunt capabile să contracareze cea mai largă gamă de radare inamice și mijloace radio-electronice, inclusiv radare de supraveghere maritimă, terestră și aeriană, radare multifuncțională de urmărire, iluminare și ghidare, precum și capete de radare active și semi-active. Stația de contramăsuri electronice încorporată „SPECTRA” instalată pe „Raphael” egiptean este capabilă să seteze contramăsurile electronice la frecvențe de la 2 la 40 GHz. „SPECTRA” se bazează pe un AFAR cu emisie pe 3 fețe cu un câmp vizual de 120 de grade pentru fiecare matrice de antene, care indică cei mai buni parametri în ceea ce privește interferența de direcționare. Dar în ceea ce privește crearea tipurilor de interferențe disponibile pentru MSP-418K, Thales nu a raportat.
Drept urmare, avem faptul că Rafalele de 2-3 ori mai scumpe sunt mai puțin atractive pentru Egipt decât cel mai nou MiG29-M / M2 rus, lucru confirmat de comenzi: 24 Rafal și 50-52 MiG-29M. După cum putem vedea, Egiptul își întărește încet, dar sigur instrumentele de influență politico-militară asupra regiunii și astăzi încearcă să nu se implice în conflicte militare majore din Orientul Mijlociu. Participarea sa la compania yemenită este doar nesemnificativă, iar dependența sa economică de Arabia Saudită și de sateliții săi este doar parțială, iar cel mai interesant lucru este temporar. Nimeni nu știe încă cum se va poziționa Egiptul în 5-10 ani, dar uitându-ne la compoziția Forțelor Aeriene, devine clar că în viitorul viitor Cairo va putea, într-o formă destul de dură, incomodă pentru vecinii săi, să pună înaintează cereri cu o oscilație pentru dominația regională ca în Africa de Nord,și în toată Asia Mică.
PORCENTAJUL DE AVIOANE DE GENERAȚIE TRANSITORIE ȘI DEPĂRĂTUREA LUNGĂ A AERULUI VA FACE ALARMA VECINILOR
Dacă ne uităm la compoziția Forțelor Aeriene Egiptene din punctul de vedere al raportului dintre aviația tactică promițătoare a generației de tranziție și a flotei generațiilor timpurii, inclusiv a 4-a, vom vedea următoarea imagine. După livrarea a 52 de MiG-uri și 24 de Raphales, Forțele Aeriene Egiptene vor avea 76 de luptători multi-rol din generația 4 ++. La scară regională, aceste vehicule vor dobândi o superioritate incontestabilă față de 102 F-16I „Sufa” israelian și parțial peste 50 F-35I „Adir” achiziționat astăzi. La fel, luptătorii egipteni din generația de tranziție vor stabili paritate cu 70 de taifunuri tactice saudite F-15S și 72 EF-2000. Și aici este necesar să se judece nu după numărul de aeronave egiptene, dintre care există mai puține decât aeronave israeliene și saudite, ci după caracteristicile lor de performanță (în special MiG), care sunt mult mai mari în rândul egiptenilor.
Apoi, există 15 luptători egipteni ai modificării Mirage-2000EM și aproximativ 211 F-16C / D Block 40, care pot fi atribuiți în siguranță generației 4+. Aceste "tactici" sunt echipate cu radare aeriene convenționale RDM (pe "Mirages") și AN / APG-68 (V) 5 (pe "Falcon Block 40") cu o gamă de antene cu fante, dar au moduri de operare depline pentru ținte terestre și maritime, inclusiv cartografierea terenului. În bătăliile aeriene cu rază medie și lungă de acțiune, acești luptători pot încă „concura” cu „acele de lovitură” și „taifunele” saudite, precum și cu blocul israelian F-16C 52. De exemplu, Forțele Aeriene Egiptene au cumpărat uriașe arsenale de rachete aer-aer cu rază medie de acțiune MICA-EM / IR. Aceste rachete sunt de aproximativ 1,5 ori mai manevrabile decât rachetele AIM-120C-7 / D și, prin urmare, pot aduce victoria mai puțin modernului Mirage egiptean-2000EM în confruntarea cu luptătorii vecinilor săi. Deci, numărul de luptători din generația „4 + / ++” este de aproximativ 300 de luptători, având în vedere că 30 F-16A și 6 F-16B cu două locuri ar putea fi, de asemenea, actualizate în conformitate cu schema implementată astăzi în raport cu taiwanezii F-16A Blocul 20.
Procentul rămas este reprezentat de bombardiere de vânătoare din a doua și a treia generație, care includ: 25-29 F-4E "Phantom-II", 50 de interceptori de vânătoare, avioane de recunoaștere și modificări UBS ale MiG-21MF / PFM / R / UM, aproximativ 30 de luptători multi-rol F-7 (versiune licențiată chineză a MiG-21) și până la 55 de luptători multi-rol Mirage-5-E2 / SDE. Aceștia din urmă aparțin luptătorilor de recunoaștere tactică pur și simplu pentru a lucra la ținte terestre și pentru a efectua recunoașterea la înălțime mare în apropierea teatrului de operații. „Fantomele” din acest rând al forțelor aeriene egiptene pot fi considerate favorite. Posedând caracteristici de viteză ridicată (până la 2200 km / h cu arme pe suspensie), un plafon practic de 21,5 km, precum și capacitatea de a integra rachete anti-radar moderne și rachete aer-aer AIM-120C AMRAAM, F- 4E poate efectua interceptarea la mare altitudine a țintelor stratosferice și suprimarea apărărilor aeriene inamice. Fantomele sunt, de asemenea, capabile să îndeplinească funcțiile unei aeronave de atac folosind containere NURS și rachete tactice aer-sol de tip AGM-65 Maverick.
Drept urmare, avem o flotă de avioane de 300 de luptători de tranziție multifuncționali moderni (65% din Forțele Aeriene) și 160 de mașini de generații mai vechi (35% din numărul total), care vor fi puse în funcțiune până în 2020. Numărul total de 460 de luptători va fi cu 160 de unități mai mare decât Forțele Aeriene Regale din Arabia Saudită și 117 unități ale Forțelor Aeriene din Israel. În același timp, procentul de aeronave din generația „plus” în rândul saudiților abia atinge 43%, iar în Hel Haavir (după ce a primit 50 F-35A „Adir”) - aproximativ 90-95%, inclusiv 75 actualizate în programul "Barak 2020" F-16C / D, semnificativ inferior unei sute de F-16I "Sufa".
Există o mică superputere regională care se consolidează activ, care după 2020 poate deveni o „contrapondere” concretă pentru orice proces politic-militar din Orientul Mijlociu. Până în acest moment, luptătorii turci TF-X nu vor mai avea timp să urce pe aripă, iar Ankara însăși, potrivit evenimentelor recente, își schimbă vectorul cu grijă și încredere spre Rusia. Pentru influența în regiune, o flotă de avioane de vânătoare poate să nu fie suficientă și, prin urmare, merită evaluată Forța Aeriană Egipteană în domeniul AWACS necesară pentru coordonarea probabilă a bătăliilor aeriene și a operațiunilor împotriva țintelor maritime și terestre.
Judecând după informații din diverse surse, Forțele Aeriene Egiptene sunt înarmate cu 7 aeronave cu turbopropulsor AWACS E-2C "Hawkeye", care sunt supuse unui program de actualizare la versiunea "Hawkeye-2000". „Hokai” sunt ideale pentru un mic teatru de război din Orientul Mijlociu, iar intensitatea muncii pentru întreținerea lor este de câteva ori mai mică decât, de exemplu, 5 uriașe E-3A arabe „Sentinelă”. Modernizarea versiunii egiptene E-2C a „Grupului 0” a afectat, în primul rând, complexul radar al aeronavei: radarul proiectului „canal de undă” AN / APS-138 va fi înlocuit cu AN mai modern APS-145. În modul „tie-in target trail” (urmărire pe culoar), această stație poate funcționa simultan pe 2.000 de ținte aeriene și poate oferi desemnarea precisă a țintei pentru 40 de ținte simultan. Capacitățile de rază lungă de acțiune ale radarului decimetric sunt semnificativ crescute datorită decelerării rotației carenajului radar cu antena și scăderii simultane a frecvenței impulsurilor din modul de emisie. Gama de detectare a unui bombardier strategic este de 650-680 km, un luptător de generația a 4-a cu suspensii - 430-550 km. Instruirea a doar 3 operatori ai radarului se desfășoară mai repede și mai bine decât cei 16 operatori ai Sentry. Modernizarea a 7 avioane este realizată de specialiști din corporația de dezvoltare Northrop Grumman și reprezentanți ai marinei SUA.
Rețineți că numărul de Hawaii achiziționate de Forțele Aeriene Egiptene corespunde în mod clar dimensiunii flotei de luptă egiptene: 7 E-2C lansate simultan în aer pot direcționa 280 de luptători (40 pentru fiecare Hawaiian) către țintele inamice, ceea ce înseamnă că Cairo are în vedere diferite situații de luptă, acțiuni în care ar putea fi necesară practic întreaga flotă tactică de aeronave ridicată în aer.
Hawkeye-2000 are o altă caracteristică foarte importantă. Avionica modernizată este construită în jurul noului computer de bord de înaltă performanță Model 940 de la Raytheon, care a devenit baza pentru instalarea modulului tactic digital multicanal MATT, care poate utiliza canale de satelit auxiliare pentru schimbul de informații tactice atunci când inamicul folosește electronice război. De asemenea, pot fi instalate echipamente speciale pentru schimbul de date cu aeronavele Sentry AWACS și nave de suprafață în rețeaua de distribuție a luptei CEC. Capacitatea de angajare cooperativă este elementul de bază al conceptului de apărare antirachetă navală NIFC-CA al US Navy. Pentru a lucra în rețeaua CEC, "Hokai" folosește un canal de comunicații specializat TTFN decimetru ("Link-16 / CMN-4"), care poate funcționa numai după instalarea unității AN / USG-3.
Nu se știe dacă E-2C AN / USG-3 va primi, dar se știe cu siguranță că, cu ajutorul acestor aeronave, Forțele Aeriene, împreună cu Marina Egipteană, vor putea construi un mediu bun -sistem de apărare antirachetă navală, bazat pe transmiterea de informații despre situația aeriană de la E-2C pe fregata Tahya Misr din clasa FREMM și 3 fregate din clasa Oliver Perry achiziționate de la Marina SUA. „Tahya Misr”, construit pentru marina egipteană la șantierul naval francez al companiei DCNS, este echipat cu un sistem de apărare aeriană „PAAMS”, care, datorită desemnării țintei, va putea intercepta rachetele anti-nave inamice cu anti -interceptori de aeronave „Aster-30” la distanță peste orizont. 4-6 corbete din clasa Govind-2500, construite pentru marina egipteană în conformitate cu contractul din 2014, vor primi, de asemenea, caracteristici de apărare aeriană mai ridicate. Aceste nave vor echipa sistemul de rachete de apărare aeriană de autoapărare VL-MICA.
Capacitatea lui Hokaev de a detecta ținte de suprafață la o distanță de peste 300 km va juca un rol important în construcția viitoarei apărări anti-nave ale marinei egiptene. Toate navele de suprafață ale marinei egiptene (inclusiv „Gowind-2500” construit) vor putea lansa până la 190 de rachete anti-nave de diferite clase într-o singură salvă anti-navă, iar desemnarea țintei peste orizont va permite acest lucru se va face la maxim, fără a se apropia de nave inamice pe zeci periculoase de kilometri.
Cele mai înalte capacități ale forțelor aeriene egiptene, precum și o creștere accentuată a potențialului de luptă al flotei, cu includerea simultană a acestora într-o rețea modernă unificată centrată pe rețea, indică ambițiile foarte mari ale acestui stat din Africa de Nord în noua structură multipolară. din Asia de Vest și Orientul Mijlociu: la urma urmei, Canalul Suez, important din punct de vedere strategic, este încă la dispoziția Cairo …
