Recent, Rusia a restaurat activ infrastructura civilă și militară care a existat anterior în Arctica și construiește noi facilități militare, de transport și logistică în regiune. În Arctica se creează un grup armat de forțe și mijloace cu drepturi depline, care va acoperi în mod fiabil Rusia din această direcție și va asigura, de asemenea, susținerea și protecția intereselor naționale în această regiune foarte importantă pentru țară. Cele două resurse principale ale Arcticii sunt resurse naturale bogate și comunicații de transport. Potrivit prognozelor oamenilor de știință, poate că deja la mijlocul secolului 21, în perioada de vară, Oceanul Arctic va fi complet lipsit de gheață, ceea ce va crește doar accesibilitatea și semnificația transportului.
Importanța Arcticii este mare; conform previziunilor, până la un sfert din toate rezervele potențiale de petrol și gaze din lume se află pe raftul arctic. Aceste două tipuri de combustibili fosili sunt încă cele mai căutate de pe planetă. Se estimează că Arctica conține 90 de miliarde de barili de petrol și 47 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Pe lângă combustibilii fosili, există depozite de aur, diamante și nichel. Rezervele neexplorate de hidrocarburi din zona de apă potențial rusă sunt estimate astăzi de oamenii de știință la aproximativ 9-10 miliarde de tone de combustibil echivalent. De aici și dorința tuturor țărilor arctice de a extinde zonele rafturilor lor continentale.
Sectorul rusesc al Arcticii este situat astăzi nu numai în Oceanul Arctic, ci și în mările Barents și Okhotsk. În prezent, Arctica asigură deja aproximativ 11% din venitul național al Federației Ruse, precum și 22% din volumul total al exporturilor din toată Rusia. Regiunea produce 90% din nichel și cobalt rus, 96% din platinoizi, 100% din concentrat de barită și apatită și 60% din cupru. În plus, complexul local de pescuit produce aproximativ 15% din volumul total de produse din pește din Rusia. Astăzi, Federația Rusă are cele mai mari rezerve de gaze naturale de pe planetă și ocupă locul 8 în clasamentul statelor în ceea ce privește rezervele de petrol. În același timp, Rusia este cel mai mare exportator de gaze și al doilea exportator de petrol din lume. Astăzi, țara noastră asigură aproximativ 30% din întreaga producție mondială de gaze și există mai mult petrol sub gheața rusă decât în statele OPEC combinate. De aceea, protejarea intereselor economice ale Rusiei în regiunea arctică este atât de importantă.
Elementele fundamentale ale politicii de stat a Rusiei în Arctica pentru perioada până în 2020 și dincolo au fost aprobate în septembrie 2008 în cadrul unei reuniuni a Consiliului de Securitate al țării. Utilizarea resurselor arctice este o garanție a securității energetice a Federației Ruse, în același timp s-a subliniat teza conform căreia Arctica ar trebui să devină o bază de resurse pentru Rusia în secolul XXI. Pentru aceasta, este extrem de important să se asigure o protecție fiabilă a intereselor naționale pe platoul continental.
Astăzi, munca în Arctica Rusă se desfășoară în aproape toate punctele principale ale oceanului - arhipelagurile Țării Franz Josef, Severnaya Zemlya, Novaya Zemlya, pe Noile Insule Siberiene și Insula Wrangel, precum și pe continent - din Peninsula Kola până la Chukotka. În total, ca parte a programului în desfășurare pentru restabilirea prezenței militare a Rusiei în Arctica, este planificată reconstruirea sau reconstrucția a aproximativ 20 de grupuri de obiecte în diverse scopuri, care vor forma scheletul infrastructurii militare din această regiune îndepărtată a țării..
O caracteristică cheie a dezvoltării militare care se desfășoară în prezent în Arctica este concentrarea de comandă și control a tuturor forțelor din regiune într-o mână. De la 1 decembrie 2014, comanda strategică comună „Nord” funcționează în Federația Rusă. Putem spune că, de fapt, „Nordul” este al cincilea district militar rus, care unește sub comanda sa toate forțele terestre, maritime și aeriene din Arctica Rusă, precum și regiunile adiacente. Comandamentul strategic comun „Nord” a fost creat pe baza sediului general și a infrastructurii Flotei de Nord a Marinei Ruse. Aceasta stabilește imediat un alt format de comandă și abordări pentru rezolvarea problemelor: pentru prima dată în istoria Rusiei, baza comandamentului strategic în această regiune a fost sediul flotei, care trebuie să rezolve sarcinile de control al diferitelor trupe situate pe un teritoriu vast.
Arctic Shamrock - bază militară rusă pe insula Alexandra Land din arhipelagul Land Franz Josef
Acest teatru de operațiuni militare se caracterizează tocmai prin distanțe mari. Prin urmare, avantajul decisiv în eventualele dispute asupra regiunii va fi deținut de partidul care, într-un timp scurt, va putea oferi o puternică prezență militară în puncte importante ale Arcticii. În aceste scopuri, regiunea trebuie să aibă o rețea de transport și logistică dezvoltată de baze navale și aerodromuri militare capabile să primească avioane de toate tipurile, până la avioane de transport grele și bombardiere strategice. De aceea, o parte semnificativă a exercițiilor Forțelor Armate RF din ultimii 10 ani a fost dedicată abilității de a transfera rapid forțe pe calea aerului și pe mare. Importanța acestui aspect nu poate fi subestimată, deoarece absolut toate planurile de recreere a grupului de forțe arctice din zona arctică și ponderea covârșitoare a activității militare a Rusiei în regiune sunt concepute pentru utilizarea pe scară largă a capacităților de transport ale forțelor aeriene și ale Marina, fără de care nicio activitate eficientă în această regiune este de neconceput.
În primul rând, miza este pusă pe reconstrucția infrastructurii, care, dacă este necesar, asigură transferul trupelor pe cale aeriană și maritimă și nu necesită prezența unui număr mare de personal pentru protecție și întreținere zilnică. Un aspect la fel de important este conștientizarea conducerii grupului arctic cu privire la ceea ce se întâmplă. Aceasta este cea care determină direcția construcției de astăzi: aproape jumătate din facilitățile construite în interesul forțelor armate ruse din Arctica se află în stații radar, care, în combinație cu nave, radare zburătoare și mijloace de recunoaștere spațială, trebuie să restabilească un zonă continuă de control asupra Arcticii rusești.
După cum a declarat viceamiralul Nikolai Evmenov, comandantul flotei de nord a Rusiei, la începutul lunii noiembrie 2017, capacitățile de luptă ale forțelor și activelor desfășurate pe insulele arctice vor crește, inclusiv active de apărare aeriană. Potrivit amiralului, în Arctica se creează un sistem de monitorizare a suprafeței și a situației subacvatice pe rutele NSR - Ruta Mării Nordului. Se lucrează pentru crearea unei zone de control complet al spațiului aerian asupra zonei de responsabilitate rusești. De asemenea, potrivit lui Nikolai Evmenov, fiecare insulă arctică, care are o bază a Flotei de Nord, este echipată cu aerodromuri pentru tot sezonul, care vor putea găzdui avioane de diferite tipuri.
Noul regiment de rachete antiaeriene al apărării aeriene a Flotei de Nord (arhipelagul Novaya Zemlya), foto: Ministerul Apărării din Rusia
Capacitățile de apărare aeriană ale grupului de forțe arctice anul viitor vor fi consolidate de o nouă divizie de apărare aeriană. Va apărea în Arctica deja în 2018, potrivit Ministerului Apărării din Rusia. Noua conexiune se va concentra pe protejarea Moscovei și a Uralilor de eventualele atacuri din cadrul Polului Nord. Regimentele de apărare aeriană desfășurate aici se vor concentra pe detectarea și distrugerea avioanelor, rachetelor de croazieră și chiar a vehiculelor aeriene fără pilot ale unui potențial inamic. Experții observă că noua divizie va deveni în viitor cea mai importantă componentă a sistemului de apărare antiaeriană al țării, acoperind teritoriul de la Novaya Zemlya la Chukotka. Ziarul Izvestia, cu referire la Forțele Aerospațiale Ruse, raportează că activitățile regulate vor începe în 2018, întrucât a fost deja luată o decizie fundamentală privind formarea unei noi divizii de apărare aeriană. Este raportat că formațiunea va include nu numai unități nou formate, ci și unități deja în alertă în Arctica Rusă.
În prezent, cerul cercului polar polar este protejat de soldații Diviziei 1 de Apărare Aeriană. Acesta acoperă în mod fiabil Peninsula Kola, Regiunea Arhanghelsk, Okrug Autonom Nenets și Marea Albă. Această divizie a inclus recent un regiment staționat în Novaya Zemlya. Divizia 1 de apărare aeriană este înarmată cu cele mai moderne tipuri de arme, inclusiv sistemul de apărare antiaeriană S-400 Triumph, S-300 Favorit și sistemele de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-S1.
Potrivit istoricului militar Dmitry Boltenkov, o nouă divizie de apărare aeriană creată în Arctica va prelua controlul direcției nordice (de la Novaya Zemlya la Chukotka), oferind protecție fiabilă Regiunii Economice Centrale a Federației Ruse (inclusiv Moscova), ca precum și Uralii și centrele sale industriale. În același timp, deja existentă Divizia 1 de Apărare Aeriană se va concentra în principal pe apărarea Peninsulei Kola și bazele Flotei de Nord situate în această zonă. Potrivit expertului, nu este nimic special de acoperit cu regimentele de rachete antiaeriene de la Novaya Zemlya la Chukotka, dar este necesar să se creeze un câmp radar continuu. În opinia sa, noua divizie de apărare aeriană va primi un număr mare de stații radar, care vor fi amplasate în avanposturile arctice nou create, posibil chiar pe insula Kotelny și pe aerodromul Temp.
Aerodromul Tiksi
Este demn de remarcat faptul că 10 aerodromuri militare din Arctica, al căror program de construcție a fost lansat acum 3 ani, sunt deja gata pentru utilizare în luptă, potrivit canalului TV Zvezda. Într-un timp atât de scurt, nimeni nu a realizat încă un astfel de volum de muncă în condiții de permafrost și în nordul îndepărtat, subliniază jurnaliștii canalului TV. Datorită acestui fapt, Rusia oferă treptat granițelor sale nordice o protecție fiabilă împotriva aerului, a mării și a uscatului.
Potrivit informațiilor Ministerului Apărării din Rusia, Spetsstroy din Rusia finalizează în prezent lucrările de reconstrucție și construcție a 10 aeroporturi situate în zona arctică, inclusiv Severomorsk-1, un aeroport pe insula Alexandra Land (arhipelagul Landului Franz Josef), care în viitor va putea primi și aeronave grele - Il-78, Tiksi (Republica Sakha (Yakutia)), Rogachevo (regiunea Arhanghelsk), Temp (insula Kotelny). De asemenea, se lucrează la reconstrucția aerodromurilor Severomorsk-3 (Regiunea Murmansk), Vorkuta (Republica Komi), Naryan-Mar (Regiunea Arhanghelsk), Alykel (Teritoriul Krasnoyarsk) și Anadyr (Okrug autonom Chukotka).
Principalele baze ale forțelor aeriene se află pe Capul Schmidt, Insula Wrangel, Insula Kotelny, arhipelagul Țării Franz Josef, precum și pe teritoriul regiunii Murmansk. Aceste aerodromuri vor putea asigura decolarea și aterizarea avioanelor de transport greu și a interceptorilor de vânătoare MiG-31, care sunt capabili să lovească în mod eficient nu numai avioanele inamice, ci și rachetele de diferite clase, până la cele balistice. Se raportează că aerodromurile arctice vor fi pe tot parcursul sezonului și vor putea primi diferite tipuri de aeronave ale Forțelor Aeriene Ruse.
Potrivit unui expert în domeniul forțelor aeriene, Alexander Drobyshevsky, este foarte important ca avioanele de vânătoare să dezvolte o rețea de aerodrom pe sol pentru a putea zbura rapid pentru a intercepta inamicul. Chiar și în timpul celui de-al doilea război mondial, practica „aerodromurilor de salt” a fost folosită pe scară largă, când aerodromurile de câmp puteau fi situate mai aproape de linia frontului. În Arctica Rusă, cu distanțe de multe mii, este de asemenea important să puteți zbura pentru a intercepta inamicul dintr-un punct mai apropiat. De exemplu, nu pierdeți timpul cu un zbor din Novosibirsk, ci urcați-vă în cer direct din zona de apă a Oceanului Arctic.
Astfel de aerodromuri de salt din Arctica sunt, de asemenea, foarte benefice pentru aviația strategică. Au fost folosite în aceste scopuri în URSS; americanii aveau și propriile lor aerodromuri de salt în Arctica în anii 1970 și 90. Nu are sens ca aviația strategică să aibă sediul permanent în nord, totuși, dacă este necesar, bombardierele strategice Tu-95 și Tu-160 pot fi dispersate pe toate aerodromurile militare, inclusiv pe cele potrivite pentru acestea în Arctica, care măcar mărește supraviețuirea lor în luptă. În același timp, aviația strategică are ocazia de a efectua cu calm calm misiuni de luptă în Statele Unite cu posibilitatea de a reveni la aerodromurile nordice, deoarece distanța o permite. Aerodromurile aflate în construcție în Arctica vor permite Forțelor Aeriene nu numai să preia controlul complet asupra cerului arctic în interiorul granițelor rusești, ci și să rezolve rapid orice problemă din această parte a continentului.
