Împăratul Roșu. După moartea lui Iosif Stalin, au fost restrânse mai multe proiecte ambițioase care ar putea transforma URSS-Rusia într-o civilizație avansată care a depășit întreaga lume de mai multe generații. Proiectele care ar putea crea o societate din „epoca de aur” și ar putea îngropa pentru totdeauna capitalismul occidental prădător, o societate de consum și exterminare care ucide omul și natura, precum și aduce mari beneficii economice țării, contribuie la dezvoltarea spațială a acesteia, la dezvoltarea periferia și consolidarea securității.
Moartea societății „epocii de aur”
Stalin a creat o civilizație și o societate a viitorului, o societate a „epocii de aur” („Ce fel de societate a creat Stalin”). O societate a cunoașterii, serviciului și creației. În centrul acestei societăți se afla creatorul, creatorul, profesorul, proiectantul și inginerul. A fost o civilizație bazată pe justiția socială și etica conștiinței („codul matricial” al civilizației ruse, baza „rusismului”). O civilizație alternativă față de lumea vestică prădătoare, capitalismul parazit, o societate de consum și autodistrugere (societatea „vițelului de aur”).
Civilizația sovietică (rusă) era îndreptată spre viitor, spre stele. A fost sfâșiată de „frumosul îndepărtat”. Stalin a creat o elită națională și sănătoasă a celor mai buni reprezentanți ai poporului: eroi ai războiului și muncii, aristocrația muncii, inteligența științifică și tehnică, piloții șoimului lui Stalin, ofițeri și generali militari, profesori și profesori, medici și ingineri, oameni de știință și designeri. Prin urmare, o atenție atât de mare pentru dezvoltarea științei, tehnologiei, educației, culturii și artei. Crearea unui întreg sistem de palate ale științei, case de creativitate, școli de artă și muzică, stadioane și cluburi sportive etc. Liderul sovietic nu s-a temut de oamenii deștepți și educați. Dimpotrivă, sub Stalin, copiii țăranilor și muncitorilor au devenit mareșali și generali, profesori și medici, piloți și căpitani, cercetători ai atomului, Oceanului Mondial, spațiului. Orice persoană, indiferent de origine, bogăție, loc de reședință, și-ar putea dezvălui pe deplin potențialul creativ, intelectual și fizic.
De aici și un astfel de salt din URSS chiar și după plecarea marelui lider. Dacă Stalin ar fi trăit o altă generație, fie el, fie succesorii săi și-ar fi continuat cursul, nu s-ar fi temut de impulsul creativ și de dezvoltarea intelectuală a oamenilor și acest proces ar fi devenit ireversibil. O mare clasă de oameni muncitori avea să vină la putere (de aici și dorința liderului de a limita puterea partidului, de a transfera mai multă putere sovieticilor), întărită și câștigând forță, desemnată din mijlocul său atât excelenți manageri cât și filosofi - preoți care înțeleg legile universului și sunt capabili să păstreze sănătatea spirituală a oamenilor.
Occidentul a văzut toate acestea și s-a temut teribil de proiectul sovietic, care ar putea deveni dominant pe planetă. Au urmat îndeaproape fiecare pas al Moscovei. Pentru a distruge proiectul sovietic și civilizația rusă a viitorului, Hitler a fost hrănit și înarmat și i s-a dat aproape toată Europa. Naziștii trebuiau să distrugă primii lăstari ai „epocii de aur” rusești. Dar rușii nu puteau fi copleșiți de forță. Uniunea a câștigat un război teribil și a devenit și mai puternică, temperată în foc și sânge.
Apoi, stăpânii Occidentului s-au bazat pe rămășițele „celei de-a cincea coloane”, trotkistul ascuns și antistalinist Hrușciov. Împăratul Roșu a reușit să-l elimine și a adus la putere distrugătorul Hrușciov. Și s-a descurcat perfect cu rolul său, a aranjat des-stalinizarea și „perestroika-1”. Hrușciov a găsit sprijin în nomenclatura partidului, care nu dorea să renunțe la putere și la locurile calde, pentru a merge pe calea transferării controlului către popor și către intelectualitatea cosmopolită, pro-occidentală. Nu putea finaliza lucrarea pe care o începuse. Elita sovietică nu a fost încă complet afectată de decădere, nu a dorit prăbușirea și Hrușciov a devenit inofensiv. Cu toate acestea, nici ea nu a revenit la cursul stalinist. Aceasta a devenit fundamentul catastrofei civilizaționale și de stat din 1985-1993. Acum Occidentul ar putea aștepta calm ca ultimii reprezentanți ai gărzii staliniste să plece și vor veni la putere degenerate complete, care ar distruge și vinde civilizația sovietică și poporul sovietic (rus).
Distrugerea flotei oceanice
Sub împăratul roșu, forțele armate „imperiale” ale URSS-Rusia au fost recreate, cele mai bune tradiții ale imperiului au fost restaurate. Cea mai bună armată din lume a fost creată și întărită în lupte, învingând „Uniunea Europeană” a lui Hitler și prin existența ei a oprit un nou (al treilea) război mondial, pe care maeștrii de la Londra și Washington aveau de gând să-l dezlănțuie.
Pentru a crea o forță armată cu drepturi depline, Stalin a planificat să creeze o flotă mare, oceanică. Chiar și suveranul rus Petru cel Mare a remarcat: "suveranii marinei au doar o mână, dar cei care au o marină au amândouă!" O astfel de flotă era necesară de către Uniunea Sovietică pentru a rezista proiectelor agresive ale liderilor lumii occidentale - Marea Britanie și Statele Unite, care erau mari puteri maritime. Luând în considerare puterea crescută a industriei sovietice, realizările din domeniul științei și tehnologiei și succesele în dezvoltarea economiei URSS, acesta a fost un plan complet fezabil. Au început să construiască o astfel de flotă chiar înainte de Marele Război Patriotic - „Planul decenal pentru construcția navelor marine” (1938-1947). Comisarul poporului de marină Nikolai Kuznetsov rezolva această problemă.
În general, este acceptat că sub Stalin rolul portavioanelor în războiul modern a fost subestimat, dar nu este cazul. În anii 30 în URSS au existat mai multe proiecte pentru construcția navelor care transportă aeronave. Prezența unor astfel de nave în flotă a fost considerată necesară pentru formarea formațiunilor echilibrate. Nici nevoia de acoperire aeriană pentru navele de pe mare nu a fost îndoială. Portavioanele urmau să devină parte a flotelor din Pacific și Nord. Înainte de al doilea război mondial, a fost pregătit un proiect pentru un portavion mic (grup aerian - 30 de avioane). Cu toate acestea, războiul a suspendat aceste planuri, inclusiv construcția de portavioane. În timpul războiului, a fost necesar să ne concentrăm asupra flotei mici - distrugătoare, submarine, vânători de submarine, măturătoare, bărci torpile, bărci blindate etc. Acest lucru a fost facilitat de teatrul operațiunilor militare - Marea Neagră și Baltică închisă, râurile mari din Europa.
La scurt timp după sfârșitul Marelui Război și succesul în restabilirea economiei naționale a țării, au revenit la aceste planuri. Kuznetsov i-a prezentat lui Stalin „Programul de zece ani de construcție navală militară pentru 1946-1955”. Amiralul era un ferm susținător al portavioanelor. În anii 1944-1945. o comisie condusă de viceamiralul Cernîșev a studiat experiența războiului, inclusiv utilizarea portavioanelor. Comisarul Popular al Marinei Kuznetsov a propus construirea a șase portavioane mari și mici. Cu toate acestea, Stalin a redus numărul de portavioane la două mici pentru Flota de Nord. Se crede că liderul sovietic și-a subestimat rolul în războiul din teatrul naval. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Construcția unei flote este o problemă foarte complicată în ceea ce privește organizarea, costurile financiare și materiale, asociate cu planificarea pentru o lungă perioadă de timp. Stalin era un om temeinic și nu lua decizii fără a clarifica mai întâi toate circumstanțele legate de această problemă. Comanda flotei sovietice la acea vreme nu avea o viziune unanimă asupra portavioanelor. Construcția navală a fost întârziată în dezvoltare timp de 5-10 ani, iar după ce portavioanele de război au suferit o serie de modificări. Deplasarea lor a crescut, artileria și armele electronice au fost întărite și au apărut avioane cu punte cu reacție. Prin urmare, pentru a construi noi nave care transportă aeronave, a fost necesar să se elimine decalajul în construcția navală. Nu exista o organizație specializată de proiectare pentru proiectarea portavioanelor. Astfel, șeful Imperiului Roșu a luat o decizie bazată pe capacitățile reale ale industriei și ale flotei.
Din 1953, un proiect de pre-proiectare pentru un portavion ușor cu un grup aerian de 40 de vehicule (proiectul 85) a fost în curs de dezvoltare. În total, era planificată construirea a 9 astfel de nave. Cu toate acestea, toate aceste planuri de a crea o flotă mare, inclusiv portavioane, nu erau destinate să se împlinească. După venirea la putere a lui Hrușciov, care avea o atitudine negativă față de dezvoltarea forțelor armate convenționale, toate aceste planuri au fost îngropate. Politica față de navele mari s-a schimbat dramatic. Kuznețov a căzut în rușine în 1955. Problema construirii portavioanelor a fost returnată doar sub Brejnev. De asemenea, au îngropat proiecte de nave grele de suprafață, cum ar fi crucișătoare grele de tip Stalingrad (proiectul 82), o serie de crucișătoare ale proiectului 68-bis (conform clasificării NATO, clasa Sverdlov) nu a fost finalizată și navele care erau deja în construcție au fost anulate. Kuznetsov a luptat pentru flotă chiar și după plecarea lui Stalin. Așadar, în 1954, comandantul-șef al Marinei a inițiat dezvoltarea unui crucișător de apărare aeriană (proiectul 84), dar în curând a fost piratat până la moarte.
Hrușciov și-a concentrat eforturile pe crearea unei flote de rachete nucleare. Prioritatea a fost acordată submarinelor nucleare și avioanelor navale care transportă rachete pe coastă. Navele mari de suprafață erau considerate arme auxiliare, iar portavioanele erau considerate „arme de agresiune”. Hrușciov credea că flota de submarine ar putea rezolva toate problemele, că nu erau necesare deloc nave de suprafață și că portavioanele erau „moarte” în contextul dezvoltării armelor antirachetă. Adică, flota s-a dezvoltat acum doar parțial. Astfel, Hrușciov a zădărnicit pentru o perioadă considerabilă de timp crearea unei flote oceanice depline din URSS.
Este interesant faptul că americanii au „susținut parțial” dezvoltarea flotei de suprafață a URSS. În decembrie 1959, Statele Unite au comandat primul crucișător de rachete strategice (submarin nuclear cu rachete balistice) „George Washington”). Ca răspuns, URSS a început să construiască nave antisubmarine mari (BOD). De asemenea, au început să dezvolte și să construiască crucișătoare-elicoptere antisubmarine ale proiectului 1123 „Condor”, care a servit ca bază pentru viitoarele crucișătoare care transportă avioane grele. Ulterior, criza cubaneză a rachetelor a arătat necesitatea unei flote puternice oceanice, iar navele mari au început să fie din nou construite masiv.
„Optimizarea” forțelor armate de Hrușciov
Hrușciov a „optimizat” și armata. Sub Stalin, s-a planificat aducerea armatei în statele timpului de pace - o reducere de 0,5 milioane de oameni în trei ani (cu forța armată în martie 1953 la 5,3 milioane de oameni). Sub Hrușciov, până la 1 ianuarie 1956, aproximativ 1 milion de oameni au fost concediați. În decembrie 1956, 3,6 milioane de posturi au rămas în Forțele Armate. În ianuarie 1960, a fost luată o decizie (legea „Cu privire la o nouă reducere semnificativă a forțelor armate ale URSS”) la 1,3 milioane de soldați și ofițeri, adică mai mult de o treime din numărul total al forțelor armate ale URSS. Drept urmare, forțele armate sovietice au fost reduse de 2, 5 ori. A fost un pogrom mai rău decât cea mai gravă înfrângere din război. Hrușciov a distrus trupele fără război și mai eficient decât orice inamic extern!
În același timp, comandanți și soldați cu experiență cu experiență unică în luptă au fost concediați din armată. Piloți, tancuri, artilerieni, infanteriști etc. A fost o lovitură puternică pentru capacitatea de luptă a Uniunii Sovietice (pentru mai multe detalii, a se vedea articolul despre „VO” „Cum a distrus Hrușciov forțele armate sovietice și agențiile de aplicare a legii”).
Mai mult, Hrușciov a planificat să provoace o lovitură fatală Forțelor Armate ale URSS. În februarie 1963, la o reuniune de vizită a Consiliului Apărării de la Fili, el și-a prezentat punctele de vedere cu privire la viitoarele forțe armate ale țării. Hrușciov a planificat să reducă armata la 0,5 milioane de oameni necesari pentru paza rachetelor balistice. Restul armatei urma să devină o miliție (miliție). De fapt, Hrușciov a dorit să pună în aplicare planurile troțkiștilor, care, în anii războiului civil, au dorit să creeze o armată de tip voluntar-miliție (miliție). Hrușciov, purtătorul ascuns al ideilor troțismului, nu a înțeles semnificația armatei și a marinei „imperiale” pentru Rusia. El credea că armele cu rachete nucleare erau suficiente pentru a descuraja agresorul, iar armata regulată putea fi pusă sub cuțit (precum marina), poliția era suficientă. Pe de altă parte, Hrușciov a curățat elita militară stalinistă și a văzut în ea o amenințare la adresa puterii sale. Generali precum Zhukov, care aveau o mare autoritate, ar fi putut să strămute „porumbul”.
În același timp, au fost tăiate programe militare promițătoare, care nu au legătură cu dezvoltarea armelor cu rachete nucleare. În special, o lovitură puternică a fost dată aviației militare sovietice. Acest dușman al oamenilor a susținut demagogic că țara are rachete bune, așa că nu este nevoie să acorde atât de multă atenție Forțelor Aeriene. Sub Iosif Stalin, s-a cheltuit multă energie, efort, resurse și timp pentru crearea aviației avansate, a diferitelor birouri de proiectare, unde au fost proiectate luptători excelenți, avioane de atac, bombardiere și primele bombardiere strategice. Au fost create zeci de fabrici de avioane, clădiri de motoare interne, fabrici de topire a aliajelor de avioane etc. Sub Hrușciov, aviația a suferit foarte mult, avioane noi au fost luate de la unitățile militare de sute și trimise pentru resturi.
Hrușciov a dat, de asemenea, o lovitură puternică prestigiului armatei. Presa a acoperit acest pogrom din „latura pozitivă”, cu un „bang” (ulterior această tehnică a fost repetată sub Gorbaciov și Elțin). Raportat despre „bucuria” soldaților și ofițerilor cu privire la reducerea, distrugerea celei mai noi tehnologii. Evident, acest lucru a avut cel mai negativ impact asupra moralului armatei și al societății sovietice în ansamblu.
