Dragi cititori! Aceasta este a șaptea și ultima parte a revizuirii dedicate versiunilor civile ale BRDM-2.
Părțile anterioare sunt aici: BRDM. Cercetași în viața civilă. Prima parte; BRDM. Cercetași în viața civilă. Partea a doua; BRDM. Cercetași în viața civilă. Partea a treia; BRDM. Cercetași în viața civilă. Partea a patra; BRDM. Cercetași în viața civilă. Partea a cincea; BRDM. Cercetași în viața civilă. Partea a șasea.
Închei seria de articole cu o trecere în revistă a celei mai strălucitoare și memorabile versiuni a BRDM, modernizată în campania rusă de specialitate „Perspektiva” din Sankt Petersburg.
Ediția BRDM-2 Fuckrari
Client Andrey, Sankt Petersburg.
Mașina a fost creată în 2012. Clientul deține un Ferrari roșu, așa că a cerut să-și vopsească BRDM-ul în aceeași culoare.
Transportorul este folosit pentru călătorii corporative în natură și diverse expoziții: a participat la o expoziție de vehicule pentru toate terenurile la Lenexpo și la deschiderea sezonului Ferrari și Maserati în 2013. Aspectul atrăgător este atrăgător și popular pe social media. Mașina este supusă periodic îmbunătățirilor și vine la noi pentru întreținere de rutină.
Căutam o mașină blindată militară. Mituit de capacitatea de a conduce în jurul orașului, de variabilitatea reglării, de ușurința controlului (ca în GAZ-66). La proiectarea suprastructurii superioare, v-am rugat să acordați atenție celor trei puncte principale: 1) stilul mașinii blindate trebuie păstrat; 2) rezistența și siguranța împotriva unei eventuale răsturnări sau a unui copac căzut; 3) oferă acces gratuit la salon, adică comoditatea trecerii în habitaclu și posibilitatea evacuării rapide din diferite părți ale habitaclului.
Totul ar trebui să fie armonios. Căști roșii potrivite …
La proiectarea suprastructurii, unghiurile de înclinare ale planurilor utilizate de producător au fost păstrate, ceea ce a conferit integritatea structurii generale. Caracteristicile de rezistență au fost realizate utilizând metal cu o grosime de 4 mm, precum și un cadru lipit din profile puternice. Toate lucrările de sudare au fost efectuate numai cu echipamente profesionale. Tăierea metalelor - cu un tăietor puternic cu plasmă, sudură - cu un dispozitiv semiautomatic trifazat. Accesul gratuit a fost asigurat prin instalarea a două trape frontale standard, a unei uși laterale spate și a două trape superioare spate. Mai mult, ușa laterală și cele două trape din spate formează o singură deschidere comună.
O fotografie cu trape de pe BRDM-2 Fuckrari din unghiul necesar nu a putut fi găsită, așa că atașez o imagine cu trape identice pe o altă mașină (proiectul „Kirishi”).
Acest design este deosebit de convenabil atunci când vă deplasați pe apă. Permite mai multor pasageri să stea în deschidere, observând ce se întâmplă în afara mașinii și, de asemenea, să iasă rapid din mașină fără interferențe.
Vitrarea mașinii se realizează prin lipire internă, care afectează în special rezistența sticlei (adezivul funcționează ca amortizor) și, de asemenea, beneficiază de aspect.
Izolarea completă a compartimentului echipajului este realizată, interiorul este moale și împodobit cu piele. Scaunele sunt împrumutate de la o mașină străină, tapițată în culoarea interioară.
Nu există oglinzi pe mașină, dar există camere de vizualizare spate și laterale, fiecare dintre ele corespunzând propriului monitor din cabină.
De asemenea, sunt instalate: un încălzitor autonom, un preîncălzitor, un sistem multimedia, un sistem hidraulic modern cu senzori, taste cu lămpi indicatoare și manometre.
Ei comandă astfel de lucruri. Nu s-a cunoscut cine a fost implicat în revizuire și cine este clientul. Fara comentarii…
La sfârșitul recenziei - un pic de umor pe tema „Ce este util pentru un rezervor în gospodărie?”
Dacă aveți un tanc, un transportor blindat de personal sau un alt vehicul blindat, atunci multe probleme de „automobile” vor înceta să mai fie probleme pentru dvs. Desigur, trebuie să te joci cu hârtiile, să scoți armele etc., dar apoi obții o grămadă de avantaje incontestabile. Judecă pentru tine!
Inspecția traficului rutier
A văzut cineva vreodată vreun polițist de trafic (bine, sau așa cum li se spune acum în țara dvs.), care ar „săpa” echipajului unui tanc sau al unui personal blindat despre o trusă de prim ajutor, un stingător de incendiu sau o licență murdară de noroi? farfurie?
Parcare
Desigur, este nevoie de mai mult spațiu pentru vehiculele blindate decât pentru, să zicem, Oka. Dar gândește-te singur - cine îndrăznește să „susțină” T-70 sau BTR-80? De asemenea, nu sunteți în pericolul unui loc de penalizare pentru o parcare incorectă - unde ați văzut un camion de remorcare cu o capacitate de încărcare adecvată?
Situații de trafic
Este puțin probabil ca cineva să îndrăznească să vă „taie” sau, în caz de confuzie, să vă dovedească ceva cu ajutorul echipamentelor sportive sau de reparații.
Securitate
Puteți rezista cu ușurință la orice coliziune, chiar frontal, cu orice. Orice lucru mai mic decât un elefant sau o tehnică de carieră poate fi pur și simplu ignorat.
În plus, este dificil să-ți imaginezi un pirat normal din punct de vedere mental care îndrăznește să fure un tanc (cu condiția să știe cum să conducă cel puțin un tractor). Nu puteți pur și simplu „scoate” un rezervor, nu puteți îndepărta o omidă și a-l străpunge. Și orice „zgârieturi” cu garoafe etc. fără înţeles. Prețul emisiunii este orice vopsea, pensulă și 2 minute de timp.
Pasabilitate
Având în vedere starea țării noastre și drumurile rurale, vehiculele blindate sunt dincolo de concurență. SUV-urile publicitate fumează nervos pe margine! Nu este nevoie să pictezi nimic aici.
Capacitate de transport
Greutatea armelor și muniției îndepărtate este diferit mai mare decât gardul de pichet și cei doi saci de cartofi pe care îi veți duce la dacha.
Confort
Ei bine, aici trebuie să lucrăm … Mai multe perne pentru tine, casca este mai izolată fonic - și totul este în mâinile tale! În plus, poate fi transformat într-un plus. Dacă soția sau soacra dvs. obișnuiesc să vă comenteze toate acțiunile în timp ce conduceți, este suficient să le dați căști fără laringofon, iar dacă nu liniște, atunci pacea vă este cu siguranță garantată! Nu orice soacră medie este capabilă să copleșească un motor diesel cu tanc.
Și pentru a nu avea impresia că totul este posibil pentru șoferul unei mașini blindate - atașez o notă interesantă.
Al doilea BRDM-2 a fost deja reținut pe străzile din Cherepovets. Poliția rutieră din regiunea Vologda a întâlnit o situație neobișnuită: chiar în centrul orașului Cherepovets au oprit … o adevărată mașină blindată!
Inspectorii au observat ieri un vehicul blindat de recunoaștere și de patrulare (BRDM-2) la aproximativ zece seara, când se deplasa de-a lungul străzii Mira. Angajații departamentului de poliție rutieră de lângă restaurantul de bere din München au oprit vehiculele speciale.
La verificarea documentelor, șoferul a prezentat un permis de conducere a tractorului, dar acesta nu avea o categorie obligatorie pentru a conduce un astfel de vehicul. Vehiculul blindat a fost plasat într-o parcare specială până la o nouă notificare.
După cum a explicat șeful departamentului de poliție rutieră Serghei Malinovsky către cherinfo.ru, vehiculul militar este înmatriculat oficial ca vehicul de zăpadă și mlaștină, vechile plăcuțe de înmatriculare au fost doborâte, punctele lor de atașare au fost curățate cu un polizor.. Atât șoferul, cât și proprietarul mașinii, care stătea lângă ei, nu aveau dreptul să conducă vehiculul „de luptă” pentru zăpadă și mlaștină.
Conducerea unui astfel de vehicul necesită un permis de categoria A-3. Și așa - mașina este înregistrată destul de oficial, cel puțin celelalte documente sunt în ordine.
În această situație, Ministerul Apărării, care implementează această tehnică, este surprinzător.
Oamenii cumva cumpără, fac modificările corespunzătoare: reduc numărul, le înregistrează ca mijloc de transport obișnuit și - conduc … Inspectorii noștri au fost întâi surprinși de vederea unei mașini neobișnuite pentru străzile orașului și când au oprit și chiar fără drepturi, și o altă persoană cu drepturi imediat Nu au putut să-i furnizeze - așa că m-au trimis la confiscare. Dacă cel puțin mâine proprietarul va furniza toate documentele necesare, vom fi obligați să eliberăm acest „vehicul cu zăpadă și mlaștină”.
Șeful departamentului raional al poliției rutiere Serghei Malinovsky.
Potrivit șefului departamentului de poliție rutieră din districtul Cherepovets, în ultima lună acesta este al doilea caz de apariție a echipamentului militar, reînregistrat ca civil, pe care îl întâlnesc inspectorii raionului.
În Cherepovets în sine, un BRDM a fost de asemenea reținut în 2012: șoferul său era beat și dimineața devreme a condus de la Irdomatka la un restaurant de pe strada Pushkinskaya.
La fel ca în gluma despre polițiștii din trafic. Unul îi spune celuilalt o poveste:
"Și apoi am băut mai multe" forfeits "și am frânat APC …"
Un locuitor beat din Cherepovtsov a ajuns la un restaurant într-o mașină blindată
