Industria militară ucraineană a început să testeze un nou vehicul blindat „Otaman 6x6” („Ataman” ucrainean). Se pare că primele etape au fost deja realizate, care s-au încheiat cu succes. Acum mașina se confruntă cu noi verificări, în funcție de rezultatele cărora va fi decisă problema acceptării în serviciu.
Cele mai recente știri
Ultimele succese ale proiectului Otaman 6x6 au fost raportate pe 23 martie de agenția de știri Defense Express. Au fost publicate atât știri, cât și un scurt videoclip de la testele de teren ale echipamentelor. De asemenea, oferă date despre viitorul posibil al proiectului.
Se raportează că un transportor blindat promițător a trecut recent prima etapă a încercărilor pe mare din fabrică. Mașina a fost verificată în off-road și au fost determinate principalele caracteristici. După cum arată videoclipul publicat, „Otaman 6x6” a depășit piesele pe teren accidentat, diverse obstacole etc. Detaliile tehnice ale testelor nu au fost publicate.
Un transportor blindat promițător este oferit Ministerului Apărării din Ucraina pentru viitoarea rearmare a pușcașilor marini, în conformitate cu cerințele pentru care a fost dezvoltat. Cu toate acestea, pentru acest „Otaman 6x6” trebuie să treacă toate testele necesare și să facă față unor competiții.
Noutatea de anul trecut
Transportorul blindat testat în prezent "Otaman 6x6" a fost prezentat pentru prima dată în octombrie 2019 la expoziția "Zbroya ta bezpeka" sub numele "Otaman-3". Această mașină a fost dezvoltată de Kiev NPO Praktika din ordinul departamentului militar. Proiectul folosește pe scară largă soluții elaborate în alte proiecte ale organizației dezvoltatorilor și bine cunoscute din evoluțiile altor persoane.
La expoziția de anul trecut a fost demonstrat un prototip deplin al unui transportor blindat. S-a susținut că mașina este pregătită pentru testele de stat. În viitorul apropiat s-a planificat trimiterea ei la depozitul de deșeuri pentru verificările necesare. După ce au fost reținuți, ne-am putea aștepta să primim o comandă.
De atunci, astfel de planuri au fost parțial îndeplinite. Experimentat "Otaman-3" / "6x6" într-adevăr trimis pentru testare, dar până acum la fabrică. Nu se știe cât de curând va începe și se va termina statul. De asemenea, calendarul apariției posibile a contractului și livrarea echipamentului către client rămâne neclar.
În forma sa actuală, portavionul blindat Otaman 6x6 este un vehicul pentru transportul trupelor și susținerea focului acestora folosind un modul de luptă mitralieră și tun. NPO Praktika propune, de asemenea, să construiască vehicule în alte scopuri cu o configurație diferită pe șasiul existent. Perspectivele reale pentru astfel de proiecte sunt vagi datorită factorilor cunoscuți.
Pe baza soluțiilor cunoscute
În forma sa actuală, transportorul blindat Otaman 6x6 este un vehicul tipic din clasa sa, construit pe baza unor soluții bine cunoscute și dovedite. Dispunerea a fost tradițională pentru transportatorii blindați moderni, au fost luate măsuri pentru a asigura protecția balistică și a minelor etc. În consecință, transportorul blindat ucrainean diferă puțin de masa altor modele de pe piață.
Componentele importate sunt utilizate pe scară largă în proiect. Corpul este realizat din materiale cumpărate din statele membre ale Uniunii Europene și NATO. Unitatea de putere și șasiul sunt construite pe unități americane și germane. Unele dintre sisteme, cum ar fi modulul de luptă, sunt de origine ucraineană.
Protecția declarată a carcasei corespunde nivelului 3 al standardului STANAG 4569 - gloanțe automate de 7, 62 mm și puști. Acesta prevede instalarea unor blocuri suplimentare de armură, cu ajutorul cărora proiecția frontală este adusă la nivelul 4 (cartuș de glonț 14, 5x114 mm). Protecția împotriva minei este declarată la nivelul a 8 kg de TNT sub roată sau sub fund (nivelul 3 STANAG 4569).
Suportul blindat este echipat cu un motor diesel Deutz TCD 2015 V6 cu o putere de 550 CP. și o transmisie automată cu șase trepte Allison 4500SP-P. Transmisia transmite cuplul la toate roțile și tunurile de apă de la pupa. Suspensia șasiului cu șase roți este construită și pe unitățile importate.
În configurația transportatorului blindat, vehiculul Otaman 6x6 are un echipaj de trei persoane. Șoferul și comandantul se află în compartimentul de comandă de lângă MTO, tunatorul-operator se află în compartimentul trupelor. Sistemul „cockpit transparent” este destinat șoferului și comandantului. În jurul perimetrului mașinii există un set de camere video care transmit un semnal către monitoarele montate pe cască. Troopers - 7 persoane cu aterizare prin rampa de pupa. Echipamentelor și trupelor le sunt asigurate locuri absorbante de energie.
Transportor blindat cu experiență este echipat cu modul de luptă BM-3M "Shturm" design ucrainean. Acest produs este echipat cu un tun automat de 30 mm stabilizat, mitralieră și lansator de grenade. Există, de asemenea, mijloacele sistemului de rachete antitanc "Bar". A fost declarată posibilitatea instalării altor arme, dar nu a fost încă confirmată prin construirea unor probe reale.
În funcție de configurația armurii, de tipul armelor etc. greutatea de luptă a vehiculului blindat este de 20-23 tone Viteza maximă pe autostradă este de 110 km / h. Tunurile de apă vă permit să traversați obstacolele de apă. După cum arată videoclipul din testele recente, Otaman 6x6 se comportă cu încredere pe diferite piste și depășește obstacolele.
Viitor negos
În general, transportorul blindat Otaman 6x6 este destul de interesant și poate avea anumite perspective comerciale. Mașina este construită folosind toate soluțiile relevante și pe baza unităților de la lideri recunoscuți din industriile lor. Cu toate acestea, factori obiectivi cunoscuți pot împiedica realizarea întregului potențial al unui astfel de design.
Până în prezent, noul transportor blindat ucrainean face față testelor și oferă motive de optimism. Cu toate acestea, sunt de așteptat probleme grave în viitor, care sunt frecvente în ultimii ani. Conform declarațiilor recente, noul transportor blindat este destinat marinilor ucraineni și ar trebui să înlocuiască eșantioane învechite. Probabilitatea de a finaliza cu succes astfel de planuri și de a obține toate rezultatele dorite nu este foarte mare.
În ultimii ani, mai multe scenarii tipice au fost observate în mod repetat în Ucraina. Industria a oferit un anumit eșantion de echipament militar, armata a promis că o va accepta, dar ordinul nu a venit. Unele probe au fost puse în funcțiune și puse în serie - dar produse în cantități extrem de mici. Motivele pentru acest lucru sunt evidente: lipsa unei politici clare în ceea ce privește rearmarea și lipsa de finanțare.
Transportatorul blindat Otaman 6x6 se poate confrunta cu toate aceste probleme. În plus, sunt posibile dificultăți serioase asociate cu necesitatea achiziționării de materiale și componente străine. Toate acestea conduc la riscurile unei reduceri inacceptabile a ratei de producție din motive economice și organizaționale și, prin urmare, amenință rearmarea planificată.
Intrarea pe piața internațională este reală - atât pentru un transportor blindat de bază, cât și pentru vehiculele bazate pe acesta. Cu toate acestea, în acest caz, dezvoltarea ucraineană se va confrunta cu cea mai serioasă concurență. Absența diferențelor semnificative sau a avantajelor față de alte eșantioane va face dificilă găsirea clienților. În plus, potențialii cumpărători pot fi speriați de incapacitatea Ucrainei de a produce echipamente moderne în cantități mari și fără dificultăți, incl. pentru nevoile tale.
Încercări și consecințele lor
Până în prezent, NPO Praktika a finalizat dezvoltarea proiectului Otaman-3 / Otaman 6x6 și a construit un transportor blindat cu experiență. Mașina a fost prezentată la una dintre expoziții și apoi transferată la testele din fabrică. Prima lor etapă a fost finalizată cu succes, dar vin noi verificări. Unde vor conduce nu este încă complet clar.
În prezent, este clar că întreprinderile individuale din industria ucraineană sunt capabile să creeze vehicule blindate de luptă care îndeplinesc cerințele moderne. Acum trebuie să testeze un nou eșantion. Apoi, va trebui să vă dovediți capacitatea de a produce în masă în volume care îndeplinesc cerințele clienților. În ultimii ani, această etapă de lucru a fost cea mai dificilă și de multe ori pune capăt noilor proiecte. Timpul va spune dacă transportorul blindat Otaman 6x6 va putea face față acestor probleme. Între timp, el trebuie să finalizeze toate testele necesare.
