La 1 septembrie 1999, V. B. Domnin, colonel al Forțelor Armate RF, inginer talentat, lider al unei noi formații. A trebuit să continue lucrările la tancul T-90. Contractul „indian” a stimulat munca pentru îmbunătățirea mașinii și nu a lăsat producția de tancuri din Rusia să moară. Uralvagonzavod a elaborat noi tehnologii pentru producerea de turnuri, a început să refacă rețeaua contractorilor și, în general, era pregătit să îndeplinească noi comenzi, inclusiv pentru armata rusă. În cele din urmă, pentru 2004, armata a comandat … 14 tancuri, trimitând în același timp producătorului gânduri profunde cu privire la subiectul: „Ce vrea clientul să obțină?” T-90, care a fost pus în funcțiune în 1992, este în mod clar depășit, iar armata nu a testat nimic altceva și nu l-a acceptat pentru serviciu!
Trebuie reamintit că, în zilele URSS, înainte de a adopta nu numai un nou vehicul de luptă, ci și următoarea modificare a acestuia, au fost efectuate teste cuprinzătoare și la scară largă. Acest proces a fost lung și foarte complicat. Iată o comandă pentru 14 unități de „Obiect 188” și fără explicații. Realizarea unui T-90 („Obiectul 188”) al modelului din 1992 este deja imposibil din punct de vedere fizic din cauza lipsei unor instalații de producție întregi, dar ce înseamnă atunci armata prin acest număr de obiect? A început o corespondență intensă cu clientul și s-au primit specificații tehnice suplimentare. Drept urmare, apariția unui nou vehicul pentru armata rusă a început să prindă contur.
S-a bazat pe designul și dezvoltările tancului pentru India. Situația a fost, într-adevăr, oarecum paradoxală: timp de decenii URSS a exportat versiuni ale mașinilor care erau în serviciu cu armata sa, „tăiate” în unii parametri, iar acum India primește un tanc care este calitativ superior față de tot ceea ce se află în Arsenalul Rusiei!
Designerii UKBTM au încercat să investească în noua mașină toate cele mai recente realizări, evoluții și experiență de operare. Sistemul de control al noului tanc a fost construit în jurul vederii termice a aruncătorului Essa și a complexului modernizat de observare și observare a comandantului TO 1-K04 Agat-MR. A fost utilizat computerul balistic îmbunătățit 1V216M. Motorul diesel V-92S2, deja testat în India, a fost adoptat ca o centrală electrică.
Complexul de protecție a vehiculului asigură că proiecția frontală este imună la toate armele antitanc moderne. Unitatea VLD a corpului a fost întărită. Grosimea armurii părții frontale a acoperișului corpului navei a crescut cu aproximativ 20 mm, iar protecția laterală și a pupa a tancurilor interne din generațiile postbelice a fost și rămâne în mod tradițional la un nivel mai ridicat în comparație cu modelele străine.
Complexul modernizat de contramăsuri optico-electronice „Shtora” a fost instalat pe aparat. Analizând experiența luptelor din Cecenia și în alte conflicte regionale, dezvoltatorii au implementat un set de măsuri pentru a consolida protecția locală a elementelor vehiculului vulnerabile la foc RPG și camuflaj termic. Puterea de foc a crescut datorită instalării unui tun 2A46M5 îmbunătățit cu caracteristici îmbunătățite ale balisticii interne și externe.
Până când Uralvagonzavod a primit un ordin de la armata rusă, punerea în aplicare a tuturor măsurilor preconizate nu fusese încă pusă în aplicare. În plus, au existat constrângeri financiare. Producția „pseudo-serială” a tancurilor trebuia efectuată, bazându-se pe condiții tehnice temporare agreate cu clientul. În același timp, corespondența indica puncte individuale de măsuri pentru ROC, care trebuiau să fie puse în aplicare pe toate mașinile comandate. Cu toate acestea, o astfel de decizie este pe deplin compatibilă cu ideologia dezvoltării și producției evolutive a vehiculelor blindate din Nizhny Tagil. Întregul lot comandat de 14 unități, deși cu o oarecare întârziere, a fost predat acceptării militare la începutul anului 2005. Armata rusă a fost completată cu tancuri cu adevărat noi. În același an, modificarea îmbunătățită a fost adoptată oficial. Vehiculele, care aveau denumirea fabricii „Obiectul 188A1”, au primit numele armatei „T-90A”.
Rezervorul T-90A în atelierul de asamblare al Uralvagonzavodului. Ianuarie 2005
Rezervor T-90A cu vedere Essa pe probe de teren. Iunie 2006
Rezervoare T-90A pentru exerciții în suburbii
Lansarea tancului T-90A din 2004. Armura vederii Buran-M este clar vizibilă.
În 2005, Uralvagonzavod, în conformitate cu prevederile bugetului de stat, a ÎNDEPLINIT o comandă pentru alte 18 tancuri T-90A [4]. Trăsăturile distinctive ale acestor 30 de vehicule liniare (din 32 de tancuri comandate în 2004-2005, două vehicule erau în versiunea de comandă) au fost instalarea sistemului de vizionare nocturnă T01-K05 Buran-M actualizat și introducerea sistemului Shtora-1 îmbunătățit KOEP. Proiectarea carcasei a suferit modificări mai puțin radicale.
Din 2006, o mașină a fost în producție cu toate măsurile de îmbunătățire a proiectului prevăzute de proiect. În acest moment, depanarea tehnologiei și restabilirea legăturilor de cooperare erau practic încheiate. Toate acestea i-au permis Uralvagonzavod să finalizeze programul de producție din 2006 în valoare de set de batalioane (31 de vehicule) înainte de termen. În 2007, au fost produse și 31 de tancuri, iar anul următor ordinul finalizat se ridica la două seturi de batalioane - 62 de vehicule; același număr a fost făcut în 2009. Comanda din 2009, conform serviciului de presă al Uralvagonzavod, a fost finalizată și înainte de termen - până la începutul lunii decembrie [5]. Astfel, pentru perioada 2004-2009 inclusiv, s-au asamblat 30T-90A (cu „Buran-M”); 180 T-90A (de la Essa); două T-90K (turn turnat, cu Buran-M) și șase T-90AK (turn sudat, cu Essa).
Mașini produse în 2004-2006. a intrat în serviciu cu al doilea gardian Rifle Motorized Taman Order of the October Revolution of the Red Banner Order of Suvorov of the M. I. Kalinin, împărțit în suburbii. În cursul transformărilor Forțelor Armate ale Federației Ruse, această divizie a fost desființată la 15 mai 2009, iar pe baza acesteia a fost creată a 5-a brigadă de puști motorizate din districtul militar din Moscova. Tancurile T-90A din această divizie au participat la parade pe Piața Roșie în 2008-2010.
T-90A produs în 2007-2009 a intrat în recrutarea celei de-a 131-a brigadă de puști motorizate Maikop, transferată în grabă în Abhazia după evenimentele din august 2008, al 141-lea batalion tanc (brigadă) separat al 19-lea med și al 428-lea detașament al 20-lea med al districtului militar din Caucazul de Nord. Unele dintre vehicule au ajuns în centre de instruire, în special, la Omsk Tank Engineering Institute.
Rezervorul T-90A cu o vedere Essa și un complex modernizat TSHU.
În prezent, T-90A este un exemplu perfect de tanc de luptă principal și îndeplinește toate cerințele moderne pentru vehiculele de luptă din această clasă. T-90A se caracterizează printr-o combinație optimă de luptă, caracteristici operaționale și cost. În ceea ce privește caracteristicile sale de luptă, este la egalitate cu tancurile moderne produse de principalele puteri mondiale: SUA, Germania, Franța și Marea Britanie. În același timp, se compară favorabil cu tancurile din aceste țări atât în ceea ce privește costul vehiculului în sine, cât și în costul funcționării acestuia. Concurenții serioși ai T-90A în nișa de preț sunt MBT-urile chinezești, pakistaneze și ucrainene, precum și tancurile obținute prin modernizarea T-72 cu asistența producătorilor de arme occidentali. Cu toate acestea, în acest caz, T-90A are superioritate în ceea ce privește protecția și supraviețuirea generală a echipajului, precum și fiabilitate tehnică excepțională, căreia în mod tradițional i se acordă cea mai mare atenție în UKBTM. Combinarea tuturor calităților de mai sus face ca T-90A să fie cel mai bun rezervor de producție din prima jumătate a secolului 21.
T-90SA: garanție de securitate
În 2005, reprezentanții Algeriei, urmată de Libia, atrași de promisiunile publicitare ale Ucrainei, s-au familiarizat cu propunerile sale în domeniul cooperării tehnico-militare. Cu toate acestea, situația politică instabilă din Ucraina, pe de o parte, și implementarea cu succes a contractului blindat dintre Rusia și India, pe de altă parte, i-au obligat pe reprezentanții Algeriei și Libiei să acorde atenție produselor Uralvagonzavodului - T-90S tancuri. Este pertinent să adăugăm că atunci când studiau propunerile părții ucrainene, potențialii clienți erau deja foarte conștienți de propuneri similare din Rusia. În timpul vizitei președintelui algerian la Moscova în aprilie 2001, a fost discutată și problema modernizării tancurilor T-72 aflate în serviciu cu armata acestei țări. La 28 ianuarie 2004, pe teritoriul GDVT-urilor FSUE NTIIM, a avut loc o demonstrație a capacităților tehnologiei ruse reprezentanților Libiei, iar în perioada 24-25 martie a aceluiași an - la delegația Algeriei.
Tank T-90SA la expoziția Ural MetalExpo din Nizhny Tagil. Septembrie 2006
Un mare plus al propunerilor rusești a fost disponibilitatea soluțiilor MBT flexibile, dar cuprinzătoare, un program gata făcut pentru modernizarea flotei de vehicule lansate anterior, posibilitatea furnizării unui complex de vehicule tehnice și vehicule de sprijin pe o singură bază cu caracteristici îmbunătățite (de exemplu, o creștere a capacității de încărcare și a acoperirii brațului ARV). Luând ca bază proiectul rezervorului T-90S al modelului 1999, furnizat Indiei, Biroul de Proiectare Urală pentru Ingineria Transporturilor a efectuat revizuirea cerințelor noului client. Reprezentanților Algeriei, care negociază prin Rosoboronexport, li s-au prezentat aproximativ o duzină de variante ale configurației vehiculului, pe baza diferitelor valori ale parametrului „rentabilitate”.
Instalarea unui aparat de aer condiționat termoelectric pe turela unui rezervor T-90SA.
Luând în considerare experiența de operare a T-90S „Bishma” în climatul cald al Indiei, versiunea inițială a mașinii a fost aleasă odată cu instalarea unui sistem de aer condiționat, precum și cu un sistem modificat pentru detectarea radiațiilor laser. Această versiune a primit indicele fabricii „Obiectul 188SA” („A” pentru Algeria) și denumirea militară T-90SA. Un prototip al mașinii a fost fabricat în mai 2005. La sfârșitul aceluiași an, a trecut cu succes testele în Algeria, inclusiv condițiile dure ale deșertului. În ianuarie 2006, în timpul vizitei președintelui Federației Ruse V. V. Putin în Algeria, rusul „Rosoboronexport” a semnat un pachet de acorduri pentru furnizarea diferitelor arme, inclusiv a celor blindate. În termen de patru ani, partea rusă trebuia să furnizeze Algeriei 185 de tancuri T-90S A și versiunea comandantă a T-90SAK, precum și să modernizeze 250 de tancuri T-72M / M1 la nivelul T-72M1M de către specialiștii ruși, dar la locurile de producție algeriene locale … În plus, contractele prevedeau furnizarea unui lot de vehicule de reparație și recuperare BREM-1M echipate cu aer condiționat, precum și simulatoare. Primul lot de 40 de tancuri trebuia să fie livrat până la sfârșitul anului 2006.
Cu toate acestea, îndeplinirea acestei condiții a întâmpinat unele dificultăți organizatorice, drept urmare, în loc de 40 de vehicule în 2006, au fost trimise doar 30 de tancuri T-90SA. Anul următor, Algeria a fost aprovizionată cu 102 vehicule, iar în 2008 - 53 de tancuri. Astfel, în ciuda unor pretenții față de partea rusă, contractul a fost îndeplinit înainte de termen și destul de reușit. Esența afirmațiilor a fost că mașinile erau echipate cu echipamente presupuse folosite. Scandalul provocat de furnizarea de luptători MiG de calitate inferioară a forțat partea algeriană să fie pretențioasă la acceptarea tancurilor. Potrivit unor rapoarte, Algeria negociază în prezent achiziționarea unui alt lot de mașini rusești.
În vara anului 2009, a fost semnat un contract pentru furnizarea mai multor T-90S către Turkmenistan. Particularitatea sa era urgența: livrarea unui lot de tancuri a fost efectuată în august. Mașinile furnizate sub marca T-90S, în aspectul lor tehnic, corespundeau practic modificărilor pentru Algeria.
Libia a devenit următorul potențial cumpărător al T-90S. Dorința de a achiziționa tancuri rusești a fost finalizată până în vara anului 2006 - de asemenea, după o demonstrație de succes și un program de testare la sediul clientului. În plus față de modificările de mai sus, vehiculele destinate Libiei sunt susceptibile de a avea un SEMZ (sistem de protecție electromagnetică împotriva minelor cu siguranțe magnetice). Se planifică dotarea rezervoarelor cu măturătoare cu un accesoriu electromagnetic (protecție împotriva minelor cu siguranțe radio) și seturi de camuflaj „Cape”. În orice caz, o mașină cu o configurație similară a fost arătată libienilor la expoziția „Russia Expo Arms-2006”.
La aceeași expoziție, delegația libiană a arătat un mare interes față de vehiculul de luptă BMR-3M proiectat de UKBTM și de vehiculul de deminare umanitară al MGR NP dezvoltat de SKB-200 FNPC „Stanko-mash”. Acest interes mărturisește marea atenție a liderilor militari libieni față de amenințarea războiului împotriva minelor și o abordare integrată a echipării forțelor blindate cu vehicule care au o singură bază unificată.
Dar în timpul procesului de negociere, s-a dovedit că costul T-90S este oarecum ridicat, ca urmare a faptului că în viitor era deja vorba de achiziționarea unui tanc T-72 modernizat. Din același motiv, Peru (în favoarea MBT-20Q8 din China) și Venezuela (în favoarea T-72 modernizat) au refuzat să cumpere T-90S, deși, în termeni tehnici, T-90S a fost preferat în toate etapele.
Aproape simultan cu Algeria și Libia, Arabia Saudită a manifestat interes pentru T-90S. Testele comparative care au implicat un tanc rusesc au fost efectuate în deșertul arab în 2006. Partea saudită a fost mulțumită de rezultate și în prezent pregătește un contract. Marocul, Yemenul și Brazilia au fost următoarele în linie pentru T-90S. Potrivit datelor neoficiale, Iranul manifestă interes pentru achiziționarea și producția licențiată a T-90S, în timp ce Bangladesh, Filipine și noul guvern irakian au fost implicate în explorarea posibilității de a achiziționa T-90S. Potrivit Forecast International, un centru analitic american specializat în cercetări militare, tancurile T-90 vor continua să domine piața internațională a armelor blindate în următorul deceniu.
Evoluția continuă
Declarațiile Forecast International nu reprezintă un motiv pentru satisfacerea constructorilor de tancuri Ural. În prezent, îmbunătățirea modelului de bază continuă. Noua modificare a T-90 este o inițiativă de dezvoltare a Ural Design Bureau of Transport Engineering, care prevede crearea unui compartiment de luptă unificat pentru modernizarea tancurilor T-90. MBT, pe care îl numim condiționat "T-90M", se distinge, în primul rând, printr-un design complet nou al turnului, a cărui protecție este practic lipsită de zone vulnerabile slăbite și este completă. Nu numai proiecția frontală, ci și proiecția laterală, precum și pupa, sunt semnificativ mai bine protejate. Cel mai important lucru în ceea ce privește protecția este protecția armată a acoperișului.
Mașina promițătoare are un MSA îmbunătățit. Caracteristica sa este includerea comandantului în vizorul panoramic cu imagini termice cu trei canale. Pe parcursul dezvoltării LMS, am folosit evoluțiile obținute în cadrul cercetării și dezvoltării de mare succes „Frame-99” și „Slingshot-1”, precum și în procesul de lucru la variantele T-90 pentru Algeria. De remarcat sunt dimensiunile mai mici ale obiectivelor și protecția lor foarte gravă împotriva focului de artilerie de calibru mic, gloanțe și fragmente de scoici de calibru mare. Acest lucru se remarcă în special pe fondul tancului ucrainean Oplot-M prezentat în martie 2009. În general, se acordă o atenție specială vizibilității T-90M.
Au fost create condiții bune de lucru pentru echipaj - ergonomia vehiculelor Tagil se îmbunătățește constant.
Rezervorul poate fi echipat atât cu pistoale 2A46M5, cât și cu o armă complet nouă, cu caracteristici balistice îmbunătățite serios - 2A82. Rezervorul modernizat poate fi echipat cu un nou încărcător automat, proiectat pentru BPS cu alungire mare, iar un container pentru muniție suplimentară este prevăzut în spatele turelei. În opinia noastră, aceasta nu este decizia corectă, dar este în conformitate cu cele mai noi standarde ale modei blindate internaționale.
Un prototip al unui tanc promițător bazat pe T-90, prezentat pe terenul de antrenament Staratel pe 8 decembrie 2009.
Nici armele auxiliare nu au fost lăsate nesupravegheate. ZPU a fost înlocuit de o montură autonomă de mitralieră controlată de la distanță de calibru 7,62 mm. "T-90M" are, de asemenea, noi sisteme de comunicații sigure, un sistem de navigație, este prevăzută integrarea în sistemul de control automat.
În prezent, doar turnul a fost fabricat de unitatea de producție pilot UKBTM. La 8 decembrie 2009, tancul T-90M a fost prezentat de V. V. Putin înainte de o întâlnire privind dezvoltarea clădirii tancurilor rusești, care a avut loc în „capitala tancurilor” din Rusia - orașul Nijni Tagil. Pentru a demonstra primului ministru, turnul, așa cum se potrivește unui modul de luptă, a fost ușor instalat pe primul șasiu de tip T-90 care a dat peste. Acest lucru explică prezența pe corp a armurii reactive explozive Kontakt-V prezentate în loc de Relikt, care este una dintre cele mai promițătoare în ceea ce privește modernizarea tancurilor T-72 și T-90. Acest complex face posibilă creșterea apărării deja foarte puternice a proiectilelor T-90 de 1, 4 ori pentru BPS și de 2, 1 ori crește rezistența anti-cumulativă.
Realitatea de astăzi este un MTO unificat cu un motor diesel V-92S2, totuși, pentru a îmbunătăți caracteristicile operaționale ale UKBTM, împreună cu întreprinderile Chelyabinsk ChTZ și Elektromashina, lucrează la introducerea unei centrale electrice monobloc bazate pe pe un turbodiesel V-92S2 în formă de V de 1000 de cai putere (sau versiunea sa formată B-99 cu o capacitate de 1200 CP), sisteme de comandă a direcției cu volan și schimbare automată a treptelor.
Proiectant șef V. B. Domnin în atelierul de asamblare al Uralvagonzavodului demonstrează tancurile T-90A către președintele guvernului Federației Ruse V. V. Putin. 8 decembrie 2009
Următoarea demonstrație a tancului modernizat către conducerea Federației Ruse și a Ministerului Apărării este planificată să se desfășoare la expoziția „Russian Defense Expo-2010”, care va avea loc în perioada 14-17 iulie la Demonstrația de Stat și Centrul de expoziții FKP NTIIM din Nizhny Tagil. Demonstrarea cu succes a noului vehicul de luptă rus către conducerea statului și Ministerul Apărării al Federației Ruse va da, fără îndoială, un nou impuls pentru a lucra la rearmarea radicală a armatei ruse cu echipamente calitativ noi, care, la rândul lor, ajută la consolidarea potențialului de export al ingineriei interne și la creșterea interesului pentru tancurile rusești. Demonstrația la expoziția Eurosatory-2010 a noilor versiuni ale tancurilor Leopard și Merkava demonstrează o tendință spre o modernizare radicală a design-urilor dovedite. Prin urmare, se poate susține că construcția de tancuri rusești merge încrezător și inseparabil pe un curs paralel cu liderii mondiali. Ideologia și soluțiile întruchipate în noul tanc promițător de către proiectanții de la Nizhny Tagil corespund pe deplin noutăților implementate de constructorii de tancuri germani în proiectarea sub motto-ul „Revoluția MBT”.
În concluzie, trebuie subliniat faptul că tancurile din seria T-90 se caracterizează prin:
- adaptabilitate optimă pentru desfășurarea operațiunilor de luptă în situații extreme;
- fiabilitate excepțională a tuturor componentelor și ansamblurilor, mecanismelor și complexelor;
- mobilitate și manevrabilitate excelente, indiferent de condițiile climatice și de drum, inclusiv în condiții de praf ridicat și munți înalți;
- costuri minime pentru instruirea specialiștilor cu înaltă calificare.
Tancul rusesc de rachete și arme T-90, care a încorporat cele mai avansate soluții științifice și tehnice în proiectarea sa, nu este în niciun caz inferior celor mai bune tancuri din țări străine în ceea ce privește combinația caracteristicilor de luptă și tehnice și posibilitatea lupta modernă și le depășește într-o serie de parametri esențiali.
