Ultima navă a „familiei 667” și ultimul purtător de rachete submarine sovietice din a doua generație (de fapt, a trecut ușor în a treia generație) a fost crucișătorul submarin strategic cu rachete (SSBN) al proiectului 667-BRDM (cod „Delfin”)). La fel ca predecesorii săi, a fost creat la Biroul central de proiectare Rubin pentru inginerie marină sub conducerea proiectantului general, academicianul SN Kovalev. (principalul observator din marină este căpitanul de prim rang Piligin Yu. F.). Decretul guvernului privind dezvoltarea unui submarin nuclear a fost emis la 1975-10-09.
K-18 „Karelia”, 1 ianuarie 1994
Arma principală a submarinului era să fie sistemul de rachete D-9RM, care avea 16 rachete intercontinentale cu combustibil lichid R-29RM (RSM-54 - denumire contractuală, SS-N-23 "Skiff" - denumire NATO), care avea o rază de tragere crescută, raza de separare și precizia focoaselor. Dezvoltarea sistemului de rachete a început în 1979 la KBM. Creatorii complexului s-au concentrat pe atingerea nivelului tehnic maxim și a caracteristicilor tactice și tehnice cu modificări limitate în proiectarea submarinului. Noile rachete în ceea ce privește capacitățile de luptă au depășit toate modificările celor mai puternice sisteme de rachete navale americane Trident, având în același timp dimensiuni și greutate mult mai mici. În funcție de numărul de focoase, precum și de masa lor, raza de foc cu rachete balistice ar putea depăși semnificativ 8, 3 mii km. R-29RM a fost ultima rachetă dezvoltată sub conducerea V. P. Makeev, precum și ultima rachetă balistică intercontinentală sovietică cu propulsor lichid - toate rachetele balistice interne ulterioare au fost proiectate ca propulsor solid.
Proiectarea noului submarin a reprezentat o dezvoltare ulterioară a proiectului 667-BDR. Datorită dimensiunilor crescute ale rachetelor și a necesității de a introduce soluții structurale pentru a reduce semnătura hidroacustică, submarinul a trebuit să mărească înălțimea gardului silozului pentru rachete. Lungimea capetelor de pupa și de prova ale navei a fost, de asemenea, mărită, diametrul corpului puternic a crescut, contururile corpului ușor în zona primului - al treilea compartiment au fost oarecum "umplute". În corpul puternic, precum și în proiectarea pereților intercompartimentali și de capăt ai submarinului, s-a folosit oțelul, care a fost obținut prin metoda de refuzare electroslag. Acest oțel avea o ductilitate crescută.
La crearea unui submarin, s-au luat măsuri pentru a reduce semnificativ zgomotul navei, precum și pentru a reduce interferențele cu funcționarea echipamentului sonar de la bord. Este utilizat pe scară largă principiul agregării echipamentelor și mecanismelor, care a fost plasat pe un cadru comun, care este relativ puternic și amortizat. În zona compartimentelor de energie, au fost montate fonoabsorbante locale, a crescut eficiența acoperirilor acustice ale corpurilor durabile și ușoare. Drept urmare, submarinul nuclear s-a apropiat de nivelul submarinului nuclear american cu rachete balistice de generația a treia „Ohio” în ceea ce privește caracteristicile semnăturii hidroacustice.
Principala centrală a submarinului constă din două reactoare cu apă sub presiune VM-4SG (puterea fiecărui 90 mW) și două turbine cu abur OK-700A. Puterea nominală a centralei este de 60 de mii de litri. cu. La bordul submarinului există două generatoare diesel DG-460, două generatoare de turbine TG-3000 și două motoare electrice economice. cursă (puterea fiecărui 225 litri. Submarinul nuclear este echipat cu elice cu cinci pale cu zgomot redus, cu caracteristici hidroacustice îmbunătățite. Un corp special hidrodinamic este instalat pe corpul ușor pentru a asigura un mod de funcționare favorabil șuruburilor. un dispozitiv care uniformizează debitul de apă care se apropie.
În proiectul submarinului proiectului 667-BDRM, au fost luate măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de viață. Echipajul crucișătorului a pus la dispoziție o saună, solar, sală de sport și altele asemenea. Un sistem îmbunătățit de regenerare electrochimică a aerului prin electroliza apei și absorbția dioxidului de carbon de către un absorbant solid regenerant oferă o concentrație de oxigen în limita a 25% și dioxid de carbon nu mai mult de 0,8%.
Pentru controlul centralizat al activităților de luptă ale proiectului 667-BDRM SSBNs, Omnibus-BDRM BIUS este echipat, care colectează și procesează informații, rezolvă sarcinile de manevrare tactică și combaterea utilizării armelor de torpilă și torpilă.
Un nou SJC „Skat-BDRM” este instalat pe submarinul nuclear cu rachete balistice, ceea ce nu este inferior caracteristicilor omologilor americani. Complexul hidroacustic are o antenă mare cu o înălțime de 4, 5 și un diametru de 8, 1 metri. Pe navele proiectului 667-BDRM, pentru prima dată în practica construcției navale sovietice, a fost utilizat un carenaj de antenă din fibră de sticlă, care are un design fără margini (acest lucru a făcut posibilă reducerea semnificativă a interferenței hidroacustice care afectează dispozitivul antenei Complexul). Există, de asemenea, o antenă hidroacustică tractată, care în poziția inoperantă a fost retrasă în corpul submarinului.
Sistemul de navigație „Gateway” asigură acuratețea utilizării armelor antirachetă cerute de barcă. Clarificarea locației submarinului prin astrocorecție se efectuează la urcarea la adâncimea periscopului cu o frecvență la fiecare 48 de ore.
Suportul de rachete submarine 667-BDRM este echipat cu sistemul de comunicații radio Molniya-N. Există două antene pop-up tip geamandură care permit primirea de mesaje radio, semnale de desemnare a țintei și sisteme de navigație spațială la adâncimi mari.
Sistemul de rachete D-9RM, care a fost pus în funcțiune în 1986 (după moartea lui Viktor Petrovich Makeev, creatorul acestuia), este o dezvoltare ulterioară a complexului D-9R. Complexul D-9R este format din 16 rachete cu trei etape cu combustibil lichid R-29RM (ind. ZM37) cu o rază maximă de 9,3 mii km. Racheta R-29RM, chiar și astăzi, are cea mai mare energie și perfecțiune de masă din lume. Racheta are o greutate de lansare de 40,3 tone și o greutate de aruncare de 2,8 tone, adică aproape egală cu greutatea aruncării mult mai grele a rachetei US Trident II. R-29RM este echipat cu un focos multiplu conceput pentru patru sau zece focoase cu o putere totală de 100 kt. Astăzi, rachetele sunt desfășurate pe toate submarinele nucleare ale proiectului 667-BDRM, al cărui focos este echipat cu patru focoase. Precizie ridicată (abaterea probabilă circulară este de 250 de metri), proporțională cu precizia rachetelor Trident D-5 (SUA), care, conform diferitelor estimări, este de 170-250 de metri, permite complexului D-9RM să lovească dimensiuni mici, extrem de protejate ținte (lansatoare de silozuri pentru ICBM-uri, posturi de comandă și alte obiecte). Lansarea întregii încărcături de muniție poate fi efectuată într-o singură salvare. Adâncimea maximă de lansare este de 55 de metri fără restricții în zona de lansare din cauza condițiilor meteorologice.
Noul sistem torpilă-rachetă, care este instalat pe submarinul proiectului 667-BDRM, constă din 4 tuburi torpilă de calibru 533 mm cu un sistem de încărcare rapidă, care asigură utilizarea aproape tuturor tipurilor de torpile moderne, PLUR (anti- torpile de rachete submarine), contramăsuri hidroacustice.
Modificări
În 1988 g.sistemul de rachete D-9RM, care este instalat pe bărcile proiectului 667-BDRM, a fost modernizat: focoasele au fost înlocuite cu altele mai avansate, sistemul de navigație a fost completat cu echipamente de navigație spațială (GLONASS), cu condiția de a lansa rachete de-a lungul traiectoriilor plane, ceea ce face posibilă depășirea mai fiabilă a sistemelor promițătoare de apărare antirachetă a unui potențial inamic. Am sporit rezistența rachetelor la factorii dăunători ai armelor nucleare. Potrivit unor experți, D-9RM modernizat depășește Tridentul D-5, omologul american, în indicatori atât de importanți precum capacitatea de a depăși apărarea antirachetă inamică și acuratețea lovirii țintelor.
În 1990-2000, purtătorul de rachete K-64 a fost transformat într-o navă de testare și redenumit BS-64.
Program de construcție
K-51 - transportatorul principal de rachete al proiectului 667-BDRM - a fost depus la Severodvinsk în cadrul întreprinderii de construcție a mașinilor de nord în februarie 1984, lansat în ianuarie anul următor, iar în decembrie a fost pus în funcțiune. În total, din 1985 până în 1990, 7 SSBN-uri ale acestui proiect au fost construite la întreprinderea de construcție a mașinilor din nord.
2007 stare
În prezent, submarinele nucleare cu rachete balistice (conform clasificării noastre - Submarinul de rachete strategice) ale Proiectului 667-BDRM (cunoscut în Vest sub denumirea de „clasa Delta IV”) stau la baza componentei navale a triadei nucleare strategice rusești. Toate acestea fac parte din a treia flotilă de submarine strategice ale Flotei de Nord cu sediul în Golful Yagelnaya. Există oferte speciale pentru a găzdui submarine individuale. baze de adăpost, care sunt structuri subterane, protejate în mod fiabil, destinate parcării și care asigură reîncărcarea reactoarelor cu combustibil nuclear și reparații.
Submarinele proiectului 667-BDRM au devenit unul dintre primele submarine nucleare sovietice, aproape complet invulnerabile în zona de serviciu de luptă. Efectuarea de patrule de luptă în mările arctice, care sunt adiacente coastei rusești a submarinului, chiar și în cele mai favorabile condiții hidrologice pentru inamic (calm complet, care se observă în Marea Barents doar în 8 la sută din „situațiile naturale”), poate fi detectat de cele mai noi submarine multifuncționale cu motor nuclear de tipul „Improved Los Angeles” US Navy la distanțe de cel mult 30 km. Dar în condiții tipice pentru restul de 92% din perioada anului, în prezența vântului la o viteză de 10-15 m / s și a valurilor, submarinele nucleare cu rachete balistice ale proiectului 667-BDRM nu sunt detectate de către inamic sau poate fi detectat de un sistem sonar de tip BQQ-5 la o distanță de până la 10 km. În plus, în mările polare din nord, există zone vaste de mică adâncime în care raza de detectare a ambarcațiunilor Project 667-BDRM, chiar și în deplină calmă, este redusă la mai puțin de 10 mii de metri (adică supraviețuirea aproape absolută a submarinelor este asigurată). Trebuie avut în vedere faptul că submarinele rachete rusești sunt de fapt în alertă în apele interne, care sunt destul de bine acoperite de armele antisubmarine ale flotei.
În 1990, pe unul dintre croazierele proiectului 667-BDRM, o specială. teste cu pregătirea și lansarea ulterioară a întregii încărcături de muniție constând din 16 rachete într-o salvă (ca într-o situație reală de luptă). Această experiență a fost unică nu numai pentru țara noastră, ci și pentru întreaga lume.
SSGN pr.949-A și SSBN "Novomoskovsk" pr.677-BDRM în bază
Submarinele proiectului 667-BDRM sunt folosite în prezent și pentru lansarea sateliților de pământ artificial pe orbite terestre joase. De la unul dintre submarinele nucleare cu rachete balistice ale proiectului 667-BDRM în iulie 1998, racheta purtătoare Shtil-1, dezvoltată pe baza rachetei R-29RM, a fost prima din lume care a lansat un satelit artificial din Pământ Tubsat -N, un design german (început realizat dintr-o poziție scufundată). De asemenea, se lucrează la dezvoltarea vehiculului de lansare maritim Shtil-2 cu o putere mai mare cu greutatea sarcinii de ieșire, care a fost mărită la 350 de kilograme.
Probabil că serviciul transportatorilor de rachete al proiectului 667-BDRM va continua până în 2015. Pentru a menține potențialul de luptă al acestor nave la nivelul necesar, comisia militar-industrială din septembrie 1999 a decis să reia producția de rachete R-29RM.
Principalele caracteristici tactice și tehnice ale proiectului 667-BDRM:
Deplasarea suprafeței - 11.740 tone;
Deplasare subacvatică - 18.200 tone;
Dimensiuni principale:
- lungime maximă (la linia de plutire proiectată) - 167,4 m (160 m);
- lățimea maximă - 11,7 m;
- pescaj la linia de plutire de proiectare - 8, 8 m;
Centrală electrică principală:
- 2 reactoare cu apă sub presiune VM-4SG cu o capacitate totală de 180 MW;
- 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
- 2 turbine cu abur cu o capacitate totală de 60.000 CP (44100 kW);
- 2 generatoare de turbine TG-3000, fiecare putere 3000 kW;
- 2 generatoare diesel DG-460, puterea fiecărui 460 kW;
- 2 motoare electrice de curs economic, puterea fiecărui 225 CP;
- 2 arbori;
- 2 elice cu cinci palete;
Viteza suprafeței - 14 noduri;
Viteza scufundată - 24 noduri;
Adâncime de imersiune de lucru - 320 … 400 m;
Adâncime maximă de imersiune - 550 … 650 m;
Autonomie - 80 … 90 de zile;
Echipaj - 135 … 140 de persoane;
Arme strategice de rachetă:
- lansatoare de SLBM-uri R-29RM (SS-N-23 "Skiff") ale complexului D-9RM - 16 buc;
Armament antirachetă:
- lansatoare MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 4 … 8 buc.;
Torpila și armamentul antirachetă:
- tuburi torpile de calibru 533 mm - 4 (arc);
- torpile SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Cascadă" (SS-N-16 "Armăsar") calibru 533 mm - 12 buc;
Armele mele:
- poate transporta în loc de o parte a torpilelor până la 24 de minute;
Arme electronice:
Informații de combatere și sistem de control - „Omnibus-BDRM”;
Sistem radar de detectare generală - MRK-50 "Cascade" (Snoop Tray);
Sistem hidroacustic:
- complex sonar MGK-500 "Skat-BDRM" (Shark Gill; Mouse Roar);
Războiul electronic înseamnă:
- RTR „Zaliv-P”;
- Căutare direcție radio „Veil-P” (Brick Pulp / Group; Lampă de parcare D / F);
GPA înseamnă - GPA de 533 mm;
Complex de navigare:
- „Gateway”;
- CNS GLONASS;
- radiosextant (Code Eye);
- ANN;
Complex de comunicații radio:
- "Molniya-N" (Pert Spring), CCC "Tsunami-BM";
- antene remorcate cu geamandură "Paravan" sau "Swallow" (VLF);
- cuptor cu microunde și antene de înaltă frecvență;
- stație de comunicații subacvatice;
Radar de recunoaștere a statului - „Nichrom-M”.
