Submarinele din clasa Ohio sunt în prezent singurul tip de transportator de rachete strategice din marina SUA. Submarinele cu rachete balistice (SSBN) din clasa Ohio au fost comandate din 1981 până în 1997. Au fost construite în total 18 submarine. Conform proiectului, fiecare dintre aceste bărci poartă la bord 24 de rachete balistice intercontinentale în trei etape cu combustibil solid „Trident”, echipate cu MIRV-uri cu îndrumare individuală.
La 10 aprilie 1976, la șantierul naval Electric Boat, a început construcția unui nou submarin nuclear strategic pentru flota americană - SSBN 726 OHIO, care a devenit liderul unei serii mari de SSBN similare, care au fost dezvoltate în conformitate cu programul Trident.. Lucrările de dezvoltare și cercetare privind proiectul unui nou transportor de rachete strategice au fost efectuate în America începând cu 26 octombrie 1972, iar ordinul pentru construcția barcii de plumb a seriei a fost emis pe 25 iulie 1974. În prezent, toate cele 18 bărci construite conform acestui proiect rămân în marina SUA. 17 bărci au fost numite după statele SUA și o barcă, SSBN-730 Henry M. Jackson, a fost numită după senatorul Henry Jackson.
Modernizarea a două baze a fost realizată în special pentru bazarea de noi submarine în Statele Unite. Una pe coasta Pacificului - Bangor, astăzi este baza navală Kitsap (formată în 2004 prin fuziunea bazei submarine Bangor și a bazei navale Bremerton) în statul Washington, a doua pe coasta Atlanticului este baza navală Kings Bay din Georgia. Fiecare dintre aceste două baze este concepută pentru a deservi 10 SSBN-uri. La baze a fost instalat echipamentul necesar pentru primirea și descărcarea muniției de pe bărci, reparații de rutină și întreținerea submarinelor. Toate condițiile au fost create pentru a asigura restul personalului. La fiecare bază au fost construite centre de instruire pentru instruirea personalului. Ar putea antrena până la 25 de mii de oameni în fiecare an. Simulatoarele speciale instalate în centre au făcut posibilă practicarea proceselor de control ale submarinului într-o varietate de condiții, inclusiv cu torpile și cu rachete.
Submarinele nucleare din clasa Ohio aparțin submarinelor de a treia generație. Ca parte a lucrărilor privind crearea de submarine de a treia generație în Statele Unite, aceștia au reușit să realizeze unificarea maximă a forțelor lor submarine, reducând numărul de clase de submarine la două: submarine nucleare strategice și submarine nucleare polivalente (un proiect submarin în fiecare clasă). Transportatorii de rachete strategice din clasa Ohio aveau un design cu o singură carenă, tradițional pentru submarinele nucleare americane, diferind de bărcile multifuncționale într-o suprastructură destul de înalt dezvoltată. La crearea bărcilor de această generație, sa acordat o atenție deosebită reducerii zgomotului submarinelor și îmbunătățirii armelor lor electronice, în special hidroacustice. O caracteristică a reactoarelor submarine nucleare de a treia generație este aceea că resursa lor a fost mărită de 2 ori comparativ cu reactoarele bărcilor de generația anterioară. Reactoarele instalate pe bărci noi ar putea funcționa continuu la putere maximă timp de 9-11 ani (pentru strategii) sau 13 ani (pentru submarinele nucleare polivalente). Reactoarele anterioare nu puteau funcționa mai mult de 6-7 ani. Și luând în considerare modurile reale de funcționare, care erau mult mai blânde, submarinele nucleare din a treia generație ar putea servi fără reîncărcarea miezului reactorului timp de până la 30 de ani și, în cazul unei reîncărcări - 42-44 de ani.
Pentru a estima dimensiunea transportatorilor de rachete strategice din clasa Ohio, este suficient să spunem că lungimea corpului lor este de 170 de metri, adică practic 1,5 terenuri de fotbal. Mai mult, aceste bărci sunt considerate una dintre cele mai liniștite din lume. Cu toate acestea, nu dimensiunea și zgomotul lor le-au făcut unice, ci compoziția armelor nucleare plasate la bord - 24 de rachete balistice. Până în prezent, niciun submarin din lume nu se poate lăuda cu un arsenal atât de impresionant (submarinele nucleare ale proiectului rus 955 Borey poartă la bord 16 lansatoare de rachete balistice R-30 Bulava).
Primele 8 submarine nucleare din clasa Ohio erau înarmate cu rachete balistice Trident I C4, iar submarinele ulterioare au primit rachete Trident II D5. Mai târziu, în timpul revizuirii programate a submarinelor, 4 bărci din prima serie au fost re-echipate cu ICBM-uri Trident II D5 și alte 4 bărci au fost transformate în purtători de rachete de croazieră Tomahawk.
Centrala de date SSBN a fost construită pe baza reactorului S8G de generația a opta. În funcționare normală, două turbine cu o capacitate de 30.000 litri. cu. un arbore cu elice a fost rotit printr-o cutie de viteze, oferind submarinului o viteză subacvatică de 20-25 noduri. Cu toate acestea, punctul culminant al acestui tip de bărci a fost modul de funcționare cu zgomot redus, când pompele de circulație ale circuitului primar al reactorului au fost oprite și au trecut la circulația naturală. Turbinele și cutia de viteze sunt oprite și deconectate de la arbore folosind un cuplaj special. După aceea, au rămas în funcțiune doar două generatoare de turbine cu o capacitate de 4000 kW fiecare, energia electrică pe care au generat-o, trecând printr-un convertor redresor, a fost furnizată unui motor cu elice care a rotit arborele. În acest mod, barca a dezvoltat o viteză suficientă pentru patrulare silențioasă. Aceeași schemă pentru construirea unei centrale electrice este utilizată și la submarinul nuclear din a patra generație.
Descrierea construcției de bărci de tipul "Ohio"
Barcile de tip "Ohio" au o carenă de design mixt: carena puternică a submarinului are o formă cilindrică cu capete sub forma unui con trunchiat, este completată de capete simplificate, în care o antenă sferică GAK, balast au fost amplasate tancuri și un arbore de elice. Partea superioară a corpului robust al bărcii a fost acoperită cu o suprastructură ușoară și permeabilă, care acoperă silozurile de rachete, precum și diverse echipamente auxiliare la pupa și o antenă GAS remorcată flexibilă situată la capătul pupa. Datorită suprafeței relativ mici a corpului ușor, submarinul este considerat un singur corp. Potrivit experților americani, acest design al SSBN creează mai puțin zgomot hidrodinamic și face posibilă obținerea celei mai mari viteze reduse de zgomot în comparație cu submarinele cu dublă carenă. Coca bărcii este împărțită în compartimente de pereți etanși, fiecare dintre compartimente este împărțit în mai multe punți. În compartimentele de prova, rachete și pupa, erau prevăzute trape de încărcare. Cabana punții bărcii este deplasată spre prova, pe ea sunt instalate cârme orizontale în formă de aripă, penajul bărcii este cruciform în partea din spate, plăcile verticale sunt montate pe cârme orizontale.
Coca puternică a submarinului a fost sudată din secțiuni (cochilii) de forme conice, cilindrice și eliptice cu grosimea de 75 mm. Ca material s-a folosit oțel de înaltă rezistență HY-80/100 cu o rezistență la randament de 56-84 kgf / mm. Pentru a crește rezistența corpului, barca a fost prevăzută cu instalarea de cadre inelare, care sunt distanțate pe toată lungimea corpului. De asemenea, corpul bărcii a primit o acoperire specială anticorozivă.
Baza centralei electrice a bărcii este un reactor nuclear - un reactor cu două circuite sub presiune, răcit cu apă (PWR) tip S8G, care a fost proiectat de inginerii de la General Electric. Se compune dintr-un set standard de piese pentru reactoarele de acest tip: vas de reactor, miez, reflector de neutroni, tije de control și de protecție. Centrala cu turbină cu abur include două turbine cu o capacitate de 30.000 CP fiecare. fiecare, reductor, condensator, pompă de circulație și conducte de abur. Ambele unități de turbină cu abur funcționează pe un singur arbore, în timp ce viteza mare de rotație a turbinelor este redusă la 100 rpm cu ajutorul unei cutii de viteze, după care este transferată la arborele elicei prin intermediul unui ambreiaj, care acționează un elice cu lame cu diametrul de 8 metri. Elicea are palete în formă de semilună teșite cu viteză de rotație redusă pentru a reduce zgomotul la viteza de patrulare. De asemenea, la bord există două generatoare de turbine multipolare cu viteză redusă, fiecare cu o putere de 4 mW, care generează energie electrică cu o tensiune de 450 V și o frecvență de 60 Hz, care, utilizând un convertor AC-DC, furnizează energie motorului elicei (în acest mod de funcționare, unitățile turbinei cu abur nu rotesc elicea).
Armamentul principal al SSBN-urilor din clasa Ohio sunt ICBM-urile, găzduite în 24 de silozuri verticale, care sunt amplasate în două rânduri longitudinale imediat în spatele gardului retractabil. Arborele ICBM este un cilindru de oțel care este fixat rigid de corpul submarinului. Pentru a putea instala rachete Trident II la bord, silozul de rachete a fost inițial mărit în comparație cu bărcile proiectului anterior; lungimea sa este de 14,8 metri, iar diametrul său este de 2,4 metri. Arborele este închis de sus de un capac acționat hidraulic care etanșează arborele și este proiectat pentru același nivel de presiune ca și carena robustă a submarinului. Pe capac sunt 4 trape de inspecție, care sunt proiectate pentru inspecții de rutină. Un mecanism special de blocare este conceput pentru a oferi protecție împotriva accesului neautorizat și controlează deschiderea trapelor tehnologice și capacul în sine.
Trident ICBM poate fi lansat cu un interval de 15-20 secunde de la o adâncime de scufundare de până la 30 de metri, la o viteză a bărcii de aproximativ 5 noduri și agitație maritimă până la 6 puncte. Toate cele 24 de rachete pot fi lansate într-o singură salvă, în timp ce lansările de testare a muniției întregului submarin într-o singură salvă nu au fost niciodată efectuate în Statele Unite. În apă, racheta se mișcă necontrolat; după ce ajunge la suprafață, conform datelor senzorului de accelerație, motorul din prima etapă este activat. În modul normal, motorul este pornit la o înălțime de aproximativ 10-30 de metri deasupra suprafeței mării.
Lansarea rachetei Trident II D-5
Rachetele Trident II D-5 pot fi echipate cu două tipuri de focoase - W88 cu o capacitate de 475 kt fiecare și W76 cu o capacitate de 100 kt fiecare. La sarcină maximă, o rachetă poate transporta 8 focoase W88 sau 14 focoase W76, oferind o rază de zbor maximă de 7360 km. Utilizarea echipamentelor speciale de astrocorecție pe rachete, împreună cu o creștere a eficienței sistemului de navigație, a făcut posibilă realizarea unei deviații probabile circulare pentru blocurile W88 - 90-120 metri. Când sunt lovite silozurile de rachete inamice, poate fi folosită așa-numita metodă „2 de 1”, când două focoase sunt îndreptate simultan către un siloz ICBM din rachete diferite. În același timp, atunci când se utilizează blocuri W88 cu o capacitate de 475 kt, probabilitatea de a atinge o țintă este de 0,95. Când se utilizează blocuri W76, probabilitatea de a atinge o țintă cu aceeași metodă „2 la 1” este deja 0,84. pentru a atinge raza maximă de zbor a rachetelor balistice la bord sunt instalate de obicei 8 focoase W76 sau 6 focoase W88.
Pentru autoapărare, fiecare barcă a fost echipată cu 4 tuburi torpile de calibru 533 mm. Aceste tuburi torpile sunt situate în prova submarinului ușor sub un unghi față de planul central. Sarcina de muniție a navei include 10 torpile Mk-48, care pot fi utilizate împotriva navelor de suprafață și împotriva submarinelor unui potențial inamic.
Ca parte a modernizării submarinelor în cadrul programului A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), toate SAC-urile ambarcațiunilor din clasa Ohio au fost actualizate la varianta AN / BQQ-10. În loc de 4 GAS-uri, a fost utilizată o stație generală de tip COTS (comercial-off-the-shelf) cu o arhitectură deschisă. Această soluție permite în viitor să faciliteze procesul de modernizare a întregului sistem. Prima modernizare a fost barca „Alaska” din toamna anului 2000. Noul sistem, printre altele, a primit capacitatea de a efectua „cartografiere hidroacustică” (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Acest lucru permite SSBN-urilor să creeze o hartă hidrografică de înaltă rezoluție și să o partajeze cu alte nave. Rezoluția echipamentului instalat la bord face posibilă distincția chiar și a obiectelor mici, cum ar fi minele.
O stație specială AN / WLR-10 este utilizată pentru a alerta echipajul cu privire la expunerea acustică. Împreună cu acesta, în momentul în care barca este la suprafață, este utilizată stația de avertizare radar AN / WLR-8 (V) 5, care funcționează în intervalul 0,5-18 GHz. De asemenea, submarinul a primit 8 lansatoare Mk2, proiectate pentru setarea interferențelor acustice și o stație de contramăsurare hidroacustică AN / WLY-1. Scopul principal al acestei stații este detectarea automată, clasificarea și urmărirea ulterioară a torpilelor atacante și semnalizarea pentru utilizarea contramăsurilor hidroacustice.
În perioada 2002-2008, primele 4 bărci de clasă Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), care erau înarmate cu ICBM Trident I, au fost transformate în SSGN. Ca urmare a modernizării efectuate, fiecare dintre bărci poate transporta până la 154 rachete de croazieră Tomahawk la bord. În același timp, 22 din cele 24 de silozuri existente au fost modernizate pentru lansarea pe verticală a rachetelor de croazieră. Fiecare mină poate găzdui 7 lansatoare de rachete Tomahawk. În același timp, cei doi arbori cei mai apropiați de timonerie au fost echipați cu camere de blocare a aerului. Aceste camere pot fi andocate cu mini-submarine ASDS sau module DDS concepute pentru înotătorii de luptă să iasă în momentul în care submarinul nuclear este sub apă. Aceste fonduri pot fi instalate pe barcă atât împreună, cât și separat, cu un total de cel mult două. În același timp, datorită instalării lor, silozurile cu rachete de croazieră sunt parțial blocate. De exemplu, fiecare ASDS blochează trei mine simultan, iar modulul DDS mai scurt blochează două. Ca parte a unei unități de operațiuni speciale (foci sau marine), barca poate transporta suplimentar până la 66 de persoane, iar în cazul unei operațiuni pe termen scurt, numărul parașutiștilor la bordul navei poate fi mărit la 102 persoane.
În prezent, SSBN-urile din clasa Ohio continuă să dețină conducerea în ceea ce privește numărul de silozuri de rachete situate la bord - 24 și sunt încă considerate una dintre cele mai avansate din clasa lor. Potrivit experților, printre transportatorii de rachete strategice construiți din punct de vedere al nivelului de zgomot, numai bărcile franceze din clasa „Triumfan” pot concura cu aceste bărci. Precizia ridicată a ICBM Trident II permite lovirea nu numai a ICBM-urilor terestre, ci și a întregii game de ținte de înaltă rezistență, cum ar fi posturile de comandă în profunzime și lansatoarele de siloz, iar distanța de lansare lungă (11.300 km) permite clasa Ohio SSBN-urile trebuie să efectueze sarcini de luptă în Oceanul Atlantic și Pacific în zona de dominație a propriilor forțe navale, care oferă bărcilor o stabilitate de luptă suficient de ridicată. Combinația dintre costurile reduse de întreținere și eficiența ridicată a acestor submarine, înarmate cu ICBM „Trident II”, a dus la faptul că forțele strategice navale ocupă în prezent o poziție de lider în triada nucleară a SUA. Dezafectarea ultimei bărci de clasă Ohio este programată pentru 2040.
Caracteristicile de performanță ale SSBN din clasa Ohio:
Dimensiuni totale: lungime - 170,7 m, lățime - 12,8 m, pescaj - 11,1 m.
Deplasare - 16.746 tone (sub apă), 18.750 tone (suprafață).
Viteza scufundată - 25 noduri.
Viteza suprafeței - 17 noduri.
Adâncime de scufundare - 365 m (lucru), 550 m (maxim).
Centrală: reactor nuclear cu apă sub presiune de tip GE PWR S8G, două turbine de câte 30.000 CP fiecare, două generatoare de turbine de câte 4 MW fiecare, un generator diesel cu o capacitate de 1,4 MW.
Armament antirachetă: 24 ICBM Trident II D-5.
Armament pentru torpile: 4 tuburi pentru torpile de calibru 533 mm, 10 torpile Mk-48.
Echipaj - 155 de persoane (140 de marinari și 15 ofițeri).
Baza "Kings Bay" pentru deservirea SSBN-urilor din zona de tir "Ohio", atribuită flotei atlantice a marinei SUA
