„956 Modern”

„956 Modern”
„956 Modern”

Video: „956 Modern”

Video: „956 Modern”
Video: K2 Black Panther : The Best Tank On Earth - Outperforms M1A2 Abrams and leopard 2 tank 2024, Martie
Anonim
Imagine
Imagine

Proiectarea navei de sprijin incendiu 956 Sovremenny a început în 1971. Schimbarea scopului navei în timpul procesului de proiectare a fost cauzată de programul SUA de a crea o nouă generație de distrugătoare din clasa Spruens - primele nave polivalente ale marinei SUA. Deci, pe lângă armele de artilerie, apărarea aeriană a fost consolidată semnificativ, a fost adoptat un nou sistem antirachetă 3M80 Mosquito. Dar dimensiunea enormă a noului SJSC „Polynom” și lipsa oricăror rezerve pe navă, care anterior erau cheltuite pe arme puternice de artilerie, le-au împiedicat să devină la același nivel cu omologii lor străini. Superioritatea era doar în sistemele de artilerie și apărare antiaeriană, altfel „956 Sovremenny” pierdea. În legătură cu astfel de circumstanțe, a apărut ideea creării unui sistem de două nave: nava specializată PLO 1155 Udaloy și nava URO și apărarea aeriană "956 Sovremenny". De fapt, s-a planificat acțiuni comune ale grupurilor 1155 Udaloy și „956 Sovremenny”, construirea a 50 de nave din aceste proiecte.

Ca centrală electrică, s-a decis utilizarea unei unități cu turbină cu gaz, deoarece YuTZ nu va oferi programul pentru construirea tuturor navelor cu turbine. În plus, în caz de dificultate cu motorina, flota va avea nave care utilizează țiței sau păcură. În ciuda numeroaselor caracteristici ale funcționării turbinei cu gaz, soluția a fost implementată. Cu toate acestea, particularitățile funcționării turbinei cu gaz cu cazane și mai stresate nu au fost luate în considerare.

Imagine
Imagine

Instalarea a necesitat întreținere calificată în timpul funcționării și consumabile rare, cu care ar putea apărea probleme în flotă. Încălcarea regulilor de funcționare a dus la accidente care au cauzat neîncredere în aceste instalații.

Informațiile despre obiectivele sistemului de control al luptei pot fi primite de la senzorii activi și pasivi ai navei, de la aeronavele de patrulare, de la alte nave ale formațiunii, precum și prin canalele de comunicație de la elicopterul navei. Sistemul de control defensiv multi-canal este capabil să urmărească și să atingă mai multe ținte simultan.

Conform proiectului 956E, două nave au fost construite pentru China.

Recomandat: