Suport de artilerie autopropulsat chinezesc SH1 155 mm / calibru 52
În prezent, există o tendință din ce în ce mai clară asociată cu proiectarea, dezvoltarea și producția de unități de artilerie autopropulsate (ACS) cu roți, mai degrabă decât cu șenile. Luați în considerare jucătorii și sistemele cheie din acest domeniu
La fel ca în cazul altor vehicule blindate, apărătorii armelor cu autopropulsie pe roți menționează drept principalele lor avantaje față de sistemele urmărite o mobilitate strategică mai bună și o auto-desfășurare simplificată rapidă, fără a fi nevoie de transportoare de arme grele.
De asemenea, au costuri de funcționare și întreținere mai mici comparativ cu omologii urmăriți și, în multe cazuri, se bazează pe șasiuri off-road bine dovedite și răspândite, care sunt, de asemenea, baza pentru multe alte vehicule, ceea ce permite economii semnificative (inclusiv piese de schimb).
Dar și armele cu autopropulsie pe roți au dezavantajele lor. De regulă, au muniție mai puțin transportabilă, o protecție mai slabă și nu se pot deplasa împreună cu vehiculele blindate de luptă pe un teren accidentat foarte dificil. Ca întotdeauna, operatorii care se confruntă cu o alegere trebuie să găsească un compromis în cerințele lor.
Multe dintre pistoalele cu autopropulsie cu roți nou dezvoltate folosesc camioane de teren 6x6 ca șasiu, pe platforma din spate a căreia, de regulă, este instalat un sistem de artilerie remorcat. Drept urmare, echipajul trebuie să părăsească cabina de pilotaj pentru a ținti și încărca tunul și a deschide focul din el, ceea ce îl face vulnerabil la focul armelor mici și la fragmentele de coajă. Cu toate acestea, deoarece majoritatea munițiilor moderne permit desfășurarea acestor sisteme de artilerie adânc în spate, poate că acesta nu mai este principalul dezavantaj.
Unele dintre SPG-urile cu roți au un habitaclu complet protejat, în timp ce altele sunt concepute pentru a accepta un kit de protecție suplimentar care poate fi instalat chiar înainte de implementare. Acest lucru este deosebit de important atunci când participați la operațiuni de contrainsurgență, când poate apărea o amenințare din orice direcție. Această flexibilitate funcțională câștigă din ce în ce mai mult acceptarea operatorilor și a economiștilor, motiv pentru care ACS cu roți înlocuiesc acum ACS complet urmărit și sistemele tradiționale remorcate.
Deși șinele înving roțile acolo unde este necesară permeabilitatea SPG, roțile, la rândul lor, sunt mai mobile în comparație cu sistemele tractate, care pot fi aduse și ieșite din luptă mai repede pentru a evita focul contra-bateriei. (Cu toate acestea, este nevoie de sisteme tradiționale de artilerie remorcate, în special în trupele aeriene, marine și forțele de reacție rapidă.)
În timp ce articolul descrie platformele în sine, utilizatorii sunt, de asemenea, foarte interesați de sistemele de direcționare, controlul focului, proiectile, încărcări și siguranțe.
Calibru ACS SH1 155 mm / 52 de la China North Industries Corporation (NORINCO)
China
Armata Populară de Eliberare a Chinei (PLA) a fost în mod tradițional înarmată cu o combinație de arme autopropulsate cu șenile și sisteme tractate, dar, la fel ca un număr tot mai mare de armate din lume, PLA se mută în prezent către o flotă mai echilibrată de și vehicule blindate cu roți.
Industria chineză a dezvoltat o linie completă de SPG-uri pe roți pentru PLA și piața de export, cel mai avansat sistem fiind SPG de calibru SH1 155mm / 52 de la China North Industries Corporation (NORINCO).
Are o cabină complet protejată pentru un echipaj de șase și o pistolă de calibru 155 mm / 52 cu acționări verticale și orizontale, montate pe partea din spate a șasiului. De asemenea, instalația are la bord un sistem computerizat de control al incendiului (FCS), care îi permite să efectueze misiuni de incendiu independente.
NORINCO a dezvoltat, de asemenea, cel puțin până în etapa de pre-producție, sistemele de artilerie autopropulsate 122mm SH2 și 105mm SH5 6x6.
SH2 are o greutate de luptă de aproximativ 11,5 tone, cu un tun de 122 mm montat în spatele unui habitaclu protejat cu patru uși. Instalația este deservită de un echipaj de cinci persoane și transportă în total 24 de muniții de 122 mm. SH5 este destinat pieței de export, are același șasiu 6x6 ca SH2, dar este echipat cu un tun de calibru 105mm / 37 cu 40 de runde de muniție.
PLA este, de asemenea, înarmat cu o variantă a tunului rusesc de 122 mm D-30 montat pe un camion (cunoscut sub numele de Tip 86 sau PL86 în configurația de export a Poly Technologies), care este destul de depășit, dar îndeplinește criteriile pentru auto cu roți -arme propulsate. Pistolul este montat pe platforma din spate a unui șasiu 6x6 cu cabină cabover; Ea trage într-un arc din spate cu unghiuri limitate în azimut de 30 ° la stânga și la dreapta. Stabilizatorii asigură o stabilitate mai bună la tragere.
Poly Technologies a dezvoltat un sistem de roți și mai simplu, format dintr-un șasiu de marfă 4x4 cabover și un tun de 105 mm care trage în arcul din spate.
ACS al armatei franceze calibru CAESAR 155 mm / 52 are o cabină protejată
Franţa
Sistemul de artilerie calibru CAESAR 155 mm / 52 a fost inițial dezvoltat de Nexter Systems cu fonduri proprii, dar „finalul a justificat mijloacele” și acest ACS a fost cumpărat de patru țări.
Armata franceză a livrat 5 + 72 de pistoale autopropulsate CAESAR, toate bazate pe șasiu camion off-road Renault Trucks Defense Sherpa 6x6, pe care poate fi instalat un kit de protecție modular. Aceste tunuri autopropulsate CAESAR au participat la operațiunile contingentului francez în Afganistan, Liban și, mai recent, în Mali.
Scopul pe termen lung al armatei franceze este de a înlocui toate pistoalele autopropulsate AUF1-TA de 155 mm rămase și sistemele de artilerie TR1 de 155 mm remorcate cu noile pistoale autopropulsate CAESAR, dar din cauza constrângerilor financiare, acest lucru va nu se va întâmpla, cel puțin în următorii cinci ani.
CAESAR are o greutate de luptă de aproximativ 17, 7 tone și este deservit de un echipaj de cinci. Când intrați într-o poziție de tragere, un deschizător mare acționat hidraulic este coborât la sol din spate, puterea căruia este suficientă pentru a ridica cele patru roți din spate.
Sarcina de muniție este de 18 runde de 155 mm și încărcăturile corespunzătoare, în timp ce domeniul maxim de 42 km este atins când se trage un proiectil de fragmentare de 155 mm cu explozie ridicată cu un generator de gaz de fund.
ACS CAESAR a fost vândut deja Gărzii Naționale din Arabia Saudită (136 de sisteme pe șasiul german UNIMOG 6x6) și Thailandei (șase sisteme pe șasiul Sherpa).
37 de sisteme sunt fabricate pentru Indonezia. Cea mai mare schimbare aici este că arma este montată pe un șasiu Sherpa, dar, la fel ca toate SPG-urile CAESAR anterioare, acestea vor fi echipate cu sistemul de navigare și poziționare SAGEM Sigma 30.
Pentru piața indiană, șasiul local Ashok Leyland Defense 6x6 a fost folosit ca vehicul de bază, iar Nexter Systems explorează și posibilitatea utilizării șasiului Tatra 8x8, care are un nivel foarte ridicat de teren off-road.
Există, de asemenea, diverse opțiuni pentru FCS pentru ACS CAESAR. Franța și Arabia Saudită au adoptat ATLAS Thales MSA, care nu este instalat pe sistemele indoneziene și malaysiene.
Germania
Sistemul de artilerie Artillery Gun Module (AGM) a fost dezvoltat din proprie inițiativă de Krauss-Maffei Wegmann, care este principalul contractor al ACS urmărit PzH 2000 155 mm / 52. În prezent, este în funcțiune cu Germania, Grecia, Țările de Jos și, de asemenea, comandat de Qatar.
Pentru testele inițiale de tragere, pistolul AGM a fost instalat inițial pe șasiul urmărit al sistemului de rachete cu lansare multiplă, dar ulterior a fost transferat pe un nou șasiu urmărit dezvoltat de General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas, rezultând ACS-ul urmărit de Donar. (foto în partea de jos).
AGM poate fi utilizat într-o configurație de sine stătătoare pentru a proteja bazele de operare înainte, sau montat pe o remorcă sau un șasiu cu roți. Sistemul cântărește aproximativ 12 tone și poate fi controlat de la distanță din cabină.
Pistolul de artilerie Rheinmetall de 155 mm / 52 este același cu cel al tunurilor autopropulsate PzH 2000, care are o greutate de luptă mai mare de 53 de tone. Vehiculul cu șenile PzH 2000 găzduiește un total de 60 de runde de 155 mm și încărcări aferente, comparativ cu 30 de runde de 155 mm și încărcături de armă AGM.
Prima copie a pistolelor autopropulsate iraniene de calibru 155 mm / 39 se bazează pe un șasiu cabover 6x6 cu un habitaclu neprotejat
Iran
În mod ironic, Iranul și-a cumpărat întotdeauna SPG-urile de la furnizori străini, dar sancțiunile internaționale au determinat industria de apărare să dezvolte și să producă două SPG-uri urmărite: Raad 1 de 122 mm și Raad 2 de 155 mm.
Recent a dezvoltat, cel puțin până la etapa de prototip, un SPG cu roți bazat pe un șasiu de marfă 6x6 cabover, pe care a fost instalată partea superioară a sistemului remorcat de calibru HM42 155 mm / 39 de la Hadid Armament Industries Group. Acest nou SPG are o oprire mare în spate, ridicând cele patru roți din spate și stabilizând platforma. Spațiul din spatele cabinei este destinat membrilor echipajului suplimentari și un număr necunoscut de fotografii terminate.
În timp ce primul exemplu al pistolului autopropulsat cu roți iranian are un habitaclu neprotejat, este posibil ca sistemele de producție să aibă un habitaclu protejat.
Israel
Pe cealaltă parte a Orientului Mijlociu - geografic și metaforic - Elbit Soltam Systems a dezvoltat un pistol autopropulsor modular cu roți ATMOS (Sistem autonom de obuzier montat pe camion), care poate fi instalat pe diverse șasiuri 6x6 și 8x8 cu cabină și computer protejate opțional. sistem de control.
Acest sistem de artilerie poate accepta tunuri de 155 mm 39/45/52 cu acționări mecanice pentru ghidare verticală și orizontală, piston hidraulic (de impuls) pentru a reduce sarcina calculată și a crește rata de foc.
Cu toate acestea, Soltam Systems a confirmat că până acum toate comenzile de export ATMOS au fost în calibru 155mm / 52. De regulă, compania nu dezvăluie detalii despre nicio ofertă de export, dar Uganda pare să fie printre cumpărători.
Elbit a făcut echipă cu Aerostar pentru a oferi armatei române un sistem de calibru 155mm / 52 montat pe un șasiu de camion ROMAN 6x6, iar Soltam oferă Kazahstanului un SPG bazat pe un Kamaz 63502 6x6, pe care este instalat un tun D-30 de 122mm pe un placă turnantă.
Calibru ACS ATMOS 155 mm / 39, montat pe un șasiu de marfă 6x6 cu configurație cabover cu cabină protejată
Conceptul obuzierului cu roți ultra-ușor de 155 mm ULWSPWH într-o configurație de câmp. În fotografie vedem că arma are un dispozitiv de ejecție (pentru suflarea găurii) și o frână cu fantă
Italia
Italia a devenit prima țară din NATO, care a început să se îndrepte spre o flotă echilibrată de vehicule blindate de luptă cu șenile și roți. Sistemele de roți includ suportul de artilerie Centauro 105 mm MGS și Freccia BMP.
Aceste vehicule de 8x8 au fost dezvoltate pentru armata italiană de consorțiul CIO, iar Oto Melara lucrează în prezent la Obuzierul cu autopropulsie ultra ușor (ULWSPWH), care este conceput pentru a le sprijini. Dispunerea acestuia din urmă a fost prezentată la mijlocul anului 2012 pe baza sistemului de artilerie Centauro MGS de 105 mm, în care a fost instalat un tun de calibru 155 mm / 39 în mijlocul corpului. Calculul ULWSPWH constă în șofer, comandant și calculator.
Armamentul este în conformitate cu Joint Ballistics Memorandum (JBMoU) și este echipat cu un dispozitiv de ejectare și o frână de bot de tip slot. Pistolul este ghidat, încărcat și tras cu telecomandă; vehiculul are 15 runde de 155 mm și același număr de runde modulare.
Potrivit lui Oto Melara, sistemul are o rată maximă de foc de până la 18 runde / min și capacitatea de a trage în modul MRSI (Impact multiplu simultan rotund - impact simultan al mai multor proiectile. Unghiul de înclinare a butoiului se schimbă și toate proiectilele trase într-un anumit interval de timp ajung simultan la țintă) …
Serbia
Serbia a dezvoltat, de asemenea, o familie completă de arme cu autopropulsie pe roți, destinate în principal vânzării în străinătate.
Sistemul de artilerie autopropulsat de la calibrul Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 a fost recent modernizat. Anterior, era vorba de un șasiu 8x8 neprotejat, dar acum echipajul este găzduit într-o cabină protejată cu un aspect cabover, în spatele căruia este instalată o turelă protejată cu arme. Sistemul se declanșează de obicei cu instrumentul întors în spate și deschizătoarele stabilizatorului coborâte la sol.
NORA pare să fi fost vândută cel puțin doi cumpărători din străinătate, dar Yugoimport a refuzat să le numească. Unul dintre ei a devenit încă celebru - acesta este Bangladesh. Această țară a comandat 18 arme autopropulsate echipate cu sistemul de navigație și țintire inerțială Sigma 30 de la Sagem.
Yugoimport a dezvoltat și testat și SOKO SP RR SPG, care are și o cabină de pilotaj protejată. Acest SPG poate accepta un tun de 100mm, 105mm sau 122mm.
Sistemele mai simple includ tunurile autopropulsate M09, care au o cabină de pilotaj protejată și o turelă deschisă, pe care este instalat obuziul remorcat Yugoslav 105-mm M56.
Cel mai recent sistem de artilerie complet protejat 155 mm M03 (NORA K-1). În fotografie într-o configurație de călătorie cu un turn întors
Singapore
Singapore este complet autosuficient cu sisteme de artilerie de 155 mm. Armata din Singapore este înarmată cu tunurile de calibru FH-77 155 mm / 39 și FH-2000 155 mm / 52 remorcate, dezvoltate de compania locală Singapore Technologies Kinetics (STK); ambele sunt echipate cu unități de alimentare auxiliare.
Singapore și-a înlocuit, de asemenea, 37 de tunuri ușoare de 105 mm LG1 de la Nexter Systems cu obuziere ușoare de 155 mm / 39 Pegasus echipate cu un motor.
Între timp, STK a efectuat un studiu de fezabilitate a unui sistem mobil modern de artilerie de 155 mm, care este o turelă controlată de la distanță cu un tun de calibru 155 mm / 52 pe un șasiu 8x8 cu o cabină protejată pentru trei membri ai echipajului și patru stabilizatori hidraulici.
ACS găzduiește 26 de runde de muniție (obuze și sarcini corespunzătoare); rata de foc declarată este de trei runde în 20 de secunde și de 6 runde / min timp de trei minute.
Slovacia
Fosta Cehoslovacia a devenit prima țară care a lansat o gamă completă de SPG-uri pe roți. La începutul anilor 1980, ea a proiectat și fabricat sisteme Dana de 155 mm bazate pe șasiu Tatra 8x8.
Aproximativ 750 de tunuri autopropulsate Dana au fost fabricate pentru armata cehoslovacă și pentru export în Libia și Polonia.
Dezvoltările ulterioare au condus la crearea Zuzana ACS la sfârșitul anilor '90. Aceasta este o soluție similară, înarmată cu un tun de calibru 155 mm / 45 care poate trage muniție în stil occidental (vehiculul are 40 de runde și încărcături). Cipru a primit 24 de tunuri autopropulsate Zuzana, iar Slovacia însăși a adoptat 16 unități.
Principalul contractor pentru proiectul Zuzana este Kerametal și încă promovează sistemul cu speranța unor comenzi suplimentare. Cea mai recentă versiune a sistemului este echipată cu o nouă turelă de calibru 155 mm / 52, corespunzătoare memorandumului balistic.
Sistemul este echipat cu un sistem de control al computerului, un sistem de navigație inerțială și un radar pentru măsurarea vitezei inițiale pe pistol. ACS poate declanșa foc direct (pentru aceasta, sunt instalate un aparat de fotografiat termic și un telemetru laser) sau în modul MRSI.
Proiectilul de 155 mm și muniția corespunzătoare pentru proiectil sunt încărcate automat. Kerametal susține o rată maximă de foc de 6 runde pe minut și o rată constantă de foc de 2 runde pe minut.
Turela poate fi rotită 360 °, dar în poziția de tragere, unghiurile de traversare sunt limitate la 60 ° la stânga și la dreapta.
În configurația calibrului 155 mm / 52, greutatea de luptă a vehiculului este de 32 de tone, viteza maximă pe autostradă este de 80 km / h, iar autonomia de croazieră este de 600 km.
Potrivit lui Igor Yunas, directorul Kerametal, „Dezvoltarea noului Zuzana 155mm / 52 calibru SPG a fost finalizată și a fost calificată de armata slovacă. Producția poate începe în funcție de disponibilitatea comenzilor.”
Calibrul ACS Zuzana 8x8 155 mm / 45 de la Kerametal este în funcțiune cu Cipru și Slovacia
Africa de Sud
Sistemul de artilerie autopropulsat G6 155mm / 45 în calibru 6x6 de la Denel Land Systems a fost dezvoltat pentru a satisface nevoile armatei sud-africane pentru un sistem mobil. Are o rază lungă de acțiune, o rată mare de foc și un nivel bun de protecție împotriva armelor de calibru mic, a minelor și a fragmentelor de coajă.
După testarea extinsă a prototipurilor, prototipurilor și eșantioanelor de pre-producție de la client, 43 de tunuri autopropulsate G6 în serie au fost fabricate pentru armata sud-africană din 1988.
Dispunerea ACS G6 este unică prin faptul că șoferul este plasat într-un loc bine protejat din față și, pe baza experienței Africii de Sud în războiul de gherilă, partea din față a corpului are o formă maturată.
Unitatea de putere este situată chiar în spatele șoferului, turela de putere este înarmată cu un tun de calibru 155mm / 45, identic cu cel găsit în sistemul de artilerie remorcat G5.
Sarcina muniției este de 50 de cochilii de 155 mm și sarcini corespunzătoare. Distanța maximă a pistolului este de 41 km atunci când trageți obuze standard cu un generator de gaz de fund de la Rheinmetall Denel Munitions, dar poate fi mărită la 54 km când trageți o armă de artilerie cu rază lungă de viteză cu o viteză crescută de VLAP (Velocity-driven Long- gama Artilerie Proiectil). Echipamentul standard include un sistem de ghidare, un radar de viteză inițială și un sistem de navigație inerțială.
Din țări străine, ACS G6 au fost cumpărate de Oman (24) și Emiratele Arabe Unite (78).
Denel Land Systems a dezvoltat, de asemenea, sistemul autopropulsat G6-52, care are o carenă modernizată și este echipat cu o turelă cu un tun de calibru 155 mm / 52. Tunul are o cameră de 23 de litri, care respectă memorandumul balistic NATO.
G6 original avea runde de 155 mm și încărcări manuale, dar cel mai nou G6-52 SPG este acum complet automatizat.
În două carusele din nișa din spate a turnului, sunt plasate 40 de cochilii gata făcute (în stânga) și 40 de încărcături modulare (în dreapta).
Pentru ACS G6 exportat, turela are, de asemenea, propria unitate de alimentare auxiliară și sistemul de ghidare WMS APS (Artillery Pointing System) de la Denel. Conform Denel Land Systems, acest lucru permite desfășurarea rapidă și precisă a armei în toate condițiile meteorologice (zi și noapte), precum și eliminarea tuturor procedurilor de observare și orientare și reduce timpul de desfășurare de la 15 minute la mai puțin de 2 minute. În plus, sistemul de ghidare WMS APS vă permite să trageți în modul MRSI și să efectuați tactici de tragere din opriri scurte.
Turela pentru ACS G6-52 poate fi instalată și pe alte platforme. De exemplu, a fost instalat pe șasiul tancului rusesc T-72, în plus, există pur și simplu o configurație separată cunoscută sub numele de turela T6.
Dezvoltarea ulterioară a sistemului remorcat G5 155mm / 45 gabarit a dus la configurația G5 gabarit 155mm / 52, care are o acțiune semi-automată cu șurub, bara dublă cu un sistem de recul fix și o frână cu bot dublu.
Denel Land Systems a finalizat dezvoltarea pistolului autopropulsat Condor pe un șasiu de camion, care va fi furnizat fie cu pistoale de 155 mm / 45 (T5-45), fie de 155 mm / 52 (T5-52).
Întreaga secțiune superioară a G5 se montează pe spatele șasiului de camion off-road 8x8, care este echipat cu stabilizatoare hidraulice. În funcție de șasiul utilizat, în raftul de muniție pot fi plasate în total 26 de carcase de 155 mm. Tunul trage de obicei într-un arc din spate într-un sector de 40 ° la stânga și la dreapta.
T5-52 este cel mai avansat sistem. Are o tavă de încărcare pentru încărcarea unui proiectil / încărcare cu un dispozitiv de lansare semi-automat a unui proiectil / încărcare, o încărcare automată a unui aprindător, un giroscop cu inel laser, un sistem de ghidare WMS APS pentru ghidare automată folosind un joystick, un sistem de navigație unitate pentru șofer și o vedere telescopică de vizare pentru a se bloca pe ținte.distanțe de până la 2000 de metri.
Denel Land Systems a dezvoltat turela autonomă ușoară T7, care a fost testată pe șasiu LAV-III 8x8 de la General Dynamics Land Systems. Este echipat cu o armă experimentală ușoară de calibru 105 mm / 58 LEO (Light Experimental Ordnance). Lansează un nou set de muniție (proiectil și sarcini modulare) dezvoltat de Rheinmetall Denel Munition. Distanța maximă a pistolului atinge 24 km folosind muniție standard sau 30 km folosind un proiectil cu un generator de gaz de fund. De asemenea, în turn se află un sistem de încărcare semi-automată care folosește un șiret de lanț. Operațiunile de încărcare sunt controlate de un computer de bord cu o ramură de rezervă manuală.
Turela este echipată cu un sistem de ghidare și navigare cu giroscop cu inel laser cu control tactil și ghidare și navigare complet automate. Adică, sistemul nu necesită topografie și aliniere în poziția de tragere. Turnul cântărește doar 3.750 kg și poate fi montat pe o gamă de platforme cu șenile și roți.
ACS G6-52 155 mm de la Denel Land Systems se distinge printr-o nouă turelă cu un sistem complet automat de manipulare a munițiilor, care reduce numărul de echipaje și crește rata de tragere
Sistem de artilerie sud-coreean EVO-105 de la Samsung Techwin
Prezentare video EVO-105
Coreea de Sud
Samsung Techwin este principalul contractor pentru armele autopropulsate cu calibru 155mm / 52 K9 Thunder utilizate de armata sud-coreeană.
De asemenea, compania a fabricat și testat demonstrația tehnologică EVO-105, care constă dintr-un șasiu de camion KM500 6x6 și un platan rotativ cu un obuzier M101 remorcat 105 și stabilizatoare hidraulice convenționale pe laterale. Pistolul trage într-un arc din spate, unghiurile de rotație sunt de 90 ° spre stânga și spre dreapta, unghiurile de ghidare verticală sunt cuprinse între -5 ° și + 65 °.
Tunul de 105 mm este destinat țintei folosind un joystick cu comenzi manuale de rezervă. Misiunile de incendiu sunt calculate de un computer LMS bazat pe LMS-ul instalației urmărite K9.
În prezent, două sisteme EVO-105 sunt fabricate pentru armata coreeană și, în funcție de rezultatele testelor, armata poate comanda până la 800 de sisteme seriale. În timp ce tunul original M101Al a fost instalat pe primele unități, se ia în considerare posibilitatea ca partea superioară a versiunii modernizate a tunului M101, purtând denumirea KH178, să fie instalată pe sistemele de producție. Are un butoi mai lung de 105 mm / 34 și poate atinge 14,7 km folosind muniție convențională sau 18 km folosind proiectile cu rachetă. Tunul original M101A1 are o rază de acțiune maximă de doar 11,27 km atunci când este lansat cu un proiectil standard de fragmentare cu explozie ridicată de 105 mm M1. Potrivit Samsung Techwin, conceptul de 105 mm poate fi aplicat și la sistemele de 122 mm, 152 mm sau 155 mm și, în plus, arma poate fi montată pe un șasiu 8x8.
Sudan
Corporația sudaneză a industriei militare a dezvoltat sistemul de artilerie Khalifa pe un șasiu de marfă 6x6 cu un aspect cabover și o cabină protejată. Pe platforma din spate, este instalat un obuzier remorcat D-30 de 122 mm, care trage de-a lungul arcului frontal; din spate, două brăzdare sunt coborâte la sol folosind acționări hidraulice. Sistemul este gestionat de cinci persoane, fiecare vehicul transportă 45 de runde de 122 mm.
Arma autopropulsată sudaneză Khalifa 122 mm în poziția de tragere cu deschizători-stabilizatori coborâți la sol și laterale desfășurate pentru a oferi acces la cutiile de muniție
ACS Archer 155 mm / 52 calibru de foc (deasupra)
Suedia
În martie 2010, Administrația Suedeză a Proprietății Apărării a atribuit un contract companiei BAE Systems Weapons (fostă Bofors) pentru 48 de sisteme de artilerie FH-77 BW L52 Archer 6x6.
În conformitate cu programul inițial de fabricație, livrările urmau să treacă din 2011 până la sfârșitul anului 2014. Norvegia și Suedia urmau să primească 24 de tunuri autopropulsate Archer, fiecare fiind singurul sistem de artilerie al armatei.
Suedia a livrat primele sale tunuri autopropulsate Archer în septembrie 2013, dar Norvegia și-a anulat comanda în decembrie, în ciuda faptului că producția sistemelor era în plină desfășurare. În prezent, contractul este revizuit de ambele părți și, cel mai probabil, Norvegia va abandona cele 24 de arme autopropulsate comandate Archer. Pistola autopropulsată Archer se bazează pe un șasiu de camion Volvo 6x6 profund modificat, care este de obicei utilizat în industria construcțiilor.
Echipajul este situat într-o cabină protejată în față, un tun de calibru 155 mm / 52 este instalat în spate. Un încărcător automat vă permite să încărcați și să trageți un tun fără a părăsi cabina de pilotaj.
