Br-2 - tun de 152 mm model 1935

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 22:31

La sfârșitul războiului civil, Armata Roșie avea un număr mic de arme speciale și de mare putere. Masa principală era alcătuită din arme fabricate în străinătate. Majoritatea sunt depășite din punct de vedere moral și tehnic, capacitatea de a menține aceste arme într-o stare pregătită pentru luptă era limitată. Prin urmare, în anul 26, Consiliul Militar Revoluționar al Uniunii Sovietice a recunoscut necesitatea înlocuirii armelor de mat fabricate în străinătate. parte a producției interne, a determinat calibrele tunurilor speciale și de mare putere. Comitetul de artilerie GAU a prezentat un program pentru dezvoltarea de proiecte, desene și comenzi pentru arme experimentale. Tunul de 152 mm al modelului 1935 a fost dezvoltat în conformitate cu acest program, în plus, au fost luate în considerare cerințele sistemului de armament artistic pentru 33-37 de ani. Scopul principal al pistolului a fost combaterea artileriei inamice, precum și distrugerea zonelor sale defensive. Multe detalii de design ale acestei arme sunt unificate cu obuzierul de 1933 de 203 mm. De la obuzier, cu modificări minore, s-a împrumutat o trăsură, care avea un traseu urmărit și permitea tragerea direct de la sol, eliminând necesitatea utilizării speciale. platforme. Noul element al sistemului a fost un butoi de 152 mm cu șurub cu piston și un obturator din plastic. Pentru tragere, au folosit fotografii ale capacului încărcându-se separat cu scoici având diferite scopuri. Raza de tragere a unui proiectil de fragmentare cu explozie ridicată (greutate 48, 77 kg) era egală cu 25.750 metri, ceea ce corespundea în totalitate cerințelor pentru această armă.

Pentru o armă de această clasă, tunul de 152 mm al modelului 1935 era destul de mobil, deoarece în poziția de depozitare putea fi dezasamblat în două căruțe transportate de tractoare pe șenile la o viteză de până la 15 kilometri pe oră. Trenul de rulare urmărit al transportului a asigurat o capacitate destul de mare a sistemului de traversare. Înainte de război, tunurile de 152 mm ale modelului anului 1935 au fost adoptate de un regiment separat de artilerie de mare putere al RGK (conform statului - 36 de tunuri ale modelului 1935, personal de 1.579 de persoane). În timp de război, acest regiment trebuia să devină baza pentru desfășurarea alteia din aceeași unitate. Întrucât cursul ostilităților pentru Armata Roșie în etapa inițială a celui de-al doilea război mondial a fost nefavorabil, tunurile de 152 mm, ca aproape toate artilerii de mare putere, au fost retrase în spate. Armele de mare putere au intrat în funcțiune abia la sfârșitul anului 1942.

Br-2 a fost conceput pentru a distruge obiecte din apropierea spate a inamicului - depozite, posturi de comandă la nivel înalt, gări, aerodromuri de câmp, baterii cu rază lungă de acțiune, concentrații de trupe, precum și distrugerea fortificațiilor verticale cu foc direct. Br-2 (B-30) au fost folosite în timpul războiului sovieto-finlandez, un pistol a fost pierdut. În Armata Roșie, în iunie 1941, existau 37 de Br-2 (conform altor date - 38), în timp ce trupele aveau 28 de tunuri, care făceau parte din regimentul de tunuri grele al RVGK și 2 baterii separate, care se aflau în districtul militar Arhanghelsk și folosit pentru apărarea de coastă. Restul se aflau în depozite și depozite. Acestea erau în principal tunuri și tunuri experimentale cu pușcă fină. Se știe puțin despre utilizarea în luptă a Br-2, în special, există informații despre utilizarea lor în timpul bătăliei de la Kursk. De asemenea, aceste arme în aprilie 1945erau în serviciu cu grupul de artilerie al Armatei a 8-a de gardă, armele au fost folosite în timpul ofensivei de la Berlin pentru a învinge țintele situate pe înălțimile Seelow. În anul 1944, 9.900 de focuri au fost cheltuite pentru tunul Br-2 (pe Leningrad (7.100 de focuri), primele fronturi baltice și a celui de-al doilea bielorus), în anul 45 - 3036 de focuri, consumul de obuze pentru aceste arme în 42- 43 de ani nu a fost înregistrat. Probabil, în timpul celui de-al doilea război mondial, armele de acest tip nu au suferit pierderi, deoarece de la 1 mai 1945, unitățile RVGK aveau același număr de arme ca la începutul războiului, adică 28 de arme. Acest fapt este în primul rând asociat cu utilizarea atentă a armelor de acest tip, precum și cu evacuarea în timp util din regiunile de vest ale URSS în spate în 1941.

Cu toate acestea, tunul Br-2, la fel ca alte arme de mare putere, este destul de greu de recunoscut ca un model de succes. Acest lucru se datorează în mare parte lipsei de experiență în tânăra școală de design din URSS, care a ocupat una dintre pozițiile de conducere doar la sfârșitul anilor 30 - începutul anilor 40. Pe parcursul unui drum lung de dezvoltare, nu au fost create cele mai reușite eșantioane, iar împrumuturile din experiența străină au fost utilizate pe scară largă. Proiectarea tunurilor de mare putere, datorită complexității mari, prezenta dificultăți deosebite în comparație cu alte clase de sisteme de artilerie. Lipsa de experiență în acest domeniu, precum și utilizarea slabă a dezvoltărilor din alte țări, au creat obstacole semnificative pentru proiectanții sovietici. Principala problemă a Br-2 a fost căruciorul cu șenile. Proiectarea căruciorului a fost concepută ca oferind abilități de cross-country în timp ce conducea pe teren arabil sau teren virgin, ceea ce, în teorie, a crescut supraviețuirea pistolului datorită schimbării rapide a poziției de tragere a pistolului, fără a-l dezasambla. În realitate, utilizarea unui cărucior cu șenile a devenit motivul greutății și mobilității reduse a sistemului, nu numai că nu a fost dezasamblat, ci și dezasamblat. Capacitatea de manevrare a focului a fost sever limitată de unghiul de vizare orizontal, care era de numai 8 °. A durat mai mult de 25 de minute pentru a întoarce arma dincolo de unghiul de vizare orizontal de către echipaj. Supraviețuirea și mobilitatea sistemului nu au fost facilitate de necesitatea demontării pistolului în campanie, precum și a unui vehicul cu butoi separat. Pistolul s-a deplasat cu dificultate chiar și atunci când s-au folosit cele mai puternice tractoare domestice. În condiții de slabă capacitate de cross-country (gheață sau noroi), acest sistem și-a pierdut aproape complet mobilitatea. Astfel, Br-2 avea o manevrabilitate slabă din toate punctele de vedere.

Printre alte dezavantaje, trebuie remarcat rata scăzută a focului. În ciuda modernizărilor, supraviețuirea barilului a rămas, de asemenea, scăzută. Graba de a lansa producția în serie a unui sistem insuficient testat a fost motivul pentru care micul sistem de artilerie a fost împărțit în două serii, care difereau în ceea ce privește muniția folosită și aruncarea butoiului.

Problemele cu armele produse la nivel intern cu putere mare au devenit motivul pentru care conducerea țării a decis să meargă pe drumul încercat - utilizarea experienței străine avansate. În 1938, am semnat un acord cu compania Skoda pentru furnizarea de prototipuri și a acestora. documentație pentru două sisteme puternice de artilerie - un tun de 210 milimetri și un obuzier de 305 milimetri, care în producție au fost desemnați Br-17 și Br-18. Principala problemă a artileriei grele a tunurilor sovietice a fost numărul mic de arme lansate. În iunie 1941, Armata Roșie avea doar 37-38 tunuri Br-2, inclusiv puști mici pregătite pentru luptă cu puști fine și probe de distanță, precum și 9 tunuri Br-17, care la începutul războiului nu aveau muniţie.

Pentru comparație, Wehrmacht avea mai multe tipuri de tunuri de mare putere de 150 mm - 28 de tunuri K.16, mai mult de 45 de tunuri SKC / 28, mai mult de 101 tunuri K.18 și 53 de tunuri K.39. Toate erau sisteme de artilerie cu roți foarte mobile, cu balistică puternică. De exemplu, tunul K.18 de 150 mm avea următoarele caracteristici tactice și tehnice: greutatea de deplasare - 18310 kg, greutatea de luptă - 12.930 kg, unghiul orizontal de ghidare pe platformă - 360 °, cu cadre extinse - 11 °, rata de foc - 2 runde pe minut, raza maximă de tragere este de 24.740 m. Aceasta arată că K.18 german, cu același raza de tragere ca și Br-2 sovietic, l-a depășit semnificativ în alți parametri. În plus, armele germane aveau un sortiment de muniție semnificativ mai mare, care includea trei tipuri de carcase de fragmentare cu exploziv ridicat: carcase de perforare, semi-armură și carcase de perforare a betonului. Singurul avantaj al Br-2 este un proiectil de fragmentare puternic mai puternic, care conținea cu 1 kilogram mai mult exploziv decât omologii săi străini. Chiar și tunurile mai grele de 170 mm de pe K.18 doamna Laf. (în 41-45, 338 de unități au fost trase), aruncând un proiectil de 68 kg la o distanță de 29.500 m, a depășit Br-2 în mobilitate.

De asemenea, este interesant să comparați caracteristicile tunului Br-2 cu pistolul greu M1 Long Tom de 155 mm (SUA). Această armă, ca și Br-2, a fost dezvoltată la mijlocul anilor 30. Lungimea butoiului - 45 calibre, viteza botului - 853 m / s. În ciuda faptului că americanul M1 a fost inferior Br-2 în domeniul maxim de tragere cu 1800 m (23200 m față de 25000 m), masa sa în poziția de depozitare a fost de 13,9 tone, ceea ce este cu aproape 4,5 tone mai mică decât masa de luptă a pistolul Br -2. În plus, „Long Tom” a fost montat pe o căruță cu roți, care are un design special cu paturi glisante. Roțile căruciorului se ridicau la tragere, în timp ce un suport special servea drept suport. o platformă care a fost coborâtă la pământ. În comparație cu transportul cu șenile al tunului Br-2, care s-a întors înapoi la tragere, acest lucru a făcut posibilă câștigarea semnificativă a preciziei focului. Sectorul de ghidare orizontală M1 a fost de 60 °, ceea ce a oferit și un avantaj. Mobilitatea pistolului american de 155 mm, care nu poate fi dezasamblat, împreună cu o precizie ridicată a tragerii și prezența unor tractoare puternice, pune Br-2 în dezavantaj, chiar în ciuda razei de tragere mai mici a lui Long Tom.