Eficiența ridicată a utilizării pistolelor autopropulsate de 152 mm în timpul Marelui Război Patriotic a făcut din acest tip de echipament unul dintre cele mai promițătoare. În ochii unor specialiști și arme militare autopropulsate cu arme de calibru mare, acestea au devenit o armă minune universală. Prin urmare, după sfârșitul războiului, lucrările în această direcție au fost continuate. Printre alte organizații de producție și proiectare, subiectul armelor de calibru mare pentru armele autopropulsate a fost tratat în biroul de proiectare al uzinei nr. 172 (Perm).
La mijlocul anului 1954, proiectanții celei de-a 172-a fabrici au finalizat lucrările de inginerie la proiectul tunului M-64. Acest pistol de 152 mm a trimis un proiectil de perforare a armurii la o țintă la o viteză de aproximativ 740 de metri pe secundă. În același timp, raza de acțiune directă către o țintă cu o înălțime de doi metri a fost egală cu 900 m. În ceea ce privește raza maximă de acțiune, la o înălțime optimă, M-64 a aruncat un proiectil la 13 kilometri. Proiectul unei astfel de arme i-a interesat pe militari, iar în martie 55, uzina nr. 172 a fost însărcinată să pregătească toată documentația pentru noua armă, să asambleze un prototip și să asambleze, de asemenea, o armă autopropulsată înarmată cu un M-64.
Decembrie al aceluiași an a fost stabilit ca termen limită pentru asamblarea unui prototip al pistolului autopropulsat Object 268. Șasiul tancului T-10 a fost luat ca bază pentru vehicul. În consecință, toate unitățile rămân aceleași. Obiectul 268 era echipat cu un motor diesel V-12-5 cu 12 cilindri dispuși în formă de V. Puterea maximă a motorinei a fost de 700 de cai putere. Puterea motorului a fost transmisă unei cutii de viteze planetare cu un mecanism de rotire al sistemului "ZK". Transmisia a furnizat opt trepte de viteză înainte și două trepte de mers înapoi. Omida cu legătură fină a trecut la „Obiectul 268” fără modificări, precum și șapte roți de drum pe fiecare parte și trei role de susținere. Armura carenei a variat de la 50 mm (pupa) la 120 mm (frunte).
În locul turelei native a tancului T-10, pe șasiu a fost instalată o timonerie blindată. Structura sudată a foilor plate trapezoidale avea o grosime solidă în acel moment. Deci, placa frontală a cabinei avea o grosime de 187 milimetri. Placa a fost de aproape două ori mai subțire - 100 de milimetri, iar foaia de pupa a fost făcută cu o grosime de doar 50 mm. Trebuie remarcat faptul că doar fruntea, părțile laterale și acoperișul timoneriei au fost conectate prin sudare. Deoarece „Obiectul 268” a fost conceput exclusiv ca o instalație experimentală de artilerie autopropulsată, s-a decis să se înșurubeze partea de mijloc a plăcii de punte din spate. Datorită acestui fapt, dacă este necesar, a fost posibilă demontarea rapidă a plăcii și accesul la interiorul cabinei și la pistol. În primul rând, acest lucru era necesar pentru posibila înlocuire a unei arme cu experiență.
Calibrul mare al tunului M-64 i-a obligat pe ingineri să prevadă o serie de nuanțe structurale. Deci, pentru a reduce lungimea reculului - un parametru foarte important pentru tunurile autopropulsate - arma a fost echipată cu o frână cu două camere. În plus, au fost utilizate dispozitive avansate de recul hidraulic. Pentru confortul echipajului, arma avea un mecanism de cameră de tip tavă. De asemenea, M-64 a devenit unul dintre primele tunuri sovietice care au fost echipate cu un ejector. Datorită acestei „acumulări” pe țeava pistolului, a fost posibilă reducerea semnificativă a contaminării cu gaz a compartimentului de luptă după tragere. Stiva de luptă a „Obiectului 268” găzduia 35 de runde de încărcare separate. Cu tunul M-64, a fost posibil să se utilizeze întreaga gamă disponibilă de muniție de 152 mm. Sistemul de montare a pistolului a făcut posibilă orientarea la 6 ° față de axa orizontală și de la -5 ° la + 15 ° în plan vertical. Pentru foc direct, obiectul 268 avea o vedere TSh-2A. Întrucât proiectanții și militarii și-au asumat inițial utilizarea acestui ACS pentru a trage din poziții închise, pe lângă TSh-2A, a fost montată o vizor ZIS-3. Comandantul tancului a avut, de asemenea, la dispoziție un telemetru-tub stereoscopic TKD-09, situat pe turnul comandantului rotativ, chiar în fața trapei.
Armamentul autopropulsat suplimentar a inclus o mitralieră antiaeriană KPV de calibru 14,5 mm. Acesta era situat pe acoperișul timoneriei și avea o capacitate de muniție de 500 de runde. În viitor, echipajul autopropulsat de patru ar putea primi, de asemenea, arme pentru autoapărare, de exemplu, puști de asalt și grenade Kalashnikov. În plus, a fost luată în considerare problema instalării unei mitraliere coaxiale cu un tun pe „Obiectul 268”, dar caracteristicile utilizării în luptă a acestei clase de vehicule blindate nu au permis acest lucru.
Un vehicul de luptă cu o greutate de luptă de cincizeci de tone și un pistol de calibru 152 mm a fost gata la începutul anului 1956 și a mers curând la terenul de antrenament. Compartimentul de luptă actualizat și noul armament nu au avut aproape niciun efect asupra performanțelor la volan ale șasiului T-10. Viteza maximă atinsă în timpul testelor a fost de 48 de kilometri pe oră, iar un realimentare cu motorină a fost suficient pentru a depăși până la 350 de kilometri pe autostradă. Este ușor de calculat consumul specific de combustibil: arma autopropulsată avea cinci tancuri. Trei interioare aveau o capacitate de 185 litri (doi în spate) și 90 de litri (unul în față). În plus, pe partea din spate a aripilor, proiectanții fabricii nr. 172 au instalat un alt rezervor de 150 de litri fiecare. În total, aproximativ 200-220 litri de combustibil pentru fiecare sută de kilometri. Când călătoriți pe teren accidentat, viteza și rezerva de putere, precum și consumul de combustibil, s-au schimbat semnificativ în rău.
În timpul tragerii experimentale „Obiectul 268” a confirmat pe deplin caracteristicile de proiectare ale tunului M-64. Raza de acțiune, acuratețea și acuratețea acestei arme au fost mult mai bune decât cele ale tunului obuzer ML-20 instalat pe arma autopropulsată ISU-152 în timpul Marelui Război Patriotic. În primul rând, lungimea barilului a afectat caracteristicile. În același timp, noul tun M-64 avea o serie de „boli ale copilăriei” care abia începeau să fie eliminate.
Când s-au încheiat testele îndelungate ale obiectului 268, constructorii americani de tancuri au creat tancul M60. Căpetenia engleză a fost în curând gata. Aceste vehicule blindate aveau arme foarte bune pentru timpul lor și o protecție nu mai puțin solidă. Conform estimărilor armatei și oamenilor de știință sovietici, „Obiectul 268”, după ce s-a întâlnit în luptă cu noi tancuri străine, nu mai era un câștigător garantat. Mai mult, până când s-a produs un număr suficient de noi tunuri autopropulsate, ar fi putut apărea în străinătate chiar și tancuri mai avansate, pe care Obiectul 268 nu le mai putea lupta. Prin urmare, chiar la sfârșitul anilor cincizeci, proiectul „268” a fost închis și toate planurile pentru producția în serie a noului ACS au fost anulate. Singura copie colectată a fost trimisă apoi la Muzeul tancurilor din Kubinka.
Obiectul 268 va apărea în curând în World of Tanks
