O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"

O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"
O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"

Video: O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"

Video: O victimă a greutății sale. ACS
Video: Why Aircraft Carriers Aren't Straight 2024, Aprilie
Anonim

La sfârșitul anilor patruzeci ai secolului trecut, tancul greu IS-7 a fost creat în Uniunea Sovietică. Avea armament excelent pentru timpul său și armură solidă. Cu toate acestea, o serie de circumstanțe asociate cu apariția de noi muniții care perforează armura și particularitățile rețelei rutiere din țară au condus la închiderea proiectului. IS-7 nu a fost niciodată acceptat în funcțiune. În același timp, șasiul grelei IS-7 a câștigat o serie de recenzii pozitive, iar unii reprezentanți ai conducerii militare a țării nu s-au grăbit să-l abandoneze. Și tunul de 130 mm era destul de mic.

Imagine
Imagine

În acest sens, în 1950, proiectanților Uzinei Leningrad Kirov li s-a ordonat să creeze o unitate de artilerie cu autopropulsie grea pe baza tancului IS-7. Proiectul a primit denumirea „Obiectul 263”, iar V. S. Starovoitov. Inițial, au fost create trei versiuni ale noului pistol autopropulsat, care diferă unele de altele în unele nuanțe de design. În cursul lucrărilor la „Obiectul 263”, aceste opțiuni au „schimbat” adesea diferite nuanțe de proiectare și, ca rezultat, a rămas doar o versiune în program, despre care s-a prezis că va avea un viitor minunat.

Deoarece una dintre cerințele principale pentru noul ACS era unificarea maximă cu tancul IS-7, șasiul său a fost împrumutat practic neschimbat. Grupul de transmisie a puterii a rămas același: un diesel M-50T în formă de V cu 12 cilindri, cu o capacitate de 1.050 cai putere și o cutie de viteze cu șase trepte. Același lucru se poate spune și pentru suspensie, role și șenile. În același timp, aspectul general al corpului a fost ajustat semnificativ. Timoneria blindată autopropulsată trebuia să fie amplasată în spatele corpului, astfel încât motorul și transmisia au fost mutate în față. Rezervoarele de combustibil, la rândul lor, erau acum situate în mijlocul corpului blindat. Schimbarea centrării vehiculului asociată cu rearanjarea a fost compensată de o creștere a grosimii armurii. În primul rând, trebuie remarcată fruntea obiectului 263. Spre deosebire de fruntea rezervorului IS-7, acesta nu a fost realizat conform sistemului „nas de știucă”, ci a fost o simplă combinație de panouri rectilinii. Principalul avantaj al amplasării panourilor de armură la unghi unul față de celălalt este creșterea nivelului de protecție în comparație cu cel „drept”. Din acest motiv, s-a propus echiparea „Obiectului 263” cu o foaie frontală cu grosimea de 300 milimetri. Flancurile corpului din proiect erau mult mai subțiri, de la 70 la 90 mm. În ceea ce privește cabina blindată, aceasta avea și o protecție solidă: o foaie frontală de 250 mm și laturile de 70 mm. Cu această armură, „Obiectul 263” ar putea rezista bombardamentelor de la toate armele de tanc mediu existente și de la o serie de arme mai serioase.

Imagine
Imagine

Armamentul principal al suportului de artilerie autopropulsat Object 263 urma să fie tunul S-70A. De fapt, aceasta a fost o dezvoltare ulterioară a tunului S-70 destinat tancului IS-7. Acest proiect, creat la Biroul Central de Proiectare a Artileriei sub conducerea V. G. Grabin revine la pistolul naval pre-revoluționar B-7 de calibru 130 mm. Este demn de remarcat faptul că, în cursul mai multor modernizări profunde, designul pistolului a fost semnificativ schimbat, iar C-70A nu avea aproape nimic în comun cu originalul B-7 în afară de calibru. Tunul S-70A avea o dimensiune solidă, cauzată în primul rând de un butoi de calibru 57,2. În plus, dispozitivele de recul și de recul au fost considerabile. Din această cauză, aspectul timoneriei sa dovedit a fi destul de neobișnuit. Pantalonii tunului aproape ajunseră la peretele din spate al timoneriei. Din acest motiv, acesta din urmă trebuia făcut pliat. S-a presupus că înainte de începerea bătăliei, echipajul ar coborî această parte și va putea lucra fără teama de a deteriora timoneria. În plus, foaia din spate pliată a mărit ușor suprafața podelei compartimentului de luptă, ceea ce ar putea ușura ușor munca echipajului.

Tunul de 130 mm avea un recul foarte mare. Prin urmare, un dispozitiv de sprijin pliabil, care amintește de o lamă de buldozer, a trebuit să fie adăugat la frâna de bot din sistemul cu fante și dispozitivele de recul. Fotografiile disponibile ale modelului „Obiectul 263” arată că, în poziția extremă inferioară, ținea pe sine frunza de pupă coborâtă a cabinei. Suporturile de muniție erau așezate de-a lungul părților laterale ale timoneriei, pe partea lor interioară. Imagini de încărcare separate au fost asigurate de șapte din fiecare parte. Pentru comoditate, cochiliile erau amplasate într-un suport, cochilii în celălalt. Încărcarea pistolului a fost responsabilitatea a doi membri ai echipajului: încărcătorul și asistentul său.

O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"
O victimă a greutății sale. ACS "Obiectul 263"

Una peste alta, echipajul ACS „Obiectul 263” trebuia să includă cinci persoane: comandantul, șoferul, tunarul și doi încărcătoare. Pentru foc direct, echipajul avea o vizor TP-47, iar pentru a trage din poziții închise, s-a propus echiparea pistolului autopropulsor cu o vizor TSh-46. Rata de foc estimată a „Obiectului 263” nu a fost mare - echipajul a reușit să facă nu mai mult de o lovitură sau una și jumătate pe minut. Motivul principal al acestui fapt a fost aspectul specific al timoneriei, care nu permitea obținerea aceleiași performanțe ca rezervorul IS-7 (aproximativ șase runde). Rata scăzută a focului, potrivit militarilor și dezvoltatorilor, a trebuit să fie compensată de caracteristicile ridicate ale focului pistolului cu țeavă lungă. Deci, de la o distanță de două mii de metri, arma S-70A, când a folosit proiectilul de perforare a armurii BR-482, a trebuit să pătrundă până la 160-170 milimetri de armură omogenă (la un unghi de întâlnire de 90 °).

La începutul anului 1951, proiectul proiectului noii tunuri autopropulsate era gata și a fost prezentat comisiei Ministerului Apărării. Autoritățile militare s-au familiarizat cu munca proiectanților LKZ, după care a început asamblarea modelului la scară largă al ACS. Pe aspect, a fost planificat testarea unor idei și identificarea problemelor de aspect, ergonomie etc. La doar câteva săptămâni după finalizarea asamblării modelului „Obiectul 263”, a venit de la Moscova un ordin: oprirea lucrărilor la proiect. Desigur, arma de 130 mm a fost un argument foarte bun pe câmpul de luptă. Cu toate acestea, greutatea estimată a noului SPG a fost de 60 de tone. Acesta a fost cu 8.000 de kilograme mai puțin decât proiectul recent închis IS-7, dar încă prea mult pentru o utilizare practică în mediul actual. Proiectarea pistolului autopropulsat, în teorie, ar putea fi facilitată. Dar numai cu prețul reducerii nivelului de protecție, care nu ar fi soluția cea mai rezonabilă. Pe baza combinației de avantaje și dezavantaje, Direcția blindată principală a decis că armata sovietică nu avea nevoie de astfel de echipamente. Singurul model construit de „Obiectul 263” a fost demontat, dar nu a ajuns niciodată la construcția „în metal”.

Recomandat: