45mm la 152mm
În părțile anterioare ale seriei despre aventurile „King Tiger” din Kubinka, era vorba de caracteristici de design și putere de foc. A fost rândul să se ocupe de rezistența vehiculului greu german la armele de artilerie existente la acea vreme. S-a decis să tragă „Tiger B” din aproape toate calibrele. În total, inginerii sovietici au ales 11 arme interne și capturate:
1) tun antitanc rus de 45 mm din modelul 1942;
2) arma anti-tanc internă de 57 mm ZIS-2;
3) tanc german de 75 mm pistol KwK-42 model 1942;
4) pistolul tanc de 76 mm F-34;
5) tunul intern ZIS-3 de 76 mm;
6) tun american de 76 mm (pistol autopropulsat de pre-producție Gun Motor Carriage M18 sau Hellcat);
7) pistol auto autopropulsat de 85 mm D-5-S85 (SU-85);
8) pistol german 88 mm PAK-43/1 model 1943;
9) tun de câmp de 100 mm BS-3;
10) pistol de 122 mm A-19;
11) tun cu obuzier autopropulsat de 152 mm ML-20.
Programul de testare a avut o separare clară a țintelor de foc. Pentru a testa rezistența structurală a corpului aerian și a turelei, Royal Tiger a fost lovit cu carcase de 75 mm, 85 mm, 88 mm și 122 mm, precum și 85 mm, 88 mm și 122 -mm cochilii de fragmentare puternic explozive. Dar, pentru a determina caracteristicile tactice ale corpului și ale turelei, au tras cuiburi de perforare a armurii și de fragmentare cu exploziv ridicat din calibre 85 mm, 100 mm, 122 mm și 152 mm. În același scop, „Royal Tiger” a fost bătut de cochilii germani „nativi” de calibre de 75 mm și 88 mm.
În ciuda faptului că tunurile de 45 mm de mică putere au fost anunțate în programul de testare, acestea nu au luat parte la bombardarea tancului. Cel mai probabil, tunarii au apreciat securitatea Tiger B și au decis să nu irosească scoicile. Obuzele de 57 mm au lăsat câteva urme modeste pe armura gigantului, care nici măcar nu au fost menționate în rapoartele finale.
Obuzele domestice au fost prioritatea testării. Cu ei au lovit tancul în primul rând, și abia apoi din tunurile germane. Bineînțeles, în primul rând au tras din calibre mici și apoi au urcat. Înainte de bombardare, inginerii sovietici au eviscurat interiorul „pisicii” germane, au îndepărtat tunul și urmele. Înainte de început, a existat un ordin clar de a nu rupe rămășițele „Regelui Tigru” - el a trebuit să păstreze capacitatea de remorcare. În plus, metalurgienii interni au trebuit să efectueze o analiză aprofundată a compoziției oțelului blindat german, a proprietăților fizico-chimice și mecanice. A fost important să se calculeze caracteristicile tratamentului termic al oțelului blindat. După cum știți, ultimul parametru este unul dintre cheile în formarea armurii corporale. Dar totul era frumos pe hârtie. Realitatea a arătat că nici părțile frontale ale rezervorului nu pot rezista unui bombardament atât de intens și sunt distruse prematur. Motivul pentru acest lucru, potrivit testerilor, a fost fragilitatea armurii și rezistența insuficientă. În concluzie, se poate găsi o astfel de concluzie paradoxală: bombardarea în întregul program nu a fost posibilă datorită suprafeței mici a plăcilor de blindaj ale tancului. Dacă artilerii nu aveau proiecții suficiente ale gigantului german, atunci întrebările ar trebui mai degrabă adresate dezvoltatorilor programului de testare.
În cele din urmă, cel mai important lucru în testarea rezistenței proiectilelor Tiger B a fost o comparație directă cu obiectul experimentat de atunci 701, care a devenit ulterior IS-4 greu. Cu toate acestea, privind înainte, să spunem că în raportul de testare al „Tigrului regal” nu există comparații cu mașina sovietică. Cel mai probabil, „Obiectul 701” a fost atât de superior tancului german în ceea ce privește rezervarea, încât nu a fost nevoie de documentație separată.
„Regele fiarelor” moare
Într-un scurt raport al specialiștilor Armor Institute, se menționează că plăcile de oțel ale corpului sunt realizate din armuri laminate, tratate termic la duritate medie și scăzută. În conformitate cu clasicele construcției de tancuri, armura cu grosimea de 80-190 mm avea o duritate Brinell de 269-241 și o grosime de 40-80 mm - 321-286. O astfel de întindere se explică prin măsurarea durității pe suprafețele exterioare și posterioare ale plăcii de blindaj. Toate plăcile de blindaj ale corpului rezervorului sunt plate, conexiunea se realizează folosind vârfuri și sudură pe două fețe folosind tăiere mecanică. Turnul, cu excepția părților laterale, este, de asemenea, sudat din foi plate folosind vârfuri, gălbenușe exterioare și tăiere mecanică înainte de sudare. În ceea ce privește compoziția chimică, armura aparține oțelului crom-nichel și constă din: C - 0, 34-0, 38%, Mn - 0, 58-0, 70%, Si - 0, 17-0, 36%, Cr - 2, 05-2, 24%, Ni - 1, 17-1, 30%, Mo - absent, V - 0, 10-0, 16%, P - 0, 014-0, 025% și S - 0, 014-0, 025%. După cum puteți vedea, armura „Regelui Tigru” arată perfect starea lucrurilor din industria germană de atunci. Molibdenul a dispărut complet din armură până în iunie 1944, iar vanadiul a rămas în urme. Anumite probleme au fost și cu nichelul, pe care germanii l-au lăsat până la sfârșitul războiului doar în plăci de blindaj cu grosimea de 125-160 mm și 165-200 mm. Dar nu au existat probleme speciale cu cromul, nemții au adăugat cu generozitate Tiger B la armură - a devenit principala componentă de aliere a oțelului pentru tancuri.
Raportul inginerilor de deșeuri nu spunea nimic bun despre armura Tigrului Regelui. Calitatea sa a fost mai slabă decât cea a trofeului „Tigrii” și „Panterelor” din primii ani de lansare. Nu este clar de ce a fost necesar să se creeze un tanc atât de greu, dacă germanii aveau deja un Ferdinand cu o protecție similară cu exact același tun. Cu excepția cazului în care doar pentru un turn rotativ …
În ciuda planurilor preliminare, în primul rând, Tiger B a fost lovit de un proiectil de fragmentare puternic exploziv dintr-un tun A-19 de 122 mm în placa frontală superioară. Distanța era de 100 de metri, dar armura nu a străpuns. De fapt, acest lucru nu era necesar. Descrierea înfrângerii din raport:
Separări metalice separate pe o suprafață de 300x300 mm. Rupeți cusătura sudată între placa frontală superioară și capacul blindat al suportului cu bile la ¾ al cercului. Șuruburile suportului pentru bile au fost smulse din interior. Unda de explozie rezultată a distrus sudura dintre partea de tribord și placa frontală superioară la o lungime de 300 mm, după care partea de tribord s-a deplasat cu 5 mm spre dreapta. În același timp, cusătura de sudură a vârfului drept al foii frontale superioare a explodat de-a lungul întregului perimetru și peretele blindat de la tribord s-a prăbușit. În același timp, flacăra care a trecut prin orificiul sistemului de bilă a provocat un incendiu în interiorul rezervorului."
Cea de-a doua lovitură a lovit „Regele Tigru” din aceeași armă, dar cu un proiectil cu toc contondent, cu o sarcină redusă de praf de pușcă și cu o rază de acțiune de 2, 7 km. Viteza înainte de a lovi armura a fost puțin mai mare de 640 m / s, proiectilul, lăsând o dantură cu o adâncime de 60 mm, ricoșată. Pentru a treia oară, au tras același proiectil de la o distanță de 500 de metri și cu o încărcare standard de praf de pușcă. Rezumat:
Mufă 310x310 mm în dimensiune, 100 mm adâncime. Pe partea din spate, o armură cu o dimensiune de 160x170 mm, o adâncime de 50 mm. Rupeți cusătura dintre foaia frontală superioară și acoperișul corpului la toată lungimea sa. Toate cusăturile dintre plăcile frontale superioare și inferioare au fost sparte. Dispozitivul de observare a șoferului a fost rupt. Coaja a explodat.
Au fost puține daune de acest gen, arma a fost aruncată înapoi cu o sută de metri și un alt foc a fost tras în fruntea Tiger B. Numai de data aceasta au folosit un proiectil de perforare a armurii cu cap ascuțit. A lovit fără succes zona armurii slăbită de proiectilul anterior și a străpuns-o. Testul nu a fost numărat și data viitoare au urmărit împerecherea plăcilor frontale. Coaja a fost similară, dar raza de acțiune a fost mărită la 700 de metri. Runda cu capul ascuțit de 122 mm nu a străpuns fruntea Tigrului regelui, ci a spulberat cusătura și a creat o crăpătură de 150 mm. A doua țintă a fost placa frontală inferioară. Date inițiale: 122 mm, perforare a armurii cu cap bont, distanță 2,5 km. Rezultat:
Dantură 290x130 mm în dimensiune, 60 mm adâncime. Pe partea din spate există o umflătură cu o lacrimă. Răsfoiți cusătura la spina dreaptă în jurul perimetrului.
După ce a pregătit terenul pentru calibre mai mari, un proiectil de perforare a armurii de 152 mm a fost lovit pe plăcile frontale ale corpului. În primul rând, în gol de la 100 de metri în partea frontală superioară. Nu s-au înregistrat pătrunderi, dar pe partea din spate s-a format o umflătură de 10 mm înălțime, precum și două fisuri lungi de 500 și 400 mm. Prin tradiție, cusătura dintre foaia frontală superioară și căptușeala stânga a arcului roții a izbucnit. Trebuie remarcat faptul că perforarea armurii de 152 mm a fost lovită pe o parte frontală slăbită anterior, în care nu toate cusăturile erau deja intacte. În cele din urmă, învelișul de perforare a armurii de la tunul-tun ML-20 a lăsat cea mai extinsă distrugere pe placa frontală inferioară. Artilerii nu au cruțat tancul și au lovit de la 100 de metri. Rezultat:
Gaură: intrare - 260x175 mm, ieșire 85x160 mm, gaură 130x80 mm. O pauză cu dimensiuni de 320x190 m. Pauza armurii este cristalină uscată. Prin fisuri de 300, 280 și 400 mm lungime. La spina stângă, o cusătură a izbucnit de-a lungul întregului perimetru.
Rămășițele cochiliei perforate de armură de 152 mm zăceau în fața nasului regelui tigru deteriorat. A venit rândul unui proiectil de fragmentare puternic exploziv din același pistol. De asemenea, au fost bătute la distanță de aproape 100 de metri. Au lovit o montură cu mitralieră cu bile, au smuls montura din spate și au lăsat o crăpătură de 210 mm în armură.
Când a venit rândul tunului BS-3 de 100 mm, fruntea lui Tiger-B era o priveliște jalnică: armura era crăpată, cusăturile despărțite și cearșafurile în sine erau pline de urechi. Cu toate acestea, vehiculul german a funcționat cu obuze de perforare a armurii de 100 mm, cu diferite încărcături de praf de pușcă și de la distanțe diferite. Tunul a pătruns cu succes în armură de la distanțe apropiate (sau a provocat scăpături mari din partea din spate). La cea de-a 19-a lovitură a tancului, un proiectil de 100 mm a lovit gaura de pe carcasa anterioară, iar cu a 20-a lovitură în partea frontală inferioară, tunarii au lăsat o gaură lungă de 1300 mm. Starea rezervorului se deteriora rapid, se părea că bombardarea în continuare nu mai avea sens. Dar „Tiger B” a fost lovit de „nativul” 88-mm PAK-43/1. Raportul pe această temă spune:
Dimensiune dentară 360x130 mm, adâncime 90 mm. Pe partea din spate, armura cu dimensiuni de 510x160 mm, grosime 93 mm. S-a format o fisură lungă de 1700 mm peste leziunile existente.
Același pistol de la o distanță de 400 de metri cu un proiectil de perforare a armurii străpuns prin turela tancului!
Proiectilul sub-calibru de 75 mm al tunului KwK-42 încerca deja să găsească un loc de trai în armura ghemuită a părții frontale a corpului „Royal Tiger”. Și am constatat: de la 100 de metri am căzut sub un suport pentru minge, am lăsat doar o bucată și am crescut răspândirea fisurilor de-a lungul armurii. A fost investigat și efectul penetrant al proiectilului de 85 mm al tunului D-5-S84 ca parte a pistolului autopropulsat SU-85. Degeaba: foaia frontală superioară nu a fost străpunsă de la 300 de metri. Același rezultat a fost și cu arma S-53.
Testorii din cea de-a 32-a lovitură s-au întors la tunul de 122 mm, dar loveau turela. După mai multe lovituri nerecunoscute, o scoică de la 2500 de metri a spart atât fruntea turnului, cât și acoperișul acestuia, lăsând numeroase crăpături în întreaga structură. Dar, de la 3,4 km, muniția cu cap bont nu a putut străpunge fruntea turnului - a lăsat doar o bucată de 90 mm și crăpături. Poate din cauza încărcării reduse a prafului de pușcă în caz.
Recomandarea pentru distrugerea efectivă a „Regelui Tigru” frontal a fost următoarea:
Cea mai eficientă metodă de tragere în partea frontală a tancului Tiger B ar trebui considerată lansarea simultană a unei baterii (3-4 tunuri) din sisteme de artilerie de 100, 122 și 152 mm la o distanță de 500 până la 1000 de metri.
Adică, cu alte cuvinte, este mai bine să nu intrați deloc în fața unui tanc german greu. Doar din flancuri sau chiar din pupa.
Artileriștii de testare sovietici au lovit proiecția laterală mult mai cu succes decât fruntea corpului. Tunurile de 85 mm au străpuns latura verticală de la 1350 de metri, iar partea înclinată de la 800 de metri. Pistolul de 76 mm al pistolului autopropulsat Hellcat s-a dovedit a fi foarte bun, care a străpuns latura verticală de la 1,5 kilometri. Și de la 2000 de metri, „americanul” a străpuns armura „Tigrului regal” în zona căptușelii aripilor. Armele de peste mări erau net superioare ca eficiență față de tunurile domestice de 85 mm. Tunul ZIS-3 de calibru 76, 2 mm nu putea pătrunde pe partea unui tanc greu nici de la 100 de metri. Rezultatul studierii rezistenței la armură a părților laterale ale corpului și a turelei „Tigrului regal” a fost concluzia că acestea se disting printr-o forță ascuțită inegală în comparație cu părțile frontale și sunt cele mai vulnerabile. Puteți lua acest lucru ca ghid de acțiune pentru cisterne și antitancere.
