Uneori se întâmplă ca vestea bună la examinarea ulterioară să se dovedească a fi cel puțin ambiguă sau chiar de-a dreptul ciudată. Cu câteva zile în urmă, a apărut un articol într-o publicație veche și respectată care poate fi considerată un exemplu excelent al acestui fenomen. De data aceasta, vestea ciudată a fost despre sistemul de apărare antirachetă al Moscovei.
După cum a fost informat Izvestia, comanda forțelor de apărare aerospațială a stabilit condițiile testării noului complex antirachetă A-235 „Samolet-M”. O sursă aflată în comanda trupelor VKO a declarat publicației că lucrarea principală de testare va avea loc anul viitor. În același timp, sursa nu a putut determina momentul exact. Potrivit acestuia, rachetele și echipamentele aferente vor fi testate în ultimele săptămâni ale primăverii 2013 sau în toamnă. La scurt timp după lansarea testului, sistemul A-235 va fi pus în funcțiune.
O sursă anonimă a împărtășit câteva detalii despre teste. El susține că scopul lansărilor viitoare de testare este testarea rachetelor 53T6 (Gazela conform clasificării NATO), care în viitor va înlocui actualul A-135 „Avion”, operat încă din anii șaptezeci ai secolului trecut. Principalul avantaj al noii rachete este posibilitatea de a utiliza un focos nuclear, ca pe A-135, sau unul nou cinetic. Izvestia citează informații despre motivele apariției unui focos cinetic: dezvoltarea tehnologiilor radio-electronice până în prezent a dus la posibilitatea unei creșteri semnificative a preciziei ghidării antimisile. Ca urmare, se spune că rachetele complexului A-235 sunt capabile să vizeze o țintă cu o precizie de câțiva centimetri.
Articolul Izvestia oferă, de asemenea, o comparație interesantă a sistemului A-235 cu sistemele de rachete antiaeriene S-400 și S-500. În favoarea „Samolet-M” i se dă o altitudine mare (până la 30 de kilometri) și o rază lungă (până la 100 km) de interceptare. De asemenea, avantajul A-235 este viteza mare a țintelor interceptate. În același timp, conform autorilor publicației, sistemul antirachetă este inferior celui antiaerian prin principiul ghidării rachetei către țintă. Sistemul de ghidare a rachetelor de comandă radio Samoleta-M este declarat minus. Cu toate acestea, sursa anonimă a Izvestia este de acord cu oportunitatea unei astfel de soluții tehnice. Potrivit acestuia, neutilizarea echipamentelor pentru autoguidare este justificată de faptul că atunci când zboară la altitudini mari, în jurul antirachetă se formează un nor de plasmă. Ca urmare, căutătorul nu are capacitatea de a căuta în mod eficient o țintă. În acest caz, vizarea rachetei către țintă este posibilă numai cu ajutorul unui semnal puternic de control de la sol.
La prima vedere, aceasta este o veste bună despre dezvoltarea sistemelor interne antirachetă. Cu toate acestea, la o examinare mai atentă, sunt izbitoare o serie de lucruri caracteristice, care pun sub semnul întrebării, cel puțin, competența sursei „în comanda VKO”. Să începem în ordine și să ne ocupăm mai întâi de problema numelor și a timpului de creare a sistemelor. În primul rând, este de remarcat faptul că numele A-135, A-235 și 53T6 se referă într-adevăr la modele reale de echipament militar. Cu toate acestea, chiar și aici există erori. O persoană familiarizată cu istoria rachetei domestice ar observa imediat o eroare cu perioada specificată de timp pentru punerea în funcțiune a sistemului A-135. De fapt, în anii șaptezeci, Moscova a început să fie apărată de complexul A-35M. În ceea ce privește sistemul "Amur" A-135, în acel moment abia începuse dezvoltarea sa. În 1990, operațiunea sa de încercare a început, iar în 1995 a fost pusă în funcțiune. De asemenea, merită să stați separat pe racheta 53T6 (PRS-1). O astfel de muniție există, dar producția în masă a acestor rachete a fost întreruptă în 1993. De atunci, au fost efectuate în mod regulat lansări de test, al căror scop este de a verifica starea rachetelor existente și de a prelungi perioada de garanție a acestora. Conform diferitelor estimări, numărul total de rachete 53T6 asamblate este aproximativ egal cu cinci sute. O zecime din această cantitate a fost utilizată în timpul testelor.
Există și proiectul A-235. Lucrările de dezvoltare pe tema „Avion-M” au fost lansate la scurt timp după începerea construcției sistemelor complexe A-135. Marea majoritate a informațiilor despre acest proiect sunt încă clasificate, dar unele fapte au apărut deja în surse deschise. Conform datelor disponibile, în prezent, racheta este testată pentru acest complex, dar acesta nu este 53T6 al sistemului A-135, ci 53T6M, care este o modernizare a muniției antirachetă anterioare. Conform surselor deschise, modernizarea actuală constă în instalarea unui nou motor și a unei electronice actualizate pe rachetă. De asemenea, se pare că lansatorul și complexul de calcul la sol au suferit unele modificări. Prima lansare a 53T6M a fost efectuată în noiembrie anul trecut. În viitor, această rachetă poate deveni unul dintre mijloacele de interceptare a sistemului A-235. Cu caracteristicile disponibile, racheta 53T6M poate fi utilizată pentru a intercepta ținte balistice la distanțe scurte. Conform ipotezelor autorilor site-ului web Rusia Militară, pot apărea rachete cu rază medie și lungă de acțiune, care să permită atacarea țintelor la o distanță de cel puțin o mie de kilometri și la o altitudine de aproximativ 500-600 km. Cu toate acestea, în prezent, se știe că există doar racheta 53T6M.
Datele privind tipul de focos al antirachetei actualizate nu au fost încă publicate. Cu un grad ridicat de probabilitate, se poate argumenta că, după modernizare, racheta 53T6 cu litera „M” păstrează un focos nuclear. În același timp, dezvoltarea tehnologiei sugerează posibilitatea utilizării armelor non-nucleare, inclusiv a celor cinetice. Deci, racheta interceptor americană SM-3 folosește exact acest principiu al distrugerii unei ținte interceptate. Cu o viteză a rachetelor de 2500-2700 de metri pe secundă și viteză țintă aceeași sau mai mare, coliziunea unui antirachetă cu un obiect interceptat duce la distrugerea completă a structurii ambelor. Prin urmare, dacă este posibil să se asigure o precizie de ghidare adecvată, este posibil să se simplifice proiectarea rachetei prin îndepărtarea din componența sa a unui focos relativ greu de fragmentare nucleară sau cu explozie puternică. În același timp, interceptarea cinetică necesită o precizie specială de ghidare și, ca urmare, complică echipamentul electronic al antirachetă. Conform celei mai răspândite opinii, racheta 53T6M, la fel ca predecesorul său, va purta fie un focos cu fragmentare cu exploziv ridicat, fie unul nuclear.
Utilizarea unui sistem de ghidare a rachetelor de comandă radio a fost utilizată pe toate antirachetele interne anterioare și s-a justificat pe deplin. Principalul său avantaj este simplificarea și facilitarea sistemului de control al rachetelor. În plus, calculul rapid al traiectoriei țintei și generarea comenzilor de control necesită o putere de calcul adecvată, care până la un anumit timp ar putea fi localizată doar la sol. Ca urmare, racheta 53T6M va menține ghidarea comenzii folosind semnale trimise de la sol. Cât despre așa-numitele. cocon plasmatic, atunci formarea sa se datorează nu altitudinii de zbor, ci vitezei sale. Când racheta se mișcă cu o viteză hipersonică, în jurul ei se formează un strat de aer care a trecut într-o stare de plasmă. Protejează toate semnalele radio, motiv pentru care designerii autohtoni au trebuit să aplice o soluție tehnică interesantă. Toate antenele rachetei 53T6 au o dimensiune și o formă atât de mari încât „străpung” stratul de plasmă. Pentru a le proteja de gazul ionizat în timpul zborului, acestea sunt pulverizate cu freon. Astfel, se formează mici găuri în norul dens de plasmă, permițând recepționarea semnalelor radio de la sol.
În combinație cu echipamente de calcul la sol și designul original al antenelor de recepție, metoda de ghidare a comenzilor radio oferă rachetei 53T6 cu o precizie ridicată. În același timp, nu s-au publicat încă un anumit număr de abateri de la țintă. Informațiile despre proiectul A-235 sugerează că acuratețea lovirii rachetelor 53T6M va depăși cel puțin ușor performanțele proiectării de bază.
După cum sa menționat deja, majoritatea informațiilor despre proiectul A-235 sunt încă secrete. Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă - în 2010 și 2011 - au apărut în unele mass-media informații despre lucrările de restabilire a producției unor componente pentru rachetele antirachetă. Acest fapt sugerează în mod transparent viitorul rachetelor 53T6. Probabil, produsele stocate în depozite vor fi convertite la starea 53T6M.
Secretul general al proiectului nu ne permite să vorbim cu încredere despre acțiuni ulterioare în cursul programului Samolet-M, precum și despre momentul testării și adoptării. În principiu, s-ar putea asculta cuvintele unei surse anonime din Izvestia. Cu toate acestea, o serie de erori destul de grosolane în cuvintele sale fac posibil să se îndoiască de veridicitatea informațiilor exprimate. Desigur, sursa ziarului poate să nu aibă nimic de-a face cu partea tehnică a proiectului și să cunoască doar cele mai generale lucruri ale planului administrativ. Cu toate acestea, competența „reprezentantului comandamentului trupelor VKO” face posibil să se îndoiască nu numai de cuvintele sale, ci și de însăși existența unei astfel de surse de rang înalt. Din această cauză, ar fi cel mai rezonabil să se ia în considerare informațiile exprimate de Izvestia, dar să nu se tragă concluzii profunde din acestea. Având în vedere secretul general al proiectului A-235, precum și în numeroase alte cazuri, este mai bine să așteptați informații oficiale din partea Ministerului Apărării sau a organizațiilor implicate în implementarea programului antirachetă.
