Dezvoltarea vehiculului de recunoaștere biochimică ușoară blindată RDO-3221 KOMONDOR CBRN a început în 2010 ca răspuns la o ofertă anunțată în 2009 de Agenția Națională de Dezvoltare Maghiară (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ). Ca urmare, mașina a devenit o dezvoltare comună a companiilor Gamma Technical și Respirátor zrt. RDO-3221 KOMONDOR este conceput pentru a înlocui vehiculele de recunoaștere WMD actuale din Forțele Maghiare de Apărare (VSBRDM-2 și VSBTR NBC), dar este, de asemenea, proiectat pentru a satisface nevoile clienților străini.
Respirátor a fost înființat în 1928 de compania germană AUER și compania maghiară Defense Treasur pentru a furniza armatei protecție respiratorie. Astăzi este singura companie din Ungaria care produce protecție respiratorie și este deținută în totalitate de Ungaria. Compania Gamma Technical este specializată în producția de echipamente de radiații și de recunoaștere chimică.
Prototipul vehiculului blindat RDO-3221 KOMONDOR cu dispunerea roților 4x4 în versiunea unui vehicul de recunoaștere radio-biochimică cu echipamentul special adecvat a fost construit în 2011 și a fost supus unor teste cuprinzătoare din septembrie același an. În prezent, două eșantioane suplimentare în versiunile 4x4 și 6x6 sunt în producție pilot.
Mașina blindată este o mașină blindată tipică MRAP cu o capsulă blindată portantă și un fund în formă de V. Protecția balistică și mină RDO-3221 este conformă cu standardul NATO STANAG 4569 Ed.1 și este realizată folosind materiale metalice și compozite. Nivelul de protecție balistică corespunde standardului STANAG 4569 Nivelul 3, „mașina este protejată împotriva gloanțelor de calibru mic și mediu”. Protecția minelor corespunde nivelului 3a / 3b. Coca are o trapă pentru instalarea platformelor cu diferite arme, inclusiv o turelă controlată de la distanță, în deschiderea sa. Scaunele comandantului și ale șoferului sunt echipate cu dispozitive de vedere nocturnă.
Vehiculul blindat poate fi echipat cu o gamă largă de echipamente posibile, cum ar fi un sistem de interfonie, un sistem de reținere a suprapresiunii (OPS), un sistem de aer condiționat (ACS), un sistem automat de stingere a incendiilor (AFFS), un sistem central de umflare a pneurilor (CTIS) și / sau inserții pentru conducerea pe anvelope plate, cameră video de supraveghere internă, cameră video zi / noapte pentru monitorizarea situației externe etc.
Modularitatea designului permite ca modelul RDO-3221 să fie produs în diferite versiuni: un transportor blindat ușor cu o dispunere de roți 4x4 și 6x6, un camion cu cabină blindată 4x4 și 6x6, un post de comandă mobil, un vehicul de recunoaștere radiobiochimică, un vehicul de recunoaștere, un vehicul medical blindat, un complex de mortar, un complex antitanc, un complex de apărare antiaeriană, vehicul de reparație și recuperare, vehicul logistic, special. o mașină.
Producătorul subliniază următoarele avantaje ale mașinii:
-Preț relativ mic
-Flexibilitate la cerințele individuale ale clienților
- Livrarea promptă a loturilor mici și chiar a mai multor bucăți
Capacitățile de recunoaștere radiobiochimică includ: un dosimetru gamma, un detector biologic (bacterii, toxine, de exemplu, antrax, ciumă, botulism etc.) și un detector chimic și un identificator pentru agenții de război chimic și gazele toxice industriale, precum și senzori meteorologici care nu folosesc piese în mișcare direcție, viteză a vântului, temperatură și umiditate. În plus, un sistem de eșantionare controlat de la distanță cu un manipulator semi-automat, dozimetre Gamma Technical BNS-98 și IH-95, senzori de nivel de radiații la bord Gamma Technical IH-99DM, echipamente pentru eșantionare și detectarea contaminării biologice, un set de biosenzori, alarmă de monitorizare biologică Proengin MAB etc.
Caracteristici tactice și tehnice
Echipaj - 9/12 persoane
Formula roții - 4x4 / 6x6
Numărul de roți - 4/6 buc.
Numărul de roți motrice - 4/6 buc.
Greutate - 15/18 t
Capacitate de încărcare - 4 t în funcție de configurație și gradul de protecție
Ampatament - 3240/3690 mm
Transmisie cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau automată la cererea clientului
Direcție mecanică cu rapel hidraulic
Viteza maximă pe autostradă - 96 km / h
Puterea motorului, 280 CP (206 kW), cuplu maxim 970 Nm sau 320 CP. (235,5 kW), cuplu maxim 1100 Nm
Putere specifică - 18,7 sau 17,7 CP / t
Gardă la sol sub diferențial - 390 mm
Gardă la sol sub fund - 490 mm
Adâncimea obstacolului de apă depășit - 1400 mm
Unghiul de apropiere: <30 °
Unghiul de plecare: <30º / <36º
Lungime - 6025/7200 mm
Lățime - 3000/3000 mm
Înălțime - 2500/2500 mm
