Bine, sunt de acord că în „Formula 1 ″ nu se joacă certurile, ci și cu testiculele de fier. Dar unde este Formula și unde suntem?
În general, spre regretul nostru profund și din motive independente de controlul nostru, pentru a mulțumi tuturor cititorilor cu rapoarte de la tancul biathlon și Aviadarts, precum și de la alte competiții, anul acesta nu a funcționat. Vai. Dar nu ne-am fi permis niciodată să ratăm competiția „ABT Masters”, care a avut loc în apropiere, așa că am ajuns la Ostrogozhsk duminică, 7 august pentru cea mai spectaculoasă și incitantă parte: cursa finală pe echipe.
A fost cu atât mai interesant, cu cât această cursă decide cine va deveni câștigătorul competiției, Rusia sau China. Echipele au ajuns în finală, așa cum se spune, bumper to bumper.
Un pic despre organizație. Nu pot să nu spun, pentru că aveam cu ce să compar (cu anul trecut), am fost impresionat.
Ostrogozhsk este un oraș vechi cu o istorie foarte lungă. Dar mic. Și evenimente de acest gen nu apar mai des decât o dată în … Nu știu câți ani. Rar, mai scurt. Și publicul a transformat competiția într-o sărbătoare pentru toată lumea, dar într-un mod foarte original. Fiecare așezare a raionului (cine a vrut și a putut) a aranjat ceva ca un stand pentru locul lor.
Practic arăta așa. Ca o curte mică, aspect ostentativ, iar umplutura este destul de reală.
Undeva la acordeon au cântat ditties pentru a ridica spiritul. Uneori chiar prea mult …
Aceste bunicute minunate cântau cântece populare rusești neînsoțite, astfel încât să treacă doar o persoană absolut surdă.
Și în fiecare curte toată lumea era tratată cu rețete tradiționale. De când am ajuns foarte devreme, mi-am permis să mă distrag de îndatoririle mele imediate și să gust ceva. Găluște Urivski, împreună cu ceva din dovleac (am uitat numele, ce am mâncat - nu înțelegeam, ca o supă, dar delicioasă) și hidrom … Pe scurt, am intrat pentru un motiv.
Erau mulți spectatori. Am umplut toate tribunele, în ciuda +37 în umbră. Nu au circulat pe site-ul de testare, ca anul trecut; a fost montat un ecran imens pe care a fost difuzat totul. Cu comentarii. Nu mai rău decât biatlonul.
Participanți. Rusia, Venezuela, Kazahstan, China. Belarusii nu au venit de data aceasta. În locul lor, o altă echipă rusă, de la DOSAAF, a jucat în afara clasamentului.
Parada a fost comandată de ministrul adjunct al apărării, generalul maior Bulgakov.
Formatul cursei este o cursă de ștafetă. Jeep și două camioane.
Pista a fost la început un drum betonat, pe care se aflau un „șarpe”, „opt”, un pasaj, ascensiuni, secțiuni de mare viteză. Apoi o secțiune de noroi și o secțiune specială cu obstacole. Linia de tragere unde șoferii au tras dintr-o mitralieră.
Judecătorii la start-finish.
Kazahstanul a început mai întâi, apoi Venezuela, apoi Rusia, China, echipa DOSAAF a închis masa.
Echipa chineză.
Venezuelenii îl întâmpină pe primul finisher.
Apoi întreaga echipă a mers să-l felicite pe reprezentantul Kazahstanului. În general, băieți drăguți.
China a mers mai departe.
Un participant din echipa Kazahstan își împărtășește impresiile.
KamAZ arată: „În sfârșit suntem în urmă”.
Reprezentant al completului de judecători din Kazahstan. La fiecare etapă erau judecători din trei țări, Rusia, Kazahstan, China.
Așa arăta principala etapă specială cu obstacole. În stânga este pentru vehiculele de teren, în dreapta este pentru camioane.
Pietriș, apoi bușteni de beton, apoi anvelope care imită terenul arabil, emisfere de beton pentru camioane și o altă baie de noroi. Un altul era pe traseu. Și mai departe vad.
Cel mai neplăcut obstacol: colobokii din beton.
Baie de noroi. Adevărat, după el există un vad, unde murdăria poate fi ușor spălată.
Nimeni nu a mers mai bine decât șoferul nostru „kolobok”. Acesta, conform recenziilor, a fost cel mai dificil obstacol.
Shot - și înainte la linia de sosire. Doar un stâlp de praf.
Echipele din Kazahstan și Venezuela nu au avut noroc. Ne-am înecat UAZ-urile în vad. Aparent, tensiunea nervoasă afectată, în antrenament, a avut loc de mai multe ori.
Cu jeep-ul chinezesc, s-a dovedit că s-a blocat în baia superioară de noroi, ceea ce a lipsit echipa de victorie. Mașina este mai rapidă decât Patriotul, dar așa s-a dovedit.
Chinezii, care au jucat după ai noștri, au făcut tot ce au putut pentru a smulge încă victoria. Șoferul de camion a dansat în general ceva ieșit din comun pe colobok.
Iar medaliile îi așteptau deja pe stăpânii lor. Judecătorii au numărat mult timp, au existat două cupluri, Rusia - China și Kazahstan - Venezuela, care au luptat între ei.
Construirea de echipe pentru recompensare.
Judecătorul-șef, maiorul Chuzhikov, raportează despre disponibilitate.
Ministrul adjunct al apărării a acordat personal toți câștigătorii.
În competiția off-road, șoferul nostru a devenit al doilea. Primul este China, al treilea este Kazahstan.
Rusia este prima în competiția de camioane! Locurile doi și trei au fost ocupate de echipa chineză.
O surpriză pentru toată lumea: echipa venezueleană a câștigat locul al treilea în competiția de tractoare de camioane.
Cine a devenit primul este clar. Al doilea sunt chinezii.
Și iată chintesența tuturor: clasamentul general.
Locul al treilea: echipa din Kazahstan.
Locul doi: Echipa China.
Cupa câștigătorilor competiției „Maeștrii vehiculelor blindate” deținută de echipa rusă.
Bulgakov a discutat apoi cu venezuelenii, schimbul reciproc de amabilități.
Și reprezentanții armatei iraniene mi-au atras atenția. Am urmărit …
Așa s-a încheiat această cursă destul de adrenalină. A noastră a câștigat meritat. Rușii s-au dovedit a avea nervi, mâini și orice altceva mai puternici.
Păcat că nu au existat bieloruși. Deși anul trecut MAZ-urile erau cu mult în urmă în ceea ce privește viteza KamAZ, vecinii lor erau destul de competitivi. Imi pare foarte rau.
Aici au început și s-au încheiat „Jocurile Armatei” pentru noi, singurul lucru pe care mi-aș permite să îl adaug este încă un material care îi privește pe participanții la competiție. Observațiile și notițele mele, pe care am început să le fac anul trecut la „ABT Masters”, și în acestea le-am adăugat. Cred că va fi interesant.
