Recent, când vorbesc despre platforme de luptă unificate, înseamnă în primul rând vehicule blindate noi de tip Kurganets-25 sau Boomerang, precum și platforma cu șenile grele Armata. În același timp, echipamentul militar al claselor ușoare este creat în Rusia. Familia vehiculelor blindate cu tracțiune integrală "Wolf" VPK-3927 este considerată astăzi drept unul dintre cei mai probabili reprezentanți ai unei platforme de luptă ușoară.
Mașina a fost prezentată pentru prima dată publicului larg în 2010, la expoziția MVSV-2010. După aceea, a fost învăluită de o atenție deosebită a reprezentanților mass-media, știri că vehiculele blindate ale familiei sunt supuse anumitor teste au apărut în fiecare an, dar problema nu se mișcă de la sol. Vehiculele blindate sunt încă experimentale; nu au fost adoptate de armata rusă. În același timp, potrivit lui Vestnik Mordovii, în mai 2016, vehiculele blindate Wolf au fost văzute la evenimente festive în orașul Vyksa din regiunea Nijni Novgorod, unde se află o fabrică care produce corpuri pentru diferite vehicule blindate rusești, de la personalul blindat transportatorii către sistemele antirachetă de apărare aeriană.
Poate că mașina blindată „Wolf III” va fi aleasă ca șasiu cu roți pentru noua unitate de artilerie autopropulsată de 120 mm 2S36 „Zauralets-D”, care, împreună cu versiunea pe șenile construită pe baza BMD -4M, va înlocui binemeritatul învechit ACS 2S9 „Nona-S”. Pentru prima dată, această instalație, care ar putea fi de interes pentru Forțele Aeriene Ruse, a apărut într-un videoclip dedicat rezultatelor activităților Institutului Central de Cercetare Nizhny Novgorod „Burevestnik” la sfârșitul anului 2013. În el a fost prezentată prima dată pistolul autopropulsiv de 120 mm pe șasiul unui vehicul blindat cu roți (6x6) VPK-39373 „Wolf III”. După cum s-a putut judeca, arma de 120 mm a acestui sistem de artilerie era o parte modificată a oscilantului pistolului remorcat de 120 mm 2B16 „Nona-B”.
Potrivit experților ruși, aceste vehicule pot fi utilizate pe scară largă în armată, pe lângă sarcinile de transport al infanteriei sau folosirea ca șasiu pentru armele cu autopropulsie, ne putem aștepta la apariția vehiculelor blindate cu instalarea diferitelor telecomenzi. module de pușcă-artilerie, comandă și personal, ambulanțe și camioane …. Dar acest lucru este doar dacă vehiculul blindat va fi într-adevăr adoptat de către Forțele Armate RF.
VPK-3927 „Lupul” este o familie de vehicule moderne multifuncționale armate cu tracțiune integrală cu securitate sporită. Mașina blindată se distinge prin prezența unui design modular, care se bazează pe un cadru destul de puternic. Conceptul implementat de design modular implică o versatilitate largă a vehiculului blindat și gradul său ridicat de unificare cu modelele învecinate ale liniei. Mașina are, de asemenea, o tracțiune integrală permanentă cu o rază de coborâre. Suspensia mașinii este complet independentă și are o gardă la sol variabilă (de la 250 la 550 mm). Datorită rigidității variabile a suspensiei, „Wolf” se poate deplasa pe teren accidentat la o viteză destul de mare - 50-55 km / h. În același timp, unghiurile de depășire - 45-55 grade (în funcție de poziția corpului) asigură o bună capacitate de traversare în condiții de teren.
Ca centrală electrică a vehiculului blindat, se folosește un motor diesel YaMZ-5347-20 cu un volum de 4,4 litri. În funcție de modificare, puterea acestui motor poate fi de la 190 la 312 CP. Motorul instalat permite unui vehicul blindat destul de greu să atingă o viteză maximă de până la 120 km / h. Mașina este destul de bine pregătită pentru a depăși obstacolele, poate depăși obstacolele de apă până la 1,5 metri adâncime fără a utiliza echipamente suplimentare și îmbunătățiri, precum și tranșee de până la jumătate de metru lățime și diverse obstacole verticale cu înălțimea de 0,5 metri. Gama medie a vehiculelor pe autostradă cu rezervoare de combustibil pline este de 1000 km.
VPK-39273 "Lup-III"
Inițial, dezvoltatorii VPK-3927 „Wolf” au planificat 3 ramuri: versiuni blindate, fără blindate și civile ale mașinii. Cu toate acestea, sunt testate doar versiunile blindate. În acest caz, șasiul mașinii blindate „Lupul” poate fi folosit pentru instalarea diferitelor sisteme de arme: ATGM, sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, sisteme de foc de mortar, arme de susținere a focului.
O caracteristică inovatoare a tuturor vehiculelor blindate Wolf este BIUS - un sistem de informare și control la bord. Controlează multe unități și ansambluri ale mașinii blindate: monitorizează temperatura uleiului și lichidului de răcire, presiunea anvelopelor, garda la sol etc. Este demn de remarcat faptul că aceasta a fost prima experiență a producătorilor autohtoni de echipamente militare în crearea celui mai automat complex de luptă de la sol ușor, conceput pentru instalarea pe vehicule blindate și mașini.
Potrivit lui Oleg Biryukov, directorul de vânzări al AMZ (Uzina de construcție a mașinilor Arzamas), testele pilot ale diferitelor versiuni ale mașinii au fost efectuate în 2015. Potrivit acestuia, mașina blindată a fost creată de „Compania Militar-Industrială” din ordinul Ministerului Apărării din Rusia. Designul modular face posibilă instalarea pe „Lup” a aproape oricărui modul țintă, în funcție de tipul de sarcini pe care mașina le va rezolva. Iar suspensia pneumatică și garda la sol reglabilă măresc capacitatea vehiculului de traversare. Potrivit lui Oleg Biryukov, abilitatea de cross-country a blindatului Wolf este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al altor vehicule din această clasă.
Printre altele, „Lupul” este echipat cu armură, care în clasa sa de protecție este mai mare decât cea a vehiculelor blindate utilizate în prezent „Tiger”. Protecția instalată pe versiunea blindată a mașinii implică prezența unei rezervări anti-balistice și anti-mină, care se efectuează cu ajutorul unor plăci de blindaj modulare speciale. Designul mașinii facilitează schimbarea modulelor blindate deteriorate chiar și pe teren și nu sunt necesare instrumente speciale pentru a le înlocui. Comparativ cu predecesorii săi, numărul de locuri pentru parașutiști a fost dublat în noul vehicul blindat - până la 20 de locuri. De asemenea, o caracteristică importantă a fost posibilitatea de a instala un modul de luptă, în funcție de nevoie. Variantele cu un modul de luptă erau destinate exclusiv agențiilor de aplicare a legii și armatei.
De asemenea, merită adăugat că noua mașină blindată rusă, creată de ingineri autohtoni, este în prezent unul dintre primele vehicule blindate asamblate numai din componente, piese și părți ale producției rusești. Scopul principal al creatorilor mașinilor de familie „Lupul” a fost dezvoltarea unei mașini destinate agențiilor de aplicare a legii cu un nivel maxim de unificare între mașinile de familie, construită pe baza unui principiu de proiectare modulară, cu o orientare spre cele existente și viitoare producție de masă rusă. Potrivit lui Aleksey Kolchugin, principalul proiectant al seriei Wolf, în funcție de configurația aleasă, aceste vehicule pot fi atât cu arme combinate, cât și cu destinație specială: pentru diverse nevoi ale forțelor speciale sau pentru efectuarea operațiunilor de sabotaj. În același timp, pe vehiculul blindat „Lup” poate fi instalată artilerie ușoară sau arme de calibru greu.
Inițial, speranțe foarte mari sunt fixate pe mașina blindată.„Nivelul tehnologiei Volkov a fost crescut dramatic în comparație cu Tigrii, întrucât o serie de tehnologii care au fost puse în aplicare în Rusia pur și simplu nu au fost folosite până acum”, a declarat Serghei Suvorov, secretar de presă al Companiei Industriale Militare (MIC). Printre noile tehnologii, el a evidențiat suspensia hidropneumatică a mașinii, utilizarea armurii ceramice, posibilitatea de a rezerva o mașină în clasa a 6-a de protecție, prezența unui sistem de informare și control la bord. Împreună, aduc mașina blindată Wolf la un nou nivel de dezvoltare.
VPK-39271 "Lup-I"
Mașina blindată este prezentată astăzi în patru versiuni de bază: VPK-3927 - modelul de bază al familiei „Wolf” - o mașină (4 × 4) cu un modul funcțional protejat cu un singur volum (7, 2 m³). Volumul intern al cabinei (modulul de comandă) pentru toate celelalte modificări ale vehiculului blindat este de 2,4 m³.
VPK-39271 "Wolf-I" - o mașină (4 × 4) cu un modul de control protejat și un modul funcțional separat din spate (4,7 m³), proiectat pentru transportul personalului, instalarea de echipamente variate, cu un nivel dat de protecţie.
VPK-39272 "Wolf-II" este un vehicul de transport și marfă (4 × 4) conceput pentru transportul de personal și marfă cu posibilitatea de a instala diferite module funcționale în corp.
VPK-39273 "Wolf-III" - o mașină (6 × 6) cu un modul funcțional (10, 3 m³), proiectat pentru transportul personalului, instalarea diverselor echipamente, cu un nivel dat de protecție.
VPK-39272 "Lup-II"
Caracteristicile de performanță ale VPK-39273 "Wolf-III":
Formula roții - 6x6.
Numărul de locuri este de 2 + 18.
Dimensiuni generale: lungime - 6976 mm, lățime - 2500 mm, înălțime - 2100 mm, ampatament - 4550 mm, șină - 2140 mm.
Garda la sol este reglabilă (250-550 mm).
Raza de virare este de 7 metri.
Capacitate de transport - 2500 kg.
Masa remorcii tractate este de 2500 kg.
Greutate brută - 9600/10200 kg (fără blindaj / blindat).
Centrala este un motor diesel de 4, 4 litri YaMZ-5347 turbocompresor cu o capacitate de 312 litri. cu.
Viteza maximă este de 120 km / h.
Rezerva de putere este de 1000 km.
Depășirea obstacolelor: creștere - până la 30 de grade, rulare laterală - până la 20 de grade, ford - 1,5 m, șanț - 0,5 m, perete - 0,5 m.
