Cu toată puterea de luptă și numărul mare, forțele navale și aeriene ale Statelor Unite nu sunt lipsite de anumite neajunsuri și sunt forțate să depășească diferite dificultăți. Toate aceste dificultăți într-un fel sau altul slăbesc flotele maritime și aeriene, ceea ce poate fi benefic pentru țările terțe. Astfel de fapte și tendințe, destul de așteptat, atrag atenția specialiștilor și a analiștilor.
Pe 26 noiembrie, ediția pe internet Next Big Future și-a prezentat interpretarea evenimentelor actuale din dezvoltarea marinei SUA. Editorul-șef Brian Wang a publicat un articol intitulat „Marina SUA, Forțele Aeriene sunt suprasolicitate, astfel Rusia și China au intensificat activitatea pentru a exploata slăbiciunea”. După cum sugerează și numele, subiectul publicației a fost tendințele actuale în dezvoltarea și activitatea forțelor armate americane, precum și reacțiile străine la astfel de evenimente.
B. Wang își începe articolul cu o reamintire a problemelor actuale ale marinei americane. El subliniază că marina SUA a redus numărul de personal și acest lucru a dus la o creștere a volumului de muncă pentru marinarii rămași. Marinarii și ofițerii de serviciu trebuie să vegheze 100 de ore pe săptămână. Acest lucru are anumite consecințe negative.
Prin exerciții regulate, inclusiv cele internaționale, forțele navale ale Statelor Unite sunt capabile să-și flexeze mușchii. Atunci când planifică operațiuni viitoare, flota trebuie să ia în considerare diverși factori, inclusiv necesitatea de a maximiza puterea de luptă în cel mai scurt timp posibil. În cazul unui conflict ipotetic, forțele navale vor trebui să tragă cel puțin trei portavioane cu grupuri navale în zona de luptă. Astfel de operațiuni impun cerințe speciale flotei. Potrivit lui B. Wong, pentru a rezolva astfel de probleme, este necesar să se înceapă restaurarea Marinei.
Flota Pacificului SUA este în prezent cea mai mare și mai numeroasă formațiune operațional-strategică de acest gen din lume. Include aproximativ două sute de nave și submarine, precum și aproximativ 1200 de avioane și elicoptere. Un total de 130.000 de specialiști militari și civili servesc pe bazele Pacificului. Cu toate acestea, conform autorului Următorului viitor viitor, nici măcar acest lucru nu este suficient pentru nivelul dorit de pregătire pentru luptă care îndeplinește cerințele vremii.
De exemplu, a 7-a flotă a marinei SUA are o zonă de responsabilitate deosebit de mare. El trebuie să monitorizeze situația din teritoriile și apele cu o suprafață totală de 124 milioane de kilometri pătrați. Granița de est a acestei zone se află pe linia de dată, iar cea de vest este o continuare a frontierei de stat indian-pakistaneze. Flota trebuie să opereze de la latitudinile Insulelor Kuril până la Antarctica.
Flota Pacificului în ansamblu este chemată să rezolve mai multe sarcini principale legate direct de situația din regiune. El trebuie să monitorizeze activitățile Coreei de Nord și, dacă este necesar, să răspundă acțiunilor sale. El trebuie să participe la operațiuni comune cu forțele navale din Coreea de Sud, India, Japonia și alte state prietene. De asemenea, Flota Pacificului SUA este responsabilă pentru contracararea marinei chineze din Marea Chinei de Sud.
Forțelor aeriene americane îi lipsesc piloții
De asemenea, B. Wang a atins problema lipsei de piloți din Forțele Aeriene ale Statelor Unite. La începutul acestui an, senatorul John McCain, care a servit în aviația navală în trecutul îndepărtat, a atras atenția asupra problemei lipsei de personal de zbor. El a numit această situație o „criză la scară largă”, care ar putea avea cele mai grave consecințe. Potrivit senatorului, lipsa piloților poate duce la faptul că potențialul de luptă al Forțelor Aeriene și capacitatea lor de a îndeplini sarcina atribuită vor fi în discuție.
În zilele premergătoare postului Next Big Future, secretarul Forțelor Aeriene, Heather Wilson, a adus din nou problema deficitului de pilot. Potrivit acesteia, în acest moment, Forțelor Aeriene îi lipsesc două mii de piloți. Operațiunile în desfășurare trag înapoi forțele disponibile. În consecință, comanda trebuie să se pregătească în avans pentru noi acțiuni, luând în considerare capacitățile existente.
Înaltul Comandament a luat deja unele măsuri pentru a reduce penuria echipajelor aeriene. În octombrie, președintele SUA, Donald Trump, a semnat un decret prin care Forțele Aeriene ar putea readuce 1.000 de piloți retrași în serviciu activ timp de până la trei ani. Această decizie a președintelui extinde condițiile programului de întoarcere voluntară pensionară la serviciul activ, care a început în iulie. În cadrul acestui program, personalului militar pensionar li se oferă posibilitatea de a reveni în armată pentru o perioadă specificată. Inițial, programul VRRAD prevedea returnarea personalului a 25 de specialități. Acum piloții se pot alătura și ei.
Cu toate acestea, prima lună a noilor termeni ai programului nu a avut timp să conducă la rezultate vizibile. Potrivit lui B. Wong, până în prezent, doar trei piloți pensionari au profitat de această oportunitate. Evident, acest lucru este prea puțin pentru a îndeplini planurile actuale.
Învățarea sacrificată
Un deficit de personal este observat și în forțele navale, ceea ce duce la consecințe neplăcute. Serviciul de luptă pe termen lung al navelor duce la o creștere semnificativă a volumului de muncă al echipajelor lor. Autorul reamintește incidentele recente cu distrugătoarele USS Fitzgerald (DDG-62) și USS John S. McCain (DDG-56), care până de curând aveau sediul în Oceanul Pacific. Echipajele navelor erau ocupate cu sarcini operaționale și servicii de luptă, ceea ce a afectat grav procesul educațional. O astfel de problemă ar putea deveni unul dintre motivele celor două coliziuni de distrugătoare cu nave străine.
B. Wong îl citează pe Karl Schuster, acum profesor la Universitatea din Hawaii și fost ofițer naval care a servit pe nave de război timp de aproximativ zece ani. El remarcă faptul că, în absența unui timp suficient pentru activități de formare, există o „atrofie trecătoare a abilităților”. În acest context, el a comparat echipajul unei corăbii cu o echipă de fotbal: trebuie să se antreneze constant.
Marinarii supraîncărcați refuză serviciul
Volumul crescut de muncă asupra personalului duce la o altă problemă, una dintre consecințe fiind dificultatea formării complete a navigatorilor. Confruntați cu o complexitate și o durată a muncii inacceptabil de ridicate în timpul serviciului, navigatorii copleșiți își pierd interesul de a continua. Refuză să își reînnoiască contractele și să își continue serviciul. Drept urmare, nava merge în următoarea călătorie fără ele.
Această situație complică grav formarea personalului. Sarcinile excesive stoarce literalmente marinarii și ofițerii care au urmat o anumită pregătire din flotă. Este nevoie de timp pentru a instrui noi specialiști care să-i înlocuiască.
19 ani pentru a restabili industria
O altă problemă pentru Marina Statelor Unite este legată de starea industriei construcțiilor navale. În septembrie a acestui an, biroul de responsabilitate al guvernului SUA, după ce a efectuat o inspecție a industriei, a ajuns la rezultate dezamăgitoare. S-a dovedit că starea fabricilor existente implicate în programul de construire a navelor pentru marină lasă mult de dorit. Au fost identificate probleme atât cu echipamentele fabricilor, cât și cu întreprinderile în general.
Specialiștii Camerei de conturi au studiat starea construcției navale și au făcut câteva concluzii cu privire la perspectivele acesteia. Testele și calculele au arătat că va fi necesar un program separat pe termen lung pentru a restabili capacitatea de producție cu rezultatele dorite, îndeplinind pe deplin cerințele actuale. O astfel de muncă poate dura până la 19 ani.
China și Rusia exploatează problemele Statelor Unite
Brian Wong crede că armata chineză a aflat deja despre problemele existente ale armatei SUA. Forțele navale ale Armatei Populare de Eliberare din China pot opera liber lângă țărmurile lor și își pot acoperi activitățile cu forțe terestre. Marina SUA, din motive evidente, nu va putea rezista pe deplin unor astfel de amenințări. Poziția marinei SUA în Pacific s-ar putea deteriora dacă China continuă să desfășoare noi formațiuni de nave și își intensifică activitățile în zonele de coastă.
Rusia nu rămâne în urmă cu China și își consolidează puterea de luptă. Printre altele, marina rusă și forța aeriană au demonstrat o activitate crescută în ultimii ani. Interesele Moscovei afectează atât Europa, cât și alte regiuni.
***
Articolul „Marina SUA, Forțele Aeriene sunt suprasolicitate, astfel încât Rusia și China au intensificat activitatea pentru a exploata slăbiciunea” din Next Big Future nu este optimist și vorbește despre problemele actuale ale celor două ramuri principale ale armatei SUA. Într-adevăr, armata SUA se confruntă acum cu o penurie severă de forță de muncă, care provoacă probleme vizibile. În același timp, se iau deja anumite măsuri pentru stabilizarea situației.
Cu toate acestea, nu toate aceste măsuri conduc la rezultatele dorite, dovadă fiind consecințele observate ale extinderii condițiilor programului VRRAD. După cum subliniază B. Wong, în urmă cu câteva săptămâni, D. Trump a permis Forțelor Aeriene să readucă în serviciul activ 1.000 de piloți retrași, dar acest lucru nu a condus încă la realimentarea dorită a unităților. Până în prezent, doar câteva persoane au depus rapoarte privind revenirea la personalul de zbor - mai puțin de un procent din numărul așteptat. În același timp, programul actualizat de revenire voluntară la serviciul activ va acoperi doar jumătate din nevoile forțelor aeriene pentru piloți.
Situația este similară în cadrul forțelor navale, dar în acest caz există mai multe probleme specifice suplimentare. Datorită volumului crescut de muncă, marinarii părăsesc serviciul, motiv pentru care atribuțiile lor trebuie transferate altor cadre militare și, în plus, flota pierde oameni cu experiența necesară. În acest context, ar trebui să ne amintim planurile comandamentului american pentru dezvoltarea Flotei Pacificului în deceniile următoare. Problemele actuale ar putea afecta serios acumularea de forțe în Oceanul Pacific și ar putea limita capacitățile reale ale marinei din regiune.
Problemele actuale ale forțelor armate americane au un efect de înțeles asupra nivelului general al eficacității în luptă a ramurilor individuale ale forțelor armate. Este destul de firesc ca o astfel de dezvoltare a evenimentelor să se dovedească benefică pentru principalii rivali geopolitici ai Statelor Unite. Și China se declară lider în Asia de Sud-Est și își poate îndeplini planurile, profitând de avantajele geografice. La rândul său, Rusia are anumite avantaje în Europa și în alte regiuni.
Cu toate acestea, comanda armatei americane la toate nivelurile vede și înțelege problemele existente și încearcă, de asemenea, să scape de ele. Nu toate mișcările noi duc rapid la rezultatele dorite, dar permit totuși Pentagonului și Casei Albe să privească spre viitor cu optimism reținut. Timpul va spune dacă noile programe vor putea rezolva problemele existente și dacă optimismul va fi justificat.
