După cum sa dovedit, ministrul apărării, Anatoly Serdyukov, poate permite departamentului său să achiziționeze mașini străine scumpe, a căror întreținere va costa bugetul 6 milioane de ruble pe an. Și asta în ciuda faptului că sute de ofițeri nu pot aștepta ani de zile apartamentele promise, iar unitățile militare nu au suficienți bani pentru a oferi soldaților condiții decente de viață. Despre modul în care Anatoly Serdyukov a făcut un „loc profitabil” din Ministerul Apărării, relatează corespondentul The Moscow Post.
Se pare că armata noastră este cea mai bogată armată din lume. Nu crezi asta? Dar numai ministrul apărării noastre, în ciuda tuturor situațiilor controversate cu finanțarea forțelor armate, este capabil să cumpere trei vehicule blindate pentru transportul conducerii, cinci mașini de lux din clasa E și 13 - clasa F, patru BMW 525 IA pentru bani de stat. Sunt necesare șoferi și întreținere pentru 264 de ambulanțe, 73 Ford Focus, 81 GAZ, Toyota Land Cruiser.
În general, 10,3 miliarde de ruble vor fi cheltuite pentru a furniza departamentului de apărare 566 de vehicule cu șoferi și pentru a furniza servicii de la trezoreria statului.
Apropo, aceste cifre includ costul reparației și întreținerii tuturor mașinilor, costul combustibilului și lubrifianților și asigurarea. Inclusiv serviciile de conducere, întreținerea anuală a unei astfel de mașini pe an se va ridica la 6 milioane de ruble.
Nu e slab? Se pare că armatele altor țări pot invidia rusul în ceea ce privește nivelul investițiilor statului în industria de apărare. Dar nu…
La urma urmei, se pare că acești bani intră în buzunarul „oficialilor în uniformă”.
Din vina lor, statul a suferit în 2009 un miliard de ruble de daune în timpul achizițiilor de stat în domeniul ordinelor de apărare. Această cifră a fost anunțată la consiliul procurorului general de către procurorul militar șef Serghei Fridinsky. Deci, armata cheltuiește aproximativ jumătate din fondurile alocate pentru achiziționarea de arme la o adresă greșită. Deși această jumătate include nu numai cheltuielile nealocate, ci și acele cheltuieli care pot fi evitate. Ținând cont de faptul că anul trecut s-au alocat aproximativ 200 de miliarde de ruble pentru aceste scopuri anul trecut, cheltuielile excesive pot fi colosale. Drept urmare, autoritățile au făcut anumite concluzii organizaționale și au redus numărul de contracte guvernamentale în 2010 de la 12.000 la 5.000.
Dar care este motivul corupției în punerea în aplicare a ordinelor guvernamentale militare?
Ideea este că, în acest caz, FAS nu are nicio putere asupra Ministerului Apărării. De fapt, nici măcar nu se poate plânge autorităților antimonopol de Anatoly Serdyukov. La urma urmei, toate plângerile legate de sistemul de ordine al apărării de stat trebuie acceptate și luate în considerare de către Rosoboronzakaz, care a fost creat în 2004 și este subordonat Ministerului Apărării.
Astfel, conform tradiției deja stabilite, militarii se verifică singuri.
Și la toate afirmațiile FAS, Ministerul Apărării răspunde că, spun ei, au un Rosoboronzakaz și „anti-monopolistii, vă rog să nu vă faceți griji”.
Așa funcționează „curajosul” nostru Anatoly Serdyukov, care nu este controlat de FAS.
De aceea, vehiculele blindate ale producătorului italian Iveco LMV M65 au intrat deja în funcțiune, iar „Tigrii” interni au rămas fără muncă. Drept urmare, gigantul auto autohton GAZ a pierdut o comandă mare, iar muncitorii au pierdut bonusuri suplimentare.
Apropo, ei spun că atunci când aleg Iveco, „oficialii în uniformă” ruși au primit un „recul” bun.
Luând în considerare scandalul recent, când angajații concernului auto german Daimler au mituit cu succes reprezentanții Ministerului Apărării, nu mai este surprinzător faptul că italienii ar putea folosi aceeași tehnică.
Cu toate acestea, faptul că Ministerul Apărării nu respectă FAS a dus deja la o serie de scandaluri nu numai pe piața auto. Vorbim în special despre piața comunicațiilor. După cum știți, acum armata controlează frecvențe în intervalul 790-862 MHz și 2,5-2,7 GHz. De fapt, controlul Ministerului Apărării este cel care împiedică dezvoltarea 3G și 4G în Rusia.
S-ar părea că societățile comerciale civile ar trebui să fie responsabile pentru dezvoltarea internetului în bandă largă? Dar nu…
La urma urmei, există Voentelecom, care a decis să concureze cu MTS, Megafon, Vimpelcom și Rostelecom pentru controlul rețelelor de comunicații 4G folosind gama de frecvențe 2, 3-2, 4 GHz.
Este această gamă pe care vrea să o achiziționeze Osnova Telecom, în care Voentelecom subordonat Ministerului deține 25,1% din acțiuni. Astfel, subordonații lui Anatoly Serdyuv fac lobby în Comisia de stat pentru frecvențe radio (SCRF) interesele lui Osnovy Telekom.
O astfel de ingerință în procesul de afaceri este în mod clar un „abuz de serviciu”, astfel încât ministrul Serdyukov poate fi ușor pus sub răspundere penală în temeiul articolului 286 din Codul penal al Federației Ruse. Mai mult, chiar faptul că ministrul apărării participă la operațiuni economice legate de a face afaceri este o încălcare a legii serviciului public.
Recent, Ministerul Apărării s-a arătat în general ca o „caracatiță lacomă”, lopătând totul în jur. Datorită conflictului dintre Ministerul Apărării și Roscosmos, armata a sustras proprietatea multor obiecte spațiale. Drept urmare, programul GLANASS a fost întrerupt de atacurile ministerului de război asupra Roscosmos.
Se pare că Anatoly Serdyukov distruge intenționat armata, transformând-o într-o structură obișnuită de afaceri. Deci, o astfel de persoană este demnă să ocupe postul de ministru al apărării?..
