Cu câteva luni în urmă, conducerea rusă a anunțat existența unui nou tip de armă subacvatică. Într-o atmosferă cu secretul cel mai strict, a fost dezvoltat un vehicul subacvatic fără echipaj, care a primit mai târziu numele Poseidon. Apariția unui submarin special a făcut ca specialiștii și publicul să-și amintească alte proiecte de acest gen, inclusiv cele mai îndrăznețe. Compararea evoluțiilor vechi și a noilor propuneri ale industriei interne poate fi de mare interes.
Motivul discuției
Cu câteva zile în urmă, subiectul comparării diferitelor modele interne de arme subacvatice a fost din nou pus în presă și discuții. De această dată, impulsul pentru începutul noilor discuții a fost un interviu cu proiectantul complexelor de torpile, academicianul Shamil Aliyev, publicat de RIA Novosti pe 25 iunie. Designerul a vorbit despre tendințele actuale și ideile promițătoare și a reamintit, de asemenea, unul dintre cele mai faimoase proiecte interne. În contextul proiectului modern Poseidon, el a citat câteva date despre o dezvoltare veche numită T-15.
Aspect posibil al vehiculului subacvatic Poseidon. Încă din videoclipul de la Ministerul Apărării al RF
Potrivit lui Sh. Aliyev, acum există tendința de a reveni la ideile propuse în trecut, dar care au rămas nerealizate. În special, opiniile lui A. D. Saharov cu privire la perspectivele armamentului pentru torpile. Academicianul a reamintit proiectul cu codul T-15, care prevedea construirea de torpile super-grele cu focos nuclear. Cu ajutorul unor astfel de arme, a fost posibil să atace ținte mari de coastă ale inamicului. Cu toate acestea, torpila T-15 nu a fost niciodată construită. Potrivit proiectantului, un astfel de rezultat a fost asociat nu cu probleme de concept, ci cu o lipsă de finanțare.
Merită să ne amintim că în ultimii ani, în presa internă și străină, au apărut rapoarte cu regularitate de invidiat despre proiectele rusești existente ale submarinelor nucleare speciale, care se disting prin dimensiunile lor mici și automatizarea completă. De fiecare dată, astfel de mesaje m-au făcut să-mi amintesc torpila T-15. Nici cel mai nou „Poseidon”, anunțat la începutul lunii martie, de asemenea, nu a scăpat de o astfel de „soartă”. Și astfel, după un interviu cu Sh. Aliyev, această întrebare a fost ridicată din nou.
Într-adevăr, specialiștii și amatorii au anumite motive pentru a compara evoluțiile vechi și noi ale industriei interne. T-15 și Poseidon au unele caracteristici tehnice și tactice în comun. Cu toate acestea, există și cele mai grave diferențe. Să încercăm să luăm în considerare două proiecte și să tragem posibile concluzii.
Produsul T-15
Conform datelor disponibile, dezvoltarea unei torpile super-grele cu un focos special a început la sfârșitul anilor patruzeci ai secolului trecut. Fizician nuclear A. D. Saharov. Mai multe întreprinderi de frunte din industria de apărare au fost implicate în elaborarea propunerii sale. De câțiva ani, a fost pregătit un proiect de schiță a torpilei în sine și a submarinului purtător pentru utilizarea sa. O astfel de tehnică trebuia să rezolve probleme speciale și, prin urmare, se distinge printr-un aspect non-banal.
Schema submarinului proiect 627. Tubul torpilei pentru super-grele T-15 este evidențiat în roșu. Figura Zonwar.ru
Pe baza rezultatelor studiului preliminar, s-a format aspectul recomandat al viitoarei torpile. Produsul T-15 trebuia să aibă un corp de formă tradițională, dar de dimensiuni remarcabile. Lungimea sa a atins 24-25 m, diametrul - 1,5 m. Masa a depășit 40 de tone. Trebuia să utilizeze o centrală nucleară, cu ajutorul căreia o torpilă dreaptă ar putea avea o rază de acțiune de 50 km. O centrală electrică cu baterii, conform calculelor, a redus autonomia la 30 km. Versiunea „ideală” a torpilei T-15 trebuia să poarte un focos termonuclear de 100 Mt. Acest lucru a făcut posibilă distrugerea obiectelor mari de coastă atât din cauza factorilor dăunători ai exploziei în sine, cât și cu ajutorul unui val uriaș format în timpul exploziei.
Submarinul nuclear al Proiectului 627 a fost considerat inițial ca purtătorul viitorului T-15. Un tub special pentru torpile de dimensiuni remarcabile urma să fie amplasat în prova acestei nave. S-a planificat instalarea unei perechi de vehicule standard de autoapărare de 533 mm lângă ea. În același timp, dispunerea compartimentelor nazale ale corpului, care conținea arma principală, a redus brusc muniția disponibilă.
În 1954, proiectul pre-proiect al T-15 și o versiune timpurie a documentației pentru submarinul „627” au fost studiate de comanda flotei sovietice și a ordonat oprirea lucrărilor. Complexul de armament propus a avut prea multe probleme și, prin urmare, nu a fost de interes pentru militari. În plus, ca A. D. Saharov, amiralul P. F. Fomin l-a descris ca fiind canibal.
Tehnologiile de atunci nu permiteau crearea unui reactor nuclear compact și, prin urmare, T-15 putea fi echipat doar cu motoare electrice și baterii. În același timp, raza de croazieră sa dovedit a fi insuficientă, din cauza căreia submarinul transportator ar trebui să intre în zona de acțiune a apărării de coastă înainte de lansare. Au existat, de asemenea, probleme cu dezvoltarea focosului necesar puterii celei mai înalte. Noul submarin nuclear din momentul tragerii risca să se răstoarne și să se scufunde. În cele din urmă, potențialul client a pus la îndoială calitățile reale de luptă ale noii arme.
Container de transport cu Poseidon. Încă din videoclipul de la Ministerul Apărării al RF
Pe baza rezultatelor studierii documentației propuse, comanda Marinei URSS a ordonat oprirea dezvoltării proiectului de torpilă nucleară T-15. Nu au abandonat submarinul proiectului 627, dar termenii de referință au fost modificați. Acum trebuia să fie purtătoarea armamentului „tradițional” pentru torpile. În 1958-1964, marina a primit 13 nave de acest tip și au adus o contribuție semnificativă la apărare.
Proiectul Poseidon
În martie 2018, președintele rus Vladimir Putin a anunțat existența unui vehicul subacvatic promițător fără pilot cu o centrală nucleară. Mai târziu, acest proiect a fost numit „Poseidon”. Unele dintre caracteristicile tehnice ale proiectului au fost anunțate și, în plus, publicului i s-au prezentat imagini video de la atelierul producătorului și un videoclip animat care demonstrează operațiunea de luptă a produsului.
Videoclipul demonstrativ a arătat două dispozitive cu un aspect remarcabil. Ambele aveau o carenă cilindrică, cu un carenaj semisferic și înapoi, echipate cu cârme și elice. S-a susținut că există o centrală nucleară compactă la bordul Poseidonului, capabilă să ofere o autonomie de croazieră aproape nelimitată. În același timp, noul sistem este de aproximativ 100 de ori mai compact decât reactoarele tradiționale ale submarinelor nucleare domestice și, în plus, dezvoltă o putere maximă de 200 de ori mai rapidă.
Submersibilul Poseidon este capabil să transporte focoase convenționale sau nucleare. Poate intra secret în zona unei ținte în mișcare sau staționară și să o atace. Într-un videoclip demonstrativ, o dronă subacvatică a distrus navele inamice și alta a aruncat în aer un întreg port. Astfel, noul complex, în primul rând, este destinat distrugerii unor ținte mari în diferite puncte ale Oceanului Mondial și de pe coasta sa.
Presupusă scurgere accidentală de informații despre proiectul „Status-6”. Cadru din reportajul Primului Canal
Merită să ne amintim că primele rapoarte despre dezvoltarea unor astfel de arme au apărut în urmă cu câțiva ani. În toamna anului 2015, posturile TV naționale ar fi arătat accidental un afiș care descria un proiect secret cu codul „Status-6”. După cum a devenit cunoscut în luna martie a acestui an, această scurgere de informații nu a fost întâmplătoare; a fost special planificat și implementat. Până acum, versiunea a devenit răspândită, potrivit căreia numele „Poseidon” și „Status-6” se referă la aceeași dezvoltare internă.
Conform datelor din 2015, produsul „Status-6” a fost dezvoltat la Biroul Central de Proiectare Rubin (Sankt Petersburg). Scopul proiectului a fost să creeze arme capabile să lovească ținte inamice de coastă, precum și să creeze zone de contaminare radioactivă în zona de coastă, excluzând utilizarea acestora. S-a propus livrarea dispozitivului „Status-6” către linia de lansare folosind submarine nucleare special convertite.
„Status-6” trebuia să aibă un corp „torpilă” cu un diametru de 1, 6 m și o lungime mai mare de 20 m. S-a propus echiparea dispozitivului cu un focos special de dimensiuni mari și putere corespunzătoare. Cu ajutorul unei centrale nucleare, aceasta ar putea atinge o viteză de cel puțin 180 km / h și arăta o autonomie de croazieră de până la 10 mii km. Potrivit afișului, în 2018, industria trebuia să finalizeze proiectarea, testarea și reglarea fină erau programate pentru 2019-2025. În a doua jumătate a anilor 20, arme noi ar putea intra în arsenale.
După cum sa dovedit, informațiile despre proiectul „Status-6” au fost scoase în domeniul public dintr-un motiv. În acest sens, nu se poate exclude faptul că armata și industria rusă au încercat să dezinformeze un potențial adversar și, prin urmare, datele din afiș pot să nu corespundă caracteristicilor care pot fi obținute folosind tehnologiile moderne. În plus, există încă unele îndoieli că numele „Status-6” și „Poseidon” se referă cu adevărat la același proiect.
„Poseidon” atacă grupul naval al inamicului. Încă din videoclipul de la Ministerul Apărării al RF
În discursul său din martie, V. Putin nu a indicat stadiul actual al noului proiect, dar a menționat că la sfârșitul anului trecut, o centrală nucleară promițătoare de mici dimensiuni a finalizat cu succes testele. Aparent, acest lucru permite ca lucrarea să continue și testele unui prototip cu drepturi depline ale noului Poseidon pot începe în viitorul apropiat.
Asemănări și diferențe
Într-un interviu recent, academicianul Sh. Aliyev a vorbit despre proiectul Poseidon ca fiind dezvoltarea ideilor torpilei T-15 la un nou nivel tehnologic. Unele dintre datele disponibile despre aceste evoluții ne permit să credem că o astfel de definiție, în general, corespunde realității. Cu toate acestea, o examinare mai detaliată a noii dezvoltări arată că aceasta diferă de predecesorul său nu numai prin excelența tehnologică, ci și prin anumite consecințe ale acesteia.
Conform datelor disponibile, T-15 și Poseidon au dimensiuni similare și probabil că au aceleași ținte. Ambele produse sunt concepute pentru livrarea sub acoperire a celui mai puternic focos către o țintă maritimă sau de coastă. Cu toate acestea, noul vehicul subacvatic are cel mai grav avantaj față de torpila din trecut. Produsul T-15 era o torpilă verticală cu o autonomie limitată de croazieră - nu mai mult de 50 km în cea mai avansată configurație. Și pentru Poseidon, a fost dezvoltat un nou reactor compact, care îi permite să parcurgă mii de kilometri. Astfel, noua armă poate fi greu clasificată ca o torpilă - arată mai mult ca un mic submarin autonom.
Anterior, s-a anunțat că Poseidon este capabil să transporte o mare varietate de sarcini de luptă. Conform datelor din 2015, ar trebui să fie un focos termonuclear mare și puternic. Cu toate acestea, a devenit acum cunoscut faptul că alte produse pot fi prezente la bordul dronei subacvatice. În special, este capabil să transporte torpile de un tip sau altul. Abilitatea de a folosi diferite focoase sau arme separate face din Poseidon un instrument bun pentru rezolvarea unei game largi de misiuni de luptă.
Submarinul se apropie de portul țintă. Încă din videoclipul de la Ministerul Apărării al RF
Astfel, la nivelul conceptului general, cel mai nou vehicul subacvatic fără pilot este într-adevăr oarecum similar cu vechea torpilă T-15. Poseidon, ca și ea, poate efectua atacuri asupra țintelor de coastă și le poate provoca cele mai grave daune atât prin explozia focosului, cât și cu ajutorul valului înalt generat în acest caz. Totuși, aici se termină asemănările și toate diferențele observate sunt asociate cu superioritatea tehnică și tehnologică a noului proiect.
Una dintre principalele probleme tehnice ale vechiului proiect T-15 a fost imposibilitatea de a crea o centrală nucleară compactă și suficient de puternică. Fără un astfel de sistem, torpila nu ar putea parcurge nici măcar cei 50 km doriți, ca să nu mai vorbim de distanțe lungi. În plus, sistemele de control din acea perioadă nu erau perfecte, ceea ce nu era însă o mare problemă, dată fiind prezența unui focos de 100 de megatoni. Cu toate acestea, problemele tehnice au devenit factorul decisiv care a dus la suspendarea lucrărilor și la refuzul unei propuneri interesante.
După câteva decenii, știința și tehnologia internă au reușit în cele din urmă să realizeze cele mai îndrăznețe idei necesare construcției de arme precum T-15. În același timp, progresul în alte domenii a făcut posibilă obținerea de oportunități complet noi și, în cel mai serios mod, creșterea potențialului dezvoltării moderne. Poseidon, echipat cu unități moderne, va fi capabil să dezvolte o viteză deosebit de mare și să livreze un focos la un nivel record. În funcție de sarcinile atribuite, va putea funcționa ca o torpilă super-puternică sau ca purtător de arme navale.
Nu este un secret faptul că progresul ultimelor decenii a făcut posibilă apariția unor proiecte remarcabile și a celor mai îndrăznețe rezultate. Una dintre manifestările acestui fapt a fost posibilitatea reală de revizuire și îmbunătățire a ideilor vechi, respinse la un moment dat din motive obiective. Din acest punct de vedere, noul proiect „Poseidon” sau „Status-6” poate arăta într-adevăr ca o dezvoltare ulterioară a ideii vechi a torpilei T-15.
Cu toate acestea, de data aceasta știința și tehnologia au permis nu numai să elaboreze conceptul, ci și să găsească modalități de implementare practică a acestuia. Mai mult, odată cu primirea celor mai grave avantaje față de evoluțiile din trecut. După o revizuire semnificativă, conceptul a trecut de la categoria imposibil și inutil la categoria real și promițător.
