Mașinile cu elice ambulante au atras mult timp atenția oamenilor de știință și a designerilor din întreaga lume. O astfel de tehnică, în teorie, are o capacitate mai mare de cross-country în comparație cu mașinile echipate cu roți sau șine. Cu toate acestea, în ciuda performanței ridicate așteptate, umblătorii în toate sensurile cuvântului nu au reușit încă să depășească laboratoarele și poligoanele. Posibilitățile reale ale unei astfel de tehnici sunt afectate de complexitatea designului și de numeroasele dificultăți care apar în timpul dezvoltării. Cu toate acestea, oamenii de știință nu încetează să lucreze la o tehnologie promițătoare cu un sistem de propulsie neobișnuit.
Nu cu mult timp în urmă a devenit cunoscut faptul că specialiștii chinezi, printre alții, sunt implicați în tema mersului. Dai Jingsong și alți angajați ai Universității de Tehnologie din Nanjing s-au angajat în diferite studii despre tehnologia de propulsie pe jos în ultimii ani. Unul dintre subiectele de cercetare este studiul perspectivelor pentru crearea vehiculelor de luptă bazate pe astfel de platforme. Până în prezent, au fost publicate trei lucrări științifice, care descriu progresul și rezultatele cercetării. Articolele sunt unite de o temă comună: iau în considerare problemele creării unui vehicul de luptă cu o elice de mers, care poartă un tun automat.
După cum rezultă din datele disponibile, trei articole publicate tratează diverse aspecte ale unui proiect promițător. Deci, primul descrie proiectarea platformei de bază de mers și a modulului de luptă, al doilea examinează caracteristicile utilizării sistemelor de proiectare asistate de computer în dezvoltarea și testarea echipamentelor, iar al treilea este dedicat sistemelor de control ale unei mașini de mers pe jos. care asigură funcționarea eficientă în comun a diferitelor componente.
În materialele publicate, dezvoltarea unui walker de luptă este considerată pe exemplul unui prototip, care până acum există doar sub formă de planuri. Aceasta este o platformă echipată cu o unitate de propulsie ambulantă, un modul de luptă cu un tun și suporturi pentru stabilizare în timpul tragerii. Din motive evidente, dacă proiectul este continuat, aspectul mașinii se poate schimba serios. În plus, pregătirea pentru producerea unui prototip poate fi motivul modificărilor suplimentare.
Vehiculul de luptă descris de specialiștii chinezi are un aspect original, datorită utilizării unui dispozitiv de propulsie nestandard. Baza mașinii este un corp dreptunghiular în formă de cutie, pe care sunt instalate toate elementele unității de propulsie, un modul de luptă etc. Volumele interne ale corpului sunt date pentru amplasarea diferitelor unități. Probabil, se propune asamblarea corpului în conformitate cu schema clasică a tancurilor: compartimentul de luptă ar trebui să fie situat în mijlocul corpului, iar alimentarea este dată pentru unitățile centralei electrice.
Pe suprafețele laterale ale corpului ar trebui să existe opt picioare de sprijin, patru pe fiecare parte. Picioarele în formă de L sunt fixate mobil pe corp, grinda lor superioară se poate deplasa în plan orizontal și vertical. Astfel, atunci când mașina se deplasează, mecanicul trebuie să ridice piciorul, să îl ducă înainte și să îl coboare la suprafață. Ridicând și deplasând alternativ picioarele, mașina se poate deplasa atât în față, cât și înapoi. Viteza mașinii trebuie modificată prin viteza de mișcare a suporturilor, direcția - prin viteza diferită de mișcare a picioarelor din diferite părți sau folosind algoritmi specifici pentru lucrul în comun al mecanicii.
Aparent, în forma propusă, mersul de luptă chinez nu poate trage dintr-un tun automat fără pregătire. Pentru a stabiliza mașina la tragere, un suport de coborâre este prevăzut pe partea inferioară a corpului. Două stabilizatoare pliabile sunt situate în partea din spate a corpului și în poziția de depozitare se află pe acoperișul acesteia. Dacă este necesar, acestea se desfășoară și se lipesc de sol cu deschizători, transferând către el reculul utilajului și descărcând elicea.
Vehiculul de luptă descris în desenele publicate poartă o stație de arme nelocuită, înarmată cu un tun automat de 30 mm. Modulul de luptă trebuie să fie echipat cu o serie de echipamente necesare, care să vă permită să monitorizați situația, să găsiți și să atacați ținte.
Potrivit rapoartelor, mersul propus are o lungime totală de aproximativ 6 metri și o lățime (inclusiv elicea) de aproximativ 2 m. Greutatea de luptă este necunoscută. Astfel de dimensiuni fac ca aeronava să fie transportabilă pe calea aerului; poate fi transportată cu avioane de transport militar și elicoptere de transport greu.
Desigur, propunerea specialiștilor chinezi prezintă un mare interes din punct de vedere tehnic. Unitatea de propulsie ambulantă, neobișnuită pentru echipamentul militar, ar trebui să ofere vehiculului caracteristici ridicate de traversare pe diferite tipuri de suprafețe, inclusiv pe teren accidentat. În funcție de unele caracteristici de proiectare, astfel de plimbători pot depăși obstacole mai grave decât vehiculele cu roți, apropiindu-se sau depășind vehiculele pe șenile în caracteristicile lor.
Cu toate acestea, mașinile de mers pe jos nu sunt lipsite de tot felul de dezavantaje. În primul rând, este complexitatea mutantului. Acest minus este caracteristic tuturor pasagerilor, inclusiv celor propuși de oamenii de știință chinezi. În proiectarea trenului de rulare al unei mașini promițătoare, se propune utilizarea a opt unități complexe simultan, care includ diverse acționări, senzori și alte echipamente. Această situație este complicată de necesitatea utilizării unui sistem special de control, care trebuie să evalueze independent poziția mașinii în spațiu, să monitorizeze poziția picioarelor de sprijin și să controleze funcționarea acestora în conformitate cu comenzile conducătorului auto.
Se poate observa că personalul Universității de Tehnologie din Nanjing a redus într-o oarecare măsură complexitatea elicei de mers. Diagramele publicate arată că unitățile complexe sunt disponibile numai pe picioarele superioare. Părțile inferioare ale suporturilor, aparent, sunt realizate în forma cea mai simplă. Acest lucru face posibilă simplificarea proiectării mașinii și a sistemului de control, cu toate acestea, limitează pasabilitatea. În primul rând, capacitatea de a depăși obstacolele se înrăutățește, a cărei înălțime maximă este semnificativ redusă. În plus, lipsa suporturilor adaptive limitează abruptitatea urcării și rularea maximă a mașinii.
De fapt, după cum s-a prezentat, luptătorul chinezesc se poate deplasa efectiv numai pe drumuri, de exemplu, în mediul urban. Cu anumite restricții, mașina poate funcționa în alte zone, atât pe câmpie, cât și la munte. În acest caz, totuși, ar trebui să se țină seama de caracteristicile dispozitivului de propulsie și de limitările asociate. Folosirea unui tun automat de 30 mm va permite vehiculului să ofere suport de foc trupelor aflate în coliziune directă cu inamicul.
Din motive evidente, acum este posibilă doar studierea informațiilor publicate, tragerea de concluzii și prezicerea perspectivelor de dezvoltare ale Universității Tehnologice din Nanjing. Pentru o perioadă destul de lungă de timp, mersul de luptă propus va rămâne un proiect exclusiv experimental care vizează studierea caracteristicilor și perspectivelor unei astfel de tehnici. În ceea ce privește modulul de luptă cu un tun automat, cel mai probabil este utilizat exclusiv ca atribut al unui vehicul de luptă, permițând un studiu mai complet al perspectivelor unei astfel de tehnologii.
Proiectul chinez al luptătorului de luptă este de mare interes, dar perspectivele sale sunt cel puțin ambigue. Oamenii de știință din întreaga lume s-au angajat activ într-o astfel de tehnică în ultimele decenii, dar chiar și cele mai reușite eșantioane nu au reușit încă să iasă din etapa de testare a prototipului. Cu toate caracteristicile sale interesante, este puțin probabil ca dezvoltarea chineză să poată rupe o „tradiție” atât de neplăcută. Mai mult, poate rămâne, în general, în stadiul de creare a desenelor și de studiu teoretic al conceptului.
Cu toate acestea, chiar existența proiectului de luptă de luptă poate indica faptul că China nu se angajează doar în proiecte care pot beneficia în viitorul apropiat. Specialiștii chinezi sunt interesați și de domenii promițătoare. În același timp, totuși, nu trebuie să uităm că tema mersului este foarte complexă și, prin urmare, nu trebuie să presupunem că oamenii de știință chinezi vor putea finaliza rapid și cu succes proiectele existente și promițătoare în acest domeniu.
