După cum informează resursa de internet CNews.ru, compania World Surveillance Group a finalizat cu succes testele dirigibilei dronei Argus One, testele au fost efectuate în poziția încărcăturilor utile și a unui sistem de propulsie integrat. Noua sarcină utilă este sistemul electro-optic și cea mai recentă electronică, adăpostite într-un container aerian. Sistemul puternic de propulsie a arătat rezultate foarte încurajatoare, trebuie remarcată noua modificare a elicei, care asigură o manevrabilitate mai bună.
În acest moment, la terenul de antrenament al Departamentului Energiei din SUA din centrul de instruire din Oklahoma, inginerii pregătesc drona pentru a-și demonstra capacitățile în testele de zbor. În timpul ultimului test, dirijabilul, după ce a decolat timp de două ore, a demonstrat o bună rezistență la vânt și o manevrabilitate excelentă.
Aspectul Argus One este complet diferit de alte dirijabile rigide. Cochilia Argus One este alungită, moale, are o formă originală, este foarte mobilă (se potrivește ușor într-un recipient mic) și, de asemenea, rezistă perfect vântului. Sistemul de unitate de control automat monitorizează continuu rigiditatea carcasei, monitorizează calitățile aerodinamice ale aeronavei și controlează stabilitatea zborului în diferite condiții de mediu. Monitorizarea continuă a întregului sistem vă permite să reglați rigiditatea unui singur modul și să reglați forța de ridicare a întregii structuri, ceea ce permite în cele din urmă dirijabilului să se aplece în formă de șarpe.
Capacitățile dirijabilului Argus One sunt foarte diverse. Sarcina utilă vă permite să luați la bord diverse echipamente sau tot felul de sisteme cu o greutate de 13 tone. Agențiile guvernamentale și departamentele militare au capacitatea de a folosi dirijabilul ca post de observare la distanță pentru diferite misiuni de recunoaștere. Controlul dirijabil și monitorizarea funcționării senzorilor sunt posibile atât la un nivel programabil, pe baza punctelor de control GPS, cât și manual.
Avantajul Argus One față de majoritatea dirijabilelor este mobilitatea sa, nu necesită hangare mari și infrastructură aeroportuară. În câteva ore, acest dirigibil serpentin este lansat și oferă colectarea continuă de date timp de câteva zile. Semnătura radar prin mijloace de apărare aeriană este foarte mică, ceea ce este asigurat de moliciunea învelișului de țesut, care, după finalizarea sarcinii, este foarte simplu pliat și plasat într-un container.
