Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră

Cuprins:

Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră
Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră

Video: Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră

Video: Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră
Video: Strategia de Apărare a Țării pentru perioada 2020-2024 2024, Mai
Anonim
Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră
Finlanda își echipează Hornets cu rachete de croazieră

În 2007, Finlanda a dorit să achiziționeze în secret rachetele de croazieră stealth AGM-158 JASSM de la Lockheed Martin pentru a-și înarma luptătorii Hornet F / A-18C / D. În ciuda istoricului de relații bune, Departamentul de Stat al SUA a refuzat în 2007.

Avansează rapid până în 2008. Invazia rusă a Georgiei și reacția germană au supărat multe calcule în regiune. Pe măsură ce NATO slăbește, țările scandinave se îndreaptă spre armament informal cu propriile lor apărări compacte. Finlanda, ale cărei amintiri ale invaziei rusești sunt încă vii, și-a reiterat cererea de rachete stealth de croazieră. În 2011 Finlanda a obținut în cele din urmă ceea ce și-a dorit …

Rachete: JSOW, SLAM-ER, JASSM și Taur

În realitate, singura amenințare gravă pentru Finlanda vine din Rusia, care desfășoară o flotă de luptători moderni și îi acoperă cu centuri antirachetă de apărare aeriană. Hornets finlandezi au fost inițial destinate să păzească spațiul aerian al Finlandei în cazul unui nou atac al Rusiei, iar sprijinul direct al trupelor în luptă a primit atribuții secundare. Achiziționarea de rachete de croazieră cu vizibilitate redusă le conferă un al treilea rol potențial: capacitatea de a riposta împotriva țintelor inamice și țintelor din vecinătatea Finlandei cu șanse mult mai mari de succes decât bombele de pe F / A-18C. Rușii înțeleg acest lucru, motiv pentru care cererea Finlandei a devenit o problemă delicată pentru Departamentul de Stat al SUA.

Finlanda este în căutarea unor rachete care sunt deja integrate și calificate pentru F / A-18 Hornet și care combină semnătura radar redusă alături de ghidarea imagistică GPS / infraroșu și abaterea standard de mai puțin de 10 metri față de țintă. Candidații pentru acest rol au fost Raytheon cu AGM-154 JSOW, Boeing cu rachetă SLM-ER AGM-84K, Lockheed Martin cu AGM-158 JASSM și MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Toate sunt subsonice.

AGM-154 JSOW de la Raytheon este singur în acest grup, deoarece majoritatea versiunilor nu sunt alimentate de motor. Arma cântărește puțin sub 500 kg (1.100 lb) și folosește ghidare clasică combinată GPS / infraroșu. Cu toate acestea, este o bombă cu alunecare și își folosește aripile și forma corpului pentru a crea ridicare atunci când manevrează către o țintă. Acest lucru permite utilizarea bombei la o distanță de 22-130 km (14-80 mile), în funcție de altitudinea și viteza cu care a fost aruncată. În acest interval, acționează ca o rachetă de croazieră, deși cu unele compromisuri în manevră ascuțită. JSOW-urile sunt la mare căutare cu mulți aliați din SUA. Cea mai recentă modificare este AGM-154C-1 JSOW Block III, care include o legătură de date pe 2 benzi pentru redirecționarea armelor în zbor și are și capacitatea de a angaja nave inamice. Varianta JSOW-ER are chiar și un motor mic turboreactor care permite bombei să zboare până la 500 km (300 mile) la viteză redusă, dar acest model este încă testat.

Finlanda a solicitat un set limitat de arme AGM-154C JSOW pentru testare și le poate selecta în continuare ca arme de precizie cu rază mai scurtă de utilizare, alături de rachetele de croazieră cu rază lungă de acțiune.

Racheta Boeing AGM-84K SLAM-ER este un derivat al rachetei navale Harpoon, dar are în plus aripi, modificări ale formei corpului, ghidare și alte modificări. Propulsat de un motor cu reacție, SLAM-ER de 725 kilograme (1.600 lb) are o autonomie efectivă de 280 km (150 mile marine) și poartă un focos de 360 kilograme (800 lb). Un canal de comunicare bidirecțional vă permite să vizualizați videoclipul transmis de la rachetă și să îl redirecționați în zbor. Clienții companiei sunt Marina SUA, Coreea de Sud și Turcia, dar Finlanda nu și-a exprimat public interesul pentru această rachetă.

Imagine
Imagine

Racheta AGM-158 JASSM a lui Lockheed Martin are o istorie dificilă de dezvoltare, programul s-a confruntat cu o serie de întârzieri forțate și amenințări de închidere. De fapt, JASSM este integrat doar cu F / A-18 deoarece marina SUA a fost odată partener - înainte de a fi redusă în anul fiscal 2005 și a comandat SLAM-ER. Turboreactorul JASSM de 1020 kilograme (2250 lb) poate transporta un focos de 1000 lb pe o rază de 320 km (200 mile) în timp ce transmite date pe un canal de comunicație cu o singură bandă. Deoarece este considerată racheta cu cea mai mică semnătură radar, Forțele Aeriene SUA o consideră o rachetă critică împotriva țintelor protejate de sisteme sofisticate de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune.

Forțele aeriene ale Statelor Unite sunt principalul client pentru JASSM. Australia a comandat-o și ea, dar cu o listă de rezervări. Comenzile pot proveni și din Olanda, Coreea de Sud și Finlanda, aceasta din urmă concentrându-se pe JASSM timp de câțiva ani. În octombrie 2011, Departamentul Apărării al SUA a dat în cele din urmă aprobarea formală anchetelor finlandeze.

Racheta Taurus KEPD este rezultatul unui efort multinațional condus de EADS LFK și Saab Bofors Dynamics AB și comercializat prin MBDA. KEPD-350 cântărește 1.400 kg (3.086 lb), care este mai mult decât JASSM, iar caracteristicile sale stealth sunt descrise ca fiind „moderate”, deoarece nu a folosit un strat absorbant pentru camuflajul radar. Racheta turbofan se bazează pe manevrabilitate redusă și capacitatea de a transporta combustibil suplimentar pentru a livra focosul MEPHISTO de 500 de kilograme la o rază de acțiune eficientă de 350 km (210 mile). În prezent, nu există linii de date de zbor sau retargeting. Spania a comandat KEPD-350 pentru EF-18, Germania pentru Tornade și Euroffighters și, în cele din urmă, Suedia este așteptată să le comande pentru luptătorii JAS-39 Gripen. Odată cu publicarea oficială din 2011 a Departamentului Apărării SUA al JASSM, speră că Finlanda va părăsi KEPD-350, deoarece „Planul B” a dispărut în mare măsură.

Contracte și evenimente cheie

Imagine
Imagine

31 octombrie 2011: Departamentul Apărării al SUA aprobă în cele din urmă cererea oficială a Finlandei pentru achiziționarea de rachete de croazieră AGM-158 JASSM. Finlanda va primi 70 de rachete de croazieră AGM-158, 2 vehicule de testare, precum și echipamente de asistență și testare, documentație manuală și tehnică, echipamente de instruire și instruire a personalului, precum și sprijin din partea guvernului SUA și a contractorilor privați. Costul estimat al contractului este de 255 milioane dolari.

Agenția de Cooperare în Securitate (DSCA) a Departamentului de Stat continuă să glorifice Finlanda ca o forță pentru stabilitate în Europa, făcând eșecurile și întârzierile lor anterioare dificil de explicat. Agenția subliniază că „Vânzarea propusă a acestui echipament și sprijinul ulterior nu vor schimba principalul echilibru militar din regiune”, ceea ce este adevărat, dar prezența lor va oferi Finlandei capacități de descurajare semnificative pe care nu le avea până acum.

Imagine
Imagine

1 aprilie 2009: mass-media finlandeză raportează că o comisie de finanțare a guvernului a aprobat 200 de milioane de euro pentru modernizarea și achiziționarea de echipamente noi pentru 67 de Hornete finlandeze F / A-18 C / D, ca parte a unui plan de modernizare de 1 miliard de euro parcați până în 2016. Acest permis include, de asemenea, o a doua cerere pentru rachetele americane JASSM, Patria Oyj acționând ca integrator finlandez.

Oficialii finlandezi sunt raportați a fi optimiști. Se consideră că această cerere este aprobată. Dacă nu, documentele primite de la YLE indică faptul că KEPD Taurus-350 va fi o rezervă pentru Finlanda. KEPD este partener al EADS LFK, MBDA și Saab Bofors Dynamics, iar racheta Taur este deja integrată cu Hornet spaniol F / A-18 („EF-18”).

9 septembrie 2008: Agenția de Cooperare în Securitate (DSCA) a Departamentului de Stat anunță cererea oficială a Finlandei pentru a treia fază a programului său de modernizare pentru 63 de avioane Hornet F / A-18C și F / A-18D. Contractul ar putea costa până la 406 milioane de dolari, iar Boeing, o filială McDonnell Douglas din St. Louis, Missouri, va fi principalul contractor.

Finlanda a început deja să lucreze la îmbunătățirea forței sale aeriene prin introducerea capsulelor de țintire LITENING, a rachetelor moderne aer-aer AIM-120C-7 AMRAAM și AIM-9X Sidewinder și a altor inovații.

Printre articolele solicitate se numără racheta de înaltă precizie AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 bombe planătoare de înaltă precizie AGM-154C JSOW, JSOWs Raytheon, o armă ghidată discretă cu o mică suprafață reflectorizantă a radarului și ceva similar cu AGM-158 JASSM.

Recomandat: