Pe 12 septembrie, site-ul Agenției Spațiale Federale a publicat un mesaj obișnuit, la prima vedere, din categoria celor pe care publicul larg nu le citește de obicei. În secțiunea „Știri”, a fost anunțată deschiderea ofertelor pentru dreptul de a încheia contracte guvernamentale. Conform lotului nr. 43, subiectul contractului cu termenele limită în octombrie 2011 - decembrie 2012 a fost „eliminarea motoarelor cu rachete cu combustibil solid și încărcarea rachetelor balistice intercontinentale (ICBM) ale sistemelor de rachete Kurier, Velocity, Topol-M și rachete balistice pentru bărci submarine (SLBM) „Scoarță”.
Cu numele al treilea și al patrulea din această listă, totul pare a fi clar - sunt auzite în mod constant, precum și „Yars” și „Bulava”. Topol-M este un sistem de rachete bazat pe siloz sau mobil. Mina RK este echipată cu Tatishchevskoe și formațiuni mobile - Teikovskoe ale Forțelor Strategice de Rachete. Comunitatea de experți și jurnaliștii și-au amintit despre Bark SLBM de fiecare dată când au apărut probleme cu Bulava (Doamne ferește, nu vor mai exista). Dar ceea ce sunt rachetele Courier și Velocity (în anunțul de licitație, acesta din urmă a fost numit în mod greșit ICBM) este cunoscut de un cerc foarte limitat de specialiști. Dar atât aceste „produse”, cât și oamenii care le-au creat merită o poveste detaliată. Deși informațiile despre aceste rachete unice dezvoltate de Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT) sunt foarte greu de găsit în surse deschise.
Nu e necesar
Racheta balistică cu rază medie de acțiune medie (MRBM) a fost proiectată sub îndrumarea lui Alexander Nadiradze, director - proiectant șef al MIT, din 1982. Acesta a fost destinat armării Forțelor Strategice de Rachete și Forțelor Terestre. Ar fi trebuit să fie folosit pentru a distruge țintele inamice în teatrele de operațiuni europene folosind atât focoase nucleare, cât și convenționale.
Crearea următorului MIT „invizibil” mobil a fost finalizată în 1986. Testele de proiectare a zborului „Executer of Europe” au început pe 1 martie 1987 la locul de testare Kapustin Yar - au făcut o lansare de test a rachetei. După aceea, prin decizia conducătorilor URSS de atunci, în legătură cu pregătirea viitorului Tratat sovieto-american privind distrugerea rachetelor balistice cu rază medie și scurtă de acțiune, la 7 martie 1987, lucrări suplimentare pe Speed a fost restrâns.
Acest MRBM ar putea într-adevăr să țină la foc toate țintele potențiale din Europa. Avea o rază maximă de zbor de patru mii de kilometri. Principalul său know-how a fost un sistem de control unic, care a permis, vorbind în argoul rachetelor, să lovească miza creată de Institutul de Cercetare pentru Automatizare și Instrumentare de la Moscova, condus de Nikolai Pilyugin (mai târziu - Vladimir Lapygin) și Sverdlovsk NPO Automatics, condus de Nikolai Semikhatov.
Din 1981, Kurier ICBM a fost dezvoltat și la Institutul de Inginerie Termică din Moscova sub conducerea lui Alexander Nadiradze. Forțele armate ale URSS urmau să transfere o rachetă mobilă cu propulsie solidă de dimensiuni mici, ale cărei dimensiuni au făcut posibilă plasarea acesteia într-un container de frigider convențional. Mii de astfel de containere s-au deplasat pe vastele întinderi ale Uniunii Sovietice. Și încercați să determinați în care dintre ele este transportată carnea congelată și în care - un „produs” redutabil cu un focos nuclear monobloc de o putere considerabilă.
Imposibilitatea detectării - asta ar fi trebuit să fie atuul principal al „Curierului”. În plus, creatorii rachetei au reușit să rezolve o sarcină aproape imposibilă - de a oferi un interval intercontinental și o lansare foarte rapidă (aceasta din urmă este extrem de importantă dacă luăm în considerare faptul că inamicul are un sistem de apărare antirachetă dezvoltat) cu un greutate de lansare de numai 15 tone.
Proiectul de proiect pentru Courier a fost finalizat în 1984. După cum rezultă din oferta de licitație menționată anterior, planul proiectanților a fost încorporat cu succes în metal. Dar soarta ICBM nu a fost cea la care sperau angajații MIT. După cum scrie Mikhail Petrov în cartea „Arme cu rachete ale forțelor strategice de rachete”, „testele de zbor (ale„ curierului”) trebuiau să înceapă în 1992, dar au fost anulate din motive politice și economice”.
Opinia unei persoane competente
Și acum colonelul A., care a slujit mult timp în Statul Major al Forțelor Strategice de Rachete, va spune un cuvânt pentru „Curier”.
„Sistemul de rachete strategice Kurier urma să devină o dezvoltare ulterioară a direcției unice a rachetei sovietice, întruchipată în sistemele mobile de rachete la sol (PGRK)”, își amintește ofițerul. „Crearea sa a fost realizată folosind cele mai noi materiale și tehnologii pentru vremea sa, dintre care multe s-au pierdut în perioada„ turbulenței”."
De ce era nevoie de un astfel de complex? Nu ar putea RC și Topol-M de mobil și minerit și, de asemenea, Yars să devină o alternativă la acesta? Nu, crede colonelul.
„Cu toată credința în invulnerabilitatea acestor complexe ale creatorului lor - respectat, în ciuda tuturor, Yuri Solomonov - este evident că până la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut, un potențial adversar (acum este mai corect din punct de vedere politic a vorbi despre un „partener”) a avut ocazia, prin mijloace tehnice de recunoaștere, să dezvăluie locația lansatoarelor mobile Topol la pozițiile de lansare în luptă pe teren și să le determine coordonatele cu o precizie ridicată. Mai mult, nu i-a luat mai mult de o zi. Pentru a asigura secretul necesar, missilemenii noștri au fost obligați să schimbe pozițiile pe teren cu o frecvență ridicată, ceea ce a fost extrem de dificil pentru oameni și distructiv pentru echipamente - resursa motorie a motoarelor de lansare a fost destul de limitată."
„Lansatoarele autopropulsate grele și de dimensiuni mari, care cântăresc mai mult de 100 de tone, nu au putut fi ascunse activelor spațiale de recunoaștere optică și radar din SUA”, spune expertul. - În plus, nu toate podurile și drumurile din Rusia (din păcate, Rusia nu este Belarus, unde infrastructura rutieră pentru sistemele de rachete Pioneer și apoi pentru sistemele de rachete Topol a fost creată în prealabil) ar putea rezista acestor mastodonti, ceea ce a limitat manevrabilitatea a PGRK în zonele de poziție . „Ca urmare, cel mai important avantaj al mobilității s-a pierdut - incertitudinea pentru un potențial inamic al locației lansatoarelor autopropulsate”, crede el. - Chiar și atunci, acum 20 de ani, a devenit clar (din păcate, nu pentru toată lumea) că această direcție de menținere a stabilității strategice cu Occidentul ajunge într-un impas. Apoi s-a decis dezvoltarea unui sistem de rachete mobile de dimensiuni mici, numit „Courier”.
„Baza noului sistem de rachete era să fie un ICBM cu o greutate de cel mult 15 tone, cu un focos monobloc cu o putere suficient de mare. Avantajul său principal și cel mai important ar fi trebuit să fie dimensiunea și greutatea reduse - a remarcat expertul complexului militar-industrial. „Acest lucru ar face posibilă disimularea vehiculelor de luptă ca trenuri rutiere convenționale și deplasarea liberă pe drumurile publice. Această proprietate a transformat sistemul de rachete dintr-unul neasfaltat în unul de autostradă - nu era nevoie să te ascunzi în păduri și să te miști în întuneric."
"Apariția lui Kurier în compoziția de luptă a Forțelor Strategice de Rachete ar duce la o revoluție în utilizarea în luptă a acestui tip anterior al forțelor armate și ar consolida în mod semnificativ securitatea Rusiei", specialistul este sigur. El a menționat că atunci comandantul-șef al forțelor strategice de rachete, generalul armatei Yuri Maksimov, a reamintit mai târziu că cea mai serioasă atenție a fost acordată finalizării dezvoltării sistemului de rachete Kurier cu o rachetă de dimensiuni mici: s-a planificat ca Forțele Strategice de Rachete, împreună cu Topolii, să aibă peste 700 de unități …
„În 1991, racheta era gata pentru testare - a reamintit colonelul A. - Cu toate acestea, din cauza evenimentelor cunoscute, lucrarea a fost suspendată și ulterior închisă.” Dar în zadar. Și chiar dacă expertul nostru a citat opinia unuia dintre generalii de rang înalt ai forțelor strategice de rachete, care în urmă cu câțiva ani a spus că „este imposibil să reiați lucrările la Kurier din cauza pierderii unui număr de tehnologii pentru crearea de servicii speciale materiale, componente și ansambluri”, o rachetă de acest tip este necesară de către Forțele Strategice de Rachetă și de țară în ansamblu, precum aerul. De ce?
În orice caz, atunci când dispozitivele mobile Topol-M și Yarsy sunt în alertă la pozițiile de lansare a luptei pe teren, acestea sunt din ce în ce mai vizibile pentru navele spațiale echipate cu radare cu deschidere sintetică. Acestea din urmă sunt capabile să recunoască schimbările pe teren cu o înălțime de până la cinci centimetri și, indiferent de modul în care ascundeți lansatorul, înălțimea acestuia în poziția suspendată este de aproximativ șase metri. O astfel de modificare a înălțimii reliefului nu poate fi ascunsă prin niciun mijloc de camuflaj. Singura întrebare este frecvența zborului peste o anumită zonă de către sateliții cu capacități SAR, care depinde până acum de numărul de nave spațiale de acest tip pe orbită.
Ascunderea de acești sateliți ar putea, poate și ar putea în viitor, doar două tipuri de sisteme de rachete dintre cele pe care le avea „invincibilul și legendarul” sau pe care se pregătea să le primească. Acesta este același „curier” și un sistem de rachete de cale ferată de luptă (BZHRK), care seamănă în exterior cu un tren obișnuit de călători. Dar nu a mai fost în rânduri de mult timp. Prin urmare, mulți experți consideră că, în contextul îmbunătățirii rapide a mijloacelor de recunoaștere spațială din partea „partenerilor” străini, Forțele strategice rachete rusești ar trebui să primească ceva de tipul „Courier” și (sau) BZHRK, cu prezența obligatorie în lupta lor rezistență ca un plus greoi la o nouă rachetă grea cu combustibil lichid.
Între timp …
Grimasa soartei. În perioada 19 decembrie 2006 - 22 iulie 2008, conform contractului încheiat de compania germană OHB System AG cu Rosoboronexport și Omsk PO Polet, Forțele Spațiale Ruse au lansat cinci sateliți germani în spațiul apropiat de pământ folosind lansarea vehicule de tipul Kosmos-3M de tip SAR-Lupe în interesul Bundeswehr, care a achiziționat astfel primul său sistem de recunoaștere spațială.
Aceste dispozitive cântărind fiecare 720 de kilograme sunt echipate cu echipamente care permit obținerea de imagini ale suprafeței pământului în orice iluminare și orice condiții meteorologice cu o rezoluție mai mică de un metru. Sateliții pot recunoaște vehiculele în mișcare, avioane și, de asemenea, pot identifica alte obiecte, cum ar fi pozițiile de tragere și echipamentul militar. Sateliții se află pe orbite de aproximativ 500 de kilometri înălțime în trei planuri diferite și zboară în jurul Pământului în 90 de minute. Timpul maxim de răspuns al sistemului la o solicitare este de 11 ore.
Și acum, în mod ideal, după trecerea fiecărui astfel de satelit, Topoli și Yars trebuie să schimbe poziția în timp ce se află pe teren, ceea ce nu este realist. Dar există și spioni spațiali americani și francezi …
