Submarinul proiectului 955 „Borey” este semnificativ în toate sensurile: această navă a devenit primul submarin cu rachete strategice din a patra (ultima) generație din istorie. Avantajele acestor submarine nucleare sunt bine cunoscute. Principalul lucru poate fi numit secret mai mare, care se realizează datorită nivelului maxim de zgomot redus.
De ce SUA nu au vrut să-și aducă propria barcă strategică înaintea altora? Se poate argumenta asupra acestui scor mult timp, dar principalul argument pare să fie că potențialul inerent submarinelor din clasa Ohio le permite chiar și acum să rămână baza întregii triade nucleare americane. Reamintim că un astfel de submarin într-o versiune strategică (unele dintre submarinele din clasa Ohio au fost anterior convertite pentru a transporta rachete de croazieră) poartă 24 de rachete balistice cu combustibil solid UGM-133A Trident II (D5), care se distinge prin cea mai mare dintre toate modernele rachete balistice ale submarinelor (SLBM) aruncate în greutate.
La fel ca în cazul Statelor Unite, componenta navală rusă a triadei nucleare se bazează pe moștenirea Războiului Rece. Vorbim despre diferiți reprezentanți ai familiei submarinelor Project 667, care se află la intersecția generațiilor a doua și a treia. Acum aceste bărci devin rapid învechite. Acest lucru a determinat conducerea țării să se angajeze serios în rearmarea flotei sale și să înceapă cu crucișătoare cu rachete strategice pentru submarine. Cu siguranță există logică în acest sens. Încă ceva, iar Rusia ar putea, în sfârșit, să-și ia rămas bun de la capacitățile flotei ca factor de descurajare. Unii spun că aceasta ar fi o concluzie logică a degradării flotei și, în general, nu este nimic rău aici. Dar acest lucru nu este adevărat.
În zilele noastre, nu este dificil să se urmărească mineritul la sol și complexele mobile. Și, deși reprezintă o amenințare reală pentru Occident, sintagma „triada nucleară” nu și-a pierdut semnificația nici astăzi. Deși, din motive evidente (capacitățile strategice ale rachetelor de croazieră sunt relativ modeste), componenta aviației a pierdut teren. Și nu numai în Rusia.
„Northwind” al tuturor mărilor
În total, marina rusă are acum trei bărci ale Proiectului 955: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky și K-551 Vladimir Monomakh. La 28 noiembrie 2018, pentru prima dată, crucișătorul strategic cu rachete strategice cu plumb nuclear al proiectului modificat 09552 (codul "Borey-A") a fost adus pe mare de la Severodvinsk pentru încercări pe mare din fabrică. Amplasarea oficială a noului submarin K-549 „Prințul Vladimir” a fost realizată la Întreprinderea de construcție a mașinilor de nord din Severodvinsk la 30 iulie 2012. Construcția a fost realizată în baza unui contract separat între Ministerul Apărării din Rusia și United Shipbuilding Corporation SA.
Intriga principală, desigur, a fost „umplutura” submarinului. Din păcate, diferențele exacte dintre noua barcă și navele anterioare ale proiectului 955 sunt necunoscute. Putem spune cu mare încredere că capacitățile de bază ale ambarcațiunii, în general, au rămas neschimbate. La fel ca predecesorii săi, submarinul transportă șaisprezece rachete R-30 Bulava.
Merită să ne amintim că mai devreme a devenit cunoscut despre planurile de modernizare a acestui produs. În ianuarie 2017, o sursă din complexul militar-industrial a declarat că încărcătura utilă a R-30 s-ar putea dubla, iar raza de zbor ar putea crește la 12 mii km (acum este 9300 km). De asemenea, potrivit sursei, potențialul din complex face posibilă dotarea bărcilor cu o rachetă îmbunătățită fără modificări serioase ale submarinelor nucleare.
Nu se știe dacă aceste cerințe au fost luate în considerare la proiectarea submarinului Knyaz Vladimir, cu toate acestea, este destul de evident că o creștere a caracteristicilor tehnice ale rachetei R-30 va fi următoarea etapă importantă pe drumul său. îmbunătățire, după o creștere a fiabilității. În general, pentru a afirma ceva specific în acest caz, este necesară confirmarea oficială. De asemenea, vom reaminti că mai devreme au existat zvonuri despre creșterea numărului de silozuri de rachete pe submarinele Borey-A de la șaisprezece la douăzeci. Cu toate acestea, în 2013, aceste informații au fost refuzate.
Există, totuși, mai multe date confirmate. Diferențe cunoscute ale „Prințului Vladimir” față de trei submarine construite anterior: zgomot redus, manevrabilitate îmbunătățită și reținere la adâncime, precum și noi sisteme de control al armelor. Fostul comandant-șef al Marinei, amiralul Vladimir Vysotsky, a vorbit despre asta la un moment dat. Potrivit mai multor rapoarte media, o mai bună stealth pentru noul submarin va oferi un nivel mai scăzut de câmpuri fizice (electrice, acustice, infraroșii, magnetice și alte câmpuri inerente navei ca obiect material). În practică, acest lucru înseamnă că va deveni și mai dificil de identificat submarinul. În plus, dezvoltatorii au căutat să maximizeze condițiile pentru echipaj, ceea ce este extrem de important pentru călătoriile lungi.
Soarta ulterioară a submarinelor Borei-A pare să fie relativ fără nori, ceea ce nu se poate spune despre versiunea îmbunătățită la persoana lui Borey-B (totuși, totul în ordine). După submarinul K-549, intenționează să pună în funcțiune încă patru submarine nucleare „Borey-A”. În plus, la 30 noiembrie 2018, TASS, citând o sursă anonimă, a raportat că până în 2028 Rusia va construi la Întreprinderea de Construcție a Mașinilor de Nord încă două submarine strategice de serie nucleare ale Proiectului 955A Borey-A, astfel încât numărul total de submarine Borey cu toate modificările vor fi mărite la zece. Fără îndoială, acest lucru va abandona complet submarinele „Dolphin” ale Proiectului 667BDRM, după ce a primit o componentă modernă și, în teorie, extrem de eficientă a triadei nucleare.
Speranțe neîmplinite
Proiectul menționat mai sus Borey-B pare să se fi scufundat în sfârșit în uitare. În luna mai a acestui an, TASS, citând una dintre surse, a raportat că acest submarin nu îndeplinește criteriile „eficienței prețurilor”. Nu se știe cu siguranță ce anume s-ar putea lăuda noul submarin. Potrivit rapoartelor, aceștia au dorit să instaleze pe el o nouă elice cu jet de apă și să o echipeze cu echipamente mai avansate. Respingerea modernizatului „Borei” nu ar trebui să fie surprinzător: acest lucru este departe de primul (și, trebuie să presupunem, nu ultimul) proiect militar rus, care va deveni ostatic al „noii politici economice”.
Rusia modernă, spre deosebire de Rusia din anii trecuți, este nevoită să numere scrupulos banii cheltuiți pentru apărare. În caz contrar, riscă să rămână fără nimic. De asemenea, este demn de remarcat faptul că prezența celei mai unificate flote de bărci strategice și aceeași abordare în ceea ce privește submarinele multifuncționale (adică submarinele proiectului 885 „Ash”) vor scăpa de multe probleme asociate cu funcționarea unui număr mare a diferitelor bărci și a modificărilor lor moștenite moștenite din URSS. De facto, Rusia se străduiește în mod rezonabil să aibă la dispoziție în viitor două tipuri de submarine nucleare: ambarcațiunile proiectului 885 și submarinele proiectului 955 (inclusiv versiunea Borey-A, desigur). Putem observa o imagine similară cu exemplul Statelor Unite, deși americanii, după cum știți, spre deosebire de Rusia, au refuzat să construiască submarine non-nucleare. Deci, în cazul lor este și mai ușor.
