De fapt, acest material ar trebui dat pe 28 mai, în memoria, ca să spunem așa, a evenimentelor despre care vorbește. Dar, din moment ce subiectul „rebeliunii Boemiei Albe” i-a interesat pe mulți cititori de VO, am crezut că are sens să apelez la arhiva mea, unde există material pe această temă. A fost publicat odată în revista Tankomaster, dar a fost revizuit semnificativ pe baza articolelor din ziare din 1918.
Mașini blindate trimise la Penza.
Ei bine, și ar trebui să înceapă cu faptul că era încă student la Institutul Pedagogic Penza numit după V. I. V. G. Belinsky (unde în 1972 am început să studiez la Facultatea de Istorie și Filologie, primind în același timp specialitatea unui profesor de istorie și limba engleză), am decis să studiez știința și m-am înscris în cercul științific al profesorului Vsevolod Feoktistovici Morozov, pe atunci primul nostru doctor în științe din istoria PCUS, căruia i-am dat studenților noștri un raport pentru a scrie despre cum în 1918, în mai, „cehii albi” au capturat Penza. În același timp, le-a ordonat să se îndrepte spre amintirile martorilor încă în viață ai acelor evenimente.
Raportul a fost citit și chiar și atunci am crezut că lipsește în mod clar ceva în informațiile pe care le-au colectat despre acele evenimente. Capetele nu leagă capetele! Deci, de exemplu, din aceasta a devenit clar că trenul cu cehii, care a ajuns la stația Penza-3, nu avea arme, toți au fost predați înainte. Cu toate acestea, potrivit amintirilor unui martor ocular, cehii trăgeau asupra orașului din tunuri, iar o „ghiulea” a căzut în colțul unei case din Piața Sovetskaya. Mai mult: întregul centru din Penza, care a fost asaltat de „cehii albi”, este situat pe un munte, iar un râu îl separă de stația în care erau staționate eșaloanele lor. Da, erau poduri de lemn, dar erau mitraliere pe clopotnița catedralei și pe malul râului. Trupele sovietice care apărau orașul aveau artilerie. Și cum au reușit cehii, sub focul artileriei și mitralierelor, să treacă aceste două poduri și să urce pe munte? Este greu să mergi acolo și să aprinzi, dar apoi să fugi sub mitralieră cu echipament complet!
La ofensivă, avantajul în forțe ar trebui să fie la nivelul 6: 1, deci cehii au avut într-adevăr un astfel de avantaj? În general, a fost foarte dificil pentru vorbitorul nostru la acea conferință. Când a început să spună că „cehii albi au intrat în oraș prin poduri”, au început să-l întrebe cum ar putea fi acest lucru, pentru că este absolut clar că dacă o mitralieră este plasată la fiecare pod, atunci infanteria nu va putea să-l traverseze. Mai mult, bolșevicii din Penza aveau destule mitraliere atunci, dacă se aflau pe clopotnița catedralei orașului și în casa Sfatului din aceeași piață a Catedralei și în diferite alte locuri din oraș.
În ceea ce privește cehii, a fost citit un ordin: „În fiecare eșalon, lăsați pentru propria protecție o companie armată de 168 de persoane, inclusiv subofițeri, și o mitralieră, pentru fiecare pușcă 300, pentru o mitralieră 1200 taxe. Toate celelalte puști și mitraliere, toate armele trebuie predate guvernului rus în mâinile unei comisii speciale din Penza, formată din trei reprezentanți ai armatei cehoslovace și trei reprezentanți ai guvernului sovietic … "[1]. Deci, corpul a trecut de arme când pleca din Ucraina spre Rusia. Dar nici vorbitorul, nici co-vorbitorii, nici profesorul nostru Morozov însuși nu au dat răspunsuri atât de exhaustive la întrebările diferiților studenți meticuloși.
Participant la trei războaie
S-a dovedit că fie „ai noștri” erau într-o minoritate completă, fie „nu știau cum să lupte”, fie „cehii” aveau prea multă superioritate în forță și erau curajoși până la nebunie! Sau ceva ce nu știam despre toate astea … Cu toate acestea, povestea despre acele evenimente este cel mai bine să începem cu clarificarea motivelor acestei „rebeliuni” și a fundalului său, care în felul său este foarte instructiv. Dar, în primul rând, ar trebui spus despre cine au fost aceiași cehi și ce au făcut în Rusia în 1918. Pe scurt despre ele putem spune acest lucru: sunt colaboratori, apoi … „Vlasoviți”.
Deja la începutul primului război mondial, cehii și slovacii care au luptat în armata Imperiului Austro-Ungar au părăsit regimente întregi și s-au predat rușilor (ei bine, nu le-au plăcut nici austriecii, nici ungurii - ce poți face? ?!), deci în cele din urmă s-au format din ele.un corp întreg (creat la 9 octombrie 1917) de 40 de mii de soldați, chemat să lupte împreună cu armata rusă pentru independența Republicii Cehe și a Slovaciei, adică, împotriva statului lor - monarhia austro-ungară. După victorie, li s-a promis crearea unui stat independent, la fel cum Hitler le-a promis cazacilor noștri republica „cazacilor” și, în mod firesc, pentru aceasta s-au dus să lupte foarte bine. Cehoslovacii, în mod firesc, se considerau parte a trupelor Antantei și au luptat împotriva germanilor și austriecilor pe teritoriul Ucrainei. Când Imperiul Rus a ordonat să trăiască mult, părți ale corpului cehoslovac stăteau lângă Zhitomir, apoi se retrăgeau la Kiev și de acolo la Bakhmach.
Și aici Rusia sovietică a semnat „pacea de la Brest” și a devenit un aliat de facto al Germaniei, care a fost transferată în statele baltice, Belarus, Ucraina către Rostov și întreaga flotă a Mării Negre. În conformitate cu aceasta, toate trupele Antantei (în Rusia, unde, pe lângă cehoslovaci, existau și divizii blindate engleze și belgiene și multe alte unități) trebuiau îndepărtate urgent din țară, ai cărei aliați erau destul de recent.. Și, deși ziarul Pravda și ziarele locale au scris în martie 1918 că „50.000 de cehoslovaci au trecut în partea republicii sovietice” [2], în realitate acest lucru a fost departe de a fi cazul!
Nu au „plecat nicăieri”, dar s-a întâmplat ca liderii corpului cehoslovac, împreună cu Iosif Stalin - la acel moment Comisarul Popular pentru Naționalități, să semneze un acord, potrivit căruia corpul urma să plece în Franța prin Vladivostok, și toate armele sale de predare grele.
Penza a fost desemnat punctul de livrare a armelor, unde foștii aliați au fost încărcați în eșaloane și trimiși în Oceanul Pacific prin calea ferată transsiberiană. Cei care nu doreau să meargă pe Frontul de Vest aici, la Penza, se puteau înscrie în regimentul cehoslovac organizat în Armata Roșie.
Dar apoi, la sfârșitul lunii aprilie 1918, partea germană a cerut să nu mai trimită trenuri cu cehoslovacii. Dar au dat „undă verde” eșaloanelor cu soldații austrieci și germani capturați, care au fost întorși de urgență în patria lor din lagărele de pe teritoriul Kazahstanului modern. Și este clar că armata germană, care lupta pe frontul de vest, avea nevoie de întăriri, iar apariția a 50.000 de cehoslovaci pe frontul din Franța nu era deloc necesară. Ei bine, bolșevicii au fost nevoiți să-și „achite datoriile”. Totul este în conformitate cu zicala: îți place să călărești, îți place să porți sanii. Pe navele Mării Negre, cele care nu au fost scufundate în Novorossiysk, steagurile Kaiserului fluturau deja, dar ce zici de cehoslovaci? Și despre ei a fost așa: că, la 14 mai, în Chițabinsk, prizonierii de război austro-ungari au aruncat o bucată de fier dintr-un tren care trecea și „aparent accidental” a rănit grav un soldat ceh. Cehoslovacii au oprit trenul cu prizonierii ungurilor, iar vinovatul a fost găsit și … au fost împușcați imediat prin linșare.
Consiliul local nu a început să clarifice problema, dar șefii au fost arestați. Apoi, pe 17 mai, regimentele 3 și 6 ale corpului cehoslovac au ocupat Chelyabinsk și i-au eliberat pe tovarășii arestați. De data aceasta, conflictul dintre cehi și guvernul sovietic a fost rezolvat pașnic. Dar pe 21 mai, cehii au interceptat o telegramă trimisă semnată de Leon Troțki, comisarul poporului pentru afaceri militare, care conținea un ordin de desființare imediată a tuturor unităților cehoslovace sau, în loc să fie trimise în Franța, să le transforme într-o armată a muncii! Ca răspuns, cehoslovacii … au decis să meargă singuri la Vladivostok, în ciuda tuturor.
Lui Troțki nu i-a plăcut când cineva și-a subminat autoritatea nerespectând ordinele sale. Prin urmare, pe 25 mai, el a emis un ordin: prin orice mijloace disponibile să oprească eșaloanele cehoslovace și să împuște orice cehoslovac care se află în zona autostrăzii cu o armă în mâini imediat.
Astfel, guvernul sovietic a fost primul care a declarat război corpului. Și a acceptat provocarea, deși astfel a devenit participant la patru războaie simultan - războiul Antantei cu Germania și aliații săi, războiul civil cu acei cehi care au rămas loiali monarhiei austro-ungare, „cehii roșii” care au fost transmise bolșevicilor și, de asemenea, războiului civil pe teritoriul Rusiei și s-au transformat într-unul dintre participanții activi la toate aceste războaie.
Paginile ziarului mărturisesc …
Nici astăzi nu pot înțelege de ce profesorul nostru Morozov nu ne-a trimis în arhivele orașului în acea perioadă pentru a putea citi despre toate aceste evenimente în ziarele Penza, pentru că atunci trebuia să fim mulțumiți de amintirile martorilor oculari și ale surselor secundare. Dar când am reușit să citesc toate ziarele noastre, au dezvăluit o mulțime de lucruri interesante. De exemplu, în Buletinul „Penza Izvestiya Sovdep” și în ziarul „Molot” din secțiunea „Despre evenimente” s-a raportat direct că „despre cauzele evenimentelor sângeroase care au avut loc în oraș, există (cum este este scris în text - VO) zgomote … "- și" este necesar să clarificăm ". Apoi s-a scris că „eșaloanele cehe sunt rămășițele armatei ruse …, care au căzut sub influența ofițerilor lor contrarevoluționari, că„ trenurile cu mâncare … nu erau deloc permise de violatori”(din Siberia). Mai mult, că în dimineața zilei de 28 mai, „trupele cehoslovace au capturat trei mașini blindate trimise în sovietic, începând astfel operațiuni militare”. „Deja la ora 1-2, au început să se audă împușcături și mitraliere au început să ciripească ici și colo. Și, în sfârșit, artileria a zbârnit …”[3]. Apoi, ziarul a făcut o descriere colorată a jafului pe care cehii l-au comis la Penza (Cine a vrut să afle despre jafurile din comentariile la articolul anterior „despre cehi? Iată-te!), Și despre retragerea„ lașă” a rebelilor cu calea ferată. S-au raportat aproximativ 83 de cadavre de rezidenți din Penza, care au fost oferite în morga spitalului orașului pentru identificare și 23 de cadavre la capela din una dintre bisericile orașului.
A fost atrasă atenția asupra faptului că mulți bărbați ai Armatei Roșii au fost uciși de gloanțe explozive, pe care, din anumite motive, cehii le aveau din abundență. Adică și cehii din Penza au încălcat convenția internațională - așa este! În ziarul Izvestia al Consiliului Muncitorilor, Țăranilor și Deputaților Soldaților din Penza, din 2 iunie 1918, lupta armată împotriva cehoslovacilor a fost raportată la fiecare oră: „La ora 12 (28 mai), Penza a fost declarată stat de asediu. În oraș, Garda Roșie a muncitorilor a luat armele. Se sapă tranșee și se construiesc baricade. 2 ore - ai noștri sunt ocupați cu traversările peste râul Penza și sunt sub foc cu pușca și mitraliera. Ora 4 după-amiaza - a început focul de artilerie. Ora 12 dimineața - împușcătura nu dispare …”[4] Ziarul nu a putut scrie despre cele întâmplate în continuare, deoarece a fost publicat abia pe 2 iunie, când trenurile cehoslovacilor din Penza plecaseră deja. Adică, au fost tunuri care au tras, și au existat chiar și mașini blindate, dar a fost imposibil să aflăm mai multe despre acest lucru fie din ziare, fie din alte materiale de arhivă ale Arhivelor de Stat din Regiunea Penza.
Penza. Gara Ryazan-Uralskaya (acum stația Penza-3).
Aceeași clădire. Vedere din partea laterală a căilor ferate.
Un cadou de la soartă
Din literatura istorică sovietică se știe că în imensitatea Rusiei Corpul Cehoslovac se întindea de-a lungul întregii căi ferate transsiberiene și, în același timp, existau șase grupuri - Penza, Chelyabinsk, Novonikolaevskaya, Mariinskaya, Nizhneudinskaya și Vladivostokskaya, care erau suficient de izolați unul de celălalt.
În același timp, grupul Penza era unul dintre cei mai mari și mai puternic înarmați. Acesta a constat din Regimentul 1 de pușcă numit după Jan Hus, Regimentul 4 de pușcă al lui Prokop Gologo, Regimentul 1 husit de rezervă și Brigada 1 de artilerie a lui Jan Zizka de la Troțnov, care au reușit să rețină unele dintre armele puse de stat. Cu toate acestea, le-ar fi foarte greu să ia prin asalt un oraș pe un deal și la fel de mare ca Penza, dacă nu ar fi aici circumstanțe necunoscute pentru noi. Și aici apare în mod firesc întrebarea: care au fost aceste circumstanțe?
Cehii la mașina blindată capturată.
În epoca sovietică, de obicei se scria că „cel mai puternic și periculos grup pentru bolșevici se afla pe linia de cale ferată Serdobsk-Penza-Syzran și avea un număr total de aproximativ 8 mii de soldați”. Dar aceste 8 mii nu se aflau în Penza, deci cu greu se poate susține că cehoslovacii au avut un avantaj semnificativ în ceea ce privește forța de muncă. În consecință, cehii au învins garnizoana Penza nu prin numărul de luptători. Era altceva. Dar atunci ce?
Și aici, în revista cehă NRM, am întâlnit materiale despre … mașini blindate cehe care au participat la asalt … Penza! Redactorii revistei m-au pus în legătură cu Societatea Diffrologică din Praga (o societate de amatori ai istoriei vehiculelor blindate) și de acolo mi-au trimis informații despre acele evenimente din arhivele private din Republica Cehă și Slovacia, de asemenea. ca o fotografie din colecția lui B. Panush și o altă schemă a lui I. Vanek. Toate aceste materiale au fost publicate în revista „Tankomaster” [5], doar că nu existau linkuri către surse, întrucât materialele mi-au fost trimise sub formă de mașină de scris și nu am publicat linkuri în ea. Și acum s-a aflat factorul necunoscut. Se pare că cehoslovacii insurgenți au fost ajutați … de bolșevici înșiși, care au trimis trei mașini blindate la Penza pentru a „suprima cehii” care au ajuns pe calea ferată la stația Penza-3. I-au trimis la sovieticul Penza, din cauza unei evidente clătinări și, prin coincidență, toate mașinile blindate au căzut în mâinile cehilor. Mai mult, mașinile blindate au fost aduse la Penza … de chinezi (!), Și nu au rezistat cu adevărat cehilor și au predat toate cele trei mașini blindate intacte. Și cel mai interesant lucru este că doar aici, în URSS, nu știau despre asta, iar în Cehoslovacia socialistă știau bine despre asta, din memoriile lui S. Chechek, unul dintre comandanții corpului rebel, unde se aflau toate aceste detalii. date, au fost publicate în 1928! [6]
BA "Austin"
BA "Garford-Putilovsky"
Ei bine, pentru cehoslovaci, mașinile blindate trimise să-i „pacifice” au devenit doar un „dar al sorții”. BA "Grozny", de exemplu, era un vehicul cu tunuri grele "Garford-Putilovsky" cu un tun de 76, 2 mm într-o turelă rotativă în spatele corpului și cu trei mitraliere Maxim în turelă și sponsori. BA "Armstrong-Whitworth-Fiat" numită "Infernal" avea două turnulețe de mitralieră cu mitraliere de 7, 62 mm, iar a treia, de asemenea, cu două mitraliere, a fost asamblată din părți ale mașinilor blindate Austin din prima și Seria a 2-a. O mitralieră stătea lângă șofer, cealaltă în turn. Mai mult, pe turnul său a fost păstrată chiar și emblema Kornilov, adică craniu si oase! Și în acel moment era o forță formidabilă. A rămas doar să-l aplicăm corect, ceea ce au făcut cehii!
Podul Lebedev a fost considerat cel mai important din oraș prin importanța sa. Pentru aceasta lega centrul orașului de gara Ryazan-Uralsky Penza III, cu ordinele de peste râu și de o tabără militară situată în spatele căii ferate. Dar judecați singur, este posibil ca infanteria să străpungă un astfel de pod sub focul a cel puțin o mitralieră Maxim?
Vedere a aceluiași pod din partea Sands. Cel mai probabil, sărbătoarea Binecuvântării Apei a fost fotografiată. După cum puteți vedea, existau destule clopotnițe pe care ar putea fi instalate mitraliere în oraș atunci!
Principalul lucru este să ai un plan bun.
Acești BA au decis în cele din urmă soarta lui Penza, deoarece era pur și simplu de neimaginat să o asaltăm fără sprijinul lor. La acea vreme, stația Penza-3 (în 1918 - gara Uralsky) era separată de partea centrală a orașului de râul Penza și, de asemenea, de râul Vechi - vechiul canal al râului Penza, care a fost inundat cu apă în timpul inundațiilor, care au transformat satul Peski într-o insulă, situată vizavi de această stație … Când Starorechye s-a uscat după inundație, un mic pârâu curgea de-a lungul ei, peste care a fost construit un pod (mai mult ca o pasarelă slabă cu o balustradă). Infanteria putea trece prin ele, iar prin Peski, peste podul Lebedevsky, se îndrepta spre centrul orașului. Dar apărătorii orașului trageau podul de pe terasament cu mitralieră. Aici a fost posibil să treacă doar sub capacul unei mașini blindate, deși nu se știe cum cehii l-au târât peste pârâul Old River.
Vedere a orașului din est. În prim-plan se află pârâul Starorechensky și albia râului, care a fost inundată în timpul inundației. Aici, teoretic, cehoslovacii rebeli trebuiau să se îndrepte spre Podul Lebedevsky.
„Vedere de pe Penza din pasajul Dragoon de la capătul străzii Predtecheskaya (acum Bakunin). În 1914, Podul Roșu (acum Bakuninsky) a fost construit pe acel loc. Există o astfel de fotografie pe site-ul istoriei Penza, iar această semnătură a fost luată de acolo. Cu toate acestea, în realitate, nu Penza este descris aici. Nu exista niciun astfel de loc în Penza la acea vreme nicăieri.
Cu toate acestea, poate că nu au avut nevoie de ea. La urma urmei, în josul râului se afla un alt pod solid - Tatarsky, dar era imposibil să-l iei cu forțele unei infanterii, deoarece acesta și toate celelalte poduri erau sub mitralieră, ceea ce, apropo, a fost raportat de Penza Izvestia.
Pe 29 mai, cehii au lansat mașina blindată „Hellskiy” în fața unităților lor, care trebuia să descrie în mod sfidător un atac peste un pod peste râu în zona Peskov. Austin, cu o singură turelă, înarmat cu două mitraliere, s-a deplasat de-a lungul străzii Moskovskaya, strada principală din Penza. Acum este pietonal, pentru că este foarte abrupt, iar iarna puteți merge cu ușurința cu sania de-a lungul ei. Și a fost, de asemenea, pavat cu pietre, deoarece pavele sunt alunecoase, iar aici, la Austin, când conducea în sus, motorul a început brusc să funcționeze. Ambreiajul frânelor de pe pavajul pietrișului nu a fost suficient, iar mașina blindată s-a târât în jos, deși șoferul a încercat din toate puterile să pornească motorul, iar soldații îl împingeau din spate.
Dar, din fericire pentru atacatori, motorul mașinii blindate a început să funcționeze, iar Austin a mers încet. Dar deja chiar în partea de sus a străzii Moskovskaya, s-a oprit din nou, din moment ce sârmele telegrafice atârnau peste drum acolo și s-a încurcat în ele. Dar acest lucru nu l-a întârziat prea mult și, la aproximativ ora 11 dimineața, a plecat în cele din urmă spre Piața Catedralei și cu focul mitralierelor sale au redus la tăcere mitralierele roșilor din clădirea Sfatului și din Catedrală. Clopotniță. Și apoi infanteria a atacat și chiar înainte de prânz cehii controlau deja complet orașul. Trofeele lor au reprezentat o cantitate semnificativă de arme și muniții și 1.500 de prizonieri ai Armatei Roșii, pe care nu i-au tras, dar au fost eliberați în casele lor [7].
Mașină blindată „Grozny”, primul regiment ceh din Penza, 28.05.1918 „Garford” la ora 6 dimineața pe 29 mai, cehii au pus pe o platformă feroviară (deși s-ar putea să fie că nici măcar nu au scoateți-l!), și, ca suport, unitățile regimentului 4 au fost trimise spre vest, în orașul Serdobsk, unde se afla batalionul 1 al regimentului 4, comunicarea cu care a fost întreruptă.
Odată la fața locului, acest „tren blindat”, cu focul tunului său, a împrăștiat părți ale consiliului Serdobsky și apoi a intrat în luptă cu trenul blindat al roșilor care se apropia și l-a forțat să se retragă. Datorită acestui fapt, primul batalion a reușit să plece spre Penza. Rețineți că, aparent, acest BA a călătorit pe această platformă până la sfârșitul luptelor, deoarece a fost dificil să-l folosiți pe drumurile de pământ din Rusia datorită greutății sale mari. Deci, în confruntarea dintre bolșevicii Penza și cehoslovaci, totul a fost decis de superioritatea acestora din punct de vedere tehnologic. Drumul spre casă, drumul către un nou război!
După ce cehii au părăsit Penza, deși bogații locali le-au oferit două milioane de „țari”, dacă rămâneau, ei, folosind mașini blindate, au capturat mai întâi Samara și apoi au stabilit contactul cu părți ale corpului grupului Chelyabinsk. Dar mai departe, delegațiile publicului rus au devenit vizitatori frecvenți, care le-au cerut să rămână. În plus, de multe ori li s-au opus o parte din roșii de la prizonierii de război maghiari recrutați în lagăre, cu care cehii aveau propriile lor scoruri, așa că au decis să rămână pe Volga și să lupte împotriva lor de partea Antantei Aici.
Și da, într-adevăr, această decizie a fost foarte importantă, deoarece, ca rezultat, 40 de mii de cehoslovaci au fost pur și simplu blocați în lagărele de prizonieri din Siberia și Kazahstan … până la un milion de prizonieri de război germani și austrieci care nu au ajuns niciodată pe frontul de vest. De aceea, Atlanta a apreciat foarte mult acțiunile corpului cehoslovac din Rusia și i-a oferit tot felul de sprijin, deși el, în general, a luptat și nu prea activ!
Primul vapor cu soldații corpului și femeile și copiii care li s-au alăturat au navigat de la Vladivostok în noiembrie 1919, iar ultimul a părăsit Rusia în mai 1920. Cehii au fost de acord cu regimul sovietic că unitățile de corpuri concentrate în Vladivostok vor rămâne neutre, dar nici nu vor dezarma. Și acum Troțki nu avea nimic împotrivă.
Comandantul corpului, generalul Gaida, a încercat să transfere un număr mare de arme ușoare coreenilor care au luptat împotriva japonezilor, pentru care coreenii sunt recunoscători cehilor până în prezent! Ei bine, și trei vehicule blindate de tip necunoscut, dintre trofeele capturate în bătăliile cu Armata Roșie, le-au vândut chinezilor din Harbin. Deci, în cele din urmă, colaborarea soldaților cehoslovaci capturați a fost încoronată cu … succes complet!
Monument al victimelor rebeliunii Boemiei Albe din centrul orașului Penza.
Surse de
1. Vezi mai detaliat: Tsvetkov V. Zh. Legiunea războiului civil. 48 (122), 18 decembrie 1998.
2. Procesul sovieticului Penza al deputaților muncitorilor, țăranilor și soldaților”nr. 36 (239). 2 martie 1918 C.1.
3. „Despre evenimente”. În același loc. C.1
4. Procesul sovieticului Penza al deputaților muncitorilor, țăranilor și soldaților”nr. 36 (239). 2 martie 1918 3105 (208), 29 mai 1918 C.2.
5. Suslavyachus L., Shpakovsky V. Armură rebelă. Tankomaster, nr. 6, 2002. P.17-21.
6. Chechek S. De la Penza la Ural - Voința poporului (Praga), 1928, nr. 8-9. S.252-256.
7. L. G. Priceman. Corpul cehoslovac în 1918. Întrebări de istorie, nr. 5, 2012. P.96.
Orez. A. Shepsa.
