Avem mulți oameni cărora le place să speculeze despre cât de puțin, spun ei, se face astăzi în țara noastră pentru educarea tinerei generații. Nu există cluburi școlare, nici centre de creativitate tehnică pentru copii, nici dans, nici melodii, nici înot, nici curse de karturi - nimic! Porți continue, bere, lipici și droguri. Teribil! „Rusia este pierdută! Anterior …”Cu toate acestea, văd o imagine diferită. Există un astfel de centru pentru copii lângă casa mea. Nepoata mea a mers acolo și a făcut atât dans, cât și modelat din lut. Și erau aproape două școli de muzică în apropiere, cercuri în școli, în piscina noastră "Sura", situată chiar în centrul orașului, dacă veniți dimineața, atunci … puteți deveni surd din stropul de copii înotând în el. Este doar un fel de frenezie a apei: șapte din 10 piste sunt ocupate de copii de vârste diferite și toți înoată înainte și înapoi timp de o oră, ca și cum ar fi instinctivi. Apoi lansează altele noi și așa mai departe tot timpul. 7-10 copii pe pistă. Uneori cinci. În clasa în care nepoata mea învață, am predat cursuri de creativitate tehnică de la prima la a patra și cât am făcut acolo …
O „cutie de săpun” modernă nu poate fi numită cutie …
Vreau mai mult? De acord! Dar puteți veni cu o mulțime de lucruri, iar principalul lucru este să puneți mâna pe ceea ce ați dori să realizați și să nu așteptați până când „de sus” să vină și să rezolve toate problemele pe care le-ați văzut.
Una dintre idei mă bântuie personal multă vreme, dar încetul cu încetul voi pune mâna pe soluția sa.
Și sa întâmplat că în 1956 în URSS a fost publicată o carte a scriitorului pentru copii N. Kalma „Copiii din paradisul muștarului” despre situația oamenilor obișnuiți din America. L-am citit undeva în 1964 și îmi amintesc bine că mi-a plăcut foarte mult și, apropo, este pe internet, unde astăzi îl poți citi și chiar îl poți asculta. Într-un fel, o carte foarte amuzantă. În el, de exemplu, la sfârșit, se oferă o explicație cuvintelor precum „hobby”, „business”, care ne-au devenit ulterior familiare. Și apoi din această carte am aflat despre cursele populare de „cutie de tutun” printre băieții americani. Descrise în roman, aceleași „cutii” și, de fapt, cele mai reale mașini de curse, au fost în mare detaliu. Și am vrut imediat să fac același lucru. Dar … eram într-o poziție mult mai proastă decât cei mai dezavantajați copii negri din Statele Unite - aveau din ce să facă o astfel de mașină, dar nu am nimic. Nici eu, nici camarazii mei de pe stradă.
Iată această carte din copilăria mea.
În 1968, am citit despre cum să faci o astfel de mașină în revista „Modelist-Constructor”. De asemenea, acolo a fost scris că astfel de mașini sunt mai simple decât karturile, nu au nevoie de motoare și combustibil, că sunt zgomotoase și ecologice, astfel încât pot fi conduse oriunde există străzi cu o abruptă mare. Și tocmai în Penza avem o mulțime de astfel de străzi, așa că orașul nostru este doar un loc ideal pentru competițiile unor astfel de mașini cu o „unitate gravitațională”. Adică, ideea din URSS a fost recunoscută ca fiind solidă, dar din anumite motive nu a primit întruchipare nici în acel moment, nici mai târziu. Între timp, aceste curse, precum construcția unor astfel de mașini, sunt un mijloc excelent de dezvoltare a creativității tehnice a copiilor și de formare a viitorilor șoferi.
Ei bine, istoria „cursei cu cutii de săpun” a început în 1904 în Germania, unde au avut loc la Frankfurt cursele auto de casă pentru copii.
Numele său - „Soapbox Derby” - aceste competiții a primit abia în 1933. Numele a fost inventat de fotograful Dayton Daily News, Myron Scott, din statul american Ohio, care a văzut cândva copii construindu-și mașinile din cutii de ambalare din placaj pentru săpun, jgheaburi și băi pentru copii și conducându-le pe străzile abrupte ale orașului. A decis să scrie un raport despre asta și, când a scris, și-a dat seama imediat că se confruntă cu o adevărată „mină de aur”. La urma urmei, acesta a fost momentul „Marii Depresii”. Oamenii pur și simplu nu aveau bani pentru divertisment scump. Și aici aveți creativitate tehnică și pasiune - toate împreună! În plus, lui Scott i-a plăcut democrația și divertismentul acestor competiții: la urma urmei, mașinile nu necesitau motoare, materialele erau destul de accesibile, iar rezultatele depindeau numai de „talentele inginerești” și de abilitatea de a-l conduce pe băiatul care stătea în cabină „cutie”. Prin urmare, el a luat inițiativa de a organiza astfel de competiții în mod oficial și s-a asigurat că vor avea loc în Daytona în același an, la care au participat peste 300 de „cutii de săpun”. Adică ideea lui a fost un succes!
În 1934, neliniștitul Myron Scott a reușit să organizeze campionatul național Soapbox Derby la Daytona. Cu toate acestea, în anul următor au fost mutați la Akron. Mai mult, autoritățile orașului au fost mulțumite de rezultatele acestui eveniment, care chiar a alocat o adevărată pistă de curse pentru exploatația lor.
De atunci, orașul Akron din Statele Unite a devenit adevărata capitală a curselor „cutiei de tutun” - și aici în fiecare an au început să se întâlnească câștigători ai campionatului din diferite țări și state ale Americii și unde a fost determinat campionul mondial absolut.
Câștigător al „Soapbox-derby” 1934.
Popularitatea acestor competiții a atins un vârf în anii 1950 - 1960, când compania de automobile Chevrolet a devenit sponsorul lor. Vedetele de film și de televiziune nu s-au disprețuit să apară pe ele și, uneori, până la 70.000 de oameni au venit să sprijine tinerii sportivi cu vârste cuprinse între 11 și 15 ani. Cu toate acestea, în anii 70 ai secolului trecut, acest campionat și-a pierdut treptat popularitatea. De ce s-a întâmplat asta?
Motivul este banal și foarte simplu: în timp, după ce miroseau mulți bani, adulții au venit la acest sport, care au stricat totul. Pentru a câștiga, au început să angajeze ingineri profesioniști și să construiască mașini ultra-moderne, scumpe, mașini de curse. De asemenea, cazurile de fraudă au devenit mai frecvente: acolo unde există un sac, este inevitabil. Așadar, în 1973, Jimmy Gronen, în vârstă de paisprezece ani, și-a pierdut titlul de campionat la două zile după cursa finală, când mașina i-a fost radiografiată și a descoperit că în partea din față a mașinii sale era un electromagnet. La start, a pornit și și-a tras „cutia de săpun” pe platforma metalică situată la începutul pistei, ceea ce a dat mașinii un impuls suplimentar. Inventatorul, unchiul și gardianul oficial al campionului eșuat Robert Lange, a fost urmărit penal pentru asistență în această crimă.
Ei bine, de îndată ce cursele dintr-un spectacol de familie unic și captivant s-au transformat într-un alt hobby foarte scump pentru excentricii adulților, Chevrolet a refuzat să le finanțeze. Chiar și o nouă direcție a apărut - crearea de „mașini de curse” super-perfecte, fără motor și un nou tip de concurență cu acestea - „Curse de gravitație extremă”. Prețul pentru ei a devenit pur și simplu prohibitiv. Fibra de hidrocarbură singură pentru una dintre aceste mașini a costat 15.000 de dolari și cam același lucru a fost valabil pentru roți și pentru orice altceva. Dar masivitatea lor cu curse de „cutii” obișnuite a fost pur și simplu incomparabilă.
Oklahoma Tobacco Box Race.
Șansele de a readuce acest popular sport la popularitatea sa de odinioară au venit în anul 2000, când a fost inclus în celebrul Red Bull Brewing Show of Historic Cars. Acest eveniment atrage anual peste 100.000 de spectatori. Prin urmare, pentru a spori divertismentul și atractivitatea competiției, s-a făcut tot posibilul. De exemplu, pentru competițiile din 2004, a fost construită o rampă de accelerare cu o înălțime de 4,5 metri și o lungime de 23 de metri, care s-a transformat într-o linie de asfalt de o sută de metri. Pista era îngrădită cu bare de protecție pentru paie. S-a dovedit a nu fi atât de ușor de condus „săpunul” în linie dreaptă: controlul cu ajutorul tijelor flexibile necesita o rezistență considerabilă și un bun simț al pistei. Cu toate acestea, atunci istoria s-a repetat: în fiecare an „vasele de săpun” au devenit mai complicate, mai scumpe și, treptat, competiția și-a pierdut atractivitatea, astfel încât aceste curse au fost ultimele.
Dar acum, pentru a ensprezecea oară, se țin la Luxemburg și chiar cu mare succes! De exemplu, 33 de mașini pentru copii din lemn și metal au participat la cursele din 2011. Șoferii aveau vârste cuprinse între 10 și 16 ani și au concurat în două categorii: viteză și slalom. Apoi, publicul (erau aproximativ trei mii dintre ei în orașul luxemburgheză Differdange) a ales cea mai frumoasă „cutie”.
Rămâne de menționat că cursa „cutiei de săpun” este foarte utilă pentru copii și din toate punctele de vedere. Participanții la cursă își construiesc propriile căruțe (în SUA, desigur, puteți cumpăra un kit de construcție, dar totuși, cel puțin trebuie să-l asamblați din piesele sale). Deoarece nu există motor, iar șoferii se deplasează în jos sub influența gravitației, atunci când coborâți de pe un deal bun, accelerați la 50-70 km / h, dar nu mai mult, astfel încât accidentele grave să fie excluse. La prima vedere, organizarea pistei este o mare problemă. Cu toate acestea, nu i se cere nimic deosebit de complicat de la ea - cel mai obișnuit asfalt și prezența unei pante notabile - asta este totul pentru a susține aceste competiții. Mai mult decât atât, în străinătate, acestea sunt adesea programate să coincidă cu sărbătoarea de ziua orașului și sunt motivul pentru publicitatea băuturilor și a mâncării. Toate acestea sunt de mare interes pentru sponsori, ca să nu mai vorbim de necesitatea evidentă de a dezvolta creativitatea tehnică a copiilor în țara noastră și de a distrage atenția copiilor de la distracții inactive!
Săracă, lipsită de negru în „cutia” ei.
În ceea ce privește designul, principalele cerințe pentru „cutie” sunt reduse la prezența unui volan, frâne și o cască pe capul șoferului. Accidentele rutiere și alte leziuni se întâmplă foarte rar - roțile mici nu circulă bine pe drum, așa că dacă o astfel de „mașină” trece pe marginea drumului, pierde viteza foarte repede. De asemenea, este destul de dificil pentru el să se răstoarne, deoarece raza de virare este mare, iar centrul său de greutate este foarte scăzut. Coliziunile reciproce nu sunt periculoase - la urma urmei, viteza mașinilor concurente este aproximativ aceeași și merg în aceeași direcție.
De asemenea, atât greutatea minimă, cât și cea maximă a mașinii pot fi limitate, deoarece o mașină mai grea accelerează mai repede. Dar principalul lucru este, desigur, absența unui motor. Prin urmare, nu există nici zgomot, nici fumuri mirositoare pe pistă, în urma cărora aceste curse pot avea loc literalmente în centrul orașului.
Numărul de roți poate fi reglat, dar în orice caz nu poate fi mai mic de trei sau mai mult de patru. Mașinile sunt lansate de pe o rampă specială - o platformă care este ridicată cu un cric din partea laterală a pistei, împiedicând mașinile să ruleze. La start, scade și mașinile încep să se miște.
Desigur, este nerezonabil să călătorești iarna, dar dacă această idee interesează pe cineva, atunci mașinile pot fi construite în timpul iernii, iar competițiile pot fi organizate primăvara sau vara. Este oarecum dificil să transporti o astfel de mașină la locul competiției, dar dacă nu există o mașină, atunci poate fi chiar remorcată în spatele tău pe un șir, sau o poți duce la locul cu taxiul cu o grătar de acoperiș.
Ei bine, stațiile tinerilor tehnicieni sau școli au întotdeauna locuri unde astfel de mașini pot fi construite și depozitate.
Deci, de ce nu ar trebui ca activiștii educației patriotice a copiilor să accepte și chiar să înceapă să împingă ideea „curse de cutii de sub săpun” în orașul lor? Și să-i petrec în Ziua Orașului! De obicei, pentru un astfel de eveniment, nici guvernatorii, nici primarii, nici candidații la guvernatori și primari, nici candidații la Duma nu scutesc niciun ban. Deci, ar trebui să le spui: „Aici stă popularitatea ta, idiotule! Copiii sunt viitorul tău electorat, nu al tău, deci al fiului tău. Gândi! " Uite, va fi posibil într-un singur loc, mass-media noastră, care se confruntă constant cu o lipsă de informații pozitive direct din Rusia, va umfla această „inițiativă” și cine știe, poate că orașul tău, construit pe dealuri abrupte, se va transforma în cele din urmă în nou” Nou Vasyuki "?!
