În interesul trupelor aeropurtate, nu sunt create doar arme promițătoare. Pentru a-și îndeplini principalele sarcini, Forțele Aeriene au nevoie de sisteme de parașute de diferite clase și tipuri. O serie de astfel de eșantioane sunt în curs de dezvoltare și toate acestea vor fi furnizate pentru aprovizionare în următorii ani. Cu ajutorul lor, este planificată simplificarea și eficientizarea debarcării personalului, vehiculelor blindate și a armelor.
Parașută pentru un luptător
În acest moment, parașuta principală pentru parașutiști este produsul D-10. Are o cupolă în forma așa-numitei. un cerc non-plat cu o suprafață de 100 mp și cântărește aprox. 12 kg. Cu ajutorul modelului D-10, aterizarea este asigurată de la înălțimi de până la 4 km la viteze de cel mult 400 km / h. Se asigură coborâre sigură a parașutistului și a containerului de marfă - greutatea totală este de până la 140 kg.
Din 2018, în interesul Forțelor Aeriene și al Forțelor Terestre, Institutul de Cercetări din Moscova pentru Ingineria Parașutelor a dezvoltat un nou sistem D-14 Shelest. Acest produs este creat ca o componentă a echipamentului de luptă „Războinic” și are o serie de caracteristici corespunzătoare. Astfel, sistemul de suspensie pentru D-14 a fost reproiectat luând în considerare aspectul echipamentului și al elementelor sale. În special, este prevăzută purtarea confortabilă a sistemului de parașută împreună cu armura standard. În plus, greutatea de zbor admisă a parașutistului a fost mărită la 190 kg.
„Shelest” diferă de alte mostre militare în aspectul original. Copertinele principale și de rezervă sunt așezate într-un singur rucsac pe spatele parașutistului. Un container de marfă este plasat pe partea din față a hamului. Când aterizați pe apă, recipientul poate acționa ca un dispozitiv de salvare a vieții. D-14 va oferi salturi de la înălțimi de până la 8 km la viteze de până la 350 km / h. Coborând de la înălțimea maximă, parașutistul va putea zbura 30 km.
Până în prezent, produsul D-14 „Shelest” a fost testat, în timpul căruia și-a confirmat deja caracteristicile ridicate. În viitorul apropiat, nu mai târziu de 2022, o astfel de parașută va fi acceptată pentru aprovizionarea Forțelor Aeriene, după care va începe reechiparea unităților.
O altă dezvoltare interesantă, planificată pentru adoptare, este sistemul Shturm. Aceasta este o parașută fără bandă concepută pentru forțele speciale ale Forțelor Aeriene și a altor structuri. Se diferențiază de alte parașute printr-un ham simplificat și prin absența unui rucsac: baldachinul este transportat într-un caz special. Acesta din urmă este suspendat în cabina unui avion sau elicopter, iar parașutistul, sărind, îndepărtează imediat cupola de pe acesta.
Arhitectura neobișnuită a făcut posibilă scurtarea timpului de desfășurare a parașutei. Datorită acestui fapt, „Shturm” poate fi utilizat la altitudini de 80 m. Pentru comparație, cu D-10 puteți sări doar de la 400 m.
Pentru debarcarea mărfurilor
Echipamentul parașutistului poate include un container pentru mărfuri de mărime și masă limitate. Pentru sarcini mari și grele, sunt destinate sisteme speciale de parașută, care sunt deja aprovizionate. De asemenea, sunt dezvoltate noi modele. Deci, la jumătatea zecimii, complexul de proiectare și producție din Moscova „Universal” (parte a exploatației „Technodinamika”) a creat un nou sistem de parașută-încărcare PGS-1500. În 2018, produsul a fost pus în testare, iar acum se decide problema acceptării sale pentru furnizarea armatei.
PGS-1500 este o platformă cu un sistem de suspensie și mai multe cupole. Poate fi utilizat pentru scăderea sarcinilor cu greutatea de la 500 kg la 1,5 tone, ale căror dimensiuni corespund dimensiunilor platformei. Produsul este utilizat cu aeronave Il-76 și poate fi scăpat de la altitudini de până la 8 km la viteze de până la 380 km / h.
Platforma P-7 (M) existentă echipată cu sistemul de parașută MKS-5-128R este încă utilizată pentru a scăpa de sarcini mai grele. Are o capacitate de încărcare de până la 10 tone, ceea ce permite utilizarea acestuia cu mai multe tipuri de vehicule blindate aeropurtate. O aeronavă Il-76 poate lăsa până la patru platforme P-7; resursa produsului - cinci tiraje.
Sisteme pentru echipamente
Acum, la dispoziția Forțelor Aeriene există o serie de sisteme concepute pentru aterizarea vehiculelor blindate de toate tipurile de bază și a altor echipamente. Deci, BMD-ul modelelor vechi, al mașinilor, al artileriei remorcate și al altor încărcături poate fi abandonat folosind platforme P-7 (M) și sisteme de parașută compatibile.
De asemenea, aprovizionarea constă în mai multe așa-numite. parachute strapdown înseamnă. Acestea includ sisteme de parașută și ham, precum și amortizoare pentru a absorbi impactul la aterizare. În acest caz, toate fondurile sunt atârnate direct pe vehiculul blindat; platforma lipsește. Datorită acestui fapt, BMD sau transportorul blindat de personal, după ce a primit parașute și alte produse, își păstrează capacitatea de a se deplasa independent, ceea ce simplifică pregătirea pentru zbor și aterizare. Este prevăzută posibilitatea aterizării cu echipajul.
Pentru aterizarea vehiculelor BMP-3 sau a echipamentului unificat de pe avionul Il-76M / MD, este destinat vehiculul cu bandă PBS-950 Bakhcha-PDS. Capacitatea de încărcare a unui astfel de sistem este de 13,2 tone. Cele mai grele BMD-4M și echipamentele bazate pe acesta sunt abandonate cu sistemul PBS-950U „Bakhcha-U-PDS”. Capacitatea de încărcare a acestui set a fost mărită la 14,5 tone. În special pentru pistolul autopropulsat Sprut-SD, au fost dezvoltate sculele PBS-952 Sprut-PDS, care asigură coborârea în siguranță a unei încărcături de 18 tone.
Eșantioanele principale pentru echipamentele aeriene sunt în serie și sunt furnizate trupelor. Deci, în ajunul comenzii Forțelor Aeriene a raportat că anul acesta încă două batalioane echipate cu astfel de echipamente vor primi noi mijloace de aterizare pentru BMD-4M.
Platforma universala
Recent, a fost anunțată dezvoltarea unei noi facilități de aterizare - o platformă universală de parașute UMPP. Momentul apariției și acceptării pentru aprovizionare nu a fost încă specificat. În același timp, sunt dezvăluite motivele lansării proiectului și rezultatele dorite ale acestuia.
În ultimii ani, o serie de echipamente moderne de diferite clase au fost create pentru Forțele Aeriene pe o bază modernă. Unele dintre aceste eșantioane sunt compatibile cu vehiculele aeriene existente, în timp ce altele sunt prea mari și / sau grele pentru ele. În plus, poate fi necesar să renunțați la greutăți crescute. În acest sens, UMPP necesită o capacitate de încărcare de 18 tone.
Astfel, cu ajutorul UMPP va fi posibil să aruncați BMD-4M și diverse echipamente pe șasiu - transportoare blindate, tunuri de artilerie autopropulsate, complexe antitanc și antiaeriene etc. De asemenea, sarcina utilă pentru UMPP va fi vehiculele de pe alte șasiuri, de luptă și auxiliare.
Astazi si maine
În prezent, Forțele Aeriene Ruse dispun de o gamă completă de mijloace și sisteme pentru aterizarea trupelor de parașute de pe avioane de transport militar - cu arme personale, muniție, diverse echipamente, vehicule blindate, artilerie etc. Eficacitatea parașutelor și platformelor existente a fost demonstrată și confirmată în mod repetat în exerciții de diferite niveluri și scale.
Dezvoltarea părții materiale pentru trupele aeriene nu se oprește. Printre altele, prevede îmbunătățirea echipamentului de aterizare necesar pentru rezolvarea principalelor sarcini ale forțelor aeriene. În ultimii ani, s-au putut observa o mulțime de rezultate pozitive ale unor astfel de procese, iar această tendință va continua în viitor. Deja în 2021-22. este de așteptat apariția de noi sisteme de parașută - și acest lucru va avea un efect pozitiv atât asupra capacităților Forțelor Aeriene, cât și asupra capacității de apărare în general.
