Forfota din jurul „Yuanului”

Forfota din jurul „Yuanului”
Forfota din jurul „Yuanului”

Video: Forfota din jurul „Yuanului”

Video: Forfota din jurul „Yuanului”
Video: Shocked the world !! Russian newest Orion-E long-endurance drone - aiming air-to-air missile 2024, Martie
Anonim

Drive-ul cunoscut zilele noastre a emis o concluzie interesantă într-un articol al lui Thomas Newdick: autorului (și redacției) i s-a părut că designul (și multe altele, probabil) a fost copiat de chinezi din submarinul suedez A26.

Imagine
Imagine

Poate fi interesant. Submarinul suedez din clasa A26 nu este încă gata, se lucrează la el, dar ofițerii de informații chinezi au copiat deja totul și își eliberează submarinul chiar mai repede decât suedezii.

Desigur, motivul aici nu este drepturile de autor, ci îngrijorarea reală cu privire la ceea ce face China în șantierele navale.

Construcția navală a RPC a fost mult timp urmărită de multe mass-media din Statele Unite și este urmărită cu atenție. Și chinezii turnă în mod constant kerosen în foc, fie cu programul lor de construire a portavioanelor (și până la urmă, îl vor construi), apoi au făcut un zgomot bun despre noile nave de aterizare, iar acum au intrat sub apă.

De îndată ce au apărut fotografiile noului submarin diesel-electric din clasa tip 039C Yuan, toată lumea a fost aruncată destul de bine. Toată lumea s-a grăbit să speculeze și să discute despre posibilele caracteristici ale noii bărci.

Dar de unde să le iau? Chinezii, le dau dreptul lor, știu să păstreze secrete. Nu este obișnuit ca aceștia să arunce unități flash în jurul barelor și, strict vorbind, despre vânzarea secretelor Patriei-Mamă. Nu o țară democratică, ce să spun …

Trebuie să începem de la ceva. Slavă Domnului, vela a ajutat. Ei au dezgropat la el, spun ei, este atât de asemănător cu suedezul de pe A26 încât doar îi conduce dinții. Exact, au furat calculele și …

Doamne, ei bine, doar o pânză … În general, ce parte utilă și importantă a oricărui submarin, dar modul în care se pot trage concluzii din proiectarea sa despre capacitățile unui submarin nu îmi este pe deplin clar.

La urma urmei, pânza (înainte de a fi numită un turn sau o cameră de control, în ce limbă cum) îndeplinea funcții foarte simple: erau periscopuri, antene și senzori instalate pe catarg, astfel încât să nu fie dezactivate de fluxul de apă. Și a găzduit personalul de comandă în timp ce se deplasa la suprafață.

Da, chiar și prin timonerie există o țeavă de eșapament de la motoarele diesel, sunt așezați senzori pe ea, care determină, de exemplu, grosimea stratului de gheață, luminile de semnalizare și, în general, este suficient de puternică și poate juca rolul a unui piolet când apare la suprafață.

În plus, vela joacă rolul unui stabilizator; este făcută oarecum asimetrică pentru a compensa momentul reactiv al elicei în submarinele cu un singur rotor.

Un lucru util, dar ce legătură are cu orice altceva?

În analogul chinezesc al Tik-Tok, Weibo, a apărut un scurt videoclip în care o barcă cu steagul RPC ridicat undeva merge undeva. Și acest videoclip a fost un motiv foarte bun pentru a vorbi despre toate.

Da, merită să fim de acord că forma tipului 039C "Yuan" este oarecum diferită de formele bărcilor din clasele anterioare. Acest lucru este normal, dezvoltarea trebuie încă să fie.

HI Sutton, expert în submarine, a declarat că „este probabil să fie un upgrade major major la un design deja competitiv”.

Sutton speculează, de asemenea, că un astfel de design de navă este probabil legat de sonar sau de comunicații și, de asemenea, indică o cocă de la pupa, deasupra compartimentului timonierului, care pare să conțină sonarul remorcat. Alte modificări par a fi o nouă carenă rafinată, care ar trebui să asigure că 039C este mai silențios sub apă decât predecesorii săi.

Puternic, nu? Puteți simți scrierea de mână a unui expert real. Iluminat cu raze X și a aflat toate secretele (aproape toate).

Este adevărat, Sutton se corectează apoi. Este prea devreme pentru a vorbi despre capacitățile bărcii, așa cum se spune. Doar prima privire. Dar dacă îmbunătățirile interne sunt aceleași cu îmbunătățirile în ceea ce privește aspectul bărcii, atunci Type 039C va deveni cu siguranță mult mai bun decât ambarcațiunile anterioare ale proiectului Type 039, care servesc nu numai în flota RPC, dar sunt, de asemenea, exportate în Pakistan și Thailanda. Și servesc acolo destul de bine.

Este general acceptat faptul că submarinele chineze de tip 039A / B (alias tip 041) se numără printre cele mai silențioase submarine aflate în serviciu în prezent. Versiunea chineză a motorului Stirling, care funcționează cu oxigen lichefiat, nu este mai rea în practică decât motoarele similare fabricate în Suedia sau Germania.

Arzând oxigen și motorină, motorul chinez alimentează generatoare care încarcă bateriile, împiedicând barca să iasă la suprafață zile întregi.

Într-un alt calcul, Sutton crede că chinezii dăunători pot folosi o instalație complet exotică în noul lor submarin. Alternativ - pe aceleași baterii cu litiu, care sunt utilizate de submarinele japoneze de tip Soryu. Da, litiul este modern și avansat, încărcare mai rapidă și durată de viață mai lungă. Este adevărat, bateriile cu litiu pot crea o carcasă explozivă, dar cine nu riscă?

Sutton consideră că China este capabilă să dezvolte și să pună în producție bateriile care pot înlocui motorul AIP (Stirling și altele) în proiectarea ambarcațiunii.

În orice caz, faptul că China este încă concentrată pe dezvoltarea de submarine cu propulsie convențională, spre deosebire de o flotă americană complet nucleară, este semnificativă. După cum am discutat în trecut, ambarcațiunile diesel-electrice moderne au multe avantaje: pot fi mai silențioase decât omologii lor cu energie nucleară, fiind în același timp mult mai ieftin de construit. Adică, acestea sunt ideale pentru creșterea forțelor submarine, cum ar fi cele prevăzute de planurile de dezvoltare a flotei PLA.

Imagine
Imagine

Din punctul de vedere al utilității submarinelor diesel-electrice și a altora asemenea, acestea se încadrează mai bine în strategia de apărare AC / AD pe care China o implementează și sunt mai bine adaptate operațiunilor din zona de coastă, adică aceste bărci vor să devină o parte reală a strategiei defensive.

Modernizarea Marinei Chineze: implicații potențiale pentru Marina SUA, publicată în Congresul SUA la începutul acestui an, estimează că China ar putea construi și desfășura cel puțin 25 de submarine până în 2025. clasa „Yuan”.

Nu este clar câte dintre ele vor fi finalizate în cadrul proiectului de tip 039C și dacă acest tip de bărci vor fi introduse într-o subclasă separată, dar acest lucru nu este deosebit de important. Mai important, bărcile sunt construite, în plus, la un șantier naval complet diferit, în Wuhan. Adică, construcția unui nou tip de submarin nu va afecta în niciun fel construcția de bărci de alte clase și tipuri.

Apariția unei subclase de tip 039C este o altă dovadă că implementarea planului de modernizare pentru Marina RPC va fi însoțită nu numai de creștere cantitativă, ci și de creștere calitativă.

Și aici chinezii au făcut cu adevărat o descoperire, trecând de la bărcile de tip 035, care erau copii ale submarinelor sovietice, prin clasa de tip 039 la noua clasă de tip 039C.

În Statele Unite, ei consideră acest lucru ca pe o anumită amenințare la adresa intereselor lor.

Aici, desigur, merită menționat următoarele: dacă există amenințarea celor mai noi submarine diesel-electrice din China, pare foarte ciudat. Marina SUA are o flotă excelentă de submarine nucleare. Și există un singur loc în care Ohio și Virginia pot pierde din cauza submarinelor diesel-electrice mici (conform standardelor atomarine). Aceasta este o zonă de coastă.

Și aici trebuie să înțelegem că opțiunea când submarinele diesel-electrice chineze vor fi în zona de coastă a Statelor Unite este foarte mică. Dar submarinele nucleare din Statele Unite pot fi oriunde „în numele intereselor democrației”. Adică în apele de coastă ale RPC.

Și apoi prezența unui număr atât de mare de submarine moderne în China poate reprezenta într-adevăr o amenințare pentru interesele Statelor Unite.

Dar aici totul este simplu: poate merită să căutați o zonă de interes în alt loc și departe de coasta chineză?

Recomandat: