În perioada 21 ianuarie - 24 ianuarie a avut loc în capitala britanică următoarea expoziție internațională tehnico-militară International Armored Vehicles 2019. Tema acestui eveniment este vehiculele blindate de luptă din toate clasele principale, inclusiv tancurile. De data aceasta, construcția de tancuri a devenit sursa celor mai interesante știri. În cadrul expoziției recente de la Londra, au fost făcute declarații majore, precum și date despre o serie de eșantioane promițătoare. Totul indică faptul că statele europene sunt hotărâte serios să-și modernizeze forțele blindate și pun în aplicare programe adecvate.
Companie vândută
Poate că cele mai interesante știri din sfera blindată au sunat în prima zi a vehiculelor blindate internaționale 2019. Pe 21 ianuarie, compania internațională BAE Systems și concernul german Rheinmetall AG au anunțat un acord pentru vânzarea efectivă a uneia dintre întreprinderile britanice de apărare. Pe baza organizației vândute, va fi creată o societate mixtă, care va continua să lucreze în sectorul de apărare.
Semnarea unui acord între BAE Systems și Rheinmetall. Fotografie de Alex T / Flickr.com
BAE Systems a decis să vândă părții germane o parte din acțiunile sucursalei sale britanice, care este responsabilă pentru dezvoltarea sistemelor funciare. După încheierea tranzacției, în valoare de 28,6 milioane de lire sterline, Rheinmetall va deține 55% din acțiunile acestei companii. S-a anunțat că, ca urmare a acestei înțelegeri, proprietarii sucursalei funciare în persoana BAE Systems și Rheinmetall vor forma o societate mixtă RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land), cu sediul în Marea Britanie.
Noua companie RBSL va trebui să câștige și să îndeplinească contractele Departamentului Britanic al Apărării și al departamentelor militare din alte țări. Existența sa va facilita, printre altele, promovarea produselor Rheinmetall în Regatul Unit. În același timp, noii proprietari ai companiei au făcut o declarație importantă cu privire la actualul proiect cu prioritate ridicată.
Până de curând, BAE Systems și Rheinmetall au fost concurenți în programul de modernizare a tancurilor principale Challenger 2 și au oferit două proiecte diferite. După vânzarea diviziei de terenuri britanice, BAE Systems își pierde controlul asupra dezvoltării sale. Cu toate acestea, Rheinmetall promite să continue lucrările paralele la două proiecte simultan și apoi să le depună departamentului militar britanic. Indiferent de proiectul ales de militari, repararea și modernizarea vehiculelor blindate vor fi efectuate la uzina din Telford, deținută anterior de BAE Systems.
Trebuie remarcat faptul că contractul dintre BAE Systems și Rheinmetall a provocat o reacție interesantă din partea specialiștilor și a publicului. Cel mai adesea, s-a remarcat ironia observată a soartei. Țara care a creat primul tanc din lume, oferă dezvoltarea în continuare a industriei blindate în mâinile unui alt stat. Mai mult, majoritatea tancurilor britanice au fost dezvoltate odată pentru confruntarea cu Germania. Cu toate acestea, situația politică s-a schimbat, iar acum oamenii de afaceri din cele două țări aleg cooperarea reciproc avantajoasă.
Challenger 2 LEP
Preocuparea Rheinmetall participă în prezent la o competiție pentru dezvoltarea unui proiect promițător pentru modernizarea tancurilor principale Challenger 2. Ministerul Apărării britanic dorește să repare și să actualizeze vehiculele blindate, sporind caracteristicile acestora și asigurând funcționarea echipamentelor până la mijlocul anilor treizeci. Numit LEP (Life Extension Project), există două organizații care participă la program, iar acum au un proprietar comun.
Rezervor cu experiență Challenger 2 Black Night de la BAE Systems. Fotografie Janes.com
Unul dintre proiectele de modernizare, intitulat provizoriu Black Night, a fost dezvoltat de divizia britanică BAE Systems. A doua variantă, cu denumirea simplă Challenger 2 LEP, este oferită de Rheinmetall. Până de curând, constructorii de tancuri germani nu au dezvăluit detaliile proiectului lor, dar în timpul expoziției IAV 2019 au anunțat o serie de informații interesante. În plus, publicului i s-a arătat apariția unui prototip de tip nou.
Se raportează că, în cadrul proiectului german, tancul britanic suferă modificări semnificative. În primul rând, se propune înlocuirea unităților și nu numai a celor instalate în interiorul mașinii. O protecție sporită și înlocuirea armelor sunt prevăzute în conformitate cu cerințele actuale. Poate că proiectul Rheinmetall Challenger 2 LEP va asigura o modernizare profundă a centralei. Soluțiile propuse sunt acum testate la probe folosind două tancuri experimentale. Una dintre ele a primit doar o unitate de putere promițătoare, în timp ce cealaltă este un prototip cu drepturi depline, cu o modernizare profundă.
Rezervorul demonstrativ a primit o turelă sudată complet nouă în locul celei turnate originale. Acest turn diferă de cel anterior prin dimensiuni, contururi, echipamente interne etc. În special, se anunță refacerea rezervării, care vizează creșterea nivelului de protecție, dar principiile unei astfel de modernizări nu au fost dezvăluite. Nișa din popa a turelei a fost grav modificată, în care ar trebui acum depozitate noi tipuri de muniție. În viitor, rezervorul Challenger 2 LEP va putea primi un complex de protecție activ pentru unul dintre modelele existente. Prototipul nu are încă un astfel de echipament, dar poate apărea mai târziu.
Una dintre principalele probleme ale tancului Challenger 2 este considerată armamentul său. Vehiculul este echipat cu un pistol de 120 mm L30A1 cu încărcare separată. Din această cauză, tancurile britanice nu pot folosi runde standard de tancuri NATO, ceea ce duce la probleme cunoscute. Rheinmetall propune să scape de astfel de neajunsuri folosind un pistol cu alezaj neted de 120 mm, cu design propriu. Tunul de calibru 55 va putea utiliza runde unitare standard și va simplifica logistica.
Datorită utilizării unui nou tun cu alezaj neted, tancurile modernizate Challenger 2 LEP vor putea folosi muniții promițătoare, și anume proiectilul de perforare a blindajului DM53 și proiectilul de fragmentare DM11 cu o siguranță programabilă. Datorită utilizării muniției unitare, proiectul de la Rheinmetall prevede prelucrarea depozitului muniției. În același timp, o parte semnificativă a sarcinii de muniție este plasată în nișa din spate a turnului.
Prototipul Rheinmetall Challenger 2 LEP. Fotografie de Alex T / Flickr.com
În noul proiect, sistemul de control al incendiului este complet revizuit. De asemenea, locurile de muncă ale comandantului și tunului au fost reconstruite. Pentru a căuta ținte și arme, echipajul este invitat să utilizeze dispozitive optice Thales. Aceleași obiective turistice sunt folosite la vehiculele blindate ale familiei Ajax. Datorită noului MSA, este planificată creșterea semnificativă a preciziei și eficacității focului.
Trebuie remarcat faptul că proiectul LEP de la Rheinmetall diferă semnificativ de dezvoltarea concurentă a BAE Systems. În primul rând, prevede o reproiectare majoră a mașinii originale. În special, inginerii britanici au reușit să facă fără a înlocui turela și armele. Cu toate acestea, astfel de îmbunătățiri oferă anumite avantaje. Nu este clar dacă clientul va fi interesat de aceste beneficii. Departamentul britanic al apărării nu a ales încă un proiect specific pentru modernizarea tancurilor existente.
Leclerc cu putere de foc crescută
La recentă expoziție IAV 2019, compania franceză Nexter, care face parte din holdingul internațional KNDS, s-a lăudat și cu succesele sale. Întreprinderile germane și franceze din aceasta din urmă participă în prezent la programul MGCS (Main Ground Combat System), care prevede dezvoltarea unui tanc principal de luptă promițător. Pentru a elabora câteva soluții legate de complexul de armament, a fost realizat un prototip interesant bazat pe rezervorul de serie Leclerc.
În cursul experimentelor în curs, tancul principal Leclerc și-a pierdut pistolul standard de 120 mm cu alezaj neted. În schimb, cel mai recent tun de 140 mm al dezvoltării comune franco-germane a fost instalat în turelă. Împreună cu ea, un încărcător automat a fost montat pe rezervor pentru o lovitură unitară de 140 mm, un nou stabilizator de arme și alte dispozitive.
Nexter subliniază că prototipul său este primul tanc din clasa sa din lume care a primit un pistol cu alezaj neted de 140 mm și a fost testat. Începând de anul trecut și înainte de deschiderea expoziției de la Londra, tancul francez cu experiență a reușit să treacă o parte din controale. A tras peste două sute de focuri de armă, probabil folosind muniție în diverse scopuri. Toate dispozitivele și unitățile noi au dat rezultate decente. Aceste rezultate ale testelor permit continuarea lucrărilor la noul proiect și la întregul program MGCS în ansamblu.
Un tanc experimental Leclerc cu un tun de 140 mm. Fotografie Warspot.ru
Scopul lucrării actuale este de a crește semnificativ parametrii principali ai pistolului, care pot avea un efect pozitiv asupra calităților de luptă ale tancului. Prin mărirea calibrului pistolului cu 20 mm, este planificat să se obțină o creștere cu 70% a puterii. La rândul său, creșterea parametrilor energetici ai armei va îmbunătăți calitățile de luptă de bază. Cu toate acestea, implementarea unor astfel de propuneri nu este o sarcină ușoară. Dacă se va rezolva cu succes, programul pentru dezvoltarea unui tanc promițător MGCS va primi o nouă armă. Tunul existent de 140 mm sau o variantă a dezvoltării sale va fi integrat în proiectul unui vehicul blindat promițător.
Nexter a subliniat că experimentele actuale cu pistolul de 140 mm au doar scop de cercetare. Modernizarea tancurilor Leclerc cu utilizarea acestor arme nu este prevăzută și nu este planificată. Rezervorul principal existent servește doar ca platformă pentru testarea unităților destinate rezervorului viitorului.
Trebuie remarcat faptul că experimentele actuale cu instalarea unui tun de 140 mm pe tancul Leclerc nu sunt primele de acest fel. Proiectarea unui rezervor cu putere de foc crescută a început aproape imediat după finalizarea lucrărilor la versiunea sa de bază. În 1996, rezultatul lor a fost tancul experimental Leclerc T4, cunoscut și sub numele de Terminateur. Acest aparat a fost testat și a colectat datele necesare. Cu toate acestea, armata nu a fost interesată de noua armă, iar tancul experimentat a fost trimis pentru demontare. Conform unor rapoarte, unele unități ale acestei mașini au fost utilizate în trecutul recent în construcția unui nou prototip cu un tun de 140 mm.
Leclerc XLR
Experimentele de armament sunt destinate programelor viitoare, dar tancurile existente nu vor rămâne fără modernizare. La o expoziție recentă, Nexter a vorbit din nou despre proiectul de modernizare a vehiculelor blindate Leclerc XLR. Informațiile deja cunoscute au fost completate cu noi detalii. În plus, au anunțat extinderea planurilor de modernizare a echipamentelor din unitățile de luptă. Conform planurilor actuale, toate Leclerc-urile existente vor fi actualizate la XLR și nu la 100 de unități, după cum sa raportat anterior.
Actualizările de tancuri propuse fac parte dintr-un program mai mare de actualizare a forțelor terestre SCORPION. În cadrul acestora din urmă, tancurile și alte vehicule blindate ar trebui să primească noi sisteme de comunicare și control care să asigure o muncă de luptă eficientă. În plus, sunt oferite diverse modificări și înlocuiri ale sistemelor de la bord, precum și utilizarea de dispozitive noi, datorită cărora ar trebui să crească caracteristicile generale ale echipamentului.
Leclerc XLR cu experiență la una dintre expozițiile anterioare. Fotografie Armyrecognition.com
Proiectul Leclerc XLR prevede adăugarea armurii proprii a tancului cu noi atașamente - protecție balistică și anti-cumulativă. Corpul în sine și majoritatea conținutului său rămân neschimbate. În special, departamentul de energie electrică rămâne fără modificări. De asemenea, turela și armamentul rămân aceleași, dar primesc noi comenzi. De exemplu, se propune unificarea locurilor de muncă ale echipajului în compartimentul de luptă cu alte vehicule blindate moderne fabricate în Franța.
Echipajul va trebui să lucreze cu sistemul global de informații SCORPION SICS, echipamentul de control al luptei ATOS și complexul de comunicații CONTACT. Se propune înlocuirea dispozitivelor de control al incendiului. O inovație interesantă va fi complexul HUMS - va combina diferiți senzori și senzori într-un sistem de monitorizare a stării tehnice a tancului și a sănătății echipajului. Este planificată suplimentarea echipamentului standard de supraveghere cu propriile vehicule aeriene fără pilot. UAV-urile vor trebui să decoleze direct din tanc și să ofere vizibilitate dincolo de capacitățile propriilor lor sisteme optice.
Conform datelor publicate, modernizarea în serie a echipamentelor pentru proiectul Leclerc XLR va începe în viitorul apropiat. Primul tanc actualizat este planificat să fie returnat trupelor în 2021. Apoi, pe parcursul mai multor ani, toate celelalte vehicule blindate ale armatei franceze vor fi reparate și modernizate. Nu se știe dacă proiectul XLR va fi oferit clienților străini.
Afaceri, modernizare și dezvoltare
Recenta expoziție International Armored Vehicles 2019 și știrile din domeniul construcției de tancuri anunțate acolo arată câteva tendințe majore în dezvoltarea acestei industrii în Europa. Poate că cea mai notabilă știre a fost vânzarea diviziei britanice BAE Systems către concernul german Rheinmetall. Acest eveniment arată clar că optimizarea proceselor de afaceri în producția de vehicule blindate și alte produse militare continuă în Europa. Cât de utili și eficienți vor fi acești pași - timpul ne va spune.
Proiectele prezentate de tancuri confirmă faptele cunoscute de mult timp. Statele europene, în general, intenționează să creeze noi modele de vehicule blindate și chiar să lanseze proiecte relevante - în primul rând, acesta este programul franco-german MGCS. Cu toate acestea, înainte de apariția tancurilor seriale de tip fundamental nou, armatele vor trebui să folosească doar echipamentele existente. Tancurile de numerar au nevoie de reparații și modernizare, pentru care diferite companii creează diverse proiecte care prevăd înlocuirea anumitor componente, dar nu o restructurare cardinală a echipamentelor.
Este de remarcat faptul că proiectele de modernizare a tancurilor pentru armatele din Franța și Marea Britanie sunt încă în curs de dezvoltare, iar actualizarea efectivă a echipamentului va începe doar în viitor. Aceasta servește ca un indiciu transparent al momentului în care forțele blindate ale statelor europene vor putea să își actualizeze flota de echipamente și să obțină noi capacități care să îndeplinească cerințele vremii. Aprovizionarea cu tancuri complet noi, la rândul său, este încă o chestiune de viitor îndepărtat.
După cum puteți vedea, construcția de tancuri europene - inclusiv în țările care anterior dețineau poziții de conducere în industrie - traversează încă momente grele, dar situația începe să se schimbe. Sunt create noi modificări ale echipamentelor existente, iar căutarea aspectului optim al tancurilor din viitor este în curs. Toate acestea permit armatelor europene să privească spre viitor cu optimism reținut. Cu toate acestea, nu ar trebui să uite că toate rezultatele dorite sunt încă o chestiune de viitor.
