În prezent, compania chineză Xi'an Aircraft Industrial Corporation dezvoltă un transportor de rachete strategice promițătoare H-20. Cu ajutorul său, în viitor, va fi realizată o modernizare radicală a aviației pe distanțe lungi a Forțelor Aeriene PLA. Producătorii chinezi de avioane nu se grăbesc să-și dezvăluie secretele, dar experții străini încă încearcă să determine aspectul și capacitățile viitoarei aeronave, folosind datele disponibile limitate.
Știri și zvonuri
Nevoia de a crea un nou bombardier cu rază lungă de acțiune pentru Forțele Aeriene PLA nu a fost de mult un secret. Primele date despre munca reală în această direcție au apărut în 2015-16. Apoi, în presa străină, la nivelul zvonurilor, au apărut mențiuni despre lansarea unui proiect promițător, ale cărui detalii nu erau încă disponibile.
Mai târziu a devenit cunoscut faptul că corporația XAIC a fost implicată în dezvoltarea bombardierului, iar proiectul a fost indexat H-20. Aspectul mașinii și caracteristicile tehnice nu au fost încă dezvăluite. Cu toate acestea, în urmă cu câțiva ani, producătorii chinezi de aeronave au publicat materiale publicitare în care au apărut câteva avioane necunoscute cu aspect futurist. Este posibil ca aceste imagini să aibă legătură cu adevăratul H-20 - deși această versiune nu a fost confirmată sau respinsă oficial.
Structurile oficiale ale țărilor străine arată un mare interes pentru proiectul chinez. Xian H-20 este menționat în mod regulat în documente de informații și organizații analitice. De exemplu, în luna octombrie a acestui an, proiectul chinez a fost luat în considerare într-un raport regulat de British Royal Joint Defense Research Institute (RUSI). Această publicație a atras atenția presei și a devenit motivul apariției multor articole interesante.
Există încă foarte puține informații oficiale despre proiectul H-20 și nu răspunde la principalele întrebări. În același timp, s-a dezvoltat deja o imagine destul de detaliată în publicațiile străine. Mai mult, pe baza informațiilor limitate, a presupunerilor și a previziunilor, se trag concluzii de anvergură. Este evident că astfel de analize în viitor se pot prăbuși împotriva datelor reale - sau pot primi confirmare.
Ipoteze tehnice
Conform celei mai populare și plauzibile versiuni, corporația XAIC dezvoltă un discret bombardier subsonic cu rază lungă de acțiune al schemei „aripă zburătoare”. Va trebui să ia la bord un număr mare de rachete și / sau bombe cu o greutate totală record și să le livreze pe o rază lungă de acțiune. În toate caracteristicile cheie, viitorul H-20 ar trebui să depășească bombardierul H-6 existent din toate modificările.
Noul H-20 va fi la fel de mare ca H-6 existent. În același timp, schema „aripă zburătoare” oferă un câștig în caracteristicile de zbor, crește volumele disponibile pentru combustibil și arme și, de asemenea, simplifică măsurile de reducere a vizibilității. În acest sens, cel mai nou bombardier chinez este similar cu avionul american B-2A și B-21.
Se așteaptă ca H-20 să poată zbura la viteze subsonice mari. Gama de zbor fără realimentare, potrivit unor surse chineze și străine, va ajunge la 12 mii km. Prin utilizarea avioanelor cisternă, acest parametru poate fi mărit. Astfel, Forțele Aeriene PLA vor avea pentru prima dată un bombardier intercontinental. În acest caz, raza de zbor a rachetelor sale ar trebui adăugată la raza de luptă a aeronavei în sine.
Conform diferitelor estimări, sarcina de luptă a H-20 va ajunge la 45 de tone. Raza maximă de zbor va fi atinsă cu o sarcină de până la 20 de tone. Gama de arme va include muniții de diferite tipuri deja în serviciu cu aviație de distanță. În plus, dezvoltarea eșantioanelor complet noi cu caracteristici îmbunătățite nu poate fi exclusă. În special, tehnologiile hipersonice pot fi utilizate în acest domeniu. Evident, avionul va putea folosi arme convenționale și nucleare.
Cu toate acestea, sunt exprimate și evaluări mai modeste. Deci, în septembrie anul acesta, Pentagonul a publicat un raport privind capacitățile militare ale Chinei. Autorii săi consideră că raza de zbor a H-20 va fi limitată la 8-9 mii km, iar sarcina de luptă va fi de doar 10 tone. Nu se știe cum aceste estimări corespund proiectului real.
Avantajele rearmării
Aviația strategică a Forțelor Aeriene PLA are în prezent opt regimente de bombardiere cu rază lungă de acțiune H-6, cu câteva modificări ulterioare. Au la dispoziție cca. 160 de aeronave capabile să transporte una sau alta armă nucleară și convențională. În ciuda tuturor măsurilor de modernizare și modernizare, bombardierele H-6 sunt învechite și limitează serios dezvoltarea potențialului forțelor nucleare strategice în general.
Pentru a restabili potențialul aviației pe distanțe lungi, sunt necesare construcții masive și introducerea unei tehnologii moderne sub formă de bombardiere H-20. Chiar și estimările și datele neconfirmate arată că, în ceea ce privește caracteristicile sale tactice și tehnice, o astfel de mașină va depăși aeronava existentă. În acest caz, vorbim nu numai despre avantajele în ceea ce privește viteza și autonomia, ci și despre alți factori importanți, cum ar fi gama de muniție, stealth etc.
Bombardierele H-6, chiar și cu realimentare în zbor, pot funcționa eficient numai în așa-numitul. Primul lanț de insule. Raza de luptă a H-20-urilor promițătoare este mult mai mare și vă permite să controlați regiuni mai îndepărtate, incl. Insulele Hawaii și aproximativ. Guam, unde se află facilitățile militare cheie ale unui potențial inamic. Mai mult, o aeronavă cu o autonomie de până la 12 mii km va putea ataca ținte de pe coasta de vest a Statelor Unite continentale. De asemenea, experții străini își exprimă îngrijorarea cu privire la capacitatea H-20 de a opera prin Arctica și de a „ține arma la foc” în toată America de Nord.
Problemă de sincronizare
Întrebarea cu privire la momentul apariției unui avion promițător și la începutul serviciului său rămâne deschisă. În 2016-17, când au apărut primele rapoarte despre proiectul H-20, a fost menționată posibilitatea efectuării primului zbor în următorii 3-5 ani. Nu se știe cât de realiste au fost astfel de prognoze. Dacă au început testele de zbor ale prototipului, atunci China nu le-a raportat și informațiile fiabile nu au apărut în surse străine.
Anterior, în mass-media străină, a fost exprimată o versiune despre o posibilă afișare publică a bombardierului în 2019. Următorul 2020 se apropie deja de sfârșit, dar H-20 nu a fost afișat. În continuare, va fi verificată prognoza pentru transferul primei aeronave către Forțele Aeriene la începutul anilor '20. La fel ca înainte, acuratețea acestor estimări rămâne discutabilă și China nu se grăbește să le confirme sau să le respingă.
Cu toate acestea, având în vedere momentul începerii lucrărilor și timpul necesar, se poate presupune că rearmarea aviației pe distanțe lungi a Forțelor Aeriene PLA începe cu adevărat nu mai târziu de mijlocul anilor douăzeci. Este foarte posibil ca până în 2025 primele escadrile să fie în serviciu, gata să servească și să îndeplinească misiuni de luptă. Mai târziu, alte divizii vor trece la echipamente noi.
În același timp, întrebarea despre viitorul tehnologiei vechi rămâne fără răspuns. Este clar că noile H-20 vor înlocui treptat H-6-urile învechite. Cu toate acestea, nu se știe dacă vor fi complet înlocuite. Poate că unele bombardiere vechi vor continua să servească. Vor rămâne cu o funcție auxiliară și, eventual, cu unele sarcini care nu sunt disponibile pentru noul H-20.
Speranțe și temeri
În general, o situație curioasă se dezvoltă în jurul proiectului Xian H-20. Lucrările la acest bombardier continuă, iar rezultatul lor așteptat este de mare interes pentru Forțele Aeriene PLA. În situația actuală, orice bombardier modern este capabil să crească dramatic potențialul aviației chineze cu rază lungă de acțiune. Iar apariția discretului H-20 cu o autonomie și o capacitate de încărcare ridicate va fi o adevărată descoperire.
Fiind extrem de util pentru China, viitorul H-20 provoacă temeri evidente ale țărilor terțe, al căror teritoriu și zone de interes intră în zona sa de responsabilitate. Deși caracteristicile și capacitățile exacte ale acestui avion rămân necunoscute, toate aceste țări încearcă să evalueze, să tragă concluzii și să ia măsuri. Cât de corecte au fost aceste evaluări și dacă țările terțe vor putea să se pregătească pentru apariția H-20 - va deveni clar abia după „premiera” sa.
