Industria blindată este una dintre ramurile principale ale complexului militar-industrial ucrainean. Glorioasele tradiții ale creatorilor legendarelor tancuri sovietice T-34, precum și cele mai masive T-54 postbelice și T-64 revoluționare din lume, continuă să trăiască în condițiile transformatoare ale realităților politice moderne. Cu toate acestea, acest material este dedicat exclusiv unei revizuiri și analize a progreselor tehnice din ultimul deceniu și voi încerca să mă distanțez cât mai mult de politică.
Istorie
Din punct de vedere istoric, Harkov, alături de Leningrad, a devenit leagănul construcției de tancuri interne. Harkov le plantează. Malysheva își urmărește istoria până în 1895 ca locomotivă cu aburi. După cum știți, în primii ani de existență a URSS, aceasta nu avea propria sa industrie de tancuri. Prin urmare, uzinei de locomotive cu aburi din Harkov, numită după Comintern, i-a fost încredințată organizarea lucrărilor la construirea tancurilor și, în viitor, dezvoltarea proiectelor pentru tancurile domestice. Acest lucru s-a datorat producției de tractoare pe șenile Kommunar stabilite acolo, ceea ce a constituit o bază bună pentru dezvoltarea construcției de tancuri la uzină.
Documentul oficial care definește începutul lucrărilor de producție a tancurilor la uzină este Decretul unei ședințe permanente din 1 decembrie 1927, când Direcția principală a industriei metalelor (scrisoarea nr. La KhPZ pentru producția de tancuri și tractoare …"
În 1927, când a început dezvoltarea tancului, care avea denumirea 1-12-32, care a primit ulterior denumirea T-12, a cărei dezvoltare a fost finalizată până la sfârșitul anului 1929. producția.
Astfel, alături de fabrica de la Leningrad „bolșevic”, a apărut un alt centru de producție de tancuri în URSS.
În anii 30, proiectanții uzinei din Harkov lucrau la tancuri cu șenile cu roți de tip BT, care erau produse în cantități mari. Ulterior, constructorii de tancuri de la Harkov au creat astfel de tancuri precum T-35 cu turelă grea, legendarul T-34, a cărui producție a început la alte întreprinderi mari din țară. La începutul Marelui Război Patriotic, Biroul de Proiectare Kharkov a fost evacuat la Nijni Tagil, unde au fost create un tanc T-34-85 modernizat și tancuri T-44 și T-54 complet noi. După întoarcerea la Harkov, biroul de proiectare reorganizat a început să lucreze la soluții inovatoare în construcția de tancuri, care în cele din urmă a culminat cu crearea primului tanc intern al unei noi generații - T-64. Și nu uitați că conducerii de la Harkov i s-a încredințat conducerii crearea unui tanc promițător, care a făcut aceeași revoluție în construirea tancurilor mondiale ca legendarul T-34. Ulterior, pe baza dezvoltărilor acestui tanc, au fost create alte tancuri interne - T-72, dezvoltarea UKBTM, T-80, dezvoltarea biroului de proiectare Spetsmash. Cu toate acestea, această varietate de tancuri, în general, asemănătoare la nivel tehnico-militar, care avea o compatibilitate redusă între ele, a pus o povară grea asupra economiei Uniunii Sovietice. Evenimentele produse după adoptarea T-64 și care au dus în cele din urmă la producția în serie în URSS a trei tancuri principale de luptă (deși cuvântul „Basic” în acest context și-a pierdut semnificația) depășește sfera acestui material și este descris mai detaliat în Istoria materială a construcției de tancuri domestice în perioada postbelică.
La sfârșitul URSS, se lucra la Harkov la un tanc promițător de nouă generație, care trebuia să înlocuiască T-64B, T-80U / T-80UD, T-72B, care au fost apoi produse în producție. Primele mostre ale tancului promițător "Obiectul 477" (Ciocan) au fost fabricate la sfârșitul anilor '80, dezvoltarea tancului a continuat în anii '90 (nu fără cooperare cu Rusia), ci datorită schimbării situației politice, dificultăților financiare și problemelor apărute din cooperarea de producție interstatală, lucrările la un tanc promițător au devenit din ce în ce mai prelungite. Din păcate, practic nu se știe nimic despre această pagină a construcției de tancuri interne.
Jumătate de viață
După prăbușirea URSS, industria de apărare ucraineană s-a aflat nu numai într-o stare de criză, ci și în pragul supraviețuirii. Noua elită intoxicată nu mai era interesată de dezvoltarea apărării, principalul interes al guvernului atât al Ucrainei „independente”, cât și al Rusiei „democratice” din acei ani era doar cum să fure o bucată grasă din proprietatea națională dobândită de peste 70 de ani. Producția de tancuri la uzina Kirov din Leningrad a fost oprită, dezvoltarea vehiculelor blindate la Leningrad Design Bureau "Spetsmash" a fost redusă la minimum, Omsk "Transmash" a fost, de asemenea, într-o situație critică, iar "Uralvagonzavod" și Harkov le plantează. Malyshev, precum și birourile de proiectare de la aceste fabrici.
Cu toate acestea, o șansă neașteptată care a salvat atât constructorii de tancuri din Harkov, cât și din cea rusă (acest lucru se va explica mai târziu) a fost prezentată de un client străin. În 1994 - 1995, tancul T-80UD a fost trimis în Pakistan pentru testare, unde a fost foarte lăudat de armata locală. Dorind să schimbe echilibrul puterilor în confruntarea sa permanentă cu India, Pakistanul a semnat în 1996 un contract cu Ucraina pentru furnizarea a 320 de tancuri T-80UD.
Acest contract a salvat în mare măsură constructorii de tancuri interne, uitați de propriul guvern, care, însă, realizând posibilul beneficiu al vânzării de echipamente militare către piața externă, le-a acordat atenție, ceea ce, în alte moduri, nu a însemnat îngrijorarea cu privire la capacitatea de apărare a țării.
Cu toate acestea, la acel moment, nu exista un ciclu închis pentru producția de vehicule blindate în Ucraina, conducerea rănită a GABTU a Federației Ruse a refuzat să ajute (totuși, mai târziu, ca urmare a unor acorduri interguvernamentale și modificări ale personalului, unele a fost acordată asistență).
Prin urmare, sa decis stabilirea unui ciclu de producție închis pentru vehiculele blindate, care a inclus în primul rând:
producția de tunuri și muniție pentru tancuri (produse și dezvoltate în Rusia - NIMI, NIITM, fabrica nr. 9, KBP etc.)
producerea sistemelor de control al incendiului - sisteme de observare (uzina Zverev)
producția de echipamente de protecție pentru vehiculele blindate - sisteme de protecție dinamică (DZ), sisteme de protecție activă (KAZ), complexe de contramăsuri optico-electronice (KOEP) etc. au fost dezvoltate în Rusia (Institutul de Cercetare a Oțelului, KBP, NIITM etc.).
Pentru a crea un ciclu de producție închis, constructorii de tancuri ucraineni au fost obligați să creeze întregul lanț de produse, care va fi discutat mai detaliat mai jos:
Productia de tunuri tanc
În cel mai scurt timp posibil, Ucraina a stăpânit producția sistemelor moderne de artilerie necesare pentru echiparea tancurilor. A fost posibilă desfășurarea producției într-un timp scurt, deoarece în Ucraina exista o întreprindere care producea țevi grele pentru producția de petrol și gaze - fabrica numită după I. Frunze (Sumy). Fabrica a fost, de fapt, 95% echipată cu echipamentul necesar pentru fabricarea butoaielor de tun. De asemenea, a fost necesară achiziționarea unor echipamente suplimentare pentru operațiuni specifice. Producția de arme a fost lansată în martie 1998.
Astfel, s-a stabilit producția de arme, produse anterior doar în Rusia (Perm), armele sunt asamblate la uzina de la Harkov, butoaiele provin de la Sumy. Tunul ucrainean KBA3 este un echivalent apropiat al tunului sovietic 2A46M-1. au fost dezvoltate variante de arme pentru a echipa tancurile T-55 (KBA3K) și T-72 (KBM1M) actualizate, precum și o versiune a tunului de 120 mm (KBM2). Proiectarea tunului KBM2 îndeplinește cerințele standardelor NATO și este operată cu toate tipurile de muniție de 120 mm din standardul NATO.
O altă dezvoltare interesantă a KMDB este bicalibrul (designul elementelor butoiului și culei permite instalarea rapidă a butoaielor de diferite calibre de 120 și 140 mm). Luând în considerare AZ dezvoltat, care se află în nișa turelei, acest lucru va face posibilă crearea unui rezervor cu un potențial mare de modernizare. Încercările militare cu tunuri automate de 30 mm ZTM1 și ZTM2 (similare în caracteristicile lor de bază cu rusele 2A72 și 2A42) au trecut, de asemenea, cu succes.
Sisteme de control al incendiului
Pentru tancuri, acestea sunt produse în serie la întreprinderile ucrainene, unde producția de sisteme de vizualizare îmbunătățite 1A43-U "Ros" cu o viziune 1Г46М "PROMIN", un complex de observare și observare îmbunătățit al comandantului PNK-5 "AGAT-SM" cu un telemetru cu laser încorporat și un dispozitiv pentru introducerea unghiurilor laterale de plumb (UVBU) produse de NPK Photopribor, PNK-5 crește eficacitatea tragerii comandantului cu 20-50% și înjumătățește timpul pentru pregătirea unei lovituri. Pentru a înlocui sistemul de vizionare Buran, există un sistem de vizualizare termică Buran-Katrin cu un FPU importat. Institutul de cercetare de la Kiev "Kvant" a dezvoltat un sistem de control al incendiului folosind vizoare de televiziune optică OTP-20, care este instalat pe modulele de luptă "Shkval", "Ingul" și altele. De asemenea, a fost stabilită producția unei game complete de componente necesare pentru un ciclu de producție închis al vehiculelor blindate, cum ar fi stabilizatoare (2E42M), sisteme de înregistrare a îndoirii termice a tunului tunului (SUIT-1), echipamente de navigație (LIO -N), senzori de vânt (DVE-BS) și multe altele … Componentele pentru rezervoarele T-54, T-55, T-62, T-72 sunt produse și pentru modernizarea Volna, Bastion, Recruit etc., care sunt fabricate la uzina optică Feodosia.
Producerea de focuri de tancuri cu putere crescută
Pentru perioada prăbușirii URSS, în Ucraina și Rusia erau în funcțiune fotografii învechite pentru tunurile cu tancuri - BM32 BOPS cu miez de uraniu și BM44 cu miez din aliaj de tungsten; împreună cu avantajele greutății reduse a dispozitivului principal și, în consecință, o viteză inițială foarte mare la o distanță mai mare de doi kilometri, se transformă în dezavantaje - o pierdere mare de viteză datorită rezistenței aerului, precizia scade la distanțe mari). Cojile sunt echipate cu un miez compozit.
În același timp, dezvoltatorii ruși (NIMI) ar putea oferi un proiectil plumb mai avansat de alungire mare cu o nouă schemă de îndrumare, care este de până la 1,4 ori mai eficientă decât standardul Mango BPS, care a fost pus în funcțiune în 1991. A continuat și dezvoltarea de fotografii îmbunătățite cu un nucleu de materiale compozite ultra-dense monocomponente și compozite și caracteristici balistice îmbunătățite.
Întreprinderile ucrainene au dezvoltat, de asemenea, un proiectil modern sub-calibru de perforare a armurii BM44U1 cu un raport de aspect crescut și un nou dispozitiv master. În 2006, în conformitate cu programul de armament de stat, este planificată adoptarea unei noi runde cu un proiectil de sub-calibru.
Producerea de rachete ghidate („Kombat” și „Stugna” etc.)
Rachetele ghidate în tancuri de calibru 100, 120 și 125 mm au fost dezvoltate de specialiștii biroului de proiectare Kiev "Luch". Sistemul de control este semi-automat (similar cu KUV-ul rusesc „Reflex” și „Svir”), oferind teleorientare în fasciculul unui generator cuantic cu lungimea de undă de 1, 06 microni, însoțit de un tunator de la panoul de control al vederii. Se asigură imunitate la zgomot împotriva interferențelor active și pasive. Datorită modularității construcției pe baza acestui design, au fost dezvoltate o serie de rachete ghidate pentru arme, atât tancuri, cât și vehicule de luptă pentru infanterie (T-55 / Type-69, T-72, T-80UD, "Yatagan" și Tunuri MT-12 și BMP-3), precum și ATGM.
Scopul principal al „luptei” - distrugerea țintelor dincolo de atingerea unui tun convențional de 125 milimetri cu alezaj neted, precum și a elicopterelor. Proiectilul are un focos tandem. Distanța de vizionare - 5 kilometri, această distanță "Kombat" depășește în 16 secunde, greutatea totală a proiectilului - 30 de kilograme. Potrivit observatorilor, un lot de astfel de focuri ar fi putut fi livrat în Pakistan.
Bineînțeles, racheta ghidată Kombat (precum și omologii săi ruși), oricât de prezentată ar fi ea, nu poate fi considerată o armă a viitorului. În primul rând, pătrunderea armurii chiar și în 900-1000 mm nu oferă probabilitatea necesară în caz de înfrângere a tancurilor modernizate promițătoare din principalele țări care construiesc tancuri (M1A2, Leclerc, Leopard-2A6, T-90) și, în al doilea rând, rachetele nu asigură depășirea complexelor active de protecție (KAZ).
Sufla de sus
Pătrunderea armurii capului modern (focos) în tandem al rachetei îmbunătățite 9M119M1, conform dezvoltatorilor, este de 900 mm în ceea ce privește protecția armurii, nu este echipat cu un dispozitiv de teledetecție. Se remarcă faptul că aceasta nu este posibilitatea limitativă de penetrare a armurii în calibru de 125 mm, cu toate acestea, crearea unui focos cu rate de penetrare a armurii de 10-12 calibri este o sarcină dificilă. În plus, dezvoltarea sistemelor de protecție activă (KAZ) în străinătate, care pot atinge cu succes rachetele ghidate, este pe scară largă. O posibilă ieșire din situație este dezvoltarea muniției pentru atacarea tancului de sus sau în zbor cu ajutorul unui „miez de șoc” (fără a intra în zona de acoperire KAZ de la o înălțime de până la 20 m fără coborâre peste țintă). Astfel de evoluții au fost propuse de specialiștii Biroului de Design Kiev „Luch”. Utilizarea unei astfel de dezvoltări este, de asemenea, foarte justificată din punct de vedere economic (în comparație cu complexele cu reglare autonomă), deoarece crearea unei noi rachete se realizează pe baza elementelor deja elaborate și produse în serie și nu necesită modificări ale focului sistem de control.
Variantele unei astfel de muniții sunt plasarea a două focoase cu „miezuri de șoc” situate la un unghi de 180 de grade. unul în raport cu celălalt. În timpul zborului, înfrângerea tancului este asigurată de cel puțin un focos.
A doua opțiune este executarea focosului suspendat pe axa de rotație paralelă cu axa longitudinală a proiectilului cu frecare minimă în suporturi și oferind două grade de libertate (instalarea focosului pe axa de rotație pe lagăre îi permite să rămână practic nemișcat când proiectilul se rotește).
Utilizarea acestei dezvoltări oferă următoarele avantaje:
exclude posibilitatea coliziunii proiectilului cu obstacole naturale și artificiale între artiler și țintă, elimină influența prafului și a fumului pe câmpul de luptă;
neutralizează acțiunile sistemelor active de protecție ale tancului;
va face posibilă lovirea tancurilor care au o rezervare frontală de peste 1000 mm de armură omogenă din oțel cu protecție dinamică și multistrat datorită distrugerii rezervorului de sus, unde rezervarea este mult mai mică;
să reducă acțiunile contramăsurilor prin eliminarea iradierii țintă cu fasciculul de ghidare;
va face posibilă lovirea tancurilor moderne folosind focoase non-tandem;
neutralizați efectul nociv al rotației proiectilului în jurul axei longitudinale pe penetrarea blindajului focosului cumulativ, plasându-l practic la un unghi de 90 ° față de axa longitudinală a proiectilului (sau creșterea probabilității de a atinge o țintă atunci când utilizați mai multe focoase).
Complexe de protecție dinamică (DZ)
Protecție cumulativă „Cuțit” (HSCHKV)
Dezvoltarea complexului de cuțite a început în 97-98, după apariția unor probleme legate de furnizarea de tancuri T-80UD cu UDZ 4S22 dezvoltate de Institutul de Cercetare a Oțelului în Pakistan. Institutul de Cercetare a Oțelului a cerut un preț exorbitant pentru posibilitatea utilizării tehnologiei (până la 10% din valoarea contractului). În 2003, „Cuțitul” a fost pus în funcțiune.
Experții se referă la avantajele „cuțitului” ca la posibilitatea de influență afectivă asupra proiectilelor de sub-calibru care perforează armura, precum și a munițiilor de tip „nucleu de șoc”. În plus, spre deosebire de „Contact-5”, o caracteristică a complexului este că, atunci când este declanșat, transferul detonării către containere care nu sunt implicate în impactul asupra muniției atacante este exclus.
UDZ a manifestat un mare interes în străinătate, astfel încât în 2003, 3 tancuri T-80UD (T-84) cu complexul „Cuțit” au fost achiziționate de către Statele Unite. Reprezentanții Emiratelor Arabe Unite (instalație la Leclerc) s-au arătat interesați de complex. Potențialul complexului a fost studiat și de reprezentanții Franței și Chinei.
Acum a fost dezvoltată o modificare a „Cuțitului” pentru instalarea pe vehicule de luptă ușoare. „Cuțitul” oferă protecție nu numai împotriva grenadelor antitanc și a ATGM-urilor ușoare, ci și împotriva cojilor AP de calibru 30 mm (inclusiv cele subcalibre cu pene).
Protecția cumulativă „Cuțit” a fost dezvoltată de SKTB IPP NASU împreună cu SE BTsKT „MICROTEK”, Centrul de Cercetare „Prelucrarea materialelor prin explozie” Academia Națională de Științe Paton din Ucraina și KMDB. Morozov.
„Cuțitul” asigură protecția tancurilor sau a altor vehicule de luptă împotriva carapacelor de perforare a armurii-subcalibru, a armelor cumulative și a munițiilor cumulative de șoc de tip „nucleu de șoc”. Principala diferență între „Cuțit” și tipuri similare existente de protecție dinamică este impactul asupra mijloacelor de atac de distrugere cu un jet cumulativ, spre deosebire de aruncarea plăcilor în direcția muniției de atac, care în unele versiuni este principiul acțiunea analogilor. Utilizarea unui jet plat cumulativ pentru a distruge muniția de atac și a o abate de la traiectoria inițială, oferind unghiul de atac, la care adâncimea de penetrare în obiectul protejat este redusă, are o serie de avantaje - viteza de reacție, mare eficiență, fiabilitate, posibilitatea de execuție, care va oferi o protecție egală la întâlnirea sub unghi drept etc.
Trebuie remarcat faptul că tot felul de analiști, de exemplu Rastopshin, în articolul său „realismul este necesar în evaluarea potențialului complexului militar-industrial ucrainean și a politicii Kievului oficial”, publicat în complexul militar-industrial nr. (21) în perioada 4-10 februarie 2004, nu numai că dau aprecieri absolut incorecte ale situației generale, dar au și o dezinformare flagrantă pe probleme tehnice. De exemplu, care este schema dată în articolul de mai sus numită „Interacțiunea BPS cu modulul ucrainean de protecție a cuțitului”, unde susține că, atunci când este tras de artilerie de calibru mic în timpul bătăliei, modulele cuțite sunt dezactivate, după care BPS va atinge cu ușurință tancurile. În același timp, concluzia a fost făcută pe baza fanteziilor lui Rastopshin cu privire la prezența în module a „cuțitului” a plăcilor-contacte, care închide un circuit electric cu corpul lor, după care este subminată o sarcină de formă plană, care nu are nicio legătură cu realitatea - „Cuțitul” funcționează instantaneu fără inițierea mijloacelor speciale, nu necesită pregătire pentru utilizare și întreținere. Autori precum Rastopshin, înainte de a scrie, trebuie să studieze despre ce scriu și, dacă nu au informații, nu fantezează, ci pur și simplu rămân tăcuti.
Instalarea complexului utilizând modulele Knife mărește nivelul de protecție al rezervorului împotriva proiectilelor cumulative și cinetice de 2-3 ori.
Modulele KNOZH se disting prin: fiabilitate ridicată (acționare 100% și protecție împotriva tuturor tipurilor de arme antitanc), siguranță la tragerea de la arme de calibru mic, absența detonării din fragmente și amestecuri incendiare, interschimbabilitate cu elementele DZ 4S20 încorporate sau 4S22 (realizat în Federația Rusă) în raportul 1: 2, crescut cu 1, 8-2, de 7 ori (în raport cu 4S22) eficiență, valoarea redusă a acțiunii în spatele barierei pe blindaje, ușurința instalării, scăzută cost. În 2003, „Cuțitul” a trecut testele de stat și a fost adoptat de armata ucraineană. Producția de UDZ (dispozitive de protecție dinamică) „Cuțit” a fost deja stabilită la mai multe întreprinderi din Kiev. Pentru mai multe detalii vezi - Protecție cumulativă „Cuțit”
Armură modulară - noi dezvoltări în designul de protecție a capotei
Creșterea ulterioară a protecției tancurilor, potrivit experților, este asociată cu utilizarea unui design modular de protecție a blindajelor pentru corpul și turela tancului. Designul modular al armurii face posibilă creșterea rezistenței proiectilului fără a schimba grosimea și greutatea armurii, oferă posibilitatea îmbunătățirii armurii pe tot parcursul ciclului de viață al tancului și posibilitatea înlocuirii modulelor vechi cu altele noi din armură creată ținând seama de ultimele progrese tehnologice. Modulele de protecție pot fi înlocuite rapid dacă sunt deteriorate. Mai mult, aceste lucrări pot fi executate pe teren. În plus, este posibil să se fabrice module de protecție în producția de masă, ceea ce reduce semnificativ costurile acestora.
Complexe de protecție activă (KAZ)
Complexul de protecție activă (KAZ) „Zaslon” este conceput pentru a proteja obiectele de armele antitanc cu traiectorie plată și de scufundare, indiferent de sistemele de ghidare utilizate în acestea și de tipul de focos.
Pentru prima dată, un nou complex de protecție activă a tancului Zaslon, împreună cu alte inovații ale complexului militar-industrial ucrainean, a fost demonstrat la expoziția IDEX-2003 de la Abu Dhabi. Complexul este produs și oferit spre export de Ukrinmash (o filială a companiei de stat Ukrspetsexport), în 2006 complexul trebuie să fie supus testelor de stat și, conform rezultatelor acestora, a fost adoptat de armata ucraineană (dezvoltatorii nu ascund faptul că adoptarea și dotarea tancurilor ucrainene cu acest complex de protecție activă, în primul rând, are un fundal comercial, aproape niciunul dintre clienții străini nu va cumpăra un astfel de complex de înaltă tehnologie, care nici măcar nu este în serviciu acasă).
Complexul Zaslon a fost creat pentru a elimina neajunsurile sistemelor de protecție activă existente pentru tancurile Drozd și Arena. Spre deosebire de Arena sau Drozd, zona periculoasă pentru infanterie este mult mai mică, senzorii sunt așezați în afara tancului, drept urmare viteza țintelor interceptate este mărită la 1.200 m / s (700 m / s la Arena), se asigură protecție împotriva atacului de muniție de sus și, eventual, în viitor și BOPS.
Impactul asupra muniției care atacă diferă de "Aftă" și "Arenă", muniția cumulativă sub influența unei valuri de explozie și fragmente de mare viteză detonează sau își schimbă traiectoria, atacând muniția cu un corp solid de metal sub influența schimbărilor de muniție traiectoria sa și fie părăsește zona obiectului protejat, fie apare cu rezervarea de bază într-un unghi dezavantajos.
Testele de stat ale complexului sunt planificate pentru octombrie 2006, după care complexul poate fi instalat pe tancurile Bulat și Oplot. De asemenea, se lucrează la un complex care oferă o protecție completă împotriva muniției cinetice (BOPS).
De asemenea, merită subliniat faptul că în presa rusă - revista complexului militar-industrial (MIC # 4 (21) din 2004), care este purtătorul de cuvânt al unor analiști precum M. Rastopshin, a scris despre acest complex, acesta este ucraineanul versiunea de apărare activă (AZ) „Zaslon” demonstrează decalajul de 30 de ani al Ucrainei în acest domeniu. Probabil că Rastopshin crede că toate KAZ sunt la fel și demonstrează ignoranța sa completă față de KAZ „Zaslon”. Comparativ cu „Arena”, are o serie de avantaje, de fapt, acestea sunt complexe complet diferite. În primul rând, KAZ "Zaslon" are o structură modulară autonomă și fără modificări semnificative ale designului poate fi instalat pe orice tancuri, vehicule blindate ușoare și grele și obiecte staționare și, în al doilea rând, în comparație cu "Arena", "Zaslon" are o gamă mult mai mare de viteze PTS - 1200 m / s. împotriva 700 m / s. la "Arena" și viteză (0,001, 0,005 împotriva 0,07 s.).
Complexe de contramăsuri optico-electronice (KOEP)
Pentru prima dată în clădirea tancurilor mondiale, pe rezervoarele domestice seriale T-80UK și T-90 au fost instalate KOEP TSHU-1-7 "Shtora-1" gama de 0,7-2,5 microni și asigură blocarea activă a complexelor antitanc cu un sistem de ghidare semi-automat prin configurarea perdelelor de aerosoli multispectrale care suprimă radiațiile laser.
Cu toate acestea, acum acest complex nu poate îndeplini sarcinile atribuite, deoarece gama spectrală a lungimilor de undă utilizate în prezent în telemetre este de 0,63-10,6 microni (lasere erbiu-neodim cu deplasare romanov, lasere cu dioxid de carbon). O nouă generație a complexului este în curs de dezvoltare. O posibilă direcție poate fi, de asemenea, dezvoltarea de complexe care includ un jammer activ pentru dispozitive cu distanță laser.
Dezvoltatorii ucraineni au creat deja un complex îmbunătățit, ale cărui elemente optice sunt realizate pe bază de selenură de zinc (ZnSe) și includ fotodetectori sensibili la coordonate ale capetelor detectorului, care asigură o sensibilitate suficientă într-o gamă largă spectrală de lungimi de undă de la 0,6 la 14 microni. Acest lucru se datorează transparenței optice a lentilelor de selenură de zinc în acest domeniu de funcționare.
Pentru a echipa vehicule blindate noi și modernizate, au fost dezvoltate complexele „Guard” (Warta) și „Kolos”. Complexul se bazează pe capete precise și aspre pentru detectarea faptului de iradiere cu laser, care sunt utilizate în complexul îmbunătățit de suprimare optico-electronică „Guard” (complet cu reflectoare) și „Kolos” (Linkey / SPZ), precum și ca parte a sistemelor de suprimare optico-electronice la bordul navei "Gyurza", "Owl".
Complexul oferă detectarea iradierii cu laser a rezervorului la 360 ° în plan orizontal și 20 ° în vertical. Acuratețea determinării direcției către sursa de iradiere de către receptoarele frontale (precise) nu este mai mică decât capul 3 ° 27 'din sectorul 90 °. Două capete de precizie montate în partea din față a acoperișului turnului și două capete aspre montate la pupa acoperișului turnului.
Mijloace de reducere a vizibilității - „Contrast”
O structură de camuflaj pentru protecția echipamentului militar „Contrast” a fost dezvoltată de Universitatea Națională din Harkov. Karazin și Institutul de sisteme automate.
Dezvoltarea intensivă a mijloacelor de distrugere de înaltă precizie consideră că factorul de protecție a instalațiilor de arme este una dintre problemele cheie care determină dezvoltarea în continuare a echipamentului militar. Mai mult, particularitatea utilizării armelor moderne de distrugere este aceea că asigură înfrângerea vehiculelor blindate practic pe toată adâncimea formării operațional-tactice a trupelor, până la 300 km, indiferent de ora din zi și de condițiile meteorologice.
În 2002, designul „Contrast” a trecut testele de stat pe probe de echipament militar: tancul T-84, sistemul de apărare aeriană Buk și barca de frontieră a proiectului Grif. Măsurătorile efectuate în timpul testelor au arătat că structurile de camuflaj "Contrast" pot reduce gama de achiziție a țintei cu armele de înaltă precizie de 9 ori. În special, s-a constatat că tancul T-84, echipat cu o plasă de camuflaj "Contrast", nu a fost recunoscut prin intermediul observării vizuale de la o distanță mai mare de 500 de metri. Testele au confirmat că „contrastul” poate reduce semnificativ vizibilitatea armelor și a echipamentelor militare în domeniul infraroșu, radio-termic și radar și poate fi utilizat pentru armele mobile și echipamentele militare.
Setul este rezistent la combustibili și lubrifianți și se auto-stinge.
Pe baza rezultatelor testelor de stat. Ministerul Apărării din Ucraina a adoptat trusa de camuflaj „Contrast” pentru serviciul cu Forțele Armate din Ucraina. La rândul său, comisia care a efectuat testele, luând în considerare caracteristicile tehnice ridicate, costul redus și fabricabilitatea KMS „Contrast”, a recomandat organizarea producției sale industriale, care până acum este organizată în două orașe din Ucraina. Acum producția „Contrast” a fost stabilită la mai multe întreprinderi, care au produs aproximativ o sută de seturi.
Problema reducerii vizibilității necesită o abordare integrată la nivelul de proiectare al eșantionului. KMDB le. OO Morozova a schimbat metodologia pentru proiectarea eșantioanelor de vehicule blindate pentru tancuri, ținând cont de reducerea vizibilității acestora. Pe rezervoarele dezvoltate de KMDB, sunt implementate următoarele mijloace de reducere a vizibilității: ecranare termică a acoperișului compartimentului de putere și a șasiului, ventilația acoperișului compartimentului de putere, arhitectură îmbunătățită a probei, care reduce suprafața efectivă de împrăștiere (ESR), reflectoare radar de colț etc.
Produse noi oferite de KMDB
Rezervorul principal T-80UD (Obiectul 478B / 478BE)
Conform termenilor contractului, care este estimat la 650 de milioane de dolari, Ucraina s-a angajat să furnizeze Islamabadului 320 de tancuri și piese de schimb pentru acestea în termen de patru ani, precum și să instruiască personal și să ofere servicii tehnice.
Interesul armatei pakistaneze pentru vehiculele ucrainene a apărut în timpul expoziției IDEX-95 din Emiratele Arabe Unite, unde un nou, până acum necunoscut participant la piață, Ukrspetsexport, a demonstrat publicului trei tancuri. În vara anului 1996, contractul a fost semnat. Aproape imediat, Ucraina a primit 68 de milioane de dolari în avans.
Primul lot de 15 tancuri T-80UD a fost livrat în Pakistan în martie 1997, încă 35 de tancuri au fost livrate la mijlocul aceluiași an. Primul lot de tancuri a constat din tancuri produse de uzină. Malyshev după prăbușirea Uniunii, dar nu a fost livrat clientului. În total, conform unor rapoarte, 145 de tancuri T-80UD Object 478B au fost lăsate în Pakistan din stocurile forțelor vrăjite din Ucraina și 175 de vehicule noi cu turela sudată 478BE Object.
175 de vehicule de acest tip au fost livrate în Pakistan (cele 145 de tancuri rămase în baza contractului pentru 320 de unități au fost furnizate din stocurile Forțelor Armate din Ucraina).
Rezervorul principal T-84 "Oplot" (Obiectul 478DU4 "Kern")
Creat în 1994 pe baza tancului T-80UD. Se deosebește în principal de acesta din urmă prin greutatea sa crescută (48 de tone în loc de 46 de tone), alungită, cu aproximativ 10%, carenă, turelă sudată, motor 6TD-2 cu o capacitate obiectivă de 1, 2 mii de litri. cu. în loc de 6TD-1 cu o capacitate de 1.000 CP, viteză mai mare, inclusiv în sens invers (75 și 35 km / h), prezența sistemului de suprimare optică-electronică Shtora-1 sau Varta și a armelor fabricate în Ucraina (125 mm) pistol tanc - lansator KBA-3, KT-12, 7 și KT-7, 62 mitraliere).
Complexul de control al focului constă dintr-o viziune de zi a tunerului 1G46M, o viziune termică Buran-Katrin-E (opțiune de configurare), un complex de observare și observare a comandantului PNK-5, o viziune antiaeriană PZU-7, o balistică LIO-V computer cu senzori de informații de intrare, stabilizator îmbunătățit 2E42M, senzor pentru măsurarea vitezei inițiale a proiectilului (opțiune de configurare). Vederea comandantului are un telemetru laser încorporat, care îi oferă comandantului capacitatea de a măsura raza de acțiune către țintă independent de aruncător, precum și un dispozitiv de intrare lateral cu plumb. În general, pe Opot, în comparație cu T-80U, T-80UD, T-90, comandantul are cele mai bune capacități de a căuta și de a învinge în mod independent țintele în modul DOUBLE. Vizorul TKN-5 are un telemetru laser încorporat și un dispozitiv pentru introducerea unghiurilor laterale de plumb (UVBU).
Protecția cu blindaj a rezervorului "Oplot" este asigurată de o turelă modernă laminată sudată realizată folosind tehnologie avansată și materiale de înaltă calitate. O umplutură celulară extrem de eficientă este plasată în cavitățile turnului. Acoperișul turnului este realizat dintr-o singură piesă ștampilată, ceea ce i-a sporit rigiditatea, a asigurat fabricabilitatea și calitatea stabilă în condiții de producție în masă.
Turela și carena sunt echipate cu un sistem de armură reactivă explozivă universală de nouă generație "KNOZH", care oferă tancului un nivel crescut de supraviețuire pe câmpul de luptă.
În cele mai recente evoluții ale tancurilor ucrainene, proiectanții au decis să reducă muniția pentru a crește siguranța tancului, pentru a-i crește supraviețuirea în cazul pătrunderii armurii principale. Pe T-80U, de exemplu, BC constă din 45 de runde plasate în compartimentul de luptă și în compartimentul de control fără protecție suplimentară. Pe T-84, sarcina de muniție a fost redusă la 40 de runde, dintre care 28 sunt amplasate în mecanismul de încărcare, iar restul în compartimentele blindate din corp și turelă.
În 2000, 10 vehicule au fost achiziționate de Ministerul Apărării din Ucraina. În 2006, s-au alocat fonduri pentru achiziționarea de noi tancuri Oplot, împreună cu modernizarea în curs a T-64B la standardul BM Bulat (articolul 113 din bugetul de stat pentru 2006).
Rezervoarele trec prin centrul Kievului în timpul paradei militare în cinstea Zilei Independenței, vineri, 24 august 2001. În această zi, Ucraina a sărbătorit a 10-a aniversare a independenței sale. Fotografie de UNIAN.
Rezervorul principal T-84-120 "Yatagan" (KERN-2 120)
Acest tanc a fost creat în 2000. În timpul dezvoltării sale, au fost utilizate soluții tehnice care au fost testate în timpul modernizării rezervorului T-72-120, pe care a fost folosit pentru prima dată un nou încărcător automat pentru pistol, situat într-un compartiment autonom izolat din spatele turnului. Rezervorul este înarmat cu un tun de 120 mm - un lansator care respectă standardele NATO, este, de asemenea, posibil să instalați un nou tun de 140 mm. Această opțiune de actualizare merită luată în considerare mai detaliat mai jos.
Rezervorul "Yatagan" cu un încărcător automat pentru pistol situat într-un compartiment autonom izolat din spatele turnului. Fotografie de Anna Gin.
Rearanjarea tancurilor domestice folosind AZ într-un modul autonom din spatele turelei.
KMKBM numit după A. A. Morozova a dezvoltat o versiune de modernizare a tancurilor seriale de producție internă și externă (T-54/55, T-62, T-72, M60 etc.), precum și la crearea de noi tancuri Yatagan. Este posibil să instalați tunuri de 120-140 mm fără a face modificări structurale semnificative.
Încărcătorul automat este situat în partea din spate a turelei și este proiectat ca un modul blindat autonom. Modulul este montat pe un turn cu capacitatea de a se roti în jurul unei axe orizontale, verticale sau înclinate. Pentru a accesa centrala electrică agilă, este suficient să readuceți modulul la încărcătorul automat din jurul axei la un unghi suficient și să îl fixați în această stare. Dacă muniția pentru încărcător automat este lovită, riscul de propagare a incendiului este redus.
Muniția pentru tun este de patruzeci de fotografii (22 de fotografii sunt plasate în transportorul automat de încărcare din turn, 16 fotografii sunt plasate în raftul auxiliar de muniție - transportorul corpului, 2 focuri sunt în compartimentul de luptă).
Această plasare a muniției este un avantaj semnificativ, reducând semnificativ probabilitatea de a lovi muniția atât în comparație cu tancurile interne, cât și cu cele străine (Leopard-2, Leclerc etc.)
Utilizarea acestui încărcător automat va crește capacitatea de întreținere, va reduce pierderile irecuperabile pe câmpul de luptă și va oferi posibilitatea re-echipării pentru cochilii de diferite calibre.
Un cilindru hidraulic este plasat într-unul din rezervoare, cu ajutorul căruia este ridicat și rotit față de marginea superioară a foii turnului. Echipamentul electric este plasat într-un alt container blindat.
Protecția modulului blindat este asigurată cu capacitatea de a furniza o ricoșare în timpul bombardamentului în unghiul de curs de ± 25 °, care corespunde standardului NATO. Nivelul de rezervare al compartimentului autonom al încărcătorului automat este similar cu nivelul principalelor tancuri de luptă din țări străine ("Abrams", Leopard-2 ", Leclerc").
Un avantaj suplimentar al soluției tehnice este ușurința utilizării. Acest lucru este stipulat, în primul rând, de faptul că, dacă este necesar să efectuați lucrări de reparații la MTV (reparația motorului, a transmisiei etc.).
haina blindată din piele de oaie se ridică și se întoarce pe balamale în raport cu marginea plăcii de armură, deschizând în același timp accesul liber la blocuri și unități MTO.
Vehicul de luptă cu infanterie grea BTMP-84. A fost dezvoltat în 2001. Este un hibrid al unui tanc principal cu drepturi depline „Oplot” care nu are analogi în lume, păstrându-și în același timp armamentul complet cu un compartiment pentru trupe. O caracteristică de proiectare a mașinii este prezența în carena din pupa a compartimentului trupelor, conceput pentru a găzdui 5 infanteriști. Ușa din spatele corpului vehiculului se deschide spre stânga, scara se extinde în jos și trapa din acoperișul șasiului de deasupra ușii se ridică, ceea ce permite infanteriștilor să părăsească rapid vehiculul. BTMP-84 este conceput pentru a efectua toate tipurile de operațiuni de luptă împreună cu tancurile. Se crede că vehiculul oferă unități cu mobilitate, securitate și putere de foc similare cu unitățile de tancuri. Dezavantajul BMP creat la Harkov pe baza tancului este capacitatea redusă a compartimentului trupelor, vizibilitatea insuficientă din acesta și dificultatea de a lăsa vehiculul sub foc (în cazul BMT-72, care va fi discutat mai jos).
Vehicul blindat de recuperare BREM-84. Creat în 1997 pe baza tancului T-84 și este destinat evacuării vehiculelor blindate și altor vehicule deteriorate și blocate, reparațiilor lor pe teren, lucrărilor de sapă și transportului de mărfuri pe câmpul de luptă.
Rezervorul principal „Al Khalid”. După livrarea unui lot de ucrainene T-80UD, armata pakistaneză a continuat să-și dezvolte tancul național Al-Khalid. S-a luat ca bază tancul chinezesc de tip 85, care a fost produs în serie în Pakistan, dar nu mai putea îndeplini cerințele moderne. China nu a produs motorul puterii necesare și, prin urmare, a fost planificată instalarea unui motor diesel cu o capacitate de 1200 CP pentru rezervor. producția internă sau occidentală. Alături de motorul ucrainean 6TD-1, în Pakistan au fost testate încă trei prototipuri ale tancului cu diferite centrale electrice. Printre acestea s-au numărat MTO cu motor diesel britanic Perkins Condor de 1200 CP, germanul MTU-871 / MTU-396 și TCM AVDS-1790. Toate motoarele străine de mai sus nu au rezistat testelor climatului cald și dur al sudului Pakistanului. Cu toate acestea, sa preferat MTO-ul ucrainean cu un motor 6TD-1 (denumit în continuare 6TD-2). Armata pakistaneză a fost mulțumită de fiabilitatea centralei electrice T-80UD, în care au fost introduse o serie de îmbunătățiri. Centrala electrică a rezervorului a arătat o fiabilitate excelentă în climatul deșert extrem din estul Pakistanului.
MTO cu motor 6TD-2
Producția unui lot pilot de tancuri Al-Khalid a fost realizată la Heavy Industries Texila din Pakistan. Prima dintre mașinile lotului de instalare a fost asamblată în martie 2001, iar restul - până în luna iulie a aceluiași an. La rezervoarele din seria următoare, se folosește un compartiment motor-transmisie cu un motor 6TD-2 cu o capacitate de 1200 CP. Până în 2007, este planificată producerea a 300 de tancuri Al-Khalid. Astfel, întreaga flotă de tancuri pakistaneze moderne (T-80UD și Al-Khalid) sunt unificate conform MTO. Pentru furnizarea de motoare, constructorii de tancuri ucraineni au primit încă 150 de milioane de dolari SUA. În perioada 2009, a fost semnat un contract pentru furnizarea de OTM către RPC, în plus, OTM modernizat este planificat să fie livrat Pakistanului în 2009.
O caracteristică distinctivă a MTO cu motorul 6TD-2 în comparație cu alte dezvoltări rusești și ucrainene este că transmisia oferă 7 trepte de viteză înainte și 5 trepte de mers înapoi (alimentatoarele furnizează patru trepte de viteză suplimentare și pot fi instalate și în timpul modernizării MTO-urilor altor tancuri). Aceasta permite viteze mari de mers înapoi de până la 35 km / h.
Propuneri de modernizare
Rezervorul principal T-64BM "Bulat"
În perioada 1991-1999, KMDB a dezvoltat o serie de proiecte tehnice pentru îmbunătățirea securității și modernizarea sistemului de control al incendiilor rezervoarelor T-64BV și T-64BV-1 la nivelul rezervorului Oplot. În același timp, au fost elaborate trei opțiuni pentru modernizare.
Prima opțiune a fost instalarea unei blindaje modulare universale reactive explozive de design ucrainean pe rezervoarele seriale T-64BV și T-64BV-1. Șase tancuri T-64BV-1 revizuite la cea de-a 115-a uzină de reparare a tancurilor din orașul Harkov, cu un model de armură reactivă explozivă încorporată, au fost demonstrate la parada în cinstea independenței Ucrainei din 24 august 1999.
T-64BM2 actualizat.
A doua versiune a modernizării a inclus, împreună cu instalarea armurii reactive, și modernizarea sistemului de control al focului. O caracteristică distinctivă a rezervorului a fost păstrarea reflectorului L-4 al complexului de observare TO1-KO1. Două tancuri modernizate produse de KhZTM au fost, de asemenea, demonstrate la parada din 24 august 1999.
A treia opțiune, conform căreia s-a decis modernizarea tancurilor T-64 la standardul BM „Bulat”, este instalarea pe ele a unui „cuțit” universal de protecție dinamică completat cu armură pasivă suplimentară, un sistem de control al focului 1A45 similar cu cel instalat pe rezervoarele T-80U, T -80UD și T-90 și Oplot. Un prototip al tancului a fost demonstrat la parada de la Kiev din 24 august 1999. Astfel, în ceea ce privește puterea de foc și protecția, rezervorul a ajuns din urmă cu cei mai buni omologi străini.
În 2005, forțele armate au primit 17 tancuri (fabricate în conformitate cu ordinele guvernamentale pentru 2004, în 2005 ordinul pentru BM „Bulat” a fost întrerupt din motive politice), care a intrat în prima brigadă de tancuri a Corpului 8 Armată, alte 19 va fi modernizat în 2006. În 2006, de la bugetul pentru modernizarea tancurilor la uzină. Malyshev are alocate aproximativ 100 milioane UAH. (aproximativ 20 milioane USD). Conform datelor pentru 2005, costul modernizării unui tanc a fost de 2 milioane 300 mii. grv.
Modernizarea T-64 la standardul „Bulat” este primul mare ordin de apărare de stat pentru uzina numită după V. I. Malyshev, din 1992.
Rezervorul T-64B în magazinele uzinei. Malysheva se așteaptă la modernizare. 22 mai 2006. În dreapta este un tanc modernizat la standardul BM "Bulat".
Fotografia KP "Plantă numită după Malysheva ".
Rezervorul T-64B modernizat (BM "Bulat") este comparabil în principalele sale caracteristici tehnice cu T-90 rus și se apropie de „Oplot” ucrainean și are perspective de modernizare ulterioară prin instalarea unei centrale electrice mai puternice cu un 6TD- Motor 1 sau 6TD. 2., dispozitive de observare îmbunătățite, sisteme active de protecție, sisteme de comunicații și navigație mai moderne. Durata de viață a rezervorului T-64B modernizat a fost extinsă cu 15 ani, iar durata de viață a rezervorului a fost mărită la 11 mii km. (ca pentru un tanc nou).
Rezervoare BM "Bulat", fabricate prin ordinul anului 2004 înainte de a fi trimise trupelor. Fotografie de Anna Gin.
Având în vedere intrarea în funcțiune a armatei ucrainene a tancului modernizat BM Bulat, merită să luăm în considerare pe scurt câteva dintre materialele care au apărut despre el în presă. De exemplu, nu se poate să nu comentăm articolul „Patch-uri pentru Bulat sau Shabby Armor pentru armata ucraineană”, care a apărut în ediția online OBKOM, unde Pavel Volnov, care în mod clar nu este împovărat cu cunoștințe tehnice, încearcă să vorbească despre acest lucru rezervor.
De exemplu, autorul susține că „șaizeci și patru” au fost considerați depășiți fără speranță și cu siguranță nu au întărit puterea de luptă a țării. Și mai spune că, de fapt, el este doar „unul dintre”. La aceeași fabrică din Harkov a fost creat un „Oplot” T-84 mult mai eficient.
În primul rând, autorul liniilor de mai sus ar trebui să înțeleagă că „cetățile” nu sunt produse deloc nu pentru că nu vor, ci pentru că. Că costul actualizării T-64 la standardul „Bulat” este de 4 ori mai ieftin decât producția unui nou rezervor BM „Oplot” („Oplot” costă 1.684 milioane e). În același timp, în ceea ce privește principalele caracteristici ale puterii de foc, protecție și mobilitate, rezervorul este doar puțin inferior noului rezervor Oplot. Modernizarea este direcția principală în dezvoltarea tancurilor, atât în străinătate, cât și în Rusia și Ucraina, de exemplu, în Germania, tancurile Leopard-2 au suferit mai multe modernizări. Ultimul dintre ele - „Leopard-2A6”, Rusia modernizează tancurile T-72B și T-80, Polonia își modernizează T-72 la standardul PT-91A, Republica Cehă și Slovacia fac același lucru, modernizându-și T -72, precum și marea majoritate a altor țări. Este surprinzător faptul că autorul nu a observat acest lucru.
Este prea devreme pentru a anula T-64, este tancul principal al forțelor armate ucrainene, care, chiar și în forma sa modernizată, este capabil să îndeplinească sarcinile cu care se confruntă. Nu este posibil să îl înlocuiți complet cu unul nou, în valoare de cel puțin 350-400 de unități, din motive financiare. Mai mult, „Bulat” modernizat nu este în niciun fel inferior și, în anumite privințe, depășește chiar și cele mai avansate tancuri în serviciu cu vecinii Ucrainei, precum PT-91 „Twardy” (modernizat T-72M, Polonia), TR-85M1 „Bizon” (T-55 modernizat, România), T-72M2 și T-72CZ (T-72 modernizat. Slovacia și Republica Cehă). Rezervorul BM "Bulat" se află la nivelul celor mai bune mostre rusești de T-80U și T-90, precum și în toate caracteristicile, cu excepția capacității de a desfășura lupte în întuneric, precum tancuri străine precum "Leopard- 2A5 "și M1A2" Abrams "…
Rezervorul principal T-72. T-72-120, T-72MP, T-72AG
Programul de modernizare prevede eliminarea restantei T-72 în termeni de caracteristici de luptă, putere de foc și supraviețuire din tancurile principale moderne.
Cea mai profundă versiune a modernizării tancului T-72 propusă de Ucraina este modernizarea tancurilor în cadrul programului T-72-120. T-72-120 este echipat cu un tun de 120 mm KBM2 (este posibil să instalați un tun cu un calibru de 140 mm). În partea din spate a turelei tancului există un mecanism de încărcare într-un modul autonom pentru 22 de runde unitare ale standardului NATO. O stivuire mecanizată protejată este plasată sub podeaua inversă.
Protecția blindate a tancului ucrainean a fost crescută semnificativ datorită instalării unei protecții dinamice universale a corpului și a turelei, precum și a unei protecții pasive suplimentare. Testele de protecție dinamică au arătat că protejează în mod fiabil tancul la o distanță de peste 500 de metri de a fi lovit de muniția NATO sub-calibru cumulativă și perforantă a armurii. Rezervorul T-72-120 este, de asemenea, echipat cu KOEP "Shtora-1" sau "Varta".
Sistemul de control al incendiului este instalat la cererea clientului în versiuni de execuție internă și externă. În prima versiune, se utilizează OMS 1A45 modernizat. A doua opțiune este instalarea sistemului de control francez SAVAN-15. Creșterea mobilității acestei versiuni și a altor versiuni ale modernizării T-72 este asigurată de instalarea motoarelor 6TD-1 cu o capacitate de 1000 CP. și 6TD-2 cu o capacitate de 1200 CP. în locul motorului standard de 780/840 CP (care nu oferă performanțe ridicate în condiții de căldură).
Pentru modernizare, sunt propuse și două programe mai puțin radicale, menținând în același timp amplasamentul vechi al încărcătorului automat. Programele de modernizare utilizează multe dintre componentele principale ale tancurilor T-80UD și Oplot. Modernizarea rezervorului la configurația T-72AG include instalarea unui OMS 1A45, îmbunătățiri la protecția rezervorului și instalarea unui nou MTO cu motoare 6TD-1 sau 6TD-2. La cererea clientului, rezervorul T-72 poate fi modernizat cu complexul de observare și observare al comandantului PNK-5 cu vizorul TKN-5. Vizorul TKN-5 are un telemetru laser încorporat și un dispozitiv pentru introducerea unghiurilor laterale de plumb. Un tanc antiaerian de tip închis este instalat pe rezervor, oferind foc efectiv la țintă și la ținte aeriene cu zbor redus la o distanță de până la 2000 m când trapa este închisă.
BMP greu BMT-72
Vehiculele de infanterie grea de luptă (BMT) sunt destinate operațiunilor de luptă atât ca parte a unităților de tancuri, cât și a subunităților, fiind împreună cu ele în aceleași formațiuni de luptă și independent. În același timp, pușcașii parașutiști ar trebui să parașute și să continue lupta pe jos. Utilizarea BMT-urilor cu arme, protecție și manevrabilitate, la fel ca cele ale tancurilor, asigură o interacțiune strânsă pe câmpul de luptă a tancurilor și parașutiștilor de infanterie cu cea mai bună utilizare a punctelor forte ale acestor tipuri de trupe.
BMT-72 a fost creat pe o bază alungită cu șapte role a rezervorului T-72, după un set de măsuri pentru modernizarea acestuia, inclusiv instalarea de protecție suplimentară pe corp și turelă și instalarea compartimentului motor-transmisie al rezervorul Oplot.
Datorită compactității motoarelor cisterne diesel din Ucraina, acesta a fost echipat cu un nou compartiment pentru a găzdui 5 infanteriști. Spre deosebire de proiectul vehiculului BMT-84, proiectat pe baza șasiului rezervorului "Oplot", în partea din spate a carenei, o ușă trebuia să permită infanteriștilor să lase rapid vehiculul pe BMT-72, urcând și debarcarea din BMT-72 se efectuează prin trapele din acoperișul corpului vehiculului din spatele turelei. Această soluție poate fi greu numită optimă.
Rezervor mediu T-54/55, T-62. T-55AGM
Programul de modernizare intenționează să le aducă caracteristicile de luptă, puterea de foc, supraviețuirea și mobilitatea la standardele tancurilor principale de luptă moderne.
Modernizarea tancurilor T-54/55, T-62 se realizează în zonele de creștere a puterii de foc, protecție și mobilitate. Modernizarea poate fi efectuată pentru fiecare dintre zonele propuse separat sau în orice combinație a acestora.
Modernizarea puterii de foc poate fi asigurată prin instalarea unui tun KBA-3 de 125 mm sau a unui tun KBM2 de 120 mm, a unui nou sistem de control al focului, a unui stabilizator de armament etc. pe rezervorul Yatagan și în timpul modernizării T-72- 120 de tancuri, dar concepute nu pentru 22, ci pentru 18 focuri. În același timp, echipajul tancului este redus la 3 persoane, în timp ce rata de foc nu depinde de teren și de oboseala echipajului.
Modernizarea compartimentului de putere al rezervorului este asigurată de instalarea unui motor 5TDF cu o capacitate de 700 CP. sau 5TDFM cu o capacitate de 850 CP. transmisii la bord, sisteme de service eficiente.
Modernizarea protecției se realizează prin instalarea de protecție pasivă (seturi) și a armurii reactive încorporate (ERA). Setul de protecție suplimentară (KDZ) este conceput pentru a crește nivelul de protecție al tancului împotriva armelor de deteriorare cumulativă și cinetică, cu creșterea minimă posibilă a masei rezervorului.
Utilizarea celor mai recente dispozitive de protecție dinamică KSCHKV asigură o creștere a protecției rezervorului T-55 împotriva armelor cu deteriorare cinetică - în 3, 5 … 4, 3 (protecția rezervorului de bază este de 200 mm, protecția cel modernizat crește la 700 - 850 mm), ceea ce corespunde protecției tancurilor principale moderne … O astfel de creștere a protecției rămâne inaccesibilă pentru alți dezvoltatori, care asigură rezistența rezervorului la nivelul de 450-500 mm, ceea ce nu este suficient pentru a proteja împotriva muniției cinetice moderne.
Creșterea rezistenței în caz de pătrundere a armurii principale este asigurată de un sistem automat îmbunătățit de suprimare a focului, care are o viteză crescută de detectare și eliminare a surselor de incendiu. În plus, se iau măsuri pentru a reduce vizibilitatea tancului, pentru a crește supraviețuirea echipajului etc.
S-au dezvoltat, de asemenea, propuneri de modernizare pentru tancurile fabricate în străinătate, cum ar fi M60. Modernizarea poate include instalarea unei turele moderne similare cu cea instalată pe rezervorul Yatagan, motorul 6TD-2 și un set de protecție dinamică pentru turelă și corpul navei.
Module de luptă
Modulele de luptă sunt concepute pentru a înarma vehicule blindate nou create și modernizate de categorii ușoare și medii, precum și vehicule de luptă pentru infanterie grea pentru a-și crește puterea de foc. Înlocuirea compartimentului de luptă standard al echipamentelor învechite, cum ar fi BMP-1/2, M-113, transportoare blindate cu diverse modificări etc., vă permite să aduceți puterea de foc a unui vehicul de luptă la nivelul celor mai buni analogi moderni din lume, fără modificarea șasiului. Dimensiunile reduse ale modulelor le permit să fie amplasate pe aproape orice echipament (de exemplu, modulul Ingul cu un tun de 30 mm și ATGM poate fi amplasat pe BRDM-2) purtători de personal blindat, bărci de pază de coastă și alți transportatori.
O analiză a stării actuale a echipamentelor ușor blindate interne și externe arată că forțele terestre din multe țări sunt înarmate cu un număr mare de vehicule de luptă cu arme care nu îndeplinesc cerințele moderne, care se caracterizează printr-un șasiu suficient de fiabil, care nu are a elaborat resursa sa. De exemplu - vehicule de luptă de infanterie BMP-1. Înlocuirea întregii flote de vehicule blindate cu altele noi, în prezent, nu este posibilă nici măcar pentru statele cele mai dezvoltate economic, prin urmare cea mai acceptabilă soluție este modernizarea cu utilizarea modulelor de luptă universale.
Întreprinderile ucrainene au dezvoltat un număr mare de module de luptă, care corespund celor mai bune standarde mondiale în ceea ce privește parametrii de bază și le depășesc în multe. Printre acestea se numără modulele Typhoon, Thunder, Ingul, Shkval, Bug, ZTM-1, BAU-23X2 și altele.
Modul universal de luptă GROM cu armament exterior pentru vehicule de luptă blindate ușoare, concepute pentru a învinge forța de muncă, vehiculele blindate de luptă, punctele de tragere și țintele inamice cu zbor redus și viteză mică. Armamentul este stabilizat în două planuri folosind un stabilizator modern de armament SVU-1000.
Instalat pe vehicule de luptă blindate ușoare (BTR-60/70/80, BTR-3E, MT-LB, M-113, BMP-2 etc.), oferind o creștere a puterii lor de foc.
Datorită utilizării armelor îndepărtate, securitatea echipajului a fost sporită, masa modulului de luptă a fost redusă și condițiile de locuit în compartimentul de luptă au fost îmbunătățite (fără contaminare cu gaze în timpul tragerii). Modulul a fost instalat pe promițătoarele BTR-4 ucrainene, precum și pe versiunile modernizate ale BTR-70 și MT-LB. Modulul a fost dezvoltat de KMDB numit după Morozov.
Modul universal de luptă INGUL
Modulul de luptă "Ingul" a fost dezvoltat de Kiev KP "Centrul științific și tehnic pentru artilerie și arme de calibru mic" (KP "STC ASO") pentru modernizarea modelelor existente de vehicule de luptă cu roți și șenile. O caracteristică distinctivă a modulului este compactitatea ridicată, cu putere de foc mare, permițându-i să fie instalat pe vehicule ușoare până la BRDM-2.
Modulul folosește un tun automat ZTM-2 (sau un alt tun, de exemplu 2A42, 2A72) de calibru 30 mm și o mitralieră coaxială, de exemplu KT-7.62 (PKT).
Pentru a controla focul de pe modul, se utilizează sistemul de vizualizare optică "Cyclop-1" OTP-20, care include o cameră de televiziune și un telemetru laser, stabilizatorul SVU-500 "Carusel" asigură o precizie ridicată de tragere în mișcare. Modulul nu este echipat, obiectivul pistolului se efectuează cu ajutorul unui monitor la locul de muncă al operatorului (comandantului) în corpul vehiculului de luptă. Acest lucru asigură o siguranță sporită a personalului, o contaminare cu gaz mai mică a volumului intern al vehiculului de luptă.
Sistemul Tucha 902V a fost instalat pentru a lansa grenade de fum. Pentru a combate transportoarele blindate grele și tancurile inamice, modulul este echipat cu un lansator pentru rachete antitanc, de exemplu, complexul Barrier cu rachete R-2 sau altele la cererea clientului.
Modulul poate fi instalat pe BTR-70, BTR-80, BRDM-2, BRDM-2M, precum și pe bărci de patrulare cu deplasare mică.
Modul universal de luptă TYPHOON
Modulul de luptă "Typhoon", conține un tun stabilizat, asociat cu o mitralieră, mijloace pentru instalarea unui sistem de rachete, un lansator de grenade. Baza sistemului de control al incendiului este un echipament stabilizat de vizionare și căutare cu un canal de imagistică termică, un telemetru laser și sisteme de artilerie calculatoare. Echipamentul de vizualizare și căutare conține în plus un canal optic-electronic, care include camere de supraveghere a televiziunii cu un câmp vizual larg și un câmp vizual îngust, un computer video și un monitor video computer la locul de muncă al operatorului.
Echipamentul de vizare și căutare funcționează după cum urmează: pe ținta selectată, operatorul-aruncător setează un marker și apasă butonul „auto-blocare”. Trei giroscopuri asigură alinierea markerului și a țintei. La comanda „auto-capture”, observarea suplimentară a țintei este efectuată de o cameră de supraveghere care funcționează în modul unui câmp vizual restrâns sau de o cameră cu imagini termice cu zoom și de programul video pentru computer pentru urmărirea automată ținta este pornită. În acest caz, atunci când turnul montat pe șasiu se mișcă, camera urmărește automat ținta în mișcare, ceea ce permite țintei să fie păstrată în centrul ecranului monitorului.
Apoi tunul selectează tipul de armă, tipul de muniție și apasă butonul „foc”. Dispozitivul de calcul calculează automat unghiul vertical de instalare a armei, în funcție de raza de acțiune a țintei. După ce a lovit ținta, operatorul-artiler comută camera de supraveghere de la modul câmp vizual îngust la modul câmp vizual larg și selectează următoarea țintă.
În toate modurile, funcționează două sisteme de stabilizare. Unul este un sistem de stabilizare a armelor, celălalt este un sistem de stabilizare pentru dispozitive de căutare și vizualizare.
Rezultatele testelor au arătat că eficiența de tragere a crescut în comparație cu dispozitivele similare cu 20%, timpul de reacție al sistemului de artilerie este de 1-2 secunde. Raza de tragere efectivă este de până la 5500 m. Greutatea turnului fără muniție nu depășește 2000 kg. Modulul a fost dezvoltat de biroul de proiectare Harkov „UKRSPETSTEKHNIKA”.
Modul universal de luptă SHKVAL include un tun de 30 mm, mitralieră coaxială de 7,62 mm, lansator automat de grenade de 30 mm și arme antitanc ghidate. Modulul a fost dezvoltat de KP „STC ASO”. Designul modulului de luptă Shkval este foarte flexibil, ceea ce face ușoară înlocuirea armelor existente cu alta.
Tunul cu alimentare dublă de 30 mm are 350 de runde de muniție gata de utilizare. Muniția 7, mitralieră coaxială de 62 mm este de 2500 de runde. În partea stângă a turnului se află un lansator de grenade de 30 mm, care are 29 de grenade gata de utilizare, iar alte 87 de grenade sunt transportate în rezervă (trei magazii, fiecare dintre ele conținând 29 de grenade).
Șase lansatoare de grenade de fum / aerosoli de 81 mm sunt instalate în trei pe fiecare parte a turelei pentru a trage înainte.
Complexul de control al focului include un sistem de observare OTP-20, care este integrat cu un sistem de control al tragerii cu rachete ghidate și un stabilizator de arme SVU-500.
Modulul de luptă universal SHKVAL este instalat pe BMP-1U actualizat și pe transportorul blindat BTR-3U.
Pe versiunea modernizată a acestui modul (instalat pe baza BMP-1), este instalat un complex de control al focului dezvoltat, bazat pe un sistem de vizionare multicanal cu televiziune optică, cu imagistica termică, canal de distanță cu laser și un canal de ghidare a rachetelor ghidate într-un o singură bucată. Anterior, modulul a inclus camere TV plasate separat TPK-1 și TPK-2, incluse în complexul OTP-20 "Cyclop-1" de televiziune optică , precum și un distometru laser VDL-2 și un OU -5 reflector IR.
Este demn de remarcat faptul că modulele ucrainene arată foarte bine pe fondul dezvoltărilor străine, inclusiv rusești, acest lucru este valabil mai ales pentru modulele Typhoon, Ingul și Thunder, care sunt, în multe privințe, unice prin caracteristicile lor. O atenție sporită în modulele ucrainene este acordată problemelor de revizuire și eficiență de tragere.
Crearea transportoarelor blindate și a vehiculelor de luptă a infanteriei
Calcule greșite tehnice și strategice - BTR-3U și BTR-94
O altă zonă de activitate a KMDB și a fabricii. V. A. Malyshev în anii 1990. a fost crearea de vehicule de luptă de infanterie și de transportoare blindate de personal. Drept urmare, au apărut vehicule de luptă exotice de infanterie pe baza tancurilor T-84 și T-72, care au fost descrise mai sus. Au fost de asemenea dezvoltate transportoarele blindate BTR-94 și BTR-3, care, de fapt, au reprezentat programele de modernizare pentru BTR-80. Cu toate acestea, întreprinderea nu a avut prea mult succes aici. Acest lucru se explică, în primul rând, din motive tehnice, datorită aspectului non-optim al modelului BTR-70/80, pe baza căruia au încercat să creeze o mașină promițătoare.
În 1999, a fost semnat un contract pentru achiziționarea a 50 BTR-94 cu Jordan. La început, clientul a avut reclamații cu privire la calitatea modelului BTR-94, care au fost ulterior eliminate. În 2004, toate BTR-94 au fost transferate ca parte a asistenței Iordaniei către noua armată irakiană.
La sfârșitul anului 2005, planta. Malysheva (folosindu-și statutul de exportator special) a semnat un contract pentru a vinde 150 de module de luptă Iordaniei pentru echiparea vehiculelor blindate ușoare.
BTR-4
Impresionat de contractul pakistanez, miza a fost plasată pe tancuri și vehicule bazate pe acestea. Din păcate, pe o piață foarte aglomerată, în condițiile unei politici de marketing foarte flexibile, nu a fost posibilă consolidarea succesului.
Dacă KMDB ar fi început dezvoltarea BTR-4 și LTBM "Dozor" mai devreme, atunci situația cu debarcaderul ar fi complet diferită, chiar și fără a lua în considerare contractele de milioane de dolari pentru furnizarea vehiculelor de luptă cu roți din categoria la 30 de tone (Polonia, Finlanda, Republica Cehă etc.) către țările europene, ponderea livrărilor de mașini de înaltă calitate din această categorie către țările asiatice și statele arabe ar putea îmbunătăți radical poziția KMDB.
BTR-4. Fotografie de KMDB.
BTR din noua generație BTR-4 a fost prezentat pentru prima dată în 2006 la expoziția Aerosvit-21. Desigur, lucrările la o mașină din această clasă au fost începute cu o mare întârziere.
Dispunerea modelului BTR-4 este complet diferită de toate transportoarele blindate interne create anterior (BTR-60/70/80/90). Compartimentul de comandă este situat în partea din față a corpului, compartimentul de alimentare este situat pe partea stângă în spatele șoferului și este prevăzut cu un pasaj pe partea de tribord către compartimentul trupei. Urmează compartimentul trupelor cu uși duble pentru debarcarea trupelor. Pentru comandant și șofer, există uși în lateral cu blocuri de sticlă antiglonț încorporate. Parbrizele sunt, de asemenea, blocuri de sticlă antiglonț care pot fi acoperite cu huse blindate.
Greutatea de luptă a BTR-4 în versiunea de bază este de 17 tone (19,3 tone cu modulul "Thunder"), în versiunea cu armură suplimentară, greutatea poate ajunge până la 27 de tone (protecție împotriva obuzelor de la tunurile de 30 mm). Forța de aterizare BTR-4 este de opt persoane și trei membri ai echipajului. Centrala este formată dintr-un motor diesel 3TD în doi timpi, cu o capacitate de 500 CP. cu transmisie hidromecanică automată. La cererea clienților, este posibilă instalarea unui motor Deutz cu o putere de 489 sau 598 CP. Pe baza modelului BTR-4, este posibil să se producă vehicule pentru diverse scopuri: vehicule de sprijinire a incendiilor, comandant, ambulanță, antiaerian, vehicul de recunoaștere a luptei sau vehicul de reparație și recuperare.
Sugestii alternative
vehicule de luptă infanterie grea / transportoare blindate de personal
Noul vehicul bazat pe T-64 a fost creat de specialiștii uzinei de reparații blindate Harkov DP. Vehiculul de bază pentru familia vehiculelor de luptă și auxiliare a fost creat prin „răsucirea” tancului T-64 cu compartimentul motor în față, îndepărtarea turelei și a echipamentului compartimentului trupelor de pe acesta. Rezultatul a fost UMR-64, care poate găzdui până la 15 module funcționale cu o greutate de până la 22 de tone. Una dintre opțiuni este crearea pe baza unui vehicul de luptă cu infanterie grea, cu o aterizare de până la 10 persoane și un modul de luptă nelocuit. În versiunea de bază, BMP cântărește 32,5 tone. Pe baza mașinii, se planifică, de asemenea, crearea unui vehicul universal de aprovizionare pentru luptă (UMBP-64), un vehicul de comandă și personal înalt protejat cu o greutate de până la 41 de tone, un mortar autopropulsiv de 120 mm și alte vehicule.
Pentru îmbarcarea și debarcarea trupelor, transportorul blindat de personal este echipat cu uși convenabile în partea din spate a corpului. Acest lucru distinge în mod favorabil această dezvoltare a constructorilor de tancuri din Harkov de concurenții atât în Ucraina, cât și în Rusia. Spre deosebire de specialiștii KMDB, proiectanții Uzinei de Reparații Blindate din Harkov nu au încercat să combine lucruri incompatibile - un tanc și un transportor blindat de personal, ca urmare a căruia au primit un design inaplicabil care nu îndeplinea în totalitate funcțiile unu. Vehiculul ucrainean se compară favorabil cu transportoarele blindate grele rusești (BMO-T, DPM-72) în capacitatea mai mare a compartimentului trupelor și condiții semnificativ mai bune pentru aterizare și îmbarcare în vehicul.
BTR-64E. Fotografie de Dmitry (DPD).
Astfel, pe baza T-64, în locul eliminării lor, întreprinderea condusă de V. Fedosov a creat o serie de echipamente speciale, în primul rând pentru un client străin, astfel încât cumpărătorul să poată alege produsul care îi place.
Un modul autonom cu un MTO montat frontal pentru a crea pe baza sa diferite vehicule militare (transportoare blindate grele) și scopuri civile dezvoltate de fabrica de IM. VO Malishev, care la un moment dat a participat la competiția pentru crearea unui vehicul de luptă cu infanterie grea pentru armata iordaniană bazat pe tancul Centurion. Apoi, proiectanții au urmat un mod simplu prin instalarea unui motor diesel compact 5TDF / M pe acesta, care asigura o trapă mică în partea din spate a corpului pentru aterizarea trupelor. Cu toate acestea, clientul a preferat un vehicul mai scump cu design propriu, Temsakh. Pentru a oferi echipei de infanterie posibilitatea de a descărca în siguranță din spatele vehiculului, a fost dezvoltat un vehicul cu motor frontal. Pentru a realiza acest lucru fără modificări structurale ale corpului rezervorului de bază, cu amplasarea din spate a motorului, acesta este utilizat în așa fel încât, în noua sa formă, structura părții frontale a corpului rezervorului a fost reprofilată (partea din spate a rezervorul a devenit partea din față). Pentru a utiliza rezervorul în această formă, direcția de rotație a acționărilor finale a fost modificată, geometria suspensiei a fost, de asemenea, ajustată pentru a menține distribuția tensiunii șinelor. Comandantul și șoferul sunt mutați în stații de lucru ridicate în spatele peretelui compartimentului motor.
Complex autonom
Conducerea DP „Uzina de reparații blindate Kharkov”, unde T-64 a suferit o revizuire și modernizare majoră (până la standardul T-64BM2), consideră că tancul are perspective pe piața externă; BMP / transportoare blindate, suport vehicule, mortare autopropulsate, vehicule ale personalului de comandă, vehicule universale de aprovizionare pentru luptă. Toate aceste vehicule, împreună cu principalul tanc modernizat T-64B, pot deveni baza unui complex autonom de vehicule blindate pe o singură bază de tanc. Un astfel de complex autonom poate fi un complex blindat puternic bazat pe tancul T-64, inclusiv unul care face parte din orice formațiuni de forțe de uz general, capabile să îndeplinească sarcini tactice izolate de bazele din spate. Imaginați-vă cât de mult este posibil să simplificați procesele de sprijin pentru eficacitatea luptei, întreținerea și repararea echipamentelor subsecțiunilor și unităților Forțelor Terestre din Ucraina, dacă unificăm baza tancului principal, un vehicul blindat de recuperare, o evacuare a ambulanței vehicul de comandă și un vehicul logistic. În plus, complexul va include artilerie de câmp, sisteme de apărare aeriană, complexe de recunoaștere. Toate acestea sunt oferite de specialiștii uzinei de reparare blindate din Harkov. Nu le oferă doar - au fost realizate probe separate și proiecte de proiectare.
Conceptul unui complex autonom de recunoaștere și grevă este principalul în dezvoltarea conceptului militar-tehnic al unei noi generații de arme blindate. Aceasta este crearea unei familii de mostre unificate bazate pe un singur șasiu (combinat într-un singur spațiu de informații). Astfel, la începutul secolului al XXI-lea, eșantioanele de arme blindate se adaptează din nou la condițiile schimbate și se transformă în vehicule de luptă terestre foarte protejate, care sunt un element al unui singur sistem de arme. În același timp, acestea păstrează principala trăsătură distinctivă - un grad ridicat de versatilitate, care le permite să rezolve diferite tipuri de misiuni de luptă în toate tipurile de operațiuni de luptă și să interacționeze eficient cu alte active de luptă.
În acest aspect, merită să ne uităm la opinia specialiștilor din 38 Institutul de cercetare din Ministerul Apărării al Federației Ruse și Omsk KBTM. Specialiștii germani aderă la un concept similar. Pentru mai multe detalii, consultați Complex autonom de vehicule blindate - Transformarea armelor blindate în condiții moderne.
Cu toate acestea, inițiativa reparatorilor din Harkov cu privire la posibilul export al unei familii de vehicule bazate pe T-64 nu a fost deloc binevenită de către Direcția Centrală Blindată a Ucrainei, s-a afirmat că sarcina Harkovitilor era repararea echipamentelor și să nu raționăm despre exportul său.
În plus, trebuie remarcat faptul că modernizarea tancurilor T-64B la standardul BM "Bulat" sau T-64BM2, care poate fi produsă la întreprinderile Ministerului Apărării din Ucraina pentru mult mai puțini bani, acest lucru este remarcat de V. Fedosov, directorul DP „Uzina de reparare blindată Harkov” și director al concernului Tekhvoenservice Leonid Sholomitsky. Cel puțin, ar fi rezonabil să împărțim aceste sarcini între ele și plantă. Malysheva în ordine proporțională.
Între timp, fabricile de reparații blindate ale Ministerului Apărării din Ucraina sunt acum ocupate în principal la repararea și modernizarea vehiculelor blindate pentru un client străin - Pakistan, China, Iordania, Algeria, țările africane etc.
Planta blindată de la Kiev dă o a doua viață T-72. Eficiența de fotografiere realizată de la o distanță de trei kilometri a fost egală cu 97% - și asta în ciuda faptului că filmarea a fost efectuată în mișcare și la o temperatură a aerului foarte ridicată.
Concurenți pe piața externă
Pe piața externă, principalii concurenți ai tancurilor ucrainene sunt tancurile care au aproximativ același preț și, în general, în ceea ce privește caracteristicile de bază, care reprezintă abordarea școlii interne de construcție a tancurilor, în primul rând T-90, polonezul PT-91 și chinezul de tip 96.
T-90 a fost creat la sfârșitul anilor 80 ca o modernizare profundă a tancului T-72B. În 1989, UKBTM a predat primele patru tancuri pentru testare, care ulterior au fost denumite T-90. Principala diferență dintre rezervor și T-72B a fost prezența unui sistem de control automat împrumutat de la rezervorul T-80U / UD, înainte ca T-72 să nu fie echipat cu un sistem de control automat. Rezervorul a fost, de asemenea, echipat cu protecție dinamică încorporată "Contact-5", iar mai târziu cu KOEP "Shtora-1". În același timp, designul rezervorului în ansamblu a fost similar cu rezervorul T-72B, echipat cu o turelă turnată și un motor de 840 CP. Ca răspuns la vânzarea Ucrainei către Pakistan în 1996-99, a 320 de tancuri T-80UD, India a decis urgent să restabilească echilibrul puterii (la acel moment, echipajele de tancuri indiene pur și simplu nu aveau nimic de luptat cu T-80UD-urile pakistaneze, care erau umerii peste T-72Ms și T-55) și cumpără în Rusia un lot de T-90S (modificarea exportului T-90). În 1999, 3 vehicule T-90S au participat la teste în India, unul dintre ele cu turelă turnată și 2 noi cu turelete sudate. Testele tancurilor rusești T-90S care au avut loc în deșertul Rajasthan, potrivit părții indiene, nu au fost la fel cum ar dori constructorii de tancuri Nizhny Tagil. Potrivit unui raport citat de sursa indiană Evenimente politice, motoarele B-84-1 de 840 CP toate cele trei mașini care au participat la teste nu au trecut testul din cauza supraîncălzirii severe. Și unul dintre motoarele cisterne a eșuat, incapabil să reziste la funcționare în condiții de temperatură ridicată și praf. Dar, în cele din urmă, Delhi nu a abandonat achiziționarea de noi tancuri rusești. În plus, din cauza lipsei de aer condiționat din ultimii patru ani, din această cauză, 80-90 MSA, care costă aproape 20% din costul total al rezervorului, nu erau adecvate pentru utilizare; încercările de a rezolva această problemă au de departe nu a avut succes. Astfel, furnizarea de tancuri ucrainene către Pakistan, de fapt, a reînviat clădirea tancurilor rusești, care în acei ani se afla într-o criză profundă - s-a pus problema reducerii capacității de producție a tancurilor la Uralvagonzavod.
Deci, ce este T-90 în comparație cu tancul ucrainean Oplot? În ceea ce privește protecția armurilor, tancul ucrainean depășește semnificativ T-90, echipat cu o turelă turnată, dar și noul T-90, care a început să fie echipat cu o turelă sudată. Oțelul cu ESR, din care este realizată structura turnului rezervorului "Oplot", oferă o creștere a durabilității cu 10-15 la sută în comparație cu turela sudată din oțeluri blindate de duritate medie folosite la rezervoarele T-90S, care au fost furnizate Indiei. Acoperișul turnului tancului ucrainean este realizat dintr-o singură piesă ștampilată, care i-a crescut rigiditatea, asigură o fabricație și o calitate stabilă în condiții de producție în masă, spre deosebire de T-90S, în care acoperișul turnului este sudat din piese separate, ceea ce reduce rigiditatea structurii la impact puternic exploziv. Este, de asemenea, destul de ciudat faptul că T-90 are o protecție structurală a turelei mai mică în raport cu carena (teoretic, ar trebui să fie invers). De asemenea, este demn de remarcat arhitectura îmbunătățită a "Oplot", care reduce suprafața efectivă de împrăștiere (EPR), reflectoarele radar de colț și mijloacele de reducere a semnăturii în domeniul radarului și al lungimii de undă în infraroșu. T-90S are un RCS de 1, 2 … 1, de 5 ori mai mare, de aproximativ 1, 2 ori mai mare contrast termic în gama IR (evacuare motor - în partea stângă), ceea ce facilitează ghidarea armelor cu capete homing, este detectat de echipamente de recunoaștere de la o distanță mai mare. T-90S, cu asemănare externă cu T-84, arată mai arhaic.
În ceea ce privește puterea de foc, tancurile ucrainene și ruse sunt de fapt egale, deoarece utilizează în esență același sistem de control al incendiului cu modificări minore. Cu toate acestea, este demn de remarcat prezența în OMS a complexului de observare și observare a rezervorului "Oplot" al comandantului PNK-5 "AGAT-SM" cu un telemetru laser încorporat și un dispozitiv pentru introducerea unghiurilor laterale de plumb (UVBU), PNK-5 crește eficacitatea comandantului cu 20-50% și reduce la jumătate timpul de pregătire a loviturii. De asemenea, pentru a asigura o precizie stabilă de tragere, SUIT-1, fabricat de Luch KB, a fost instalat pe tancul ucrainean (astfel de evoluții există în Rusia, dar au apărut mai târziu și nu au fost încă oferite pentru export). În plus, Oplot are un senzor pentru măsurarea vitezei inițiale a proiectilului, care face posibilă măsurarea vitezei indicate cu fiecare lovitură a tunului și apoi introducerea informațiilor în computerul balistic al tancului din complexul de control al focului din pentru a lua automat în calcul corecția pentru uzura alezajului butoiului, temperatura de încărcare și alți factori.
În ceea ce privește mobilitatea, motorul V-84 este semnificativ inferior celui 6TD-2 din Ucraina atât în ceea ce privește puterea, cât și fiabilitatea în condiții de deșert la temperaturi ambientale și ușurința de utilizare. În ultimii ani, dezvoltatorii ruși au reușit să ajungă din urmă cu motorina ucraineană din punct de vedere al puterii (9292-2000 CP și 99 1200 CP), însă creșterea în continuare a motorului pare nerealistă. În același timp, motorul diesel ucrainean 6TD-3 poate dezvolta o putere de până la 1500 CP.
concluzii
În 2004, Întreprinderea de Stat a Uzinei Malyshev a îndeplinit ordinul de apărare de stat pentru modernizarea vehiculelor blindate - tancurile BM "Bulat", acesta a fost primul ordin plătit de stat pentru furnizarea de vehicule blindate pentru armată din 1992, când 44 T- Au fost livrate tancuri 80UD „mesteacăn” …
Furnizate în 1999 și prezentate la paradă, tancurile „Oplot”, realizate din ordinul armatei ucrainene, au fost realizate în detrimentul fondurilor proprii ale uzinei. Degeaba, directorul de atunci al uzinei, Grigory Malyuk, a sperat că anul acesta vor plăti cu noi … nici vizitele la Kuchma, care a găsit o ieșire mai potrivită, nu au ajutat - pur și simplu l-au demis pe director…pentru neplata salariilor către lucrătorii uzinei, care intenționa să depună un proces împotriva guvernului dacă nu plătește până la 4 august, ordinul de stat pentru eliberarea „cetăților”. O altă explicație pentru o acțiune atât de promptă și decisivă a juntei Kuchma este intransigența directorului general cu privire la furnizarea de tancuri T-80UD cu armură reactivă KNO către Statele Unite, așa cum a spus directorul general, americanii cumpără două sau trei exemplare pentru prelucrarea armelor. Directorul a respins propunerea de a pune tancurile drept ținte, drept urmare este posibil ca anumite proprietăți ale vehiculului să fie dezvăluite. Ulterior, 4 tancuri au fost livrate în SUA.
Bugetul pentru 2004 pentru modernizarea T-64 BM „Bulat” prevede 40 de milioane de grivne. În 2004, planta le. Malysheva a îndeplinit o comandă pentru producerea a 17 tancuri Bulat pentru armata ucraineană, în 2005 tancurile au fost transferate trupelor. Bineînțeles, acest lucru poate fi numit un merit al guvernului condus de prim-ministrul Ianukovici, în timpul căruia s-a remarcat o creștere semnificativă a economiei țării.
Cu toate acestea, în legătură cu situația politică agravată și cu începutul conflictelor politice din 2005, fabrica poartă numele. Malysheva este principalul executant al ordinului pentru modernizarea T-64. Linia pentru alocarea a 120 milioane UAH în 2005, care a fost alocată de guvernul Ianukovici pentru continuarea modernizării, a fost eliminată din buget și, astfel, uzina s-a găsit fără un ordin de stat. Astfel, suprafețele libere pentru producția de tancuri au adus mari pierderi uzinei, iar mijloacele fixe proveneau din producția de echipamente agricole și miniere, cum ar fi furnizarea de melci către China și producția de combine Obriy, precum și furnizarea de motoare diesel pentru Ukrzheleznaya Doroga și platforme de foraj și straturi de țevi pentru Naftogaz Ukrainy. Acum este, de asemenea, posibilă separarea producției civile și speciale a uzinei cu posibila sa privatizare ulterioară.
Cu toate acestea, chiar sub guvernul „portocaliu”, uzina a primit un ordin de stat pentru 2006, deși nu în măsura necesară.
Conducerea ucraineană trebuie să realizeze că păstrarea și funcționarea normală a întreprinderii de stat „Uzina numită după Malyshev” și KMDB numită după. Morozov este cea mai importantă sarcină pentru conservarea Ucrainei ca putere industrială dezvoltată. Fără un ordin de apărare de stat, acest lucru nu este posibil, conducerea trebuie să realizeze, de asemenea, că, pentru succesul comercial al dezvoltărilor promițătoare de înaltă tehnologie, acestea trebuie adoptate și furnizate, cel puțin în cantități mici, trupelor. Niciun client străin nu va cheltui bani pentru achiziționarea de complexe de înaltă tehnologie de protecție activă și dinamică, arme ghidate etc. dacă există în exemplare unice și nu sunt în serviciu cu armata ucraineană. Aceasta, în primul rând, se referă la noile dezvoltări ale KAZ „Zaslon”, DZ „Cuțit”, TUR promițătoare și alte evoluții promițătoare.
În 2009, o nouă modificare a rezervorului "Oplot", echipat cu un "cuțit" cu blindaj reactiv anti-tandem, a intrat în testele de stat
