În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine

Cuprins:

În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine
În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine

Video: În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine

Video: În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine
Video: CAESAR Truck-mounted howitzer | The founder emperor of a new artillery class 2024, Martie
Anonim
În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine
În ajunul modernizării. Taiwanul va construi submarine

De câteva decenii, Republica China a încercat fără succes să-și actualizeze forțele submarine, confruntându-se cu problema perimării tehnologiei. Cu câțiva ani în urmă, s-a decis în principiu construirea de noi submarine pe cont propriu. În conformitate cu aceasta, a fost construită o nouă fabrică de construcții navale, care va trebui să rezolve sarcinile nou stabilite.

Patru unități

În prezent, există doar patru submarine diesel-electrice în flota taiwaneză. Toate acestea servesc la baza navală Kaohsiung de pe coasta de sud-vest a insulei. Construcția unei astfel de forțe submarine a început în anii șaptezeci, iar cele mai vechi submarine rămân în continuare în serviciu.

În 1973-74. Statele Unite, cu titlu de asistență, au predat Taiwanului două submarine diesel-electrice ale proiectului Tench, construite în timpul celui de-al doilea război mondial. Navele „Hai Shikh” („Leul de mare”) și „Hai Pao” („Leopardul de mare”) acopereau parțial nevoile Marinei, dar marea lor vârstă a dus la o mulțime de restricții. Operarea activă a celor două bărci Tench a continuat până la apariția unor nave mai noi.

În 1981, Republica China a comandat din Olanda două submarine diesel-electrice de tipul „Hai Lun” („Dragonul mării”). Au fost dezvoltate pe baza proiectului olandez Zwaardvis, cu unele modificări. Navele au fost depuse în 1982 și 1983, iar în 1986 au fost lansate aproape simultan. În octombrie 1987, nava principală Hai Long a fost inclusă în marina taiwaneză, iar câteva luni mai târziu au ridicat steagul pe barca Hai Hu (Sea Tiger).

Imagine
Imagine

Datorită învechirii morale și fizice, leul marin și leopardul maritim nu sunt potrivite pentru serviciul de luptă și sunt folosite ca nave de antrenament. „Dragoni” mai noi continuă să slujească și merg regulat la mare. Cu câțiva ani în urmă, au fost modernizate, înlocuind o parte din echipament și actualizând armele. Acum două submarine diesel-electrice transportă nu numai torpile de 533 mm, ci și rachete Harpoon.

Problemă de înlocuire

La scurt timp după ce a primit submarinele construite în Olanda, Marina taiwaneză a fost îngrijorată de reînnoirea ulterioară a forțelor submarine. Inițial, era planificată cumpărarea de noi nave de la partenerul principal, Statele Unite. Cu toate acestea, partea americană a refuzat un astfel de acord. În conformitate cu Legea privind cooperarea cu Republica China, Statele Unite nu au putut să îi vândă arme jignitoare, care, printre altele, includeau submarine.

A început căutarea furnizorilor alternativi. A fost luată în considerare achiziționarea de echipamente din diferite țări. De asemenea, am apreciat posibilitatea de a obține o licență pentru construcția independentă de submarine. Astfel de căutări au continuat timp de câțiva ani și nu au dat rezultate din motive organizatorice și economice.

În 2001, autoritățile americane și-au revizuit politica față de Taiwan și au permis vânzarea de diferite arme și 8 submarine către acesta. Cu toate acestea, au apărut noi dificultăți. SUA nu au mai construit submarine diesel-electrice de mult timp, iar căutarea unui furnizor a început. Germania și Olanda au refuzat să construiască submarine diesel-electrice pentru Taiwan. Italia era pregătită să vândă submarine din stoc - dar clientul dorea nave noi. În 2004, Statele Unite s-au oferit să achiziționeze o licență străină și să construiască bărci diesel la una dintre fabricile americane. De asemenea, această idee nu a dat rezultatele dorite.

Imagine
Imagine

Până la mijlocul anilor 2000, toate măsurile de actualizare a forțelor submarine s-au oprit. Ulterior, oficialii taiwanezi au susținut în repetate rânduri că Republica, cu ajutorul partenerilor străini, este capabilă să-și construiască propriile submarine diesel-electrice. Conversațiile de acest fel au continuat câțiva ani - și nu au avut din nou consecințe reale.

Program adevărat

Abia în 2014 a fost lansat Programul Național pentru Dezvoltarea și Construcția Submarinelor, calculat cu câțiva ani înainte. Institutul Național de Știință și Tehnologie Zhongshan a devenit principalul executant al programului. S-a planificat implicarea mai multor companii și întreprinderi proprii în activități. În plus, Taiwanul s-a bazat pe un sprijin divers din partea Statelor Unite.

Unul dintre primii pași ai programului național a fost amplasarea unui nou șantier naval în Kaohsiung. Această întreprindere a fost creată pentru China Shipbuilding Corporation (CSBC) și a fost imediat destinată construcției de submarine.

În 2017, Republica China și Statele Unite au semnat un memorandum de cooperare în dezvoltarea și construcția de submarine. În 2018, autoritățile SUA au aprobat exportul unui număr de tehnologii. Gama companiilor implicate în cooperare și lista produselor, licențelor și tehnologiilor transferate nu a fost încă dezvăluită.

Imagine
Imagine

Pe 24 noiembrie 2020, a avut loc ceremonia de deschidere a noului șantier naval. În viitorul apropiat, fabrica din Kaohsiung va începe operațiunea la scară largă și va depune primul submarin dezvoltat de Institutul Zhongshan. Data exactă nu a fost încă anunțată, deși planurile generale au fost deja anunțate.

Planuri de viitor

Submarinul diesel-electric principal al propriului proiect taiwanez va fi stabilit în 2020-21. Câțiva ani sunt alocați pentru construcție și testare și nu mai târziu de 2025 ar trebui să devină parte a Marinei. CSBC nu are experiență în construirea de submarine, dar se presupune că colegii străini îl vor ajuta să facă față unei sarcini atât de dificile.

În total, Marina intenționează să primească opt bărci ale noului proiect. Momentul livrării nu a fost specificat. Probabil, ultimele nave vor începe să servească nu mai devreme de mijlocul anilor treizeci. Apariția a opt noi submarine diesel-electrice va duce la o creștere bruscă a numărului de forțe submarine și va face posibilă și retragerea unităților învechite din flotă.

Primii care vor fi înlocuiți vor fi submarinele diesel-electrice învechite de tip Tench, care au dezvoltat mult timp o resursă și nu se potrivesc flotei chiar și ca antrenament. Submarinele diesel-electrice mai noi de tipul „Luna Mare” vor continua să servească. Datorită modernizării recente, durata de viață a crescut cu 15 ani. Două astfel de submarine pot servi până la începutul anilor treizeci. Până când vor fi dezafectate pentru dezvoltarea resursei, marina taiwaneză va avea mai multe nave ale noului proiect.

Probleme tehnice

După cum rezultă din rapoartele cunoscute, Institutul Național Zhongshan a dezvoltat deja un nou proiect de submarin. Desemnarea sa nu a fost dezvăluită; aspectele tehnice rămân, de asemenea, necunoscute. În același timp, la un eveniment recent, a fost demonstrat un model al unui nou submarin, care reflectă principalele aspecte ale proiectului.

Imagine
Imagine

Se preconizează construirea unui submarin de arhitectură tradițională cu un gard destul de mare și o centrală electrică cu un singur rotor. Aparent, se propune un design cu un singur corp, cu divizarea volumelor interne în mai multe compartimente. Tipul centralei este necunoscut. Este posibil să păstrați sistemul diesel-electric tradițional sau să introduceți unul independent de aer - dacă aveți propriile dezvoltări sau prin achiziționarea tehnologiilor altcuiva.

Probabil, complexul de arme va continua să fie construit pe baza unui set de tuburi torpilă. Acestea vor fi folosite pentru a lansa torpile și rachete anti-nave. De asemenea, necesită echipamente hidroacustice moderne și un sistem de gestionare a informațiilor. Poate că vor fi comandate în străinătate.

Opt în loc de patru

În prezent, starea forțelor submarine ale Marinei Republicii China lasă mult de dorit. În mod nominal, există doar patru submarine și doar două pot intra în serviciul de luptă - în plus, acestea sunt nave depășite. În ceea ce privește numărul și calitatea fanionelor, flota submarină din Taiwan este evident inferioară oricărei combinații de forțe submarine ale inamicului principal în persoana marinei PLA.

După ani de așteptare, certare și rezolvare a diferitelor probleme, lucrarea reală a început. A fost construit și pus în funcțiune un nou șantier naval care, în următorii 10-15 ani, va furniza flotei opt noi submarine. Acest lucru nu va rezolva toate problemele de apărare ale Taiwanului, dar va îmbunătăți semnificativ situația actuală. Nu se știe dacă va fi posibilă finalizarea tuturor sarcinilor atribuite la timp. Cu toate acestea, situația actuală - pe fondul evenimentelor din trecut - este deja propice optimismului.

Recomandat: