În fața întregii lumi
Rheinmetall este auzit de toți cei care nu sunt indiferenți la subiectele tehnico-militare. Preocuparea germană, care a fost fondată în 1889 (!), Este acum unul dintre cei mai mari producători de echipamente și arme militare din Europa. Printre produsele preocupante se numără cunoscutele mașini Boxer Puma și GTK. Sunt foarte solicitați: începând din 2018, au construit peste 400 de transportoare blindate Boxer. Pe lângă Germania, Olanda și Lituania au devenit operatori: primul din 2006 a comandat două sute dintre aceste mașini.
Anul trecut, Rheinmetall a cumpărat 55% din BAE Systems, unul dintre simbolurile industriei britanice de apărare, care, printre altele, a produs tancuri Challenger 2. În 2008, BAE a fost considerată cea mai mare companie de arme din lume.
Una dintre cheile succesului Rheinmetall este prezentarea spectaculoasă a noilor produse. Recent, spre exemplu, spre surprinderea tuturor, germanii au arătat un videoclip demonstrativ al noii lor dezvoltări, un pistol tanc de 130 mm cu simbolul Next Generation 130, montat pe un șasiu Challenger 2 (o serie de suporturi indicau în mod eronat German Leopard 2 ca bază, ceea ce, în general, atunci este logic).
Acum îngrijorarea a decis să meargă mai departe, arătând una dintre principalele sale inovații, vehiculul de luptă pentru infanteria Lynx, ca parte a exercițiului NATO Brave Warrior. Evenimentele prezentate în videoclip au loc pe 22 septembrie 2020. "Am primit feedback extrem de pozitiv de la trupe!" - a comentat oarecum vag situația de la Rheinmetall.
Doi pe teren - războinici
În exercițiile Alianței Nord-Atlantice, a fost utilizată cea mai puternică versiune a vehiculului de luptă Kettenfahrzeug 41 (KF41). În plus față de ea, a fost dezvoltată o altă versiune - Kettenfahrzeug 31 (KF31). Ambele vehicule sunt complet noi: varianta KF41 a fost prezentată la expoziția Eurosatory Defense din 12 iunie 2018. Acest model are o greutate maximă admisibilă de 50 de tone. Pe lângă cei trei membri ai echipajului, KF41 poate transporta opt parașutiști. În partea din spate există o rampă verticală.
Mașina are un motor de 1140 cai putere, care îi permite să atingă o viteză maximă de 70 de kilometri pe oră. BMP a primit un modul de luptă controlat de la distanță Lance 2.0 (KF31 are un modul diferit - Lance din prima versiune). Turnul a primit o carcasă de protecție externă, care formează multe suprafețe care se intersectează. Cupola turelei este completată de o carcasă lungă de tun care acționează ca o mască.
Modelul „mai tânăr”, KF31, a fost introdus mult mai devreme. A fost prezentat la Eurosatory 2016. Vehiculul are o greutate maximă permisă de până la 38 de tone și poate transporta până la șase trupe. Este echipat cu un motor de 755 cai putere și poate atinge o viteză maximă de 65 de kilometri pe oră.
Sunt posibile diverse opțiuni de arme. Calibrul principal este pistolul Rheinmetall MK30-2 / ABM (KF31) de 30 mm sau tunul Wotan 35 de 35 mm cu acționare electrică automată. Sistemul de control al focului permite utilizarea proiectilelor cu detonare programabilă, care extinde gama de sarcini care trebuie rezolvate. Există o mitralieră coaxială de 7,62 mm Rheinmetall RMG 7,62. Opțional, există rachete ghidate antitanc Spike LR2 (ATGM) sau lansatoare de drone. În poziția normală, lansatorul de rachete este situat în interiorul turelei și, înainte de lansarea rachetelor, acesta „pleacă” în lateral.
Este important să rețineți că principiul „foc și uită” este implementat pe complexul israelian Spike. Amintiți-vă că astăzi, niciun ATGM intern din această clasă, cu excepția dezvoltărilor promițătoare, nu are astfel de capacități. Gama maximă declarată a Spike-LR este de 4000 de metri (în versiunea actualizată - până la 5500). Pătrunderea armurii poate ajunge la 900 de milimetri. Conform acestor indicatori, Spike este comparabil cu cele mai bune evoluții post-sovietice.
Vederea panoramică a comandantului, situată pe acoperiș, contribuie la îmbunătățirea conștientizării situației a echipajului. În plus, Lynx a devenit deja un sistem tradițional de informații și comenzi pentru schimbul de date cu unitățile aliate.
Armura este concepută pentru a proteja Lynxul împotriva armelor antitanc, munițiilor de calibru mediu, artileriei de fragmentare și bombelor. Nivelul de protecție al corpului KF31 este declarat oficial conform standardului NATO STANAG 4569 Nivelul 5, care implică protecție împotriva carcasei APCR de 25 mm la o distanță de 500 m. Scaunele parașutistului au fost echipate cu o structură pliabilă: laturile corpului. Această abordare este concepută pentru a reduce impactul negativ al subminării sub o pistă sau fundul unui vehicul de luptă.
Perspective pentru articole noi
Conceptul se bazează pe „utilizarea de soluții dovedite combinate cu metode inovatoare de producție”. Aceasta poate fi considerată o altă încercare de a face un vehicul de luptă pentru infanterie care să îndeplinească cerințele secolului 21, care, în același timp, ar fi relativ economic. „În ce măsură vehiculele de luptă ale infanteriei armate îndeplinesc cerințele viitorului război? Cu această întrebare, preocuparea Rheinmetall a început să creeze o nouă familie de vehicule blindate de luptă Lynx”, a declarat Ben Hudson, șeful diviziei Rheinmetall, care este responsabil pentru dezvoltarea vehiculelor blindate, înainte de a lansa KF41 BMP la Eurosatory -2018.
Într-un fel sau altul, multe țări s-au arătat deja interesate de mașină. În august, a devenit cunoscut faptul că Ungaria a semnat un acord cu Rheinmetall privind crearea unei societăți mixte, adică această țară a devenit primul client al Lynx. Mașina trebuie produsă pe teritoriul Ungariei. Conform datelor neoficiale, statul va primi până la 220 de vehicule KF41 cu începutul livrărilor în 2024-2025.
Potențialii operatori includ Qatar, Australia și Republica Cehă. Cea mai semnificativă victorie a germanilor pe piață ar putea fi succesul în competiția vehiculului de luptă echipat opțional al armatei SUA, care presupune nu mai puțin decât un înlocuitor pentru M2 Bradley BMP. Cu toate acestea, BMP KF41 Lynx anterior a fost descalificat din cauza faptului că au furnizat în timp util un eșantion modificat pentru testare: cel puțin acesta a fost motivul oficial. Alți „străini” nu au fost incluși în numărul de finaliști. Deci, în cele din urmă, doar Griffin III de la General Dynamics a rămas în program, care a fost motivul anulării etapei comparative de testare de către armata SUA. Și chiar mai târziu, Pentagonul a reformatat complet concurența, schimbând cerințele prioritare. Rezultatul acestui „leapfrog” este încă necunoscut, dar armata SUA nu este străină de incertitudinile în ceea ce privește noile tehnologii.
Deja, se poate afirma un lucru: cu toate avantajele sale, Lynx nu a devenit o revoluție în lumea vehiculelor blindate și este puțin probabil să poată schimba piața mondială a armamentului. De fapt, avem în față un BMP greu (mai ales în versiunea KF41), care îngreunează transportul pe calea aerului și depășirea obstacolelor de apă de către vehicul.
În același timp, rezervarea unei mașini poate fi numită compromis. Potrivit lui Viktor Murakhovsky, redactor-șef al revistei Arsenalul Patriei, Linxul este inferior atât în ceea ce privește Namerul israelian, cât și BMP-ul rus T-15 bazat pe Armata (ambele vehicule, printre altele, au sisteme de protecție active) … Cu toate acestea, Lynx este o dezvoltare potențial de succes care poate revendica cota de piață. Atât astăzi, cât și în viitorul previzibil.
