Orice armată are nevoie nu numai de echipament militar, ci și de vehicule de diferite clase. Nu ultimul loc în flota forțelor armate este ocupat de camioane și tractoare cu caracteristici ridicate de capacitate de încărcare și capacitate de traversare. În prezent, multe companii din diferite țări oferă astfel de echipamente potențialilor clienți. Unul dintre cele mai noi exemple de acest tip este șasiul tactic Volat MZKT-600203 de la uzina de tractoare pe roți Minsk.
În trecutul recent, întreprinderea MZKT a luat în considerare nevoile potențialilor operatori de echipamente auto și a propus noi eșantioane. Pentru a simplifica munca șoferilor și, în același timp, a-și spori eficiența, uzina a creat o nouă generație de vehicule. În cadrul familiei „6001”, au fost create simultan mai multe șasiuri unificate, cu o dispunere a roților de la 4x4 la 8x8, potrivite pentru transportul de mărfuri sau persoane, sau pentru instalarea de echipamente speciale. Până în prezent, linia MZKT-6001 include cinci mostre de echipamente auto.
Unul dintre cei mai noi membri ai familiei în acest moment este așa-numitul. șasiu tactic MZKT-600203. Este construit pe idei și soluții dovedite, dar diferă într-un fel de predecesorii săi. Principala diferență a acestei mașini este capacitatea de încărcare crescută. Zona de încărcare a șasiului poate găzdui până la 17 tone de sarcină utilă, ceea ce este încă un record pentru familia existentă.
Șasiul tactic multifuncțional MZKT-600203 este un vehicul cu patru osii, cu cabină cabover, care are o platformă mare la pupa pentru montarea unuia sau a altui echipament special. În ciuda dimensiunilor sale mari și a greutății relativ mari, aeronava îndeplinește cerințele aviației de transport militar. Poate fi transportat cu aeronave cu o capacitate de încărcare nu mai mică decât cea a An-22.
Șasiul din perspectivă din Belarus se bazează pe un cadru sudat cu elemente portante transversale, standard pentru MZKT. În fața acestuia, la nivelul setului de putere, este așezat motorul, în spatele căruia sunt unități de transmisie. Aproape toate celelalte volume formate de cadru sunt, de asemenea, date pentru instalarea altor piese cu tracțiune integrală. Deasupra motorului este instalată o cabină a echipajului, în spatele căreia este prevăzută o carcasă mare cu unele dispozitive ale centralei electrice. Părțile centrale și posterioare ale cadrului servesc drept bază pentru instalarea unui corp sau a altor echipamente speciale.
Una dintre principalele caracteristici ale ultimelor proiecte ale familiei 6001 este introducerea motoarelor americane Caterpillar. În cazul șasiului MZKT-600203, se folosește un motor diesel C13 cu șase cilindri în linie, cu o putere de 520 CP. Motorul este conectat la sistemul de alimentare cu combustibil, care include două rezervoare cu un volum de 300 de litri. Transmisia se bazează pe transmisia automată Allison 4500SP cu șase viteze înainte și una inversă. Din acesta, cuplul merge la două cutii de transfer, care conduc toate cele patru axe.
Mașina MZKT-600203 este echipată cu patru osii motoare, asemănătoare cu cele utilizate în alte proiecte ale familiei. Podul unificat are un design divizat. Este echipat cu o cutie de viteze centrală care primește energie din cutia de transfer și o transmite arborilor elice semi-osiali. Există, de asemenea, diferențiale ale axelor centrale și transversale cu funcție de blocare automată.
Semiarborii axului sunt echipați cu suspensie independentă cu amortizare a arcului. Șasiul primește frâne pneumatice cu circuit dublu. Sistem de frânare antiblocare utilizat. Pentru a crește manevrabilitatea, sistemul de direcție controlează roțile celor două osii față. Datorită sarcinilor grele, sistemul de direcție este echipat cu un servomotor hidraulic.
Mașina este echipată cu anvelope tubeless 16.00 / R20 cu bandă de rulare concepută pentru o capacitate sporită de cross-country. Flancurile anvelopelor sunt consolidate cu tehnologia RunFlat, care le permite să preia o sarcină mare. Acest lucru permite șasiului să continue să conducă chiar și cu anvelope decolate. În acest caz, roțile sunt conectate cu un sistem de umflare centralizat care vă permite să modificați presiunea anvelopei în conformitate cu condițiile actuale.
În partea din față a șasiului există o cabină cabover, similar cu cele utilizate în alte proiecte ale liniei MZKT-6001. Cabina este construită pe baza unui cadru, pe care sunt montate panouri de înveliș. Cabina are un geam frontal și lateral dezvoltat, care oferă o bună vizualizare a drumului. Accesul în cabină este asigurat de o pereche de uși laterale. Mașina este foarte înaltă și, prin urmare, scările laterale și treptele sunt prevăzute sub cabină. Acoperișul are o trapa articulată.
Două locuri sunt instalate în interiorul cabinei. Cel din stânga este destinat șoferului, în fața lui există un post de control cu drepturi depline, cu toate echipamentele necesare. Pentru confortul echipajului, cabina primește o unitate de aer condiționat capabilă să mențină condiții confortabile în întreaga gamă de temperaturi exterioare admise.
Ca și alte proiecte de șasiu special, MZKT-600203 oferă posibilitatea de a proteja cabina. Pe partea superioară a pielii ușoare standard, la cererea clientului, pot fi montate panouri blindate pentru a oferi protecție împotriva gloanțelor cu arme de calibru mic. De asemenea, este posibil să înlocuiți ochelarii convenționali cu cei blindați.
Șasiul tactic MZKT-600203 poate fi utilizat pentru a rezolva o varietate de sarcini. Deci, la expozițiile recente, uzina de tractoare pe roți de la Minsk a prezentat, în primul rând, o modificare a încărcăturii mașinii. În această configurație, un corp lateral simplu cu arcade pentru instalarea unei copertine este montat pe părțile medii și posterioare ale cadrului. Șasiurile cu experiență apar în aceeași formă în fotografiile publicitare.
Materialele publicitare oficiale despre proiectul MZKT-600203 menționează, de asemenea, posibilitatea instalării altor echipamente. La cererea clientului, șasiul existent poate fi echipat cu diverse echipamente speciale, inclusiv module de luptă. A fost publicată apariția aproximativă a unui stâlp de antenă autopropulsat cu catarg pliabil, un pod și un vehicul de luptă. Este curios faptul că vehiculul de luptă reprezentat schematic „poartă” un modul cu o formă caracteristică, care amintește de dispozitivele complexului de rachete antiaeriene Pantsir de design rusesc.
Șasiul este capabil să transporte nu numai încărcătura utilă pe propria sa zonă de încărcare, ci și să tracteze o remorcă. Pentru aceasta, un dispozitiv standard de remorcare este prevăzut în partea din spate a cadrului. De asemenea, mașina poate fi tractată cu un alt vehicul.
Șasiul este caracterizat de o capacitate ridicată de cross-country, dar anumite probleme nu sunt excluse. În acest caz, proiectul prevede utilizarea de fonduri suplimentare. La cererea clientului, MZKT-600203 poate fi echipat cu un troliu de auto-recuperare. Caracteristicile acestui dispozitiv sunt suficiente pentru a „salva” un vehicul încărcat.
Șasiul special cu patru axe este dimensionat corespunzător. Lungimea totală a vehiculului, ținând cont de platforma de încărcare, depășește 9,4 m. Lățimea de-a lungul caroseriei, cu excepția cadrelor cu oglinzi retrovizoare, este de 2,5 m. Înălțimea este de aproximativ 3,4 m. Garda la sol este de 370 mm. Track - 2, 07 m, ampatament - 5, 95 m. Podurile sunt instalate la intervale diferite. Distanța dintre cele două osii față este de 1,65 m, decalajul central este de 2,85 m. Axele spate sunt situate cel mai aproape una de cealaltă, cu o distanță de 1,45 m între axe. Unghiurile frontale și spate sunt de 42 ° și respectiv 44 °.
Greutatea la bord a mașinii Volat MZKT-600203 este stabilită la 17 tone. Capacitatea de încărcare este de asemenea de 17 tone. Greutatea totală de 34 de tone este distribuită inegal pe axe. Osiile din față transportă 8 tone de sarcină, iar cele din spate - 9 tone fiecare. Greutatea remorcii este echivalentă cu sarcina utilă de pe amplasament.
Potrivit producătorului, viteza maximă a mașinii pe autostradă ajunge la 105 km / h. Rezerva de putere oferită de 600 de litri de combustibil este de 830 km. Se declară posibilitatea urcării unei pante de 60% (34 °) și a mișcării cu o rulare de până la 46% (27 °). Trenul de rulare vă permite să mergeți peste un obstacol cu o înălțime de 700 mm și să depășiți un șanț cu o lățime de 1, 8 m. Mașina ford corpuri de apă de până la 1,5 m adâncime în mișcare. Anumite pregătiri vă permit să măriți adâncimea de vânătoare la 1,8 m. Raza minimă de virare (de-a lungul pistei) este de 12,8 m.
Familia așa-numitelor. Șasiul tactic Volat MZKT-6001 este în curs de dezvoltare de câțiva ani și include deja o serie de probe de echipamente cu caracteristici diferite. Mașina considerată MZKT-600203 este în prezent cel mai nou reprezentant al său, prezentând cea mai mare capacitate de încărcare. Dezvoltarea ulterioară a ideilor existente, capabile să ofere o nouă creștere a principalelor caracteristici, ar trebui să fie un șasiu promițător cu o dispunere a roților de 10x10. Cu toate acestea, deși există doar sub forma unui concept și, prin urmare, titlul onorific al celui mai bun eșantion al liniei rămâne la mașina cu patru axe.
Șasiul MZKT-600203 a fost prezentat publicului larg acum câțiva ani și în curând a reușit să atragă atenția clienților. În ultimii ani, uzina de tractoare pe roți de la Minsk a participat în mod repetat la diferite expoziții interne și străine de echipamente militare, prezentând, printre altele, ultimele sale evoluții. Probabil că în timpul uneia dintre aceste expoziții vehiculele speciale au interesat departamentul militar din Emiratele Arabe Unite.
În 2016, mai multe mașini Minsk de diferite modele au fost trimise în Emiratele Arabe Unite pentru testare în condiții cât mai apropiate de funcționarea reală. Vehiculele cu simulatoare de sarcină utilă ponderată trebuiau să parcurgă aproximativ 2 mii km pe drumuri, teren accidentat și montan, precum și pe un deșert nisipos. Mașinile testate, inclusiv MZKT-600203, au fost forțate să funcționeze la temperaturi ridicate, până la maximul permis, și, de asemenea, să se ocupe de praf și alte probleme caracteristice.
În timpul testelor, mașinile fabricate din Belarus s-au arătat bine și și-au dovedit capacitatea de a lucra chiar și în condițiile dificile din EAU. Rezultatul a fost un contract pentru furnizarea unui număr semnificativ de echipamente noi. În conformitate cu acordurile existente, armata Emirates primește șasiu cu patru axe MZKT-600203 și trei axe MZKT-600103. De asemenea, țara din Orientul Mijlociu a devenit clientul inițial al transportatorului de tancuri MZKT-741351.
Faptul de a cumpăra unele mașini Volat poate avea un efect pozitiv asupra viitorului întregii familii 6001. Înainte de a semna contractul cu EAU, mai multe dintre șasiurile prezentate au fost testate în cele mai severe condiții și și-au dovedit potențialul. Astfel de teste au fost efectuate de armata din Emiratele Arabe Unite, dar rezultatele lor pot fi de interes pentru forțele armate ale altor țări. Văzând posibilitățile tehnologiei bieloruse, ar putea dori să o achiziționeze. Cu toate acestea, în timp ce informațiile despre noile contracte pentru furnizarea MZKT-600203 nu au apărut.
Fabrica de tractoare cu roți Minsk are o vastă experiență în domeniul șasiurilor speciale multifuncționale adecvate pentru rezolvarea unei game largi de sarcini de transport sau de altă natură. În familia MZKT-6001 au fost implementate idei moderne, cu ajutorul tehnologiilor și unităților actualizate. La rândul său, șasiul tactic MZKT-600203 este cel mai nou și mai puternic model din această linie. Aparent, în viitorul previzibil - probabil până la apariția unei noi tehnologii cu un aranjament de roți de 10x10 - va păstra acest statut.
