În prezent, armata rusă reconstruiește sistemul de evacuare și reparații pentru echipamentele avariate. Apariția unor astfel de planuri a devenit cunoscută acum câțiva ani, iar apoi s-au făcut primii pași pentru a le pune în aplicare. Recent, au apărut noi mesaje despre progresul muncii, succesele recente și planurile de viitor.
În fiecare județ
Reforma unităților de reparații și recuperare a forțelor terestre a fost anunțată în august 2016. Apoi s-a format un nou al 10-lea regiment separat de reparații și evacuare cu o bază în orașul Slavyansk-on-Kuban (teritoriul Krasnodar). Curând a trebuit să ia parte la exercițiile postului de comandă și să-și arate capacitățile.
În același timp, sa raportat că până la sfârșitul anului 2016 un alt regiment de reparații și evacuare va apărea în trupe. De asemenea, a fost efectuată formarea a patru noi batalioane, echipate cu echipamente grele. În următorii câțiva ani, Ministerul Apărării avea să creeze noi regimente de reparații și evacuare ca parte a tuturor districtelor militare.
La 25 iulie 2019, au apărut noi mesaje despre progresul restructurării sistemului de evacuare și reparații. Izvestia, citând surse din Ministerul Apărării, scrie că la sfârșitul anului trecut a apărut un nou regiment de reparații și evacuare în districtul militar central și cu sediul în Ural. Acum regimentul se formează în orașul Yugra. Planurile de formare a regimentelor în toate districtele rămân relevante.
Rafturile primesc echipamente speciale moderne pentru rezolvarea unei game largi de sarcini. În funcție de situație și condiții, vor trebui să caute și să evacueze echipamentele armatei avariate. Regimentele vor prelua reparația și renovarea mașinilor pentru întoarcerea în serviciu. În condițiile unui conflict armat, vor trebui să lucreze atât în apropierea liniei frontale, cât și în spate.
Structură și echipamente
Potrivit Izvestia, noile regimente includ două batalioane cu misiuni diferite și echipamente adecvate. Primul batalion al regimentului este un batalion de evacuare, al doilea este un batalion de reparații și restaurări. Este planificată crearea unor companii de recunoaștere. De asemenea, pentru a rezolva probleme specifice, este posibil să se creeze grupuri mici capabile să efectueze anumite lucrări într-un conflict real.
Principalul model de echipament pentru noile regimente este vehiculul de reparație și recuperare REM-KS pe un șasiu cu roți cu patru axe al uzinei de automobile Bryansk. Acest produs este capabil să tracteze un vehicul avariat cu o greutate de până la 30-38 tone la o viteză de 50 km / h. Există o macara cu o capacitate de ridicare de 8, 4 tone. REM-KS asigură îndepărtarea și livrarea echipamentului deteriorat la locul de reparație. Este capabil să lucreze cu o gamă largă de echipamente militare, auto și speciale ale forțelor armate. Principalul loc de serviciu pentru REM-KS va fi batalionele de evacuare.
Pentru batalioanele de reparații și restaurare, se preconizează să funcționeze ateliere de reparații mobile multifuncționale de diferite tipuri. Se propune utilizarea unei arhitecturi modulare, care permite formarea grupurilor de reparații ale compoziției necesare, capabile să întrețină una sau alta tehnică. Un astfel de atelier mobil ar trebui să efectueze reparații de toate tipurile, de la vehicule ușoare la tancuri principale.
Problemele legate de echiparea noilor regimente nu au fost încă dezvăluite. Probabil că vor servi ca soldați și ofițeri ai specialităților relevante, care pot fi suplimentați de specialiști civili și reprezentanți ai întreprinderilor de apărare.
În timpul ostilităților, regimentele de reparații și evacuare vor trebui să treacă la un mod special de serviciu. Propune formarea unor centre de reparații și recuperare în spate și prevede, de asemenea, crearea mai multor grupuri mobile de zbor. Acesta din urmă trebuie să lucreze aproape de față și să efectueze reparații minore. Echipamentele cu avarii grave vor fi preluate de centrele din spate.
În viitor, companiile de recunoaștere tehnică vor apărea în regimentele de reparații și evacuare. Sarcina lor va fi să monitorizeze situația pe câmpul de luptă, să detecteze echipamentele avariate și să transmită date unităților de evacuare. O mașină specializată MTR-K a fost creată pentru cercetași. Acest eșantion se bazează pe șasiul Typhoon-VDV și primește un set de echipamente speciale pentru observare și căutare - atât optica proprie, cât și un vehicul aerian fără pilot.
Consecințele scontate
Formarea actuală a regimentelor de reparații și evacuare ar trebui să aibă câteva consecințe pozitive asociate cu funcționarea și întreținerea echipamentului armatei în timp de pace și în timp de război. În primul rând, datorită unor astfel de măsuri, este planificat să scăpați de problemele tipice ale sistemului existent de întreținere și reparații, care pot limita capacitățile trupelor.
Acum, evacuarea echipamentelor și efectuarea unor tipuri de reparații sunt atribuite unităților corespunzătoare din formațiunile din prima linie. Alte lucrări sunt efectuate de întreprinderi de reparații sau producători de echipamente. Într-un astfel de sistem, atelierele militare se pot confrunta cu probleme în rezolvarea anumitor sarcini, în timp ce altele își depășesc puterea. Predarea produselor pentru reparații industriale este acceptabilă în timp de pace, dar în timp de război poate fi dificil.
Noul sistem cu regimente de reparații și evacuare din fiecare district militar ar trebui să aibă avantaje față de cel existent. Batalioanele de recuperare ale unor astfel de regimente, în detrimentul părții materiale corespunzătoare, vor putea efectua diferite reparații ale echipamentului militar, care sunt inaccesibile unităților mai mici actuale.
Aparent, noile regimente vor trebui să opereze întreaga gamă de vehicule blindate și neprotejate existente. Datorită acestui fapt, aceștia vor putea să aducă mostre de echipamente în funcțiune la locurile de colectare. Va fi de asemenea trimis în spatele probelor grav deteriorate care necesită reparații din fabrică. Toate acestea vor accelera și simplifica recuperarea vehiculelor de luptă și speciale, precum și exclud acumularea de echipamente defecte în unități sau în locurile de asamblare.
O inovație interesantă este vehiculul tehnic de recunoaștere MTP-K. Acest eșantion vă va permite să monitorizați mai eficient activitatea vehiculelor de luptă și auxiliare și să identificați cei care au nevoie de asistență. MTP-K nu va putea efectua în mod independent evacuări sau reparații, dar datorită ajutorului său, eficiența muncii altor probe va crește.
Până în prezent, au fost create noi regimente de reparații și evacuare în mai multe districte militare. Au primit deja unele dintre echipamentele necesare, iar în viitor li se vor da toate celelalte mostre noi. O parte din această tehnologie este încă în curs de testare, dar în curând va intra în funcțiune. Formarea regimentelor continuă și, în viitorul previzibil, mai multe astfel de unități vor servi în toate districtele.
După cum sa raportat anterior, noile regimente au fost deja implicate în exerciții și au putut să-și arate capacitățile într-un mediu cât mai aproape de luptă. Au fost demonstrate rezultate bune, confirmând corectitudinea căii de dezvoltare alese. Pe măsură ce se formează, noi unități de reparații și evacuare vor fi, de asemenea, implicate în exerciții. În timpul acestor evenimente, personalul își va testa și îmbunătăți abilitățile, iar comanda forțelor terestre va avea ocazia să identifice problemele rămase și să își ajusteze planurile.
Cu toate acestea, ar trebui să ne așteptăm la anumite probleme pentru moment. Formarea unor structuri fundamental noi pentru rezolvarea problemelor speciale poate fi asociată cu dificultăți de diferite tipuri. Sunt posibile și dificultăți în dezvoltarea și livrarea de noi modele specializate de echipamente și echipamente. Cu toate acestea, aceste probleme sunt de obicei temporare și pot fi rezolvate.
O abordare complexă
Conform celor mai recente rapoarte, procesul de formare a noilor regimente de reparații și evacuare nu numai că a fost lansat, dar și a câștigat ritmul necesar. În același timp, există o abordare serioasă și cuprinzătoare pentru rezolvarea problemelor urgente. Transformările în curs includ nu numai formarea de piese noi. Echipament nou este creat special pentru acestea și se elaborează noi metode de lucru. Idei și modele noi au fost deja testate în timpul exercițiului și și-au dovedit potențialul.
Astfel, în acest moment, situația din jurul regimentelor de reparații și evacuare ne permite să privim spre viitor cu optimism. Formarea tuturor unităților necesare nu a fost încă finalizată, dar cele existente arată rezultatele necesare și oferă trupelor capacitățile necesare. Întregul sistem de reparații și evacuări bazat pe noile rafturi va fi operațional în viitorul apropiat.
