Umor, desigur. Cu toate acestea, este dificil să ne imaginăm o armată modernă fără hărți topografice. Nu, toate aceste GPS, GLONASS sunt, desigur, grozave. Dar pentru tablete, smartphone-uri și alte electronice, sunt necesare două lucruri, care, în cazul unui lot real, nu pot fi la îndemână. Acesta este, în primul rând, electricitate și, în al doilea rând, semnalul acestor sateliți.
Ceea ce se poate întâmpla cu constelația orbitală a navei spațiale, am spus deja, esența este aceeași: puteți rămâne fără un semnal și fără receptorii acestui semnal.
Dar harta este încă un subiect serios și de încredere în zilele noastre. Puțin peste 200 de ani deja. 206 mai precis.
Am participat la lucrarea cartografilor militari care rafinau hărțile sitului de testare Pogonovo.
A fost un îngheț ușor (-15 grade) și un vânt ușor (8-10 m / s). Nu este vremea cea mai bună, să fiu sincer. Dar serviciul este așa ceva …
Cel mai interesant lucru este că munca unui topograf militar de 200 de ani de existență, dacă s-a schimbat, este foarte ușoară. Esența este aceeași - lucrați mai întâi cu picioarele, apoi cu capul.
Ieșiți în zona specificată, instalarea și calibrarea echipamentului.
Se simte modernitatea echipamentului.
Pe de altă parte, da, secolul al XXI-lea, drone zburătoare, drone urmărite, sateliți cu propriile lor trageri și așa mai departe. Cu toate acestea, imaginea este aceeași ca acum 100 de ani:
Când au fost întrebați despre imagini prin satelit și fenomene moderne precum GLONASS, experții au spus fără echivoc: acuratețea nu este aceeași. Ar fi frumos, desigur, dacă o dronă cu oglindă ar putea zbura o zi sau două. Dar, în realitate, toate aceleași picioare se dovedesc a fi mai rapide și mai acceptabile.
Sincer să fiu, am fost surprins de producătorul de echipamente moderne pentru topografie geografică. Nu, Leica, desigur, este o companie cunoscută. Chestiunea adecvării exclusiv a prezenței în armata rusă.
Când calculele s-au plimbat în jurul poligonului, a sosit momentul procesării datelor. În această parte a lucrării, am ocupat cortul și acolo, lângă sobă, așteptau topografii.
Mai mult, stația de procesare a datelor pe teren a intrat în curs.
Nimic special în interior. Câteva stații de lucru cu calculatoare și un loc pentru mișcarea mai mult sau mai puțin confortabilă a calculelor.
Datele sondajului sunt introduse imediat în computerul de lucru, iar limitele poligonului sunt clarificate și orice altceva era necesar.
Apoi, intră în joc semnalizatorii, care transmit date prin ZAS pe un canal criptat către o altă unitate.
A trebuit să mergem la această mașină, pentru că a luat o poziție sau, mai bine zis, a stat la o anumită distanță de terenul de antrenament. A fost o nouă configurație pentru imprimarea hărților online. Anterior, o astfel de tipografie era amplasată pe patru camioane. Astăzi, în conformitate cu conceptul implementat al armatei ruse, „Vom împinge totul într-o singură cutie” - pe o singură mașină.
Mașina tocmai a sosit de la producător. Chiar și instrumentul nu a fost încă actualizat.
În interior există două locuri de muncă cu calculatoare, o mașină de tăiat hârtie și, desigur, punctul culminant al programului: o unitate de imprimare.
Harta cu reviziile a fost încărcată în măruntaiele instalației și după un timp a fost tipărită.
Asta e tot, de fapt. Calculele și-au finalizat sarcina, informațiile au fost colectate, au fost făcute clarificări, noi carduri vor fi tipărite în cantitatea necesară.
Un serviciu atât de discret și de grăbit. Dar dacă vă gândiți bine, nu există nicăieri fără cartografi. Chiar și în timpul nostru, de tot felul de dispozitive tehnice.
