„Model Maker”

„Model Maker”
„Model Maker”

Video: „Model Maker”

Video: „Model Maker”
Video: Married To Italy's Most-Feared Mafia: The 'Ndrangheta Wives Who Exposed Their Husbands | Documentary 2024, Noiembrie
Anonim
„Model Maker”
„Model Maker”

„Slavă ție, Osiris, Dumnezeul eternității, regele zeilor, ale căror nume sunt nenumărate, ale căror întrupări sunt sfinte. Ești o imagine sacră în temple; sufletul geamăn va fi întotdeauna sacru pentru muritorii care intră.

(Cartea egipteană antică a morților - Imnul lui Osiris)

Istoria civilizațiilor antice. Interesul față de Egiptul Antic, cauzat de articole despre Akhenaton și Ramses în rândul cititorilor de materiale de pe VO, nu s-a stins deloc, așa cum demonstrează scrisorile lor. Și mulți sunt chiar interesați de „lucruri mărunte” precum navele egiptene antice. În special, au existat întrebări despre așa-numita „Barcă solară a faraonului”, dar pur și simplu nu este nimic de adăugat la ceea ce a scris VO mai devreme. Și tuturor celor interesați de acest subiect, pot recomanda materialul lui S. Denisova „Cedru boat of Cheops: a journey of 5.000 years”.

Cu toate acestea, se știu destul de multe despre construcția navală a vechilor egipteni. Iar ideea nu este doar în cele două „bărci solare” găsite, și în desene pe papirusuri și pe pereții templelor și mormintelor. Am fost foarte norocoși că, din cauza unor circumstanțe care sunt greu de explicat astăzi, într-unul dintre mormintele egiptene a fost descoperită o întreagă „flotă” de modele și chiar cu figuri de oameni. Aceste modele au fost realizate cu multă atenție, cu cunoștințe despre această problemă, astfel încât studiul lor a dat egiptologilor o mulțime în legătură cu vechile nave ale Egiptului. Ei bine, astăzi vă vom spune despre modul în care aceste modele au căzut în mâinile oamenilor de știință și despre ce sunt acestea …

Imagine
Imagine

Și s-a întâmplat că, în 1895, arheologii francezi au investigat mormântul tebanesc nr. 280, care aparținea demnitarului Regatului Mijlociu Maketra (sau Maketra), dar nu a găsit nimic interesant, deoarece toate camerele disponibile din acest mormânt erau jefuit înapoi în antichitate. Dar la începutul anului 1920, arheologul Metropolitan Museum Herbert Winlock a decis să obțină un plan precis al acestui mormânt pentru harta necropolei din dinastia a XI-a din Teba și, prin urmare, a ordonat lucrătorilor săi curățarea resturilor acumulate.

Imagine
Imagine

În timpul acestei operațiuni de curățare a fost descoperită o mică cameră ascunsă, plină de multe modele și modele aproape perfect conservate, care, la fel ca figurile ushebti „Sunt aici”, ar fi trebuit să le facă viața mai ușoară proprietarului din lumea următoare. Jumătate dintre ei au ajuns în Muzeul Egiptean din Cairo, iar cealaltă jumătate, când a împărțit descoperirile, a mers la Muzeul Metropolitan de Artă din New York.

Imagine
Imagine

În general, aceste modele au reprezentat întreaga viață a lui Meketr, care deținea o funcție înaltă de administrator al regelui. Imaginați-vă acest lucru: o cameră întreagă din spatele mormântului a fost umplută cu modele elaborate de lemn lustruit și vopsit. Printre acestea se numărau case, ateliere, un abator, o brutărie și o fabrică de bere (cum se poate trăi în lumea următoare fără pâine, bere și carne?) Și modele de diferite nave.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Printre modelele de nave, unele sunt foarte interesante. De exemplu, un model de navă care transportă mumia unui anumit Dzhehuti. Corpul său mumificat se află pe o targă sub un baldachin și este îngrijit de două femei care joacă rolurile zeițelor Isis și Neftis, surorile zeului Osiris. Jehuti a devenit un spirit binecuvântat și, într-un anumit sens, însuși Osiris: pentru că într-un text scurt pe un sul de papirus ținut de un preot, el se referă la mumie ca la o zeitate: „O, Osiris”.

Imagine
Imagine

Un grup de marinari care stau la catarg ridică pânza (nu se păstrează) și patru oameni stau, ghemuiți în fața catargului. Poziția lor este asemănătoare cu așa-numitele „sculpturi în bloc” sau „sculpturi cubice”, bine cunoscute din arta Regatului Mijlociu. S-a susținut că această poziție indică faptul că persoana prezentată în acest mod participă la ritualuri. Cârmaciul și o altă persoană de lângă targă stau într-o poziție similară, deși fiecare dintre ele are o mână liberă pentru mișcare.

Imagine
Imagine

Printre plăcerile vieții unui egiptean nobil s-au numărat excursii de vânătoare la mlaștinile Nilului pentru pescuit și vânătoare de păsări. Pentru astfel de excursii, au fost folosite plute de papirus sau bărci ușoare ca aceasta. Există o barcă model pe care Meketra și fiul sau tovarășul său îi urmăresc pe vânători dintr-un adăpost ușor din stuf țesut și decorat cu două scuturi mari. Pe arc, doi bărbați cu harponi vânează în mod clar pești mari, în timp ce pe punte un pescar îngenuncheat recuperează un harpon din pește. Femeia aduce captura la Meketra. Prezența femeilor dintr-o familie nobilă în astfel de scene în mlaștini este o temă foarte recurentă în arta egipteană.

Imagine
Imagine

Diverse ceremonii religioase au jucat un rol important în viața egiptenilor. Și știau atât de multe despre „lumea următoare” încât … „trăiau acum” numai de dragul „a trăi mai târziu”. Pentru a asigura odihna a fost necesar să „mergem la Abydos”. Acesta a fost un centru religios atât de important pentru egipteni. Și nu pentru a merge la cei vii, ci la cei morți. Și când a fost imposibil să ducem mumia acolo, au purtat statuia decedatului. Acolo, s-au făcut ritualuri peste ea, după care a fost luată înapoi și plasată într-o biserică memorială.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

În Egipt, a fost ușor să se determine în ce direcție naviga o anumită navă. Dacă se îndrepta spre nord, catargul era de obicei pliat și susținut de o grindă de susținere furcată, întotdeauna gata să fie pregătită pentru călătoria de întoarcere. Vela este pliată pe punte. Cabina mică, amplasată în mijlocul navei, lasă loc pentru optsprezece canotieri. Viteza este în mod clar importantă în această călătorie. Așezat pe un scaun pe nas, Meketra își aduce în nas o floare de lotus închisă. În fața lui stă un bărbat (posibil căpitanul bărcii), cu brațele încrucișate cu venerație pe piept. În interiorul colibei, un servitor păzește pieptul lui Meketr. Este directorul general într-o călătorie de inspecție pentru faraon și există facturi în acest piept? Chiar dacă acesta este un eveniment din viața reală, modelul are încă un scop cult, deoarece floarea de lotus, care se deschide în fiecare dimineață la răsăritul soarelui, este un simbol al renașterii.

Imagine
Imagine

Și acum puțin pentru cei care, seduși de modelele vechilor bărci egiptene, decid să facă ceva similar pentru ei înșiși. Pe Internet există desene și proiecții ale modelelor diferitelor nave egiptene, deci găsirea lor nu este o problemă. Problema ar trebui rezolvată și este de dorit într-o tehnică cât mai apropiată de tehnica vechilor egipteni, deoarece era foarte interesantă. Și știm destul despre cum și-au construit navele. În primul rând, pe baza reliefurilor de pe pereții templelor și, în al doilea rând, pe baza studierii proiectării „bărcilor solare”.

Imagine
Imagine

Navele egiptene, care provin din bărci de papirus tricotate, nu aveau nici o chilă, nici cadre. Au decupat plăcile curburii necesare, apoi le-au conectat într-un mod foarte inteligent: au făcut găuri în plăci și au introdus vârfuri de lemn în ele, tăiate la capete și cu pene introduse în tăieturi. Când placa cu găurile sale a fost pusă pe tenonul altuia, aceste pene au încastrat tenonul și conexiunea sa dovedit a fi extrem de puternică. În plus, corpul a fost tras împreună cu frânghii în sus și în jos. Nava sa dovedit a fi ușoară, durabilă și rezistentă.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Într-o oarecare măsură, tehnologia vechilor egipteni poate fi repetată după cum urmează. Baza corpului este lipită de rame de carton și de un profil diametral. Puteți face două profiluri astfel încât corpul gol să fie format din două jumătăți.

Imagine
Imagine

Apoi luați bastoanele de agitare pentru cafea. Acestea sunt tăiate în „plăci” de lungime adecvată, care sunt apoi atașate la semifabricatele de plastilină cât mai strânse între ele. Se pare că primul strat de placare. Apoi, al doilea strat este lipit pe el cu adeziv PVA și astfel încât liniile de îmbinare ale plăcilor să nu coincidă. Corpul trebuie să se usuce bine, după care jumătățile sunt îndepărtate de pe baza plastilinei și curățate cu șmirghel din interior și din exterior. Puntea este așezată pe grinzi. Scândurile de punte sunt, de asemenea, realizate din bețe de amestecat. Restul detaliilor modelului, de 30 cm lungime - chibrituri, sipci, spatule din placaj pentru înghețată. Modelul este vopsit cu vopsele acrilice, dar este foarte posibil să încercați să modelați figurile oamenilor din plastic!

Recomandat: