Istoria navelor scufundate din Mexic începe din epoca goanei de aur din Caraibe a cuceritorilor și a piraților. De la golful din nordul Yucatanului până la Banco Chinchorro, există cimitire de galeoni spanioli. Puțină lume știe că rămășițele unuia dintre acești galeoni se află chiar într-o destinație turistică populară - Golful Akumal.
Majoritatea epavelor (termenul de scufundare, epavă în traducere din engleză - „epavă”, „epavă”), conservate în stare bună și populare printre scafandri, sunt golete de pescuit inundate, barje industriale și nave navale ale marinei SUA. Unele dintre aceste nave au fost cumpărate de marina mexicană și scufundate pentru a crea recife artificiale. O altă parte s-a scufundat în timpul celui de-al doilea război mondial, deoarece pe insula Cozumel exista o bază navală americană.
Matancero
Numele original al navei este Nuestra Señora de los Milagros („Fecioara miraculoasă Maria”). Galeonul trecea de-a lungul coastei mexicane pe 22 februarie 1741, când a lovit brusc în recife și s-a scufundat. Nava avea aproximativ 22 m lungime cu o chilă de 18 m.
La fel ca toate galeoanele spaniole, Matancero era puternic înarmat cu 16 tunuri mici turnate și patru tunuri mari pivotante, dintre care unele încă se odihnesc în partea de jos a coralului. Mai multe tunuri sunt instalate pe țărm și sunt îndreptate spre Golful Akumal - în direcția în care se află rămășițele navei. La bordul navei se aflau aproximativ 100 de tone de fier, 50 de tone de ustensile de uz casnic: farfurii, furci, cuțite, hârtie, vase, uleiuri, unelte. În cală au fost găsite 75 de cufere cu obiecte religioase și 21.200 sticle de coniac și vin.
Rămășițele lui Matancero se află la o adâncime de 3-7 m. Scafandrii găsesc încă diverse artefacte în acest loc. Acesta este un număr mare de coliere cu cruci de diferite dimensiuni și forme, rame argintii pentru icoane, cercei.
Ultrafreeze
Ultrafreeze a fost o barjă de 110 metri specializată în livrarea de alimente congelate. Barja a avut un incendiu în 1979, când se afla în portul insulei Femei. Focul nu a putut fi stins, iar barja a trebuit să fie remorcată în larg, unde a fost inundată. Acum barja, situată la o adâncime de 28-35 m, este una dintre cele mai mari epave din regiune. Două prinderi mari permit scafandrilor să se miște înăuntru fără să se blocheze.
Pe lângă aspectul său impresionant, șlepul este interesant și pentru creaturile sale vii. Metalul corpului barjei atrage mulți pești mici, care la rândul lor atrag prădători mari. Barja este situată pe ruta de migrație a Golfului Mexic și Yucatan și aici puteți vedea deseori delfini, broaște țestoase, moray, raze pete, mantas oceanice (sunt numite și diavoli de mare - acestea sunt cele mai mari raze, a căror lățime ajunge la 7 m) și chiar balene. Din februarie până în august, puteți vedea și balene ucigașe aici.
Barja este potrivită pentru scafandrii intermediari, dar rețineți că mai multe persoane au dispărut fără urmă în acest loc.
Arlechin
Această navă a Marinei SUA a fost construită în 1944 în Portland SUA. A servit ca o navă cu scop special în timpul celui de-al doilea război mondial. Sarcina sa a fost să caute, să detecteze, să distrugă minele maritime și să escorteze navele prin câmpurile minate.
Achiziționat de marina mexicană în 1976 și până în 1978 a fost folosit ca navă de cercetare oceanică sub numele Oceanográfico. Inundat în 1980 pentru a crea un recif artificial. În 1993 a fost redenumit generalul Pedro María Anaya. Se află la o adâncime de 20-25 m.
Nava este situată la 2, 2 km de coastă - într-o zonă frecvent vizitată de raze manta, barracuda și broaște țestoase gigantice. Uraganul Wilma din 2005 a spart nava în două, iar acum toate cavitățile interne ale navei sunt accesibile scafandrilor. Loc minunat pentru iubitorii de fotografie.
Răscumpărare
Nava din clasa Amiralității a servit ca un căutător de mină în timpul celui de-al doilea război mondial în marina SUA. Ransom a primit trei stele de luptă pentru serviciile sale din Pacific. În 1951, nava a reluat serviciul în timpul războiului coreean. În 1962, a fost vândut Marinei Mexicane și redenumit DM-12, iar în 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
În 2000, a fost inundat pentru a crea un recif artificial lângă Cancun. Acum Ransom se află la o adâncime de 18-25 m și găzduiește zeci de mii de creaturi marine.
