La 10 aprilie 1963, submarinul nuclear american USS Thresher (SSN-593), care fusese testat cu o zi înainte după reparații, sa scufundat în timpul unei scufundări de testare. În aceeași zi, comanda marinei americane a reunit o comisie de anchetă, care urma să stabilească toate circumstanțele tragediei. Principalele constatări și concluzii ale grupului au fost publicate în trecut, dar publicarea raportului complet abia a început.
Ancheta a stabilit …
Comisia a efectuat un sondaj al persoanelor implicate în dezvoltarea, construcția și funcționarea submarinului pierdut. În plus, am studiat proiectul și procesele tehnologice. În 1963-64. a reușit să găsească și să studieze epava submarinului și să adune o mulțime de materiale importante. Pe baza tuturor datelor disponibile, comisia a făcut concluzii.
Comisia a stabilit că la o adâncime de peste 270 m (ținta de scufundare a fost de 300 m), din cauza unui defect de fabricație, s-a rupt una dintre conductele de apă de înaltă presiune. Apa pulverizată a lovit aparatele electrice, ceea ce a declanșat protecția de urgență a reactorului. În plus, din cauza unei confluențe nefericite de factori, submarinul nu a reușit să folosească aer comprimat pentru purjarea tancurilor de balast și a urcării de urgență.
După ce a pierdut viteza și posibilitatea de a ieși la suprafață, USS Thresher (SSN-593) a continuat să câștige apă și să se scufunde. La o adâncime de peste 700 m, o carenă solidă a fost distrusă, ducând la moartea a 129 de membri ai echipajului. Submarinul s-a destrămat în șase părți, care s-au scufundat până la fund într-o zonă cu diametrul de 300 m. În timpul scufundării submarinului, nava de escortă USS Skylark (ARS-20) a primit câteva mesaje scurte.
Probleme de secretizare
Ulterior, publicul a fost informat cu privire la principalele circumstanțe ale tragediei și motivele morții submarinilor. Cu toate acestea, raportul complet al comisiei de anchetă a rămas secret timp de câteva decenii. Peste 1.700 de foi cu protocoale de interogare, examinări, diagrame și diagrame au rămas inaccesibile publicului.
În 1998, comanda Marinei a decis să dezvăluie date despre moartea USS Thresher (SSN-593), care a avut loc acum 35 de ani. Procesul de declasificare a continuat și, până în 2012, doar 75% din raport au trecut prin procedurile necesare. După aceea, comanda a decis să suspende lucrarea. Cu toate acestea, publicarea documentelor nu a fost exclusă - ci conform regulilor Legii privind libertatea de informare.
În aprilie anul trecut, căpitanul în retragere James Bryant, fostul comandant al uneia dintre ambarcațiunile din clasa Thrasher, a depus o cerere de publicare a raportului. El a cerut să grăbească lucrările, astfel încât documentul să fie disponibil până în septembrie - pentru deschiderea unui memorial pentru submarinisti la cimitirul Arlington. În următoarele câteva luni, procedurile birocratice au continuat, drept urmare raportul comisiei a rămas închis publicului. Monumentul a fost deschis fără date complete despre moartea submarinilor.
Respins, J. Bryant a făcut apel la tribunalul districtual al districtului Columbia în iulie. În februarie 2020, judecătorul Trevor N. McFadden a pronunțat o hotărâre. El a ordonat Marinei să finalizeze procedurile de declasificare a raportului și să înceapă publicarea acestuia. 300 de pagini ale raportului urmau să fie deschise lunar; prima parte trebuia să fie lansată înainte de sfârșitul lunii aprilie. Astfel, până la sfârșitul toamnei, publicul se putea familiariza pe deplin cu documentele anchetei.
În mai 2020, a devenit cunoscut faptul că lucrările la raport au fost suspendate temporar din cauza pandemiei COVID-19. În legătură cu introducerea măsurilor de carantină, Marina putea continua activitățile operaționale, în timp ce alte activități erau temporar anulate. La jumătatea lunii iulie, au anunțat reluarea lucrărilor. Pe 23 septembrie, după câteva decenii de așteptare, prima parte a raportului a fost lansată.
Date deschise
Primul fișier din domeniul public include 300 de foi. În pregătirea pentru publicare, documentul a primit note corespunzătoare. În plus, datele personale ale persoanelor intervievate și alte informații au fost eliminate.
300 de pagini publicate nu sunt în ordine. Acestea includ o listă de documente incluse în raport, o listă de materiale și dovezi materiale, precum și documente privind formarea, compoziția etc. comisia de anchetă. În același timp, secțiuni cu fapte, versiuni și concluzii în original sunt situate chiar la sfârșitul raportului - dar au fost inserate la început.
Astfel, deja vă puteți familiariza cu o listă de 166 fapte care descriu ultima călătorie a submarinului. Acesta reflectă principalele probleme organizatorice, listează echipajul și specialiștii civili, cursul testelor, precum și informații despre proiectarea, construcția și funcționarea submarinului. Apoi, există 55 de puncte cu versiuni și concluzii. Pe baza rezultatelor acestei părți a raportului, sunt formulate recomandări pentru forțele navale și industria construcțiilor navale, cu scopul de a elimina noi astfel de dezastre.
Majoritatea materialelor publicate sunt înregistrări ale interogatoriilor martorilor. În timpul anchetei, au fost intervievați aproape 180 de persoane, aceștia sunt participanți la proiectare și construcții, foști membri ai echipajului USS Thresher (SSN-593) și marinari din USS Skylark. Primele 300 de pagini au inclus doar o mică parte din protocoale, puțin mai mult de 20.
Publicații viitoare
Curtea a ordonat Marinei să publice în fiecare lună 300 de pagini din raportul comisiei. Aceasta înseamnă că un întreg document de peste 1.700 de pagini va fi împărțit în șase părți. Inițial, s-a planificat publicarea întregului raport în acest an, dar după evenimentele cunoscute va fi posibil să-l finalizăm abia în primăvara anului viitor. Cu toate acestea, publicul și istoricii au așteptat deja aproape 60 de ani, iar câteva luni suplimentare nu au niciun efect asupra nimicului.
După cum urmează din cuprinsul publicat, majoritatea publicațiilor viitoare vor fi dedicate interogării martorilor. Ele pot fi de interes pentru cercetători sau participanți la aceste evenimente, dar publicarea lor va trebui să aștepte.
Detalii noi
Trebuie remarcat faptul că principalele versiuni ale dezastrului și concluziile generale ale comisiei erau cunoscute anterior. Raportul publicat al investigației relevă doar această problemă mai detaliat și completează concluziile comisiei cu o masă de informații primare, dintre care o parte semnificativă a fost închisă până acum. Detaliile noi pot avea un anumit interes în contextul istoriei, precum și în construcția și dezvoltarea flotei americane de submarine.
Astfel, la 57 de ani de la scufundarea submarinului USS Thresher (SSN-593) și după două decenii de întârzieri birocratice, publicul american are ocazia să se familiarizeze cu toate materialele anchetei. În viitorul apropiat, până la sfârșitul lunii octombrie, Marina SUA ar trebui să publice a doua parte a raportului, iar apoi vor fi primite date noi. Acestea vor arăta problemele cu care s-a confruntat flota americană de submarine nucleare în primele etape ale construcției, la ce au condus și cum le-au tratat în cele din urmă.
Prima parte a raportului:
