Japonia își planifică dezvoltarea în continuare a Forței de Auto-Apărare Aeriană (VSS), iar proiectul F-3 ocupă un loc cheie în acestea. Scopul său este de a crea un avion promițător de vânătoare de nouă generație, cu caracteristici tactice și tehnice ridicate. În timp ce acest proiect este în stadii incipiente, iar unele dintre caracteristicile sale nu au fost încă stabilite sau publicate. Nu cu mult timp în urmă, noi detalii au devenit cunoscute.
Aspect posibil
În ultimele săptămâni, Ministerul Apărării japonez a publicat câteva știri interesante și materiale noi despre proiectul F-3. Rezultă din ele că soluția problemelor organizaționale se realizează acum. După finalizarea acestei etape, va fi posibil să treceți la rezolvarea problemelor de inginerie. În același timp, există deja o înțelegere aproximativă despre cum ar trebui să fie noua aeronavă.
În decembrie, Ministerul Apărării a publicat o nouă imagine a viitorului luptător, reflectând opiniile actuale asupra proiectului. Figura arată un avion integrat cu o aripă înaltă și o coadă în formă de V prăbușită. Centrala include o pereche de motoare cu turboreactor. Armamentul este planificat să fie așezat pe cureaua externă și internă.
În același timp, nu vorbim despre determinarea finală a aspectului viitorului avion. Discuția despre acest număr continuă și au loc cele mai interesante propuneri. Astfel, se are în vedere posibilitatea de a atrage producătorii străini de avioane la lucru, incl. cu împrumut direct al tehnologiilor și dezvoltărilor lor.
Probleme organizatorice
Se raportează că, în exercițiul financiar 2020, este planificată lansarea unei lucrări de dezvoltare pe scară largă pe tema F-3. Pentru a face acest lucru, bugetul pentru apărare al anului fiscal 2020 este prevede un articol separat pentru 28 de miliarde de yeni (peste 250 de milioane de dolari SUA). Finanțarea va continua în următorii ani - probabil că li se vor aloca sume comparabile.
Mitsubishi Heavy Industries a fost deja numit dezvoltatorul principal al luptătorului F-3. De asemenea, este planificată implicarea altor companii în proiect, incl. străin. Anul acesta, Ministerul Apărării japonez va găsi potențiali participanți străini. BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin etc. vor primi invitații.
Intenția de a coopera cu companii străine a dus la apariția unor versiuni ale posibilelor abordări ale proiectării. Versiunea despre planurile de a împrumuta dezvoltări sau chiar de a crea un avion F-3 pe baza unei mașini străine existente este oarecum populară în mass-media. Ce aeronavă va fi copiată sau procesată depinde de compania străină care va coopera cu Mitsubishi. Cu toate acestea, oficialii nu comentează în niciun fel aceste versiuni.
Planul viitorului
Conform datelor cunoscute, în timp ce proiectul luptătorului F-3 se află în stadiile incipiente. Mai rămân câțiva ani până când apare un set complet de documentație, precum și înainte de construirea unui prototip. Construcția prototipului va începe doar la mijlocul anilor '20, iar testele sale pot dura până la sfârșitul deceniului.
Scopul principal al proiectului F-3 este o reînnoire pe scară largă a flotei tactice de avioane a Forțelor Aeriene Japoneze. Cu ajutorul acestor aeronave, este planificată înlocuirea bătrânilor luptători F-2 - o versiune reprelucrată a americanului F-16. Producția de astfel de mașini a început în 1996 și a continuat până în 2011. Conform planurilor actuale ale comenzii, F-2 va rămâne în funcțiune până în anii treizeci.
Forțele industriei efectuează în mod regulat reparații și modernizare ale luptătorilor existenți, dar în viitor vor fi abandonate. În aproximativ 10-12 ani, BCC intenționează să înceapă procesul de dezafectare a F-2 învechite cu înlocuirea noilor F-3.
Avionul F-3 este dezvoltat cu un ochi îndreptat spre viitorul îndepărtat, care afectează cerințele pentru acesta. De ceva timp, s-a susținut că proiectul va folosi elemente ale celei de-a șasea generații condiționate de luptători. Astfel, promițătorul F-3 va avea avantaje semnificative față de actualele luptătoare ale forțelor aeriene japoneze. În plus, va putea să rămână în rânduri și să rezolve eficient sarcinile atribuite în viitorul îndepărtat.
Schimbarea generației
În prezent, aviația tactică a Forțelor Aeriene Japoneze folosește mai multe tipuri de aeronave. Baza acestei flote este formată din luptătorii de generația a patra F-15J și F-2. Funcționarea unui astfel de echipament poate continua în următorii câțiva ani, dar va fi necesară înlocuirea acestuia. Au fost deja elaborate planuri de rearmare și chiar a început implementarea lor.
În primul rând, VSS va fi actualizat prin achiziționarea de luptători americani din ultima generație a cincea F-35 Lightning II. Există un contract pentru furnizarea de aprox. 150 dintre aceste aeronave în două modificări. Mai mult de două treimi din livrări vor proveni de la F-35A; de asemenea, este planificată achiziționarea a 42 de avioane F-35B. Până în prezent, Statele Unite au reușit să transfere mai mult de o duzină de luptători noi către client, iar Japonia pregătește personal.
În următorii câțiva ani, noile F-35 importate vor servi alături de tipuri de aeronave mai vechi. Apoi începe procesul de eliminare a eșantioanelor învechite, care vor schimba echilibrul puterii și vor crește responsabilitatea atribuită Fulgerului.
În viitor, la sfârșitul anilor douăzeci și treizeci, comanda intenționează să înceapă achiziționarea următoarei luptătoare din a șasea generație. Livrările de serie F-3 vor permite dezafectarea treptată a F-2 învechit fără speranță, obținând în același timp avantaje bine cunoscute.
Astfel, conform planurilor actuale ale comandamentului japonez, în următorii ani, forțele de autoapărare aeriană vor actualiza serios flota de aeronave de luptă cu o creștere notabilă a eficacității luptei. În anii '20, va avea loc introducerea deplină a luptătorilor de generația a cincea în practică, iar la începutul anilor treizeci, trupele vor primi echipamentele modelului următor.
Proiect cheie
Trebuie remarcat faptul că în astfel de planuri, actualul proiect F-3 ocupă un loc special. De fapt, acest proiect este o componentă cheie a programului de rearmare și determină viitorul forțelor armate japoneze pentru următoarele câteva decenii. În plus, va trebui să demonstreze capacitatea industriei japoneze de a crea o nouă generație de tehnologie aeriană.
Constructorii japonezi de avioane și-au demonstrat deja capacitatea de a crea avioane moderne - rezultatul este experimentatul X-2, care a fost testat în trecutul recent. Cu toate acestea, industria se confruntă acum cu noi provocări. Promițătorul F-3 ar trebui dezvoltat cu accent pe viitorul îndepărtat, pentru care trebuie să îndeplinească cerințele pentru a șasea generație care nu s-a conturat încă.
Nu se știe dacă va fi posibil să se îndeplinească toate planurile existente. Până în prezent, proiectul F-3 este în primele sale etape și nici aspectul general al aeronavei nu a fost determinat. Cu toate acestea, companiile japoneze ale Forțelor Aeriene și ale Contractorilor sunt hotărâte și intenționează să aducă propriile avioane de generație următoare în producție și service. Între timp, forțele de autoapărare aeriană vor trebui să folosească echipamentul existent și să stăpânească un nou model străin.
