Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial

Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial
Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial

Video: Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial

Video: Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial
Video: My L-39 Albatros Training: Jet Transition & Flying the Overhead Break - Part 1 2024, Aprilie
Anonim
Imagine
Imagine

În timpul celui de-al doilea război mondial, artileria antiaeriană de calibru mediu și mare a căpătat o importanță deosebită pentru apărarea Germaniei. Din 1940, bombardierele britanice cu rază lungă de acțiune și, din 1943, „cetățile zburătoare” americane au șters sistematic orașele și fabricile germane de pe suprafața pământului. Luptele de apărare aeriană și tunurile antiaeriene erau singurul mijloc de protejare a potențialului militar și a populației țării. Bombardierele grele din Anglia și în special din Statele Unite au efectuat raiduri la altitudini mari (până la 10 km). Prin urmare, cele mai eficiente în lupta împotriva lor au fost tunurile antiaeriene grele cu caracteristici balistice ridicate.

În timpul a 16 raiduri masive asupra Berlinului, britanicii au pierdut 492 de bombardiere, care s-au ridicat la 5,5% din toate ieșirile. Conform statisticilor, pentru un avion căzut au existat două sau trei avariate, dintre care multe nu au putut fi restaurate ulterior.

Cetățile zburătoare americane au efectuat raiduri în timpul zilei și, prin urmare, au suferit pierderi mai semnificative decât britanicii. Deosebit de indicativ a fost raidul asupra fortărețelor zburătoare B-17 în 1943 pe fabrica de rulmenți cu bile, când apărarea aeriană germană a distrus aproximativ jumătate din bombardierele care participau la raid.

Rolul artileriei antiaeriene este de asemenea excelent în faptul că un procent foarte mare (mai mult decât recunosc aliații) de bombardiere au aruncat bombe oriunde, doar pentru a pleca sau pentru a nu intra deloc în zona antiaeriană.

Lucrările la crearea tunurilor antiaeriene de calibru mediu pentru forțele armate germane au început la mijlocul anilor '20. Pentru a nu încălca formal termenii restricțiilor impuse țării, designerii companiei Krupp au lucrat în Suedia, în baza unui acord cu compania Bofors.

Pistol antiaerian creat în 1930 7, 5 cm Flak L / 60 cu un șurub semi-automat și o platformă cruciformă, nu a fost adoptat oficial pentru service, ci a fost produs activ pentru export. În 1939, probele nerealizate au fost rechiziționate de marina germană și utilizate în unitățile antiaeriene ale apărării de coastă.

Rheinmetall a fost fondată la sfârșitul anilor 1920 Pistol antiaerian de 75 mm 7, 5 cm Flak L / 59, care, de asemenea, nu se potrivea armatei germane și a fost propus ulterior de URSS în cadrul cooperării militare cu Germania.

Probele originale, fabricate în Germania, au fost testate în zona antiaeriană de cercetare în februarie-aprilie 1932. În același an, arma a fost pusă în funcțiune în URSS, sub numele „ Pistol antiaerian de 76 mm mod. 1931 g.».

Mod tun. 1931 a fost o armă complet modernă, cu caracteristici balistice bune. Trăsura sa cu patru paturi rabatabile asigura foc circular, cu o greutate de proiectil de 6, 5 kg, domeniul de tragere vertical fiind de 9 km.

Proiectat în Germania 76mm. arma antiaeriană avea o marjă de siguranță crescută. Calculele au arătat că este posibil să se mărească calibrul pistolului la 85 mm. Ulterior, pe baza pistolului antiaerian „arr. 1931 ", a fost creat "Pistol de 85 mm mod. 1938".

Printre armele sovietice care au căzut pe mâna germanilor în primele luni de război, a existat un număr mare de tunuri antiaeriene. Deoarece aceste arme erau practic noi, germanii le-au folosit de bună voie. Toate tunurile de 76, 2 și 85 mm au fost recalibrate la 88 mm, astfel încât să poată fi folosite muniții de același tip. Până în august 1944, armata germană avea 723 tunuri Flak MZ1 (r) și 163 tunuri Flak M38 (r). Numărul acestor arme capturate de germani este necunoscut, dar se poate spune cu certitudine că germanii au avut un număr semnificativ din aceste arme. De exemplu, corpul de artilerie antiaeriană Daennmark era format din 8 baterii de 6-8 astfel de tunuri, aproximativ douăzeci din aceleași baterii erau situate în Norvegia.

În plus, germanii au folosit un număr relativ mic de alte tunuri antiaeriene străine de calibru mediu. Cele mai utilizate tunuri italiene Flak 264 (i) de 7,5 cm și Flak 266 (i) de 7,62 cmprecum și tunurile cehoslovace 8, 35-cm Flak 22 (t).

În 1928, proiectanții companiei Krupp, folosind elemente ale Flak L / 60 de 7, 5 cm, au început în Suedia proiectarea unui tun antiaerian de 8, 8 cm. Ulterior, documentația dezvoltată a fost livrată către Essen, unde au fost realizate primele prototipuri ale armelor. Prototipul Flak 18 a apărut în 1931, iar producția în serie a tunurilor antiaeriene de 88 mm a început după ce Hitler a venit la putere.

Imagine
Imagine

Pistolul antiaerian de 88 mm, cunoscut sub numele de Acht Komma Acht, a fost unul dintre cele mai bune tunuri germane din cel de-al doilea război mondial. Pistolul avea caracteristici foarte ridicate pentru acea vreme. Un proiectil de fragmentare cântărind 9 kg. avea o altitudine de 10600 m și o rază orizontală de 14800 m.

Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial
Artilerie antiaeriană a Germaniei de calibru mediu și mare în al doilea război mondial

Sistemul a sunat 8.8cm Flak 18 au trecut „botezul de foc” în Spania, după care au început să monteze un scut pe el pentru a-l proteja de gloanțe și șrapnel.

Pe baza experienței acumulate în timpul operațiunii în trupe și în timpul luptelor, arma a fost modernizată. Modernizarea a afectat în principal designul butoiului dezvoltat de Rheinmetall. Structura internă a butoaielor și a balisticii erau aceleași.

Tunul modernizat de 8, 8 cm (8, 8 cm Flak 36) a intrat în funcțiune în 1936. Ulterior, au fost făcute unele modificări în 1939. Noul model a fost numit Flak de 8,8 cm 37.

Imagine
Imagine

Cele mai multe ansambluri de tunuri mod. 18, 36 și 37 erau interschimbabile, de exemplu, se putea vedea adesea butoiul Flak 18 pe căruciorul Flak 37. Modificările Flak 36 și 37 diferă în principal prin designul căruciorului. Flak 18 a fost transportat pe un cărucior cu roți mai ușor, Sonderaenhanger 201, deci în poziția de depozitare a cântărit cu aproape 1200 kg mai ușor decât modificările ulterioare efectuate pe Sonderaenhanger 202.

În 1939, Rheinmetall a primit un contract pentru crearea unei noi arme cu caracteristici balistice îmbunătățite. În 1941. a fost realizat primul prototip. Arma a primit numele 8,8 cm Flak 41. Acest tun a fost adaptat pentru a trage muniții cu o încărcare de combustibil îmbunătățită. Noua armă a avut o rată de foc de 22-25 de runde pe minut, iar viteza de tragere a unui proiectil de fragmentare a ajuns la 1000 m / s. Pistolul avea o trăsură articulată cu patru baze cruciforme situate. Proiectarea căruciorului a asigurat focul la un unghi de înălțime de până la 90 de grade. Obturatorul automat a fost echipat cu un piston hidropneumatic, care a făcut posibilă creșterea ratei de foc a pistolului și facilitarea muncii echipajului. Înălțimea pistolului avea o acoperire de 15.000 de metri.

Primele probe de producție (44 de bucăți) au fost trimise către Afrika Korps în august 1942. Testele în condiții de luptă au relevat o serie de defecte complexe de proiectare. Flak 41 au fost produse într-o serie relativ mică. În august 1944, existau doar 157 tunuri de acest tip în trupe, iar până în ianuarie 1945, numărul acestora crescuse la 318.

Imagine
Imagine

Tunurile de 88 mm au devenit cele mai numeroase tunuri antiaeriene grele din III Reich. În vara anului 1944, armata germană avea mai mult de 10.000 dintre aceste arme. Armele antiaeriene de 88 mm erau armamentul batalioanelor antiaeriene ale diviziei de tancuri și grenadieri, dar și mai des aceste arme erau folosite în unitățile antiaeriene ale Luftwaffe, care făceau parte din sistemul de apărare antiaeriană al Reich-ului.. Cu succes, tunurile de 88 mm au fost folosite pentru a combate tancurile inamice și au acționat și ca artilerie de câmp. Pistolul antiaerian de 88 mm a servit ca prototip pentru un pistol tanc pentru Tigru.

După predarea Italiei, armata germană a primit un număr mare de arme italiene.

De-a lungul anului 1944, cel puțin 250 de tunuri antiaeriene italiene de 90 mm, numite Flak 41 (i) de 9 cm, erau în serviciul armatei germane.

Imagine
Imagine

În 1933. a fost anunțată o competiție pentru a crea un tun antiaerian de 10,5 cm. Firmele „Krup” și „Rheinmetall” au realizat câte două prototipuri. Testele comparative au fost efectuate în 1935 și în 1936. Tunul de 10,5 cm al companiei Rheinmetall a fost recunoscut ca fiind cel mai bun și a fost pus în producție de masă sub numele Flak de 10,5 cm 38 … Arma avea un bloc de culisă semi-automat. Tip mecanic semiautomat, armat la rulare.

Imagine
Imagine

Ca parte a cooperării tehnico-militare, patru tunuri Flak de 10, 5 cm au fost livrate în URSS și testate în perioada 31 iulie - 10 octombrie 1940 într-o zonă antiaeriană de cercetare de lângă Evpatoria. Au fost testate împreună cu tunurile antiaeriene L-6, 73-K și varianta terestră B-34 de 100 mm. Testele au arătat superioritatea modelului german în majoritatea indicatorilor. A fost remarcată funcționarea foarte precisă a instalatorului automat de siguranțe. Cu toate acestea, din anumite motive, sa decis lansarea seriei 73-K de 100 mm. Cu toate acestea, „tunarii” plantei. Kalinin nu a reușit să facă acest lucru.

Pistolul Flak 38 de 10,5 cm avea inițial acționări de ghidare electro-hidraulice, la fel ca Flak 18 și 36 de 8,8 cm, dar în 1936 a fost introdus sistemul UTG 37, care a fost utilizat pe tunul Flak 37 de 8,8 cm. a fost introdusă conducta liberă. Sistemul astfel modernizat a fost numit Flak de 10,5 cm 39.

Pistolul antiaerian 10, 5 cm Flak 38 a început să intre în arsenalul armatei germane în masă la sfârșitul anului 1937. Flak 39 a apărut în unități abia la începutul anului 1940. Ambele tipuri s-au deosebit în principal prin designul trăsurii.

Flak 38 și 39 de 10,5 cm au rămas în producție pe tot parcursul războiului, în ciuda faptului că arma Flak 41 de 8,8 cm a fost aproape egală ca performanță balistică.

Armele au fost utilizate în principal în apărarea aeriană a Reich-ului, acopereau instalațiile industriale și bazele Kriegsmarine. În august 1944, numărul tunurilor antiaeriene de 105 mm a atins maximul. La acea vreme, Luftwaffe avea 116 tunuri montate pe platforme feroviare, 877 tunuri montate fix pe fundații de beton și 1.025 tunuri echipate cu vagoane cu roți convenționale. Bateriile apărării Reichului erau formate din 6 tunuri grele și nu 4 fiecare, așa cum a fost cazul unităților din prima linie. 10, tun de 5 cm mod. 38 și 39 au fost primele tunuri antiaeriene germane la care au fost conectate radarele FuMG 64 „Mannheim” 41 T la PUAZO.

Imagine
Imagine

Lucrările la crearea unui tun antiaerian de 128 mm la compania Rheinmetall au început în 1936. Primele prototipuri au fost prezentate pentru testare în 1938. În decembrie 1938, a fost dată prima comandă pentru 100 de unități. La sfârșitul anului 1941, trupele au primit primele baterii cu tunuri antiaeriene de 12,8 cm.

Imagine
Imagine

Flak 40 de 12,8 cm a fost o instalare complet automatizată. Ghidarea, furnizarea și livrarea muniției, precum și instalarea siguranței au fost efectuate folosind patru generatoare asincrone de curent trifazat cu o tensiune de 115 V. O baterie cu patru tunuri de 12, 8 cm Flak 40 a fost deservită de unul generator cu o capacitate de 60 kW.

Imagine
Imagine

Tunurile Flak 40 de 128 mm 12, 8 cm au fost cele mai grele tunuri antiaeriene utilizate în timpul celui de-al doilea război mondial.

Cu o masă de proiectil de fragmentare de 26 kg, care a avut o viteză inițială de 880 m / s, atingerea în înălțime a fost mai mare de 14.000 m.

Pistoalele antiaeriene de acest tip au ajuns în unitățile Kriegsmarine și Luftwaffe. Ele au fost instalate în principal pe poziții staționare din beton sau pe platformele de cale ferată. Desemnarea țintei și reglarea focului antiaerian au fost efectuate în conformitate cu datele de la posturile radar.

Imagine
Imagine

Inițial, s-a presupus că instalațiile mobile de 12, 8 cm vor fi transportate pe două căruțe, dar ulterior s-a decis să se limiteze la un singur transport cu patru axe. În timpul războiului, o singură baterie mobilă (șase tunuri) a intrat în funcțiune.

Prima baterie de tunuri de 128 mm a fost localizată în zona Berlinului. Aceste tunuri au fost montate pe turnuri puternice de beton de 40-50 de metri înălțime. Turnurile de apărare aeriană, pe lângă Berlin, au apărat și Viena, Hamburg și alte orașe mari. Tunuri de 128 mm erau montate deasupra turnurilor, iar dedesubt, de-a lungul teraselor proeminente, se aflau artilerii de calibru mai mic.

În august 1944, armamentul era: șase unități mobile, 242 unități staționare, 201 unități feroviare (pe patru platforme).

În primăvara anului 1942, sistemul de apărare antiaeriană din Berlin a primit două tunuri antiaeriene de 128 mm 12, 8 cm Flakzwilling 42. La crearea unei instalații staționare cu două tunuri de 12,8 cm, a fost utilizată o bază dintr-o instalație experimentală de 15 cm.

Imagine
Imagine

În august 1944, 27 de unități erau în funcțiune, iar în februarie 1945 - 34 de unități. În baterie erau patru instalații.

Instalațiile au făcut parte din apărarea aeriană a marilor orașe, inclusiv Berlin, Hamburg și Viena.

1939-01-09 Germania avea 2459 - 8, 8 cm Flak 18 și Flak 36 și 64-10, tunuri Flak 38 cm. În 1944, producția de pistoale de 88 mm, 105 mm și 128 mm a atins au fost produse maximum 5933 - 8, 8 cm, 1131-10, 5 cm și 664-12, 8 cm.

Odată cu apariția stațiilor radar, eficiența filmării, în special pe timp de noapte, a crescut semnificativ.

Imagine
Imagine

Până în 1944, radarele antiaeriene erau înarmate cu toate bateriile antiaeriene grele de obiecte de apărare antiaeriană din țară. Bateriile antiaeriene motorizate grele care funcționau în partea din față erau prevăzute doar parțial cu radare.

Imagine
Imagine

Armele antiaeriene germane de calibru mediu și mare în timpul războiului, pe lângă scopul lor direct, s-au dovedit a fi o armă antitanc excelentă. Deși au costat mult mai mult decât tunurile antitanc de calibru și au fost folosite din lipsa unuia mai bun. Deci, în 1941, singura armă capabilă să pătrundă în armura tancurilor sovietice KV erau tunurile antiaeriene de 8, 8 cm și 10, 5 cm. Desigur, nu vorbim despre corpuri și artilerie RVGK. Cu toate acestea, până în septembrie 1942, când numărul de instalații antiaeriene de 8, 8 cm și 10, 5 cm din față a fost mic, au lovit relativ puține tancuri sovietice T-34 și KV (3, 4% - 8, Tunuri de 8 cm și 2, 9% - 10, tunuri de 5 cm). Dar în vara anului 1944, tunurile de 8,8 cm reprezentau de la 26 la 38% din tancurile grele și mijlocii sovietice distruse, iar odată cu sosirea trupelor noastre în Germania iarna - în primăvara lui 1945, procentul tancurilor distruse a crescut la 51-71% (pe fronturi diferite). Mai mult, cel mai mare număr de tancuri a fost lovit la o distanță de 700 - 800 m. Aceste date sunt date pentru toate tunurile de 8,8 cm, dar chiar și în 1945 numărul tunurilor antiaeriene de 8,8 cm a depășit semnificativ numărul de anti-aeriene speciale de 8,8 cm. -armele de tanc. Astfel, în ultima etapă a războiului, artileria antiaeriană germană a jucat un rol esențial în luptele terestre.

După război, înainte de adoptarea tunurilor antiaeriene de 100 mm KS-19 și a tunurilor antiaeriene KS-30 de 130 mm, un număr de 8, 8 cm, 10, 5 cm și 12, 5 cm Armele germane erau în serviciu cu armata sovietică. Potrivit unor surse americane, câteva zeci de arme germane de 8, 8 cm și 10, 5 cm au participat la războiul coreean.

Recomandat: