Tancurile germane „Panther” și „Tiger” au ieșit de pe linia de asamblare în curtea companiei „Henschel”
Turnurile tancurilor „Panther” în vagoane la gara din Aschaffenburg, sparte de bombardamente
În 1937, mai multe companii au fost însărcinate să proiecteze un alt model, dar mai greu, al unui tanc de luptă. Spre deosebire de alte vehicule de luptă, lucrurile se mișcau încet. Tancurile Pz Kpfw III și IV au satisfăcut până acum comanda Wehrmacht și, prin urmare, pentru o lungă perioadă de timp nu a putut decide TTT pentru noul tanc și le-a schimbat. sarcina de mai multe ori. Au fost construite doar câteva prototipuri, echipate cu un pistol cu țeavă scurtă de 75 mm. Cu toate acestea, în multe privințe erau mai probabil prototipuri de tancuri grele.
Slăbiciunea în design a dispărut imediat după atacul german asupra Uniunii Sovietice, când tancurile germane de pe câmpurile de luptă s-au întâlnit cu KV și T-34. O lună mai târziu, compania Rheinmetall a început dezvoltarea unui puternic pistol tanc. La sugestia spec. Guderiană. comisia a început să studieze vehiculele sovietice capturate. La 20 noiembrie 1941, comisia a raportat despre caracteristicile de proiectare ale tancului T-34, care trebuia implementat în tancurile germane: plasarea înclinată a plăcilor blindate blindate, role cu diametru mare care asigură stabilitatea la mișcare etc.. Ministerul armelor a instruit aproape imediat MAN și Daimler-Benz să creeze un prototip al tancului VK3002, care în multe privințe seamănă cu un tanc sovietic: greutatea de luptă - 35 mii kg, densitatea puterii - 22 CP / t, viteza - 55 km / h, armură - 60 mm, tun cu țevi lungi de 75 mm. Sarcina a fost numită provizoriu „Pantera” („Pantera”).
În mai 1942, ambele proiecte au fost luate în considerare de comitetul de selecție (așa-numita „Comisie Panther”). Daimler-Benz a propus un eșantion care seamănă chiar și exterior cu T-34. Structura unităților a fost complet copiată: roțile motoare și compartimentul motorului erau amplasate în spate. 8 role cu diametru mare au fost așezate într-un model de șah, au fost blocate în două și au arcuri cu foi ca element de suspensie elastic. Turnul a fost deplasat înainte, plăcile de armură ale corpului au fost instalate la un unghi mare. Daimler-Benz chiar a sugerat instalarea unui motor diesel în loc de unul pe benzină, precum și utilizarea unui sistem de control hidraulic.
Exemplul prezentat de MAN avea un motor spate și o cutie de viteze față. Suspensia este o bară de torsiune, dublă, individuală, rolele au fost eșalonate. Compartimentul de luptă era situat între compartimentul motorului și compartimentul de comandă (transmisie). Prin urmare, turnul a fost mutat la pupa. Era echipat cu un tun de 75 mm cu un butoi lung (L / 70, 5250 mm).
Proiectul Daimler-Benz a fost foarte bun. Elementele de suspensie sunt mai ușor și mai ieftin de fabricat și întreținut. A. Hitler a fost personal interesat de lucrările la această mașină și a preferat acest tanc special, dar a cerut instalarea unui tun cu țeavă lungă. Astfel, el a „piratat” proiectul, deși companiile au reușit să emită un ordin pentru producția a 200 de mașini (ulterior comanda a fost anulată).
Comisia Panther a sprijinit proiectul MAN și, în primul rând, neavând în vedere avantajele aranjamentului din spate al transmisiei și al motorului. Dar atuul principal - turnul companiei Daimler-Benz, avea nevoie de un rafinament serios. Turnul terminat al companiei Reinmetall nu a salvat proiectul Daimler, deoarece nu a andocat cu carena. Astfel, MAN a câștigat această competiție și a început să construiască primul lot de vehicule.
Proiectanții tancului Pz Kpfw V (mașina se numea „Pantera” în viața de zi cu zi și documentele personalului fără a menționa codul au început mult mai târziu - după 1943) au fost P. Wibikke, inginer șef al departamentului de tancuri MAN și G. Knipkamp, Inginer de la departamentul de testare și îmbunătățire a armelor.
În septembrie 1942, a fost gata în metal VK3002 și a fost testat temeinic. Rezervoarele din seria de instalare au apărut în noiembrie. Graba, care a fost arătată în timpul proiectării și lansării în producție, a dus la un număr mare de boli „din copilărie” în Pz Kpfw V. Masa rezervorului a depășit designul cu 8 tone, prin urmare și densitatea de putere a scăzut. Armura frontală de 60 mm era în mod clar slabă și nu exista nici o mitralieră frontală. Înainte de lansarea mașinilor de modificare D în ianuarie 1943, aceste probleme au fost rezolvate: grosimea armurii a fost adusă la 80 de milimetri și o mitralieră a fost instalată pe foaia din față a slotului. Linii de asamblare pentru mașini de serie au fost înființate la fabricile Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH și altele. Și totuși „Panterele” din primele luni de serviciu au ieșit din uz mai des din diverse avarii și nu din influența inamicului.
În a doua jumătate a anului 1943, au apărut mașini de modificare A, care au primit o mitralieră frontală montată într-o montură cu bilă și o nouă cupolă de comandant cu capete de periscop blindate. Mașinile de modificare G, produse de la 44 până la sfârșitul războiului, aveau un unghi de înclinare diferit al plăcilor laterale ale corpului (în loc de 50 ° - 60 °), greutate crescută și sarcină de muniție.
Producția de Pantere a fost cea mai mare prioritate de la bun început. Era planificat ca 600 de mașini să fie construite pe lună. Cu toate acestea, planul nu a fost niciodată îndeplinit. Producția record - 400 de tancuri - a fost atinsă numai în iulie 1944. Pentru comparație: deja în al 42-lea an, au fost produse peste o mie de T-34 pe lună. Au fost asamblate un total de 5976 Pz Kpfw V.
În timpul tranziției de la modificare la modificare, proiectanții au căutat în principal să maximizeze eficacitatea armei, precum și să ofere confort echipajului. Puterea puternică de 75 mm KwK42 a fost special dezvoltată. Proiectilul său de perforare a armurii a străpuns o placă de armură de 140 mm, instalată vertical, de la o distanță de 1000 de metri. Alegerea unui calibru relativ mic a asigurat o rată ridicată a focului și a făcut posibilă creșterea sarcinii de muniție. Dispozitive și obiective de vizionare de înaltă calitate. Acest lucru a făcut posibilă lupta cu inamicul la distanțe de 1, 5-2 km. Turnul, care are o podea solidă, a fost acționat de o acționare hidraulică. Declanșatorul electric a crescut precizia focului. Comandantul avea la dispoziție o turelă cu 7 dispozitive de observare periscopică. Pe turn era un inel pentru montarea mitralierei antiaeriene. Contaminarea cu gaz a compartimentului de luptă a fost redusă folosind un dispozitiv special pentru suflarea țevii pistolului cu aer comprimat și aspirarea gazelor din căptușeală. Partea din spate a turnului avea o trapă pentru încărcarea muniției, schimbarea butoiului și o ieșire de urgență pentru încărcător. În partea stângă era o trapă rotundă pentru ejectarea cartușelor uzate.
Transmisia mecanică AK-7-200 consta dintr-un ambreiaj principal de frecare uscat cu trei discuri, o cutie de viteze cu șapte trepte (o treaptă de mers înapoi), un mecanism de oscilație planetară cu o sursă de alimentare dublă, o frână cu disc și acționări finale. Transmisia a fost controlată hidraulic. Șoferul a controlat rezervorul folosind volanul.
Arborele elicei de la motor la cutia de viteze a fost împărțit în trei părți. Partea de mijloc a servit la alimentarea pompei hidraulice a mecanismului de oscilare a turelei. Sarcina pe șine a fost distribuită mai uniform datorită dispunerii eșalonate a rolelor. Rezervorul deteriorat ar putea fi ușor tractat. Deoarece existau o mulțime de role, a devenit posibil să le echipați cu o bandă de cauciuc subțire, care nu s-a supraîncălzit în timpul mișcărilor prelungite. Combinația dintre un astfel de tren de rulare și o suspensie individuală a barelor de torsiune a rolelor a oferit acestei mașini destul de grele, cu o capacitate bună de cross-country și o călătorie lină. Cu toate acestea, pe vreme rece, murdăria s-a acumulat între role, a înghețat și le-a blocat. În timpul retragerii, echipajele și-au abandonat deseori tancurile imobilizate.
Tancul german Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G cu un dispozitiv de viziune de noapte Sperber FG 1250 montat pe cupola comandantului. Terenul de încercare al centrului Daimler-Benz
Tancul german Pz. Kpfw. V Ausf. A "Pantera" și transportul blindat de personal Sd. Kfz. 251 cu echipaje pe drum. Al doilea din stânga, lângă tanc, este SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek, comandantul 8./SS-Panzerregiment 5 (a 8-a companie a Regimentului 5 Panzer SS - o unitate a Diviziei 5 SS Viking). Suburbii din Varșovia
Rezervorul a combinat cu succes forma corpului și unghiurile raționale de înclinare ale plăcilor de blindaj. Trapa pentru șofer a fost realizată în acoperișul corpului pentru a crește rezistența foii frontale. Din a doua jumătate a celui de-al 43-lea an, rezervarea a fost îmbunătățită prin suspendarea ecranelor pe laterale. Turela și carena „Panterei”, la fel ca alte tunuri și tancuri autopropulsate germane, erau acoperite cu o „zimmerită” specială din ciment, care excludea „lipirea” de mine magnetice și grenade.
Potrivit majorității covârșitoare a experților, Pz Kpfw V este cel mai bun vehicul al Panzerwaffe german și unul dintre cele mai puternice tancuri din cel de-al doilea război mondial. Era un inamic periculos în luptele cu tancuri. Nici americanii, nici britanicii nu au putut crea un tanc echivalent cu Panther.
Cu un număr mare de calități de luptă pozitive, această mașină a rămas cu tehnologie scăzută în etapa de producție, iar în timpul funcționării a fost complexă. Pentru unele noduri avea o fiabilitate tehnică redusă. De exemplu, barele de torsiune se rupeau adesea, iar înlocuirea lor era foarte laborioasă. Transmisia finală și roțile motrice au eșuat rapid din cauza aglomerației generale. Până la sfârșitul războiului, nu a fost posibil să scăpați complet de aceste neajunsuri.
În ceea ce privește Daimler-Benz, firma nu și-a pierdut speranța de a-și crea propria Panther. Designerii s-au concentrat mai întâi pe turn. I-au dat o formă îngustată și au redus aria foii frontale. O mască largă dreptunghiulară cu găuri pentru vedere și o mitralieră a fost înlocuită cu un manșon conic. Turnul, care avea o placă frontală de 120 mm, lateral de 60 mm și plăci superioare de 25 mm, a fost echipat cu un telemetru. Rolele noului tanc au avut amortizare internă. Viteza a crescut la 55 de kilometri pe oră. Restul caracteristicilor au rămas neschimbate. Am reușit să construim o singură instanță a tancului, cunoscută sub numele de modificarea F, - Pz Kpfw "Panther II" era deja dezvoltat pentru un tun de 88 mm.
Pe singurul „Panther” nou, care a fost fabricat de MAN, greutatea proiectată de 48 de tone a fost mărită la 55 de tone, deși atât arma, cât și turela au rămas aceleași. Rezervorul a primit șapte role la bord, iar barele de torsiune simple au fost înlocuite cu cele duble.
Pe baza tancului Pz Kpfw V, au fost produse 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (vehicule de reparație și recuperare) cu o greutate de luptă de 43 mii kg. Echipajul era format din cinci persoane. Inițial, vehiculele erau înarmate cu un tun automat de 20 mm, iar mai târziu - cu doar două mitraliere. Turnul a fost înlocuit cu o platformă de încărcare cu laturi blindate de 80 mm pentru transportul pieselor de schimb. Mașina a fost echipată cu un braț al macaralei și un troliu puternic.
Tankmenii germani pe modificarea comandantului tancului "Panther" (Panzerbefehlswagen Panther). În exterior, acestea diferă de mașinile liniare prin două antene instalate pe corp
Rezervoarele PzKpfw V „Pantera” al 130-lea regiment al diviziei de formare a tancurilor Wehrmacht din Normandia. În prim-plan este frâna botului pistolului unuia dintre „Pantere”
329 „Pantere” au fost transformate în tancuri de comandă - au instalat o a doua stație radio montată prin reducerea sarcinii de muniție la 64 de runde. De asemenea, au existat 41 de vehicule „Panther” Pz Beob Wg concepute pentru observatorii de artilerie. Turnul, care avea un model din lemn și o ambrazură sigilată în locul unui tun, nu s-a rotit. Telemetrul era situat în turn. Din armament, au fost lăsate două mitraliere: în partea frontală a turelei într-o montură cu bilă și una în cursă (similară cu modificarea D).
„Pantera” a fost considerată ca bază pentru o serie de tunuri autopropulsate cu obuziere de 105 și 150 mm, 30 mm împerecheate în turn și tunuri antiaeriene de 88 mm, tun de 128 mm și ghidaje pentru lansarea rachetelor. De asemenea, a fost planificată crearea unui tanc de recunoaștere cu un șasiu scurtat și un tanc de asalt cu un pistol de 150 mm. Cu toate acestea, toate acestea nu erau destinate să se împlinească.
Pz Kpfw "Panther" a intrat în luptă pentru prima dată pe Kursk Bulge ca parte a batalioanelor de tancuri Cincizeci și unu și Cincizeci și doi de brigadă a zecea de tancuri - 204 vehicule, inclusiv 7 vehicule de comandă și 4 vehicule de recuperare. Au fost apoi folosite pe toate fronturile.
Caracteristicile tehnice ale tancurilor medii Pz Kpfw V "Panther" (Ausf D / Ausf G):
Anul lansării 1943/1944;
Greutatea de luptă - 43.000 kg / 45.500 kg;
Echipaj - 5 persoane;
DIMENSIUNI PRINCIPALE:
Lungimea corpului - 6880 mm / 6880 mm;
Lungime cu arma înainte - 8860 mm / 8860 mm;
Lățime - 3400 mm / 3400 mm;
Înălțime - 2950 mm / 2980 mm;
SECURITATE:
Grosimea plăcilor de armură ale părții frontale a corpului (unghiul de înclinare față de verticală) - 80 mm (55 grade);
Grosimea plăcilor de armură ale laturilor corpului (unghi de înclinare față de verticală) - 40 mm (40 grade) / 50 mm (30 grade);
Grosimea plăcilor de armură ale părții frontale a turnului (unghiul de înclinare față de verticală) - 100 mm (10 grade) / 110 mm (11 grade);
Grosimea plăcilor de blindaj ale acoperișului și fundului corpului - 15 și 30 mm / 40 și 30 mm;
ARMĂ:
Marca pistolului - KwK42;
Calibru - 75 mm;
Lungime butoi 70 calibre;
Muniție - 79 de fotografii / 81 de fotografii;
Numărul de mitraliere - 2 buc.;
Calibru mitralieră - 7, 92 mm;
Muniție - 5100 runde / 4800 runde;
MOBILITATE:
Tipul și marca motorului - Maybach HL230P30;
Putere - 650 CP sec. / 700 l. cu.;
Viteza maximă pe autostradă este de 46 km / h;
Capacitate combustibil - 730 l;
În magazin pe autostradă - 200 km;
Presiunea medie a solului - 0,85 kg / cm2 / 0,88 kg / cm2.
Comandantul regimentului de tancuri Marea Germanie, colonelul Willie Langkeith (al doilea din stânga), vorbește cu echipajul de lângă tancul Pz. Kpfw. V „Pantera”. Willie Langkeith, viitorul comandant al diviziei Kurmark, a fost distins cu Crucea Cavalerului cu Frunze de Stejar. Sudul Ucrainei, mai-iunie 1944
Tancurile germane PzKpfw V "Panther" din regiunea Orel
Tank Pz. Kpfw. V "Pantera" de la Regimentul 31 Panzer din Divizia 5 Panzer a Wehrmacht-ului din Goldap. Goldap este una dintre primele așezări din Prusia de Est, luate de Armata Roșie în 1944-10-20. Dar, ca urmare a contraatacului, germanii au reușit să recucerească orașul.
Panzergrenadiers și tancuri germane Pz. Kpfw. V „Pantera” în marșul din Silezia Inferioară
Rezervorul sovietic T-44-122 și tancul german PzKpfw V "Panther" în teste comparative. Fotografie din arhiva Biroului de Proiectare Kharkiv pentru Inginerie Mecanică numită după A. A. Morozova
Rezervoare Pz. Kpfw. V "Pantera" Regimentului 3 SS Panzer (SS Pz. Rgt. 3) din Divizia a 3-a SS Panzer Grenadier "Totenkopf", eliminată de artileria sovietică la sud de Pultusk (Polonia). Capturat de trupele Frontului I Belarus
Tancurile germane Pz. Kpfw. V „Pantera”, distrusă de trupele sovietice în apropierea satului ucrainean
În momentul în care o grenadă de la un lansator de grenade Bazooka (M1 Bazooka) lovește un tanc mediu german Pz. Kpfw. V "Pantera"
Tancul german Pz. Kpfw. V Ausf. G „Pantera” de la Divizia Panzer „Feldhernhelle”, abandonată în timpul descoperirii nereușite a germanilor din Budapesta blocată. Numărul echipei de trofee sovietice este „132”. Suburbia Budapestei
Luptătorii de trofee sovietice marchează tancul german Pz. Kpfw distrus. V „Pantera”. Zona Lacului Balaton
Tancurile germane defecte Pz. Kpfw. V "Panther" din a 10-a "Brigadă Panther" (regimentul de tancuri von Lauchert) au abandonat lângă Prokhorovka
Tank Pz. Kpfw. V "Pantera" Ausf. G, care era al treilea în coloană, stă în direcția de mișcare a coloanei. Dezactivat de trei lovituri de cochilii de 100 mm pe mantaua pistolului. Numărul echipei de trofee sovietice este „76”. O coloană de vehicule blindate germane distruse dintr-o ambuscadă de artilerie sovietică la granița Ungariei și Austriei, lângă orașul Detritz
Soldații sovietici inspectează un tanc german Pz. Kpfw capturat în orașul Uman. V Ausf. O „Panteră” la trei zile după eliberarea orașului de invadatori pe 10 martie 1944
Capturat de tancuri care pot fi reparate Pz. Kpfw. V „Panther” (conform unor surse din a 10-a „Brigadă Panther”). Tancurile au fost capturate la un punct de colectare a vehiculelor de urgență (SPAM) de la periferia Belgorodului. Rezervorul cu rază lungă de acțiune cu numărul tactic 732 a fost livrat către Kubinka pentru testare.
Copii sovietici care se joacă pe un tanc german Pz. Kpfw abandonat. V Ausf. D „Pantera” din Harkov
Tanc german capturat Pz. Kpfw. V "Pantera" de la 366 SAP (regiment de artilerie autopropulsată). Al treilea front ucrainean. Ungaria, martie 1945
Trofeu echipament german la o expoziție în Parcul Central Gorky de Cultură și Agrement din Moscova în toamna anului 1945. În prim-plan se află un tanc german greu Pz. Kpfw VI Ausf. B „Royal Tiger”, a cărui armură de turelă este străpunsă de cochilii subcalibre ale pistolului antitanc ZiS-2 de 57 mm, urmat de două tancuri grele Pz. Kpfw VI Ausf. E "Tiger" de diferite ediții, urmat de Pz. Kpfw V "Panther" și alte vehicule blindate. În banda stângă există două tunuri autopropulsate antitanc "Marder", un transportor blindat german, tunuri autopropulsate StuG III, tunuri autopropulsate "Vespe" și alte vehicule blindate
O companie de tancuri germane capturate Pz. Kpfw. V „Pantera” locotenentului de gardă Sotnikov la est de Praga (nu capitala cehă, ci suburbiile Varșoviei)
Tancul german Pz. Kpfw. V Ausf. G „Pantera” în trupele bulgare. Soldații poartă bustine caracteristice în stil italian bulgar, iar ofițerul (sub pistol, akimbo) - nu mai puțin caracteristică pălărie bulgară. Această imagine poate fi datată chiar din 1945-1946 (totul depinde de cât timp după sfârșitul războiului, bulgarii mai aveau echipamente germane în serviciu). La sfârșitul anilor 1940, armata bulgară (la fel ca armatele altor țări din tabăra socialistă) era îmbrăcată într-o uniformă în stil sovietic.
