Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124

Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124
Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124
Video: List of Russian Naval Vessels that will enter service this year in 2023 2024, Noiembrie
Anonim

Panzer II a fost retras din unitățile active și transferat la unitățile de service și spate la începutul anului 1942. Acest pas a făcut posibilă utilizarea șasiului acestui vehicul pentru a crea tunuri autopropulsate Marder II și Wespe. Acesta din urmă a fost dezvoltat de Alkett la mijlocul anului 1942 și a fost introdus în producția de masă prototipul acestei companii. În același timp, prototipurile bazate pe tancurile Panzer III și Panzer IV dezvoltate de alte companii nu au fost acceptate. Wespe (Wasp) a fost înarmat cu un obuz de câmp ușor de 105 mm și a fost montat pe un Panzerkampfwagen II Ausf F. modificat.

Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124
Vehicule blindate ale Germaniei în al doilea război mondial. Unitate autopropulsată Wespe Sd. Kfz. 124

Pistolul autopropulsat german de 105 mm "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe) de la al 74-lea regiment de artilerie autopropulsată din divizia a 2-a de tancuri a Wehrmacht, trecând pe lângă pistolul sovietic de 76 mm abandonat ZIS-3 lângă orașul Orel. Operațiunea ofensivă germană „Cetatea”

Potrivit creatorilor, această mașină trebuia să ofere trupelor de infanterie asalt și sprijin pentru foc. În primul rând, Wespe a fost destinat să completeze arta. baterii ale diviziilor de tancuri - Panzerartillerie, fiecare având 6 tunuri autopropulsate Wespe și 2 Munitionsschlepper Wespe (tractoare pentru transportul muniției). Wespe a participat la lupte pe toate fronturile, servind cu fiecare divizie de tancuri din 1943 până în 1945.

Coca Panzer II a fost ușor alungită, motorul a fost deplasat înainte, iar suspensia armată a trebuit să reziste forței reculului. Obuzierul a fost instalat în interiorul unei corpuri blindate care nu avea acoperiș. Cabina de pilotaj a protejat echipajul. De asemenea, 32 de scoici au fost instalate într-un cerc în jurul cabinei. Arma se putea roti într-un plan orizontal în ambele direcții cu 17 grade. Obuzierul leFH 18 de 105 mm avea capacitatea de a trage cu obuze perforante de armură, cumulative și explozive. Raza maximă de tragere a fost de 8, 4 mii de metri. Mitraliera MG34 de 7, 92 mm a fost amplasată în interiorul vehiculului și a fost utilizată la nevoie. În timpul producției Wespe, scaunul șoferului a fost ușor schimbat. Astfel, au apărut două variante ale mașinii. Primul model a folosit șasiul standard Panzer II Ausf. F, modele ulterioare - pe același șasiu, prelungit cu 220 milimetri. Pentru livrarea în timp util a muniției în poziția Wespe, a fost dezvoltat un tractor Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II neînarmat, capabil să transporte 90 de cochilii la un moment dat. Echipajul mașinii era format din trei persoane. Au fost produse în total 159 de astfel de tractoare. Dacă este necesar, obuzele au fost reinstalate pe tractoare.

Imagine
Imagine

Pistole autopropulsate germane și obuzier autopropulsat Wespe. Un tanc M4 Sherman răsturnat este vizibil în fundal. Frontul estic

Wespe a fost dezvoltat de designerii companiei Alkett, iar producția a fost realizată de Vereinigte Maschinenwerke (Varșovia) și Famo (Breslau). Comanda inițială includea 1.000 de vehicule, dar până la sfârșitul anului 1943 comanda fusese redusă la 835 de vehicule, inclusiv transportatori de muniție. Între februarie 1943 și august 1944, au fost produse 676 tunuri autopropulsate Wespe și 159 tractoare Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Pistolele autopropulsate Wespe au fost folosite pentru prima dată în iulie 1943 la Kursk Bulge, unde s-a dovedit a fi o armă eficientă și a fost folosită ulterior până la sfârșitul ostilităților. Până în martie 1945, 307 Wespe au rămas în serviciu.

Imagine
Imagine

Caracteristicile de performanță ale pistolului autopropulsat Wespe:

Greutate - 11 mii kg

Motor - Maybach HL 62 TRM cu 6 cilindri, 140 CP;

Lungime - 4, 81 m;

Lățime - 2, 28 m;

Înălțime - 2,30 m;

Armură - 5-30 mm;

Armament:

versiuni timpurii - mitralieră 105 mm leFH 18/2 L / 26 și 7, 92 mm MG34, versiuni ulterioare - mitralieră 105 mm leFH 18/2 L / 28 și 7, 92 mm MG34;

Muniție - 32 runde;

Viteza - 40 km / h;

Croaziera pe drum - 220 km;

Echipaj - 5 persoane.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Obuzier autopropulsat "Wespe" din Divizia 116 Panzer a Wehrmacht, bătut la 12 august 1944 în apropierea orașului francez Mortre de tancurile Diviziei a 5-a blindate ale armatei SUA

Imagine
Imagine

ACS „Vespe” și „Hummel” (în fundal), distruse de trupele primului front bielorus pe teritoriul Brandenburgului din Germania în 1945

Imagine
Imagine

ACS „Vespe” după ce a fost lovit de un proiectil de calibru mare. Numărul echipei de trofee sovietice este „256”. Ungaria, regiunea lacului Velence

Imagine
Imagine

Muzeul tancurilor din Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, Franța

Imagine
Imagine

Muzeul armelor și echipamentelor blindate, Kubinka, districtul Odintsovo, regiunea Moscovei, Rusia

Recomandat: